Что известно мне.
После смерти одного из основателей компании Ротан Никиты Коноплянцева производство разделилось. Супруга Никиты продолжает производство под брендом Ротан, лекала сделали по имеющимся в наличии лодкам с привлечением специалиста из другой компании. Про новинки пока слышно но не видно.
Второй основатель компании, Константин Голышев, производит лодки под брендом Братан. Уже появились интересные новинки, особенно интересно новое надувное дно повышенной прочности.
Если опустить все разборки, разделение предприятия пошло на пользу для развития новых конструкций, и надеюсь повышения качества лодок. Учитывая что лодки Братан производит Константин Голышев, в настоящее время я бы предпочел именно их. Ну а на будущее надо смотреть отзывы по новым лодкам и браку.

Бери Саныч братана. Будет наших в городе двое )))

о как оно оказывается. но сугубое имхо - женщины и корапыль исторически несовместимы....

Отредактировано Mad Fisherman (2014-10-12 14:47:42)

Хочу добавить. 12 октября, я, с двумя друзьями отправился закрывать сезон. Поймали крабов, рыбу, и пикник устроили в бухте Вилючинской, это километров 50-60 за воротами Авачинской бухты. День прошёл на ура, но возвращаясь обратно по нетихому  Тихому океану, начало штормить, 3-х 4- метровые перекаты, волны на них, ветер, лодку болтало, мы все мокрые, волна о борт и нас словно из душа окатывало брызгами, берег из отвесных скал, и на фоне этого отрывающийся, после заклейки транец!!! Не знаю как, наверное читая молитвы мы дошли до Авачинской бухты. А ведь так можно и погибнуть из-за "Качества сборки лодки". Бери РОТАН!!!

у меня без повышенных нагрузок , под 50 сил нижняя часть вклейки транца в баллон просто заламывалась от силы давления транца ,  место вклейки очень мягкое , я даже не учитываю , что по площади вклейки ( высота ) никуда не годится при такой высоте баллона ,

, не обратил внимание , количество слоев материала не увеличилось ?? ведь залом материала с одной стороны позволяет начать отрывать с другой ! . как я понял держит транец не клей ,а упор , а при мягком угле ( мало материала ) упора не было ...

а почему бы и нет?? не все умеют нежно таскать таблетку , а вот у лыжника руки еще не отрывало )) , так что не надо высмеивать ( это не ВАм , Алмай ) все подряд
к сожалению я по теме поставлю минус обоим производителям ( и можете не отмазываться ни ротан ни братан , вы должны мониторить форум исправляя выявленные косяки), когда мой транец оторвался не было ни одного комментария + что усилить я его пытался еще за полгода до отрыва - тоже не одного комментария "профи- производителя" , продали и перекрестились )))
что с протиранием днища ногой мотора  или  плитой трима ?? ни одного коммента - предупреждения , ни модернизации этого места ! , на новом дне будет тоже самое ??

С усиленным это что значит??? Чтобы не отрывался при обычных нагрузках???!!!! Или чтобы выдерживал мотор не выше 15-ки??!!

Простите, но на этом г.... за 129 000, только ко дну можно пойти. А придёт, что придёт, я же писал, что выложу подробный отчёт, поставлю две лодки в одном цеху рядом друг с другом. У меня у друзей, которые занимаются с туристами рыбалкой на 420-х стоят такие же 50-ки+водомёты, юзают их ежедневно третий год и ни одного намёка на отрывающийся транец, а у меня отрывается, плюс рафты цепляют и транец не усиленный!!!! Так ведь не бывает!!! И что хочется подчеркнуть, что завод Ротан не стал открещиваться, как это обычно делают российские производители, а подробно изучив вопрос, предложили оплатить специалиста(жаль, что у нас их просто нет), а после заменить лодку на исправную. Когда я к дилеру(я так понимаю теперь лодок БРАТАН) пришёл, он отправил мне специалиста, ребята в магазине предупредили, что ремонта хватит на один сезон в лучшем случае, обратившись к директору, он пояснил мне, что лодку будет клеить пока не истёк срок гарантии, а дальше ему наплевать! Хотя по паспорту срок гарантии 18 месяцев, а это как раз следующий сезон, дилер с умным видом выдаёт документы с гарантией 12 месяцев, т.е. один сезон ЭТО КАК????!!!!

