Геннадий, данные в паспорте я читал, про 18 сил в курсе.
прошу написать реальных пользователей,
если Т9,8 выводит 400 кг, то зачем этот спорт с 15хой 
для моих требований больше не надо)))

vel81
Романовский будет докатывать свой комплект с Т9,8 и Р380Э, обещал отписаться. По прохватам всё зависит от настройки мотора и лодки

Романовский
если есть информация, отпишитесь пожалуйста 
интересует:
1. максимальный груз, выведенный на глиссер.
2. есть ли прохваты винта.
3. скорость при разных загрузках.
4. поведение лодки на ходу.
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!!!

Отредактировано vel81 (2010-05-05 13:44:05)

Роман, спасибо за ответ!!!
Ждем дальнейших испытаний, если у вас будет возможность попробуйте его загрузить под паспортный вес, очень интересен результат. 
Правильно ли я Вас понял, что прохваты только с одним пассажиром, с двумя не было?

Игорь, спасибо, все понял, будем пробовать.

РОМАНОВСКИЙ
Спасибо!!!
ждем подробного отчета 

Karfogensky
До какого давления была накачена лодка?Штатным насосом до нужного не набить.Качай выше рекомендованого на 50 м бар.Вода холодная ,давление снизится.ИМХО.

vel81
Сзади по краям дна вода присутствовала в ногах не было (90+79+80+73), при движении не посмотрел. Самое главное ,что в дождь её больше не прибудет!

____________

Отредактировано Dimany (2011-11-15 22:48:58)

Приобрёл Ротан 380Э.

