Свою качаю Браво БСТ 12 (не надежный, уже три раза "капиталил", хотя объемы Ротана гораздо больше стандартной ПВХшки). Если "погонять", то скеги 0,45 балоны 0,35 после получаса на воде (если не очень жарко) опять добиваю. А если просто рыбу половить, то 0.4 скеги и 0.3 балоны.

Просто Вы один из первых "эксплуатантов", лодка то новая и кто-то должен быть первопроходцем.

Ну вот "Рыбка" заняла своё место...

Хороша "Рыбка"

Кто ходил под Меркурием 15, не сочтите за труд, прояснить некоторые вопросы:
1) На какой дырке ходить?
2) Нужно ли поднимать/опускать мотор на транце? Или повесил и ходи.
3) Насколько смещать относительно центра вправо?
4) Есть ли особенности по выходу на глис именно с этими лодкой и мотором?
5) Почему на заднем ходу лодку ведет в сторону и заливает через самоотливные отверстия? Или забить на это?
6) Почему на глисе в 3/4 газа нет заметного на глаз увеличения скорости при добавлении газа до полного?
7) Как оптимально распологаться в лодке для наиболее экономичного режима у М15? То же для максимальной скорости.
8) Еще какие особенности этого комплекта ...

Отредактировано AndreyRud (2011-05-13 01:13:29)

Кажется Иван Savage брал у кого-то М15 и катал на своей 380К.Кажется без проблем.На самом деле,лучше прихватить комплект в Подборовье,если есть такая возможность.

Был такой комплект,я катался.На фотах есть.
Но не помню на какой дырке,а скорость выложил вроде в "форумовке" 39км.ч с копейками...

Приветствую.
1. Я - 97кг + шмотки + якорь 5.5 кг при таком раскладе оптимальное положение на 1й дырдочке.Каждый комплект нужно настраивать, если есть цель добиться наивысших скоростных показателей и комфортного управления! Для разной загрузки, нужно подстраивать свой комплект.
2. Нужно. С подъемом на транце сильно не эксперементировал, но обязательно буду.
3. Смещать вправо на 15-40 мм, по рекомендации более опытных пользователей. Изначально вешал по центру, руку приходилось существенно напрягать при маневрировании и при движении по прямой. После смещения вправо, управлять стало легче. Точных рекомендаций по расстоянию у меня еще нет, сам в поиске. Не исключаю, что эта настройка тоже индивидуальна.
4. Особенностей не заметил. На моей лодке, наклеен интерцептор. Она у меня одна из первых. Сейчас не знаю, устанавливают ли его на все лодки или нет.
На глисс на первом отверстии выходит мнгновенно.
5. Не обратил внимание ни на воду, ни на то, что ее в сторону ведет, заднюю скорость может не включал, не помню  .
6. Это моя вторая лодка, первая баджер WL-360. Ни на баджере, ни на ротане также не заметил особого увеличения в скорости. 2-3 км прибавляеться и усе, а топлива улетает больше.
7. В одного на задней банке, для погонялок на полу. Лодка в управлении не похожа ни на лодки с жестким корпусе ни на обычные пайолки.
Все тяжелое размещать ближе к транцу!
8. Лодка сама по себе особенность, еще изучать и изучать...
Под 9 винтом, в полную тапку присутствовал перекрут 6180 об/мин. После того как впилился в камушки обороты нормализовались, но и скорость на пару км упала.
Иван ( Savage ) Парой постов выше пошел на моем комплекте с коцаным винтом 39 км/ч, у меня показатели такие же. С целым винтом скорость 41 с половиной, балоны и скеги нужно было подкачивать, я поленился.

Alex380 писал : сенью, когда Гена на Р380К в Новосельцево покатушки устраивал, привозили Мерка 15 с мультирумпелем(зачетная штука). Дырку и винт не помню, четверо (общий вес свыше 400 кг) кажется 27 км/ч, я один (85 кг) разогнался до 46 км/ч, это против ветра, по ветру 43км/ч было(это не шутка). В тот раз под Х20 я свыше 60 км/ч разогнался. Шурани поиском, были отчеты с фотками.
ВОТ ЭТУ ЛодКУ  я и приобрел  .
С уважением, Вадим.

