Эти под углом, они вообще то палубные, но при креплении на банку тоже не плохо работают. угол подходящий, отверстие не большое центральное, и сидеть на банке можно, и пенку сверху пристегнуть можно.
условия пересылки простые : напиши в личку адрес с индексом, я на неделе куплю и отправлю почтой. как получишь решим что и как ))) сколько штук?  учти только, что белые чуть дороже( по 230рэ примерно)

здравствуйте уважаемые ротановоды!!!!!        расскажу сначала историю(в кратце) .......лодка казанка+30 вихрь+самодельное д/у с тросами по 6 мм--срываеться с транца мотор(плохо затянули винты крепления) и просто плюхаеться в воду, и это на скорости 30-35 км/ч----троса(2 шт) как бритвой срезало на местах перегиба .......и это не не единичный случай в наших краях      итог:    если поставить более мощьный трос крепления мотора к транцу то однозначно вырвет транец и к томуже можно вылететь с лодки,а последствия печальны,,,,,,,а я пошёл другим путём.......сделал из нержавейки проушинуразместил её на транце внутри лодки ,с наружи закрепив скозь транец болтом,к мотору прикрепил на крепкую верёвку длинный болт с мелкой резьбой и гайкой с "накаткой" для того что-бы крутить пальцами  -  накинув мотор на транец я продеваю болт сквозь проушину и гайкой притягиваю мотор к транцу после чего затягиваю винты крепления мотора к транцу, в результате у меня мотор при всём желании даже приподняться от транца не может ни говоря о том что бы соскачить и как мне думается это единственный метод( цены+качества+простоты) борьбы с потерей мотора......а вот был в прошлом сезоне ещё один случай.......у дедушки(старый кастрюлевод)слетает с транца на перекатах речки талой мотор ямаха,купленный б/у на нищенскую пенсию и падает в воду,,,,,,,,этот  мотор находят спустя 2 недели в 1.5 км от того места где "посеял" весь побитый-поцарапаный без единой наклейки но целый  ,  после прочистки и просушки  мотора он завёлся как будто ни в чём не бывало,,,,,,,так что вот такие дела с ямахой,,,,,,,,ямаха это форэво   .......

Здравствуй уважаемый!

А разве в накладке под мотор нет проушины? http://www.badger.ru/shop/catalog/boats … /18187.php
И в комплекте с мотором уже идут болты для капитального крепления мотора. А чтобы не вырвало транец, так его фиксировать не надо. Я ставлю на фиксатор только при волне больше 0.5м, чтобы не стукался о транец.

Ну,земляк,ты наверное слегка загнул про 1,5км вниз на Талой.Его кто-то к городу тянул в тайне от деда.В прошлом году на Нахте по осени у знакомого на Обушке сорвался с транца Susuki-DF 25,который V.Лопасти кончились,течением назад,мотор с транца,лодка вдребезги.Камни.Мотор выловили в том же месте,он ни на метр не подвинулся.Воду слили,масло поменяли-завелся,хоть бы что.А вот лодка закончилась.А был бы болтом прикручен-было бы то же самое,только ещё бы и транец вырвало,Нахту сам знаешь...............
.так ....всем привет!!!!!!.......вот  дапустим скорость речки талой 14-17 км/час,протяжённость 21 км и разность высот96 метров(и это на каких-то 20 км).......а ты говоришь........не верь ушам своим, верь водолазу.........

Пётр ! я не знаю что сказать, но мне ликпас не оч.нравится, паруса-да
а шалабушки и сидушки должны быть прикреплены,
Ну это моё мнение   

Немного не о том спрашивал Хотя все равно спасибо.
Я написал в теме "Колеса на 420 Ротан"(если интересно)

Стрелец
А можно фото тарги в целом? Для чего она на транце используется, Ну и самое интересное - материал изготовления (хотя кажется догадываюсь).

Надеюсь не нравится это не "не имеет право на жизнь. Мож чего я не договорил - на 420-й задумываюсь такое сделать. Про ползающие банки премного наслышан - посмотрел на Флагмане плохо исполненный зацеп.
В нижеприведённой фотке - в таком положении шезлонгов без дискомфорта перемещались на полметровой волне - 35 км/ч лень было пересаживаться на заднюю банку. Правда кресло привязано к лееру. А было-б как на рисунке ниже, по ликтросу как по рельсам переместил на заднюю банку и... вперёд.