Выбор стоял меж Флагманом и Ротаном.Почти заказал первого,но очередной пост о качестве остановил процесс в последний момент.Конечный выбор обусловлен,в первую очередь,присутствием производителя в моём городе,что даёт возможность решать вопросы и проблемы на месте.Сервис,мать его...Второе-меньший удельный вес на площадь кокпита.
Претензий по качеству купленной лодки пока нет.Материал 1100.Есть претензия декоративно-конструктивного характера-у носовой ручки и на концах баллонов некрасиво обрезан привальник.Видел это до заказа лодки.Ответ:"зато ручка на месте,можем сделать сплошной брус,но ручка будет хз где..."Сзади у питерской лодки обрезка под прямым углом,выглядит гораздо эстетичней.Говорят:"об этот угол люди резали ноги..."Короче,решил приехать на производство и определится на месте.Приехал заранее...А лодка уже готова и обвешена...В остальном-всё гут.
Из тюнинга до воды заказал только крепёж бензобака под передней банкой.Решение не бесспорное,но свою функцию выполняет.Нос свободен,вес по месту.
Пока три выезда.
Первый."Создал объём" итексовской игрушкой.Насос в комплекте-ручной "Браво".Опа!Переходника нет!Намотал на что-то изоленту,одной рукой прижимал к клапанам,другой-качал.Увлекательно,но долго...И трудно.Давление-примерно,т.к шланг не фиксируется без переходника.Но домой не хотелось,тем более 100 км.Спускать лодку,как рекомендуют наши ротановцы-"тащишь за жопу,нос прыгает"-не решился.Не могу я так...Не по-людски.Поднял,отнёс метров десять.Тяжелее Фрегата 280-ого(Фрегат 30,5 кг по паспорту).Но реально даже с моим весом-67 кг.
Вставил заднюю банку.Встаёт хорошо,с приличным усилием.Бак(литров десять)-в районе передней банки.Остальное-в нос,кил 12-15.
Яма 5 сил.Выход на глиссирование-5-7 секунд.Идёт приятно,брызг нет ниоткуда.Скорость по ощущениям приличная,чуть меньше фрегатовой( тот пустой шёл 26-27 км).На второй дырке-лёгкие прохваты,на третьей-не лёгкие.На первой почти нормально,но это неправильно-транец под этот мотор надо резать,если ходить одному.Вдвоём всё нормально.Скорость на глаз на первой дыре та же,на глисс выходит на секунду-две быстрее.Пока транец трогать не буду,думаю о Тохе 9.8.Вернее,о деньгах.При "полицейском" развороте-прохват по полной.Под 90 градусов-нормально.Глиссирует на маленькой скорости,что для меня очень полезно при патрулировании жереха.
Управляемость.В одного-по всем параметрам хуже любой килеватой паёльной лодки.Без ветра и течки-хорошо.При ветре(порывах)-хуже,но не напряжно.Поперёк течения-нормально.Плохо по течению и против,мотает.Если переход больше 20-30-ти минут-слегка нервирует.Но я был к этому готов,не парюсь.Повороты проходит хорошо,радиус ничтожный,особого сноса не заметил на этом моторчике.
Мореходность.На короткой волне около 30 см испытал истинное удовольствие.Мягко,но мотор слабоват.Под прямым углом к ветру брызги периодически попадают на очки,проблема решается небольшим сбросом скорости или сменой галса.Заходил на перекаты с приличным ветром поперёк течения-не страшно!На длинной волне не удалось походить пока.
Самоотлив.Ох, уже больная тема.По периметру-вода,под ногами сухо.Стелил какую-то хб-шку на дно,через час вся мокрая.Ротановцы стелят брезент,но мне не нравится.Куплю пенку.
Кстати,встетил их шайку во главе с начальником производства на воде!Три четырёхметровых 290-ых и 380-ый.Извинялись за переходник,забыли дать.Посмеялись,я уже отошёл.
Весла.Баджер,гребут нормально,длина оптимальна,лопасти правильные.Одно весло слабо фиксируется шариком-поменяю.
Задолбался якориться.Плоскодонка менее предсказуема в этом плане,за леер(как привык) не всегда удачно встаёт,нужен навык.За рым-неудобно,ходить далеко.
Провёл на воде 10 часов.Донёс до машины...Не айс.Буду ставить колёса.Откачал воздух,свернул без проблем.Мыть-удобнее не придумать.
Второй выезд.Надул объём.Переходник взял.Как везде пишут,"добил" ручным.По 64 качка в три отсека,около сорока в дно.Всего-где-то 230.Задумался...
Отсеки качал 0.25,дно также,с упреждением на охлаждение.Через пару часов дно подсело до 0.2.Ни на чём не сказалось,корме ощущений ногами-стало чуть мягче.Наступил на горло своей песне-спустил лодку волоком за корму-в этом что-то есть.Вообще,стоять нормально,но,естественно хуже,чем на пайоле.На волне проблематично.Лодка высокая,даже поблеснил сидя почти без дискомфорта,хотя всегда ловлю стоя.Удобно сидеть на баллоне.
Третий выезд.Присутствовал товарищ,нетто-82 кг,брутто-90.Сел на переднюю банку.Бак поставил в корму.Лодка вышла на глисс и пошла вполне прилично!Я в шоке.Управляемость при такой загрузке хорошая,курс держит везде.Вдвоём половили рыбу вполне комфортно,хотя я этого не люблю и всегда избегаю.Люблю в одного.Воды прибавилось,но под ногами не было,пока не зацепил якорь.Пока сдёргивал,ноги промокли.Решил-заклею самоотлив,хотя жалко.При экстриме он даёт уверенность,и мыть-сказка.Но до ума это ноу-хау не доведено.Компромисс не устраивает.
Пошли обратно-лодка в переходном.Смещаюсь вперёд-лучше,но не то.Рядом с машиной пошла лучше.Что за хрень...Эврика!Против течки и ветра шла хорошо,по-плохо.На стоячке-средне.Не хватает одной силы.
Но с женой,с учётом которой и покупалась лодка,должно быть нормально(46 кг).
Лодкой доволен.
Фото здесь
http://www.rusfishing.ru/forum/showthre … amp;page=7
Чуть позже будет видео.
Вот и оно
http://www.youtube.com/watch?v=EyzYuXHcS38

Отредактировано barsuk (2010-06-04 00:03:32)

у меня нету таких реданов:
http://www.rusfishing.ru/forum/attachme … 1275586147
у кого стоят?
можно понять их предназначение?

