Пополняй.))

Сколько твой вес?
64км.ч. шкипер весил 75кг.,я на этом комплекте тогда весивши 115кг. максимум выжал 55км.ч.

Поэтому всё зависит от веса и настройки комплекта.Настраивается комплект не 5 минут.
Если вес до 100кг.,то думаю на 430+30л.с. вполне реально к 65км.ч. убежать.
Если двухтактник не пугает и не будешь совершать безумные автономки от 500км. и выше,то бери Мерк\Тоху 25\30(52кг.).
С производителем можно пообщаться,усилить транец и повесить Т40л.с.(59кг.)
Я себе ставил на 380К,скорость была 65\67,но комплект не настроен был,просто сняли мотор с 420М,переставили ко мне и попробовал,бешенная табуретка,старт безумный.
На такой моторчик можно для одного лица и полупогружной винт поставить,скорость реально достичь 70км.ч.,но тогда появится большая возможность вступить в "клуб Ихтиандров"
Ротан не создан для безумных скоростей.Это очень хорошая универсальная лодка с хорошими возможностями в виде мягкости хода по волне и немного большими скоростями чем подобные надуваны.
Если хочется безумных,то брать надо ЗапКат 410 или что-то подобное + пихло от 50л.с.

Сам от куда?

Топлива не хватит.)) Двухтактник жрёт почти в два раза больше.
Поэтому если хочется и погонять и на дальняк сходить,то максимально по мощности и что-то маложрущее. Из 2х.т. это только Э30,либо любой 4х.т.,а это уже приличный вес.
Сам хочу в Норвегию со своим плавсредством.

С весом 110 очень больших скоростей не жди,но с 30л.с. больше 60км.ч. реально.

Тридцатки 4х.т. все за 70 кил.
Есть Хонда 30,Есть Тоха 30.
Хонда как Алексей правильно написал прилично дороже.

Это Эвинруд 30л.с.,глянуть можешь в Росане на софийской.

Нет,ещё тридцаточка есть...

Поиск рулит...

На порядок,это В 10 раз !

Не стоит советовать,как не надо делать!
НИКАКИХ 50л.с....

Вопрос не глупый, дно не рвется, но от эксплуатации постоянной подтирается местами, где то и дырочка может образуется. Но только все это хрень: оно где рвется, там и клеится и при этом очень просто лишь бы всегда был рядом ремкомплект! Не парься!

По моторам не подскажу, мне думается что качество у всех примерно одно, есть вопрос цены, веса мотора, каких то технических данных (тактность, редукция и тд), ну и еще есть отзывы потребителей, которые на форумах превращаются зачастую в словесные перепалки, из которых хрен поймешь какой все таки мотор лучше. Самый лучший способ покупки (ИМХО): прийти в магазин и пообщаться с продаванами всех моторов, а сердце тебе точно подскажет какой из этих моторов Твой!!! За Хонду отвечаю собственным опытом, благородныхй мотор, как RX400h или Cayenne S, но только не Turbo)))) Под твои задачи Tоха 40 самый легкий мотор -59кг, все остальные за 70кг, ну а здесь уже есть Хонда 30- тоже 70кг, легче остальных 2-х тактных 40-к, да и поёт и пьёт по другому! Как-то так)

Отредактировано Hilux (2014-08-21 11:37:36)

Тоха\Мерк\Нисан 25\30,это ОДИН мотор,полностью идентичен,только надписи на колпаках разные.
Очень много моторов одинаковых которые выпускаются под разными брендами.
Счас и многими любимая Хонда легла бод Тоху. Т60 например это новинка парулетней давности Х60.

Если двухтактник,то смотри Т\М\Н 25\30(25 в 30 переделывается за пять минут),вес 52кг.(самые лёгкие)
Либо Т40 который 59кг.,есть ещё Т40\50,но это уже реально тяжёлые моторы.

На самом деле,на Т30 можно договориться с форумчанами и после покупки лодки притащить её в Подборовье и покататься там.
Т40 к сожалению всего знавал у троих,один продан,двое других не с Питера,а только приезжали,как раз на одном из них и катался.

Присмотрись к Сузе 30,это самый лёгкий 4х.т.,но и объём у него самый маленький из 4х.т.

С лыжами действительно засада небольшая. Меня(счас я 120кг. 30л.с. не вытаскивает.) до 80кг. легко,само собой при наличии опыта.
Лыжи тоже могу привезти в Подборовье на закрытие.

Моторы в принципе все хорошие.Обычно выбирают по наличию диллера в области.Тебе без разницы,диллеры есть любые.
Суза 30(2х.т.) потяжелее 56кг.,С40(2х.т.) уже реально тяжела 77кг.
Ямаха 25\30 (2х.т.) вес 53кг.

На форуме есть табличка где-то с весами и сравнениями всех моторов,кто-то из парней делал,там наглядно можно увидеть различия.

Миша,он инжекторный...

??? а это не одно и то же???

Вань Привет ! А с каким винтом 30 была (и не та ли 3х цилиндровая с 14ш)!,просто я на ватрушке 230кг по спирали вытаскивал до 32км/ч 
думаю если дисковое винта подрасшарить ,то и 100кг на лыже/лыжах можно вытащить     правда потренироваться то придётся 

Мои поздравления! Ориентировочные даты закрытия в теме: "Покатушки, выезды..."