Это интересный вариант. В случае с шезлонгами мы имеем большую площадь опоры. К тому же нагрузка на дно прикладывается поперек. У сидушки же площадь ноги как минимум в два раза меньше и давление ноги прикладывается вдоль дна. К тому же надо умудриться при сдвигании сидушки на банку засунуть его ногу в дырку под банкой. Надо пробовать.

Пётр
У меня был приклеен ликтросс на прошлом Ротане, на нём и эхолот и навигатор крепился + стаканы скотти. На новом Ротане снова приклею, только вот стаканы скотти крепить на УКБ не буду, на волне играют здорово, спиннинги вверх-вниз неудобно.

Поджскажите опытные товарищи, можно как-нибудь, чем-нибудь отклеить безболезненно от бортов крепления лееров?

Отредактировано хаос (2011-01-14 11:40:35)

Не помню кто точно, но кто-то из форумчан хотел отклеить крепления банок, да так и бросил затею эту. Мне эмблема тоже мешает, если не смогу ее отодрать, то заклею вот такой ручкой http://www.badger.ru/shop/catalog/boats … /32347.php  В принципе из-за нее и хотел убрать эмблему, как-то не хочется клеить ручку поверх нее. Есть идея аккуратно сошкурить, но нет гарантии, что не зацепишь ткань баллона. Леера оказались для меня бесполезными, хочу вместо них две пары ручек приклеить на борта, чтоб держаться себе и пассжиру. И одну многоугольную, по ссылке, внос для переноски, а то за рым тоже носить не удобно. А больше вроде ничего и не надо пока. Есть мысль еще днище защитить снаружи с помощью: http://www.badger.ru/shop/catalog/boats … 32350.php. Но пока думаю. Не хочется утяжелять лодку, может лучще еще один слой ПВХ подклеить снизу?

Отредактировано хаос (2011-01-14 11:59:43)

А как определить каким приклеено до начала процесса отдирания?

Ее нужно сначала отодрать или спилить ...

А может кто-нить поавторитетней задаст вопрос производителю? Я писал, мне не ответили 

Не надо звонить. То ли Гена, то ли Алексей уже где-то писали, что клей двухкомпонентный. Который хренотдерешь называется.

Я у себя старые ручки для переноски аккуратно болгаркой с тонким диском снял (но только сами ручки, основание осталось) Ножом или шкуркой замучаешься, пробовал. Потом основание аккуратно зачищаешь и клеишь новое. Да и ручки сначала лучше "в руках подержать" если жесткие выламывает пальцы.

Да это я не конкретно расписал всё с самого начала, потому и вышли непонятки.

Раз не отклеить, значит буду пилить и шкурить.

Отредактировано хаос (2011-01-14 13:09:59)

Шеф знает зачем,но никому не скажет.Подкину специально для шефа одну глубокую идею:приклеить к днищу просто слой ПВХ по всей площади.Но приклеить не просто,а конвертом,со стороны транца не клеить.Такой мешок получается,когда лодка сдута.Берешь за транец,раскрываешь мешок...Но приклеить надо очень точно,ткань должна натянуться до звона при надутии дна и бортов.Спросите,а нафига?А теперь самое главное:пока мешок сдут,вструмляем туда две пластины из водостойкой фанеры длиной метра по два.Каждую пластину к своему борту.Надули и получили лодку с жестким днищем,которая не ломается при выходе на глисс с грузом,а держит профиль днища...Вот такая вот хрень.

А вот на видео 430Э четко заметен некий перелом под загрузкой.Нос как бы ложится на воду,а корма имеет ходовой правильный дифферент.Залипает нос к воде под загрузкой,а должен над водой находиться.Не хочет на пяточке глиссировать.Это пилоту не мешает,но мне не нравится.

Принцип простой.Представь мешок.Ровный,прямоугольный.Теперь представь днище лодки.Это одна из сторон мешка.Кусок ткани приклеен только по краям,центр не клеится и оставлена одна сторона с кормы без приклейки.Именно туда с кормы мы и грузим протекторы.Надуваем,их зажимает намертво.Сейчас попробую нарисовать.