Спасибо за поздравления.Завтра поеду с женой,она,не видя лодки,уже требует носовой тент
Обещают с обеда низовой ветер 8-9 метров,посмотрим на Ротан и ...жену .
2 vel81
Спасибо за советы.Губку пробовал вставлять в накачанную лодку-безрезультатно.Теперь попробую по Вашему.
Удлинители не люблю,ни в каком виде.Переднюю банку ставить(когда один) не буду.Реданы отсекают "какую-то" воду(со слов ротановцев).Вот какую-не помню слово .Думаю, они для уменьшения брызгообразования по бокам баллонов и улучшения характеристик.Спецы должны подсказать.

Попробую,если не получится попробовать Тоху 9.8.Правда,там цена рублей на двадцать побольше

Почитал я вас про насосы,и решил свой осмотреть на предмет двухходовой работы.Внимания на него не обращал,всё-лодке.Конечно нашёл заглушку,заткнул...Вместо 64-х качков-32!Это кардинально меняет дело,всё встало на свои места.Вот так ступил,старость .Спасибо всем.
Опробовал 380-Й Э с супругой весом 46 кг.Всё замечательно,мы созданы для 5-ти сильного мотора и Ротана  .
На длинной волне лодка ведёт себя достойно,чего не могу сказать о жене .
При движении по волне мощности не хватает,зависает на гребне и дерёт нос.Против волны всё хорошо.Поперёк-аттракцион,хочется держаться третьей рукой.Но это уже вопрос не к лодке.Короче,гоняю через день-двухнедельный отпуск.Управляюсь один спокойно,с достоинством отказываюсь от предложений случайных помощников.Всё супер.

Фото и отчёт  

barsuk
"С толком, чувством, расстановкой!" Спасибо!

_______________

Отредактировано Dimany (2011-11-16 12:21:40)

_______________

Отредактировано Dimany (2011-11-16 12:21:29)

Не хочу переубеждать тебя в твоём старческом минимализме ,но!
1.Изгиб дна не влияет ни на ход,ни на комфорт(с мотором до 10 сил,с более мощным не ходил).У рибов и небольших пластиковых лодок дно вообще корытом,и что?
2."Лишняя" длина-нонсенс а приори.
3.Недавно имел счастье опробовать 340-ой под пятёркой...Твои обоснования не помогут.
Все козыри 380-ый получил ещё при первой раздаче-на стадии проекта
Зы.У меня есть пятнашка,но нет ни малейшего желания даже пробовать,на этой лодке он неуместен,имхо.

Отредактировано barsuk (2010-07-13 18:17:16)

Да в том то и дело,что "Э".Это мой потолок по весу.Десять кил для меня фатальны.

Отредактировано barsuk (2010-07-13 18:43:26)

Есть смысл на случай длительных стоянок заткнуть сливные отверстия банными губками. Если же предстоит длительный ход или в хорошую волну губки убрать.

Добрый вечер, уважаемые ротановоды.

В сентыбре планирую покупку ртана 380Э. В августе прикупил Мерк пятисильный - вот такой комплектик получится.Соответственно, все темы о Ротанх 340 - 380 прочитаны. Опираясь на чужой опыт, приобрел дополнительно двухходовой ручной насос, манометр к нему (надо только собрать воедино) и интексоский "матрасник". Вот и хочу спрость, что из необходимого (или просто удобного) забыл?

К нему желательно сливной шланг от стиральной машины, метра четыре. Удобно - шланг переставляешь, а насос на одном месте. В дождь - насос под машину, а шланг везде достает. Но палка о двух концах, некоторые утверждают, что при этом теряется производительность насоса. Я не проверял, но моё мнение - они правы.

