Серёг,чувство самообладания,онанизЬм тоесть...
Не бывает ненужных вещей,бывает человек,который не знает зачем её приобрёл и куда её применить.

Кстати за нож огромное спасибо,Ольга пищит.Деффчёнки оценили,весчЪ!

Собственноручно поймайной пока нет,а так да.Поэтому и говорю,девчёнки пищали.
Спасибо ещё раз..

Цена легкоподъёмная дла любого человека,имеющего авто,лодку и ПЛМ. Но я не о том.
Необходимость хождения по воде с прожектором(хоть дуговым вертолётным) вызывает некоторые сомнения.
А подсветить на несколько секунд место швартовки можно чем угодно.Почему должен разряжаться аккум ,при наличии бортовой сети,тоже непонятно.
Но если фонарь дарит спокойствие,то его надо брать,сколько бы он ни стоил. Вопросов нет.
Конечно же это не истина,а исключительно моё личное мнение.(ещё один дешёвый шаблон)

AndruGold

Андрей, привет!

Хватит расуждать на абстрактные темы - пора уже покупать комплектик, соответствующий этой ветке 

НЕЕЕ! Надо купить, затем разобраться и, в конце концов, поменять комплект на побольше/помощнее 
А что, по-моему у всех в этом плане так и бывает!!!

Приветствую, Борис!
А я никуда не спешу - в этом сезоне я "халявщик и балласт" на чужих лодках    Вот осенью и буду придумывать комплектик, мож удастся 10-15% скидки выдавить на хонде))) Да и вдруг сам решишь, что Паджерик лучше лодки и подаришь мне свой комплектик

Ну почему же не понял - очень даже понял. Как раз с Паджериком прицеп с лодочкой очень даже хорошо смотреться будет и пропадет ощущение "гигантской лодки на буксире у маленькой машинки")))
Вдруг любовь к Паджерику победит все остальные приоритеты и уже не захочется тратить время на покатушки по воде
Ну шутки-шутками, пока имеются другие проблемки, которые приходится решать при помощи ден.знаков. А лодка не является предметом необходимости в моем случае, а всего лишь развлечение)))

Отредактировано AndruGold (2011-05-26 15:57:13)

Первые несколько часов отъездили на холостых и полгаза, теперь можно и на 5 минут дать полные обороты, вот итог:
1 седок 115 кг весом, мотор без дополнительных регулировок на транце, винт штатный с шагом 12 - максимальная скорость 52 км/ч
2 седока с общей массой около 200 кг скорость резко падает до 30-32 км/ч

мотор в подписи... в следующий раз будем брать дощечки чтоб поднимать мотор и 11й винт..

Так же замеряли другой комплект Р420 и Х20 с ямаховским трехлопастным винтом с шагом 11:
1 такой же седок, мотор тоже без регулировок - максимальная скорость 41 км/ч

Отредактировано Nuc1EaR (2011-05-29 19:44:58)

Или винт шагом по меньше, я на 30 один 60+ а в двоём 36+ на 14 винте,
сейчас на 13 один 50+ в двоём 46+(тестировать помогал Станислав(Stst))

чота как-то скромно совсем...
Р420М+Х20 два седока сироты (в сумме за 200 кг) на обкатке в далеко неполный газ - 30 км.ч.
может, конечно, выкручивание вполную даст всего 2 км/ч - не знаю, но 380й с двадцаткой мне кажецца порезвее должен быть с загрузкой в 200 кг.

Странные результаты. На осенних покатушках совсем другие были, р380к под М15  - 46 км/ч, Х20-60км\ч, лично разгонялся. То ли у меня на покатушках с гармином что-то не так было, то ли у вас с моторами, лодками или винтами
Тахометр есть, может перекрут, и винт другой надо? Я на пайольном Баджере 390 под Волгарем15 под 40 км/ч ходил, а тут Х20!?

Отредактировано Alex380 (2011-05-30 15:07:49)

Nuc1EaR

Приветствую. Осенью Дима пошел на Х20 с 12 трехлопастным 64 (без регулировок навески мотора). НО!!! Дима ощутимо полегче.

Дима  пошел 63 под 14" винтом, переделанным из 12". А под новым (из магазина) 12" винтом - 57,3 км\ч

Nuc1EaR
По идее - реально.
11" винт (лучше стальной) при полностью проснувшемся моторе и правильная развесовка в лодке должны разогнать лодку до 44 - 46 км\ч.

Думаю что это так.
Вопрос: заявленный расход ГСМ мотора 6.8 л/ч, соотвесвует действительности?
Ссори за флуд.

Спасибо.
Подожду отчета о расходе на обкатанном моторе.

В лодке трое (75+80+70) + 20кг скарба.  70+80 на задней банке, 75 на передней. Ладога, волна 30-40см. Максимальная скорость 29км/ч под М15. Крейсерская 25км/ч. Выход на глис тяжелый, только на полном газу. Сильные брызги из-под мотора попадают на концевики баллонив, но не в лодку. кобры, перуха нет.  Лучше всего идет на 1 дырке. Это нормально?
На глисе по волне 40см переднему седоку не сладко: сильно подкидывает и приходится держать шмотки...