Отредактировано Вадим (2011-05-14 00:20:31)

Иваааан, спасибо, эт я описАлся, исправил.

Это что же получается всего 3 км/ч разница? Какой же прок тогда от 15л/с?

Я на глис выскакивать правильно пока не умею и мотор еще совсем новый.
Поросто постепенно медленно прибавляю газу. В лодке двое: 70+85+20л бензина.
До 1/3 задирает сильно нос, так что не видно горизонта. Сильная стоячая волна сразу за транцем.
До 1/2 просто ускоряется. Стоячая волна отходит дальше. Сильные вибрации дна на мелкой волне. Лодка подпрыгивает.
До 3/4 продолжает ускоряться. Появляются брызги с боков. Вибрации становится меньше. Если не прибавлять газу, в этом режиме пройдет минуту две, потом нос опуситися, корма выскочит из воды, скорость резко возрастет почти в 2 раза, появиться ровный след за мотором - и вот он глис. Дальше можно прибавлять - ничего не меняется кроме воя мотора. Можно и убавить с теми же последствиями. С глиса уходит на гораздо меньшей скорости чем на него выходит, если постепенно убавлять газ.

Первый раз на воду выходил, настраивал как придумал. Пианый был немного  .
На следующей неделе продолжу эксперементы, самому интересно.
Топливная смесь из 92го бензина и масла прошлогодняя, в бак долил свежего бензина 5 литров + масло перелил. Может в этом дело?
В турляндии был, так у них на катере 60 сильная яма стояла на жестком корпусе, а больше 48 разогнать не смогли.
В принципе я уже доволен своим выбором, нужно еще по волнам поскакать, ощущений набраться.

Эх бяда бяда... Разделочная доска пластиковая куда то пропала, которую я приговорил под распил пустить для регулировки навески ПЛМ.

Отредактировано Вадим (2011-05-14 01:34:36)

Паять. Без бензина паять. А если сквозной дырки нет еще, то забить до ее появления.

Хорошо описал выход на глист. 
Если говорить на твоем алгоритме замера, то при более мощном моторе будет следующее:
1/4 просто ускоряется,
после 1/4 спрыгивает с горба и встает на глист. Симптомы те же. только их заметить труднее, т.к. все это происходит в секунды.
после 3/4 скорость увеличивается незначительно, а вой мотора и расход - значительно.

День добрый.
Мотор был Димы PullOff. Винт блек макс шаг 10.5
Завтра на Иваньковское водохранилище намыливаюсь, буду настраивать Роташу. Четверг и пятницу хочу на воде провести. Хочешь подьезжай, возможно останусь на субботу.
С собой винты: с 9; 10/5; и винт от almai восстановленый пиленый - волшебный в общем. В Подборовье только до 42 раскочегарил, есть к чему стремиться.
Лодка с осенних покатушек, та самая  .
Есть вопросы? Звони или свой номер кидай, сам наберу.
89032 ноль 219 семь ноль
Вадим.
Скидываться буду или в "Федоровском" на базе, или пансионат "Верхневолжский"

Отредактировано Вадим (2011-05-18 20:12:46)

Друган только что вернулся с Озера,порывы ветра свыше 10м.с.,местами волнишка за 1.5м.,первый раз на катамаране.
Один раз говорит,реально ёкнуло,лодка пустая,сам весит 60кг.,порывом ветра подняло почти вертикально.
Стаж на разнообразных лодках\параходах огромный,Ротанчик понравился если не борзеть на ветру и волне,привыкать надо.

Vlad62
Да Влад,приветствую.
Так оно и есть.

Пардон, что решил самозванно поучавствовать в диалоге...
Максим,    и давно оно так?

maximus

Да все нормально будет. И с весом, и с покупкой, и с впечатлениями. Ну а х20.... - пусть радует. 

Так и получилось,я говорил ему пристегни аккуму к носовому лееру,мимо ушей пропустил,поймал на грудь....

А самое лучшее старый добрый упаковочный мешок (был раньше вместо конверта). Налил в него водички в зависимости от силы ветра и привязал к носовым ручкам и спокоен как слон. Места в лодке практически не занимает.