Зря ты так!
Сливной шланг от стиральной машинки скоро станет легендой, как Мерк15, мотор всех времён и народов.

Ну дак у меня лодочка сильно БУ была. Не было у меня ни насоса ни весел ни клапанов а в придачу еще и 6 дырок Вот и запамятовал извиняйте

К ручному насосу шланг от стиральной машины наверное и не нужен, а вот к электрическому нужен! Ручной насос можно переносить, а электрический присоединен ещё проводами к машине. Наверное можно подъехать на машине и расположить лодку так, что бы проводов и штатного шланга хватило. Но зачем заморачиваться Шланг от стирмашины позволяет сам насос не трогать, а в дождь засунуть под машину и до всех клапанов спокойно достать! О подключении, у стирмашинного шланга концы разные, один меньше диаметром, вот его можно посадить без хомута (срывает, но редко) к насосу, а больший к переходнику с хомутом, желательного навсегда!

Добрый вечер. Что-то сайт клинит - два раза написал отчет об испытаниях вновь приобретенного комплекта, но отправить не получилось - он меня выбрасывает с форума. Так что извините, третий раз набивать целую страницу не хочу. Так что коротко.
В пятницу прикупил Ротана 380Э. В субботу испытал с Мерком 5 2т. Из пассажиров - только я и подруга. По условиям: ветер, волна 40-45 см. ЖПС не было, так что скорость на глазок.
По результатам: в целом, комплектом остался доволен. Лодка идет уверенно в любом направлении относительно волны. Скорость до 22-25 км/ч. На глиссер выходит легко, на 1/3 газа, разгоняется довольно бодро. За время покатушек хапнули в кокпит прилично воды, причем неоднократно - удалось по достоинству оценил самоотливной кокпит.
Теперь что касается негатива.
На берегу, когда сушил лодку, обнаружил, что дно вклеено неровно. Вдоль баллонов по всей длине на днище идут косые складки (на той части, которая не надувается). Предполагаю, что они могут мешать движению, соответственно, снижать скорость. Не догадался сраза сделать фотки, в следующий раз сделаю и обязательновыложу. Подскажите, нормально ли наличие этих складок или отдавать лодку переклеивать днище. Ну и второе - мотор висит низковато (АКП сантиметра на 4 ниже поверхности воты (при движении).
Вот так в кратце. Подскажите, как относиться к сладкам на дне.
Заранее спасибо.

Забей. По технологии вклейки, там подругому ни как. на скорость может и повлияет -0,1 км/час. Для тебя критично?

vvvvv
Я думаю всё  от водоёма пользования зависит,
а так то 9.8 в начале за глаза хватит,но потом:-
сколько   В_ _ _И    не бери всё равно 2 раза бегать   
потом захочется
     БЫСТРЕЕ       ВЫШЕ      СИЛЬНЕЕ       ДАЛЬШЕ     итп итд   

Валерий
Спасибо за дельную рекомендацию относительно Ворда - сам как-то не догадался.

vvvvv
Однозначно, если есть возможность (финансовая и физическая) бери 15.
В воскресенье катался и страдал: "Пятнашка просится" - подруга надо мной смеялась поначалу, но потом поняла, что это серьезно и пообещала, что если я притащу в дом к двум лодкам и мотору еще и второй мотор, то самому мне дома места уже не хватит. Намек недвусмысленный. Но я думаю, что в этой ситуации скорее не хватит места ее шубе (ни в квартире, ни в бюджете:).
И еще в отношении Тохи 9,8. Я про нее разговаривал в магазе - продавец сказал, что конструктивно это форсированная Тоха 8 (из-за чего и получен наименьший вес в своем классе). Но побочный эффект в такой модернизации - наименьший объем движка в своем классе со всеми вытекающими...
Специалисты, поправьте меня, если в чем заблуждаюсь.