Я,кстати,с этого начинал думать.Просто приклеить два кармана на каждый баллон,а потом в них вструмить баллончики.Но это дело тонкое и требующее внимательных размышлений и твердых рук.А вот такую фигню сделать очень просто,нужна ткань,ножницы и клей.

И вот тут-то пригодятся твои плавнички,потому как елозить она будет.

Отредактировано 0075 (2011-01-14 17:21:12)

А вот действаительно :если дно не целиком заклеивать,а в места (балон-дно)
колбасу из ОЧ.плотного ПВХ +\-1500 с клапаном,диаметром ~150мм,
а их-КОЛБАСЫ    обтянуть пвх и по месту приклеить ?

Хоть колхоз ,за-то КАКОЙ !    самодельная футура !   только вес  какой станет ?

Твоя религия-опиум.Она же обманывает тебя предлагая каркасы сверху матраца.Здесь каркас снизу матраца,да ещё и с допзащитой.

Рома,класс!Это слова дельфийского оракула.

Если фанера будет одна широкая и опираться краями на баллоны,стучать не должна.Вся фишка в грамотном размере ткани снизу.Должно распереть при надутии.

0075
Эта идея нежизнеспособна. Вода, попавшая под фанеру (а она обязательно будет туда попадать) будет добавлять лодке вес и оттягивать эту ткань пузырем вниз. Ходовые характеристики при этом можно зачеркнуть, как утопию. Да и пытаться скрестить ежа с ужом (пайолку с НДНД) не имеет практического смысла. Правильно накачанная лодка нормально держит заявленные нагрузки. Что касаемо защиты дна изнутри, то сейчас разрабатывается вставляемый коврик толщиной около 1- 3 мм с нескользящей поверхностью. Я думаю, к весне он будет готов.

Нет, нет, меня можно уговорить только на скеги. Пайол из фанеры даже не представляю, хоть изнутри, хоть снаружи. "Дрова" в машине не вожу принципиально, разве только в виде транца. 

Отредактировано хаос (2011-01-14 21:12:37)

Stst
Заказывал в Посейдоне (удлиненные на 140 мм стандартные Посейдоновские шасси).
Сейчас видел несколько другие в Водно-моторном клубе , на Софийской 14.

Алексей, на посейдоне нет картинки. Они такие же как на Лоцмане? http://www.lotsman.alltrades.ru/?show=i … ;id=152704 Лоцман мне уже польше полгода трет, что их нет и когда будут неизвестно. Если знаешь, где сейчас есть хорошие колеса для наших лодок, дай ссылку, плз.

Вопрос закрыт - нашел в Амфибалте-НН.

Отредактировано Igor63 (2011-02-16 14:06:13)

http://www.amfibaltnn.ru/?p=-
еще не купил, в процессе переговоров.

Отредактировано Igor63 (2011-03-14 08:24:57)

а почему продаешь? и почем?

позвони +79219988979 меня зовут дмитрий, договоримся,

Отредактировано дмитрий (2011-03-15 12:05:47)

Владислав
Я сам рисовал, заказывал шасси. Колёса для садовой тачки диаметром 330мм в отличии от штатных 265 (если не ошибаюсь) и пошире они будут. Как плюс - недокачанные колёса не вязнут в песке.
Но вот то, что не получилось... В связи с тем что не смог найти нужный пружинный материал (ржа жрёт) пришлось делать стойки в "коленке" сварными, чтобы была возможность заменить пружину. И это вторая ошибка  Хоть и материал трубы 40 Х 13,а закалить после сварки не представляется возможным. А в сыром виде даже со стенкой 2,5 - подгибаются "ножки"  но это при полной загрузке - Хонда-20 25л.бак, инструментально-ГИМСо-заповский ящик, рыбацкий скарб. Ну и так по мелочёвке, тент тоже стоял но он на колёса не давит.
Ты бы описал на какое расстояние и какому покрытию собираешься катать лодочку. Может даже есть смысл заказать сдвенные, а так думаю Флагмановскихвполне-бы хватило.

дмитрий
Смотри личку.