если лыжника на 110, и в одного таскать - бери 40 тоху 2т.
на 59 кг 40 лошадей делает только тохатсу.
и лыжи/вейк побольше.
4т похоже тебе не нужно (экономичность).

Сделать,поправил тебе профиль.

Если вес 59кг. не пугает,то само собой бери 40,в дальнейшем может и дистанцию на него прицепишь.

Моё первое пихло весило 61кг.(Я30 трёхцилиндровый автомикс).Три раза отнёс его домой на 3 этаж старого фонда и купили прицеп.Больше ни лодку ни мотор домой не носил...

0075
Говорят исправили всё...

У Х20 на штатных, незапиленных Р420 и Р380К прохватов нет, возможно у нее нога чуть длиннее вашего Джоника.

Только опытным путем, бывает и 5-10 мм погоду делают. Стандартная Хонда 20 как правило без переделок отлично работает на 380К и 420, по остальным не скажу.
Если будете Х20 брать осторожнее, я первый раз с рук взял 9,9 лс с колпаком 20, хорошо хозяин без проблем деньги вернул, для него самого это сюрпризом стало (продавал потому как лодка под этим мотором "не ехала"). Определить мощность мотора проще всего по модели блока зажигания (см. в каталоге).

Новый Мерк 25,как у Димы Karfagensky.Мотор проверенный,тянет с запасом,надежный.К тому же за 15 мин. на коленке превращается в 30ку.  http://www.moto-market.ru/lodochnye-mot … -pro.shtml

Ротаны-каты любят энерговооруженность.

Скорее всего говорит тот,кто не ездил на этих двух моторах.
Знакомый работал на Валааме и был у него СкайБот 440 + Т40,вот на нём 8 человек на глиссер.На Я30 так не сделаешь.

Я бы тоже взял Мерк или Тоху 25\30...

Х20 могла бы и не вытащить вас шестерых на глисс,а может и вытащила бы,очень погранично.

Ямаха не лучше Хонды.
Хонда реально жрёт мало.

За Яму слышал только один параметр отличимый от других,что только Ямахи в нижней Волге "переваривают" любую муть,в смысле с охлаждением у них лучше,чем у других и народ в лиманах прикаспийских пользуется в большей частью Ямахами,что чуть ли не по одному илу идёт.Правда - не правда,не знаю...

ну почему же хрен с ним ?? 40 лс  и 100 кг все равно под вопросом , а 20 лс и детишек до 50 кг вполне реально : что лыжи , что вейк , таблетку -  очень даже бодро  будет тягать . Вейк вещь хорошая , но нужен катер и волна , тогда на 100 % кайфа , а без волны кисловато )))
С мотором можно не спешить ( но приглядываться надо ))) ,сезон заканчивается ,появятся предложения ,да хоть на нашем же форуме , где  можно будет брать с закрытыми глазами .

ценник на Б/у моторы не очень то гуманный , я искал 30 ку 2т , решил что дешевле для себя новый купить на 20 тыс дороже ....
а взять "У Наших" - уже обкатан , подлечен ,даже надежнее чем в магазине ))) , тем более что народ оборзел , собирать уже лень , все на прицепах ,катерах
Кинь клич в Куплю-Продам-Подарю Только Частные ЛИЦА
может кто уже думал , но еще озвучивал желание "отдать в надежные руки " за вознаграждение 100 т .р
, можно и  в личку постучать владельцам , чтоб на почту пришел вопрос

Насколько я знаю, Андрюха (Голд) собирается продавать свой мерк 30, на НВ пару недель назад разговор об этом шел. Мотор прошлого года, не укатанный, можно с ним связаться.

А позвольте внести СМУТУ в выбор мотора           
Почему ни кто не рассматривает 2х моторную установку ??? большой 2т и малый 4т   
Вот я не жалуюсь на расходпока ни капли , в грузу на 30 сузе за 30 ,пустой 50+ : дорожка и прочее на малом -опять же докатка на хвосте   

мне кажется и так у же на пределе - все это разбирается и в машину грузится и возможно далеко поедет , была бы речь о прицепе - 520 + 60  4т )) , как раз то что Перевозчик спихивает ))
правда еще  с моментом перевозки упустили , и про длинну ноги S- короткая .  я свой мотор вожу почти стоя ,заваливаю на лодку ок 60 * к горизонту  ,лежа пару раз возил , как то душа болела -масло вытечет через щуп , в цилиндры попадет ..

Отредактировано Артур Липецк (2014-08-26 17:31:42)

такое ощущение , что проблема в размере транца , а то бы и 4 мотора туда поставили некоторые )) и лодку раскладную "430к 160+"

Это если один маленький, как туда влезет десятка трудно сказать.
Ставить мощный 2Т и маленький 4Т имеет смысл только для троллинга.
Для походов надо чтобы на 4Т моторе можно было идти под средними загрузками в экономном режиме, для этого нужна двадцатка. При этом 2Т на 10-20 лс будет использоваться при больших загрузках и как резервный. На походный 460 я бы  2шт. Х20 поставил. При этом возможен и румпельный вариант, на одном моторе до упора затягиваем фрикцион румпеля, вторым управляем, для удобства надо только газ синхронизировать.

Отредактировано Alex380 (2014-08-26 17:58:26)

Мотор не продавал, только лодку. Сам снимал с учета, потом с покупателем подписали договор купли-продажи (без нотариуса), и он с ним сам ставил на учет.

Отредактировано Alex380 (2014-08-26 22:20:55)