Дим,что за упаковочный мешок,я задумывался о гермомешках.
У меня есть один 60л. и второй 300л.,они из ПВХ(сапоги рыбачьи из которого делают,на "Красном треугольнике" покупал).

Мысль понятна,просто склеить такой мешок из банера...

Vlad62
Влад,спасибо,у меня есть их...

На Р380К две нахлобучки с отверстиями: одна на левом баллоне, другая на дне. Стандартный бак Quicksilver 25 л. от мерка 15 (на фото) в левую сторону не лезет! Мешает как раз эта самая нахлобучка на дне. Помещается только в правую, а на правом баллоне крепления для него нет и зафиксировать его жгутом никак не получиться. Зачем так делают производители - я не понимаю. Такое впечатление, что лодка заточена под бак 12л для гонок. Для рыбака это мало, так как под мотор в 5л.с. не всякий берет именно эту лодку. В любом случае это коструктивное требование к бакам стоит упомянуть на сайте и сообщать при покупке...

Вопрос: как крепить Quicksilver 25 л.?

Отредактировано AndreyRud (2011-05-21 13:00:34)

Нахлобучку, ту которая на дне, резать к чертям собачьим. Открепит ее я подозреваю не получиться.
Как то удалить ее надо, скорей всего срезать, на банку и на левый балон доп слой ПВХ наклеить, инахлобучку новую под 24 литровый бак.
Я жгутом к левой нахлобучке, вокруг ручки, через горловину бака и к полу.
Так к банке и балону прижимает, транец не трет и рукоятка струбцины баку не вредит.

Ну, значит одной проблемой меньше.
Феном без фанатизьма, чтобы внутри матраса перегородки не отклеились.
ИМХО Я бы перенес ее ближе к банке, что бы бак к банке притянуть.

Отредактировано Вадим (2011-05-22 00:27:42)

Вот здесь я пас, лучше к Гене, он по наклеить/отклеить спец.
Я только Гениным феном офисную мебель портить горазд.
Осторожно греть, с расстояния сантиметров 25-30 и подковыривать чем нибудь ручкой, столовой ложки например, если нет ковырялки спецовой.
Пару дней погонял, винты поменял, - скорость потерял  .
Навеску регулировал, результат -4 км в сравнении с подборовьем.
Кроме навигатора и винтов ничего не видел.
Креслице напрашиваеться со спинкой, привык я к комфорту.

Тупо пальцАми под феном:)
Потом взял 22л. и прямо под краем примастырил маленький рым.
Резинкой за рым, петлю через ручку и к баллону. Больше вроде не надо, хз?

Тут весь вопрос в гарантии.
Если ямаховский выпрямитель устанавливает диллер, гарантия сохраняется, если выпрямитель левый, гарантии можно лишиться.

У Хонды 20 дейдвуд 441 мм.

А я подключил регулятор от *умки 095*   косяков не испытал.
правда и ходил всего-ничего, но вытягивает с 1500 ровное,и после 3500
не перезаряжает 

Приветствую.
Поставил на мот, катушку освещения фирмешную, и выпрямитель с мотолодки от Ивана.
Аккум и потребители не подключал еще.
На мерк 15 под колпак влезло все оборудование.

Здравствуй Alim.
Катушку освещения покупал в "Велход" Мск примерно за 3300/3400 из старых запасов. Сейчас цены могли повыситься.
Стабилизатор тоже в Москве, тот что по ссылке выше.
Заказывать не стал, так как ехал в сервис на профилактику, хотел все сразу установить, а не ждать 2 недели и по второму разу приезжать.
Переплатил сколько то, на сайте он 1500 стоит + пересылка, я за 2200 взял.
Подходящим прожектором еще не обзавелся.

А этот фонарик разве под 12V? Вроде как вело фонарик на аккумуляторах. 1400 Люмен - это здорово, вот только время работы в макс.режиме будет час или около того. А на слабом (экономичном) разве что себя в темноте обозначить.

З.Ы. Вру - увидел 6-18V. Извиняюсь)))

По моему мнению - самый идеальный свет будет из авто-противотуманок))) Хотя есть и дополнительные фары дальнего света.

Отредактировано AndruGold (2011-05-24 12:56:30)

Согласен,от ночных переходов лучше воздержаться...