Не факт, что малыша лучше питать от выносного бака. Это шланг, бак в кокпите занимает место. А так пару сисек бенза бросил в сумку с колбасой, и огонь по педалям. Когда закончится бензин во встроенном бачке, значит у вас уже затекла жопа сидеть. Тут и размяться не грех, аккуратно заправить малыша из сиськи. Я хотел усадить мелкомотор на один шланг с Большим Братом, но так и не сделал. Нет необходимости

Миш, шкипер столько не просидит в лодке. Терпежу не хватит.  Да и зачем тепреть то? Неужели все так жестко....

Отредактировано Perevozchik (2014-10-22 19:23:57)

Сегодня решил для себя вопрос докатки на будущий 460  (по совместительству основного на байду). suzuki DF2.5. В связи с чем незамедлительно выпил и изменил подпись!

Вань, надо в Ладоге обкатывать!!! В субботу пойду, наверное. Вроде погода позволяет...

Прям вообще плохо???

Интересно....????

тоже подумываю о 2.5 - 5 ЛС для 520К , но встретив на реке 2.5 ,услышав как рычит - очень расстроился ((( мне мой полтинник тише показался

И сколько под ним байдарка идет?

Тимоха
Как там со льдом у Юрича?

Долго выбирал докатку на свой. Очень важен вес. Сначала думал о Сузе дф 6 с L ногой так-как основной с ногой Х и с Sкой движок вообще до воды не дотянется  .  В наших условиях мощность докатки играет большую роль. Поэтому от 6л\с отказался. По спокойной воде с волнами до метра, он ещё может и будет толкать, а вот дальше жопа. И будет тебя как щепку кидать по океану.
Поэтому начал смотреть от 10 л\с. Но увидел что у Сузы 8, 15 и 20 практически один вес.
Тут решение само пришло - конечно 20. Можно его будет ставить на вспомогательную лодку 380-420.
Желательно при таких мощностях, чтобы докатка ела тоже топливо что и основной. Чтобы при долгом движении не надо было на волне переливаться. А просто работать от основного бака.



Правда у Сузы очень быстро сломалась система фиксации поднятия ноги. Просто обломилась.
Конечно японцы не думали что на лодке так летать по волнам с поднятым мотором будут.
Пришлось сделать новую систему - из нашей нержавейки. Теперь ходит.
Поставил в основной системе тройник после груши с фильтром и могу работать даже в два мотора.
Мотор взял с электростартером. Для возможности зарядки им аккумулятора основного мотора. Это очень важно.

В смысле которые счас будут или через полторы недели ?

Тимоха
Не, я на следующей неделе приеду, привезу наверное 430К покататься, хочу к Юричу, заодно дообкатываю "докатку" на Монстра.

>Мотор взял с электростартером. Для возможности зарядки им аккумулятора основного мотора. > Это очень важно.
Видимо ты хотел сказать с генератором. И потом ты уверен, что он сможет зарядить акб? Сколько и на каких оборотах для этого надо тарахтеть ?

У меня вот так. Просто с краю.

Конечно выдержит. Только придется основной сдвинуть чуть в право, а под докатку немного подрезать с лева по высоте.
На фото как раз полтос стоит на Рыжике у Сереги.

Отлично, там и шестидесятка нормальна будет.

Ничего страшного, у Бори висит.
Но у него площадка съемная для колеса и вместо колеса вставляется выносной транец(пантограф).
Так не надо транец пилить и пойдет любая высота ноги.

Таки давно многие так делают.

Друган больше десяти лет назад выносной поставил, иначе по ширине два мотора не влезали.
Не могу фотку найти...

Найду, выложу.