Иван привет. Палуба в том варианте весит кг 50. Буду переделывать, чтобы была обтекаемость. Проэкт прорабатываю с учетом испытаний. Думаю будет проще, крепче, легче

Выше я уже писал, что удалось поднять скорость снизив сопротивляемость: открыл люки перед пластиковым корпусом и особенно когда снизу поставил поликарбонат. Он закрыл поперечные крепления и сопротивление сильно снизилось. В планах сделать палубу на раме из дюралевых труб д16. Они намного легче, проверил на раме ветродуйки. Но при этом хочу использовать только продольные трубы. И сто процентов нужно проработать плавный, даже острый проход для воздуха в начале пластикового корпуса. Он при установке палубы в месте крепления с корпусом получается совсем тупой - см 15 пряктически вертикальной площади на всю ширину корпуса, и это большой тормоз

всем привет. Вот и созрел выложить немного фото по обновлению. Осталось малость закончить и к открытию навигации вперед. Нынче на Байкале лед совсем поздно стал - к концу февраля, был местами совсем слабый и рано порвало. Не судите строго по переделкам, надеюсь ход будет лучше чем был, а обитаемость точно добавилось.

С прошедшими!
Не смог разобрать, что на первой фотке.
И на последней - это зачем такая штуковина?

Ну вот и у меня пришла пора заняться лодкой.
Подошёл, помыл, посмотрел, работы валом.

Много трещин, а это всего лишь каких то 400-450км. на воде.
Ковырнул, куски шпаклёвки отскакивают толстенные, под ними чернота.
Краска местами сошла со снегом, как асфальт на российских дорогах.

Ну ни чё, сам желал, не думал правда, что в итоге так будет.

Надо сварганить переднюю палубу, лобовое(думаю, высокое с крышей или всё же низкое), подогнать тент, облагородить внутри, перекрасить верхушку и отодвинуть мотор. Это для начала.

Привет всем.
Иван, у меня тоже открылось несколько раковин, но не больших. Настораживает, посмотрю повнимательнее. Баллоны зиму вроде продержали нормально, кроме одного. Немного подспустил. Срочно собираюсь вклеить сливные пробки в нижней части баллонов, поскольку изначально поставленные вверху совсем не в тему. Вода попадает, а слить проблема.
Еще заморочился с навигацией, ничего пока не поставил. А нужно не столько для ориентира, тут и дростой джпс хватилобы, как потребность искать путь в тумане, который не редкость, а то и в дыму (один год был ужас, не дай бог повториться). Радар хорошо, но дорого сама голова, да еще и картплотер не дешевый под нее. Вот присматриваюсь взять тыщ за 50 эхолот с GPS/глонас, а вместо радара использовать тепловизор. Деньги на него тоже не малые, но зато использовать не только в море, но и на охоте. А это практически круглый год. Может кто подскажет по теме, буду признателен

Вклеить собираюсь в про транство между баллонами, именно туда попадает вода. Фуруно тоже рассматриваю. Но при выборе сталкиваюсь с проблемой, что мало оборудования поддерживают карты Байкала. Ну что касается функциональности радара, то мне как писал нужно практически только хождение в туман. А так судоходство не насыщенное. Каждое судно сразу и далеко видишь. Ну и мне кажется тепловизор должел лучше видеть лед, бревно, в отличие от радара

Ну вот, как то такой каркасик будет.
Толстые трубы 50мм., тонкие 25мм.
Конструкция в принципе съёмная будет. Через пятаки идёт 10мм. трубочка, с носового торца приварена гаечка фиксационная.
Промежуток между толстыми трубами закрою мелкой сеткой, типа батута получится, заодно и брызги от скег будет отсекать.
В носовом промежутке наверное закрою только среднюю часть. Ещё трубки согну по радиусу и подставлю подпорки под носовую трубочку, красным отметил.
Всю конструкцию думаю ещё прицепить болтами к рубке.

Умничанья приветствуются, мож кто чего дельного подскажет.