Пробовали садиться все ближе к корме. Те двое на задней банке, один у них в ногах на полу спиной к банке. Жесть. На  волне кобрит и удары волны пытаются выкинуть из лодки незакрепленные вещи. На ровной воде в канале при такой посадке кобрит и на глисер не выходит вообще. Перемещение третьего седока ближе к носу помогает выходу на глис.
almai, спасибо. Сегодня на рыбалку, позвоню в выходные или на следующей неделе. И еще, мне надо Ваше имя, а то как-то неудобно...

Доброго всем вечера.

Наконец-то и я могу полноправно рисовать сообщения в этой ветке.
Прикупил финальный (надеюсь) для себя комплект: Р380К+Х20.
Все совсем новое, даже на учет пока не ставил, поеду в эти выхи, попытаюсь "породнить" составляющие комплекта, под чутким руководством Генерала, разумеется 

И раз эдак 10    , а потом уже за сращивание в комплект ! 

maximus
 
Дружище,

А рисуй сообщения в любой ветке, в которой посчитаешь нужным... 
  А 10 шампанского о борт - мож лучше 150 водочки?    (кождому....) 

Отредактировано Vlad62 (2011-06-24 22:18:35)

Макс,поздравляю с болидом!Ну щас ты попрешь!

Доброго всем дня и огромное спасибо запоздравления.

Сразу же коротенько о первых испытаниях/впечатлениях.
В прошедшие выхи поехали с Алексеем (Almai) на залив, где и был испытан комплект. Если совсем точно, то Х20 была испатана двумя неделями ранее с Р380Э, но это была только обкатка (буквально 12 часов). Что же касается именно комплекта: Мотор (даже "на глаз") встал очень низко, что и подтвердилось на воде - на хорошей скорости фонтан сзади такой, что Петергф с Большим Каскадом отдыхает. После засверливания транца и установки страховочного рыма с цепью подняли мотор сначала на 20, а затем на 30 мм. При подъеме на 20 отлично ведет себя и на прямой и в поворотах, только на волне не получилось проверить (не было волны), прохватов нет. При подъеме на 30 мм проверка только по прямой - мотор висел буквально на кромке транца и резкие развороты на полной скорости ему явно были противопоказаны. Так что думаю итоговую высоту надставки сделать 25 мм, должно быть нормально.
Еще один момент - угол вклейки транца. Завален оказался так, что на 1-2 дырке даже в одного идти не захотел, упорно рыл носом воду. А вот третья оказалась в самый раз для 1-2 человек и рыбацкого добра. Так что с углом транца решил пока ничего не делать.
Ну и конечно же результаты покатушек - поставили винт с 14 шагом - 61 км/ч, но с небольшим перекрутом (6200 примерно). На 15-м даже после подъема мотора пока немного недокручивает (5900-5950), скорость - все те же 61 км/ч.
Хотелось, конечно, "вынуть" из комплекта 65 км/ч, но пока неполучилось... Будем еще думать. НО самое главное в этом деле - впечатления, а их хоть отбавляй. Так что остался абсолютно доволен.
Да, забыл отметить - при тщательнейшем рассмотрении лодки на берегу (как изнутри, так и снизу) никаких косяков в склейке/сборке не обнаружено, все сделано не просто качественно, но и очень аккуратно. За время около полутора суток ни один отсек докачивать не пришлось.

Андрей, привет, а зачем так сложно?

Это мне спасибо.Макс,миллиард извинений.Это я торможу винтом вместо кнопки стоп.Произведение искусства всеми тремя лопастями не должно страдать от деятелей.Макс,дорогой,извини пожалуйста.

Так и звоню тебе с у тра пораньше.Хоть отзвонись...

maximus

Мои поздравления! 

Влад,это не комплект.Это пиропатрон.Макс,если не трудно,звякни в телефон в подписи.

У меня немножко другие "грабли". Менять машину не нужно, просто к служебной придется докупить еще транспорт "для души". Но это вопрос не ближайшего сезона, т.к. тяжело параллельно решать несколько сложных/дорогих вопросов.
А пока попробую придумать, как наиболее оптимально в одно лицо грузить лодку с мотором на заднее сиденье седана (мотор сверху). Если есть опыт/соображения на этот счет, очень прошу поделиться. Основных сложности две: небольшой дверной проем (дверь тоже открывается меньше 90 градусов) и мотор поверх лодки высоковато закидывать.
По второй проблеме есть соображение: открутить подушку заднего сиденья, высота подъема "добра" уменьшится на 10-12 см!!!

ro.ma.san

Рома, приветствую. Мошки на воде, к счастью, не было, в связи с чем морда уцелела 

Рома,по моим скромным ощущениям,там аэродинамика.Нужно летными делами заниматься.Это полет.

Рома,ты прав!Летный шлемафон,это белая каска.

Я знаю что нужно сделать. попробую довести 15 винтик (только рискуем потерять в упоре на старте)
А можно подождать, пока мотор "проснется" - наработает часов 50 - 60 и оставить все, как есть.

   
Я тоже посмеялся