Артур может обращаться. Его вопрос будет решен. То, что он не сделал до этого... Ну фиг знает, телефоны общеизвестны. И по гарантии менялись лодки от Питера до Петропавловска-Камчатска...

А ты потом скажешь что? Что виноват аэропорт, транспортная компания? Дождемся прибытия и уж там рассудим. Леш, ну и ты сам провоцируешь человека, чтобы он стал мерить и пр. А вдруг все окажется в пользу Ротана, который действительно пошел на встречу потребителю? Что ты скажешь?

Я был там, вечером. Посидел и пообщался.

А что это меняет? Я не очень понимаю,какое отношение мое присутствие на Гонке имеет к выбору лодки?

Stringer777

Костя, что препираться-то? Действительно, сделали доброе дело - помогли человеку решить проблему с лодкой, тем более, что из-за удаленности это была действительно Проблема!!! И не надо что-то кому-то доказывать.
А что до нас, потребителей, то плюсов в этой ситуации больше, чем минусов. Я, например, первый куплю лодку по типу риба на скегах в размере 460 и мне не важно, кто первый ее создаст, лишь бы собрана была качественно.

Верно, именно так.

Оно(качество) очень сильно подросло и многие в этом на "закрытии сезона" убедились.
Ротан же лодки свои не привёз, хотя мне сказали, что обещал на другом форуме.
Поэтому

вот этого никто так и не увидел.
А все не в состоянии ездить по магазинам или производствам,чтоб это увидеть к сожалению.
Поэтому с одной стороны слова о качестве, с другой многие это качество увидели.
Хотя не всё и везде гладко.

Я подчеркиваю, я ничего никому не собираюсь доказывать. Покупайте что хотите. Пробуйте и экспериментируйте.

ro.ma.san

я не друг и не враг, а пользователь.
с быкграундом.
то есть за примерно 17 лет водомоторства поимел некий опыт и возможность конкретизации личных хотелок и смутных ощущений, и сейчас долгими зимними вечерами думаю разные концепции лодки типа "под меня".

в исходной фразе просто зацепило противоречие...
хотя, х.з., может там глубина замысла, а я и не въехал, потому и переспросил...

Костя, вы уж со своим Диллером как нибудь определитесь с количестввом и составом случаев. А то неудобно, ей Богу...

Кость, вот скажи честно, ты для чего сюда пришёл ?
Чтоб лестные дифирамбы от Камчатки послушать или какашульку в конкурентов кинуть ?

Не все!

У меня "Изделие № 2" , фотки хвалёного качества выложить ? Обещаю, фотки будут качественные.

Вычислим ?

Я молчал долго, но когда так откровенно начинают говорить плохо про одних и хорошо про других я молчать перестану. Заметил счас очень много тем на разных форумах появилось, про нечестных продаванов, бракоделов и т.д., к чему это интересно.
Как были одни обещания, так и остались, время идёт, но ничего не меняется...

Затем, Вань, чтобы если есть вопросы у Артура из Липецка к транцу - он знал куда обратиться.
По поводу изделия № 2.Ты не хуже меня знаешь, что Никита был против продажи тебе этого изделия, обосновывая это некоторой его некондиционностью...

, я с нормальными руками , не хуже , чем у ТОЙ банды )) ,
И ОЧЕНЬ ХОЧУ СКАЗАТЬ : , технология сборки лодки должна исключать человеческий фактор , материалы - да , косяки возможны , но если это производство ручное то технология должна быть с перестраховкой от кривых рук . транец мой вырвало не потому , что клей был плохой или ктото не зачистил и не обезжирил , а по причине " не для такого мощного и тяжелого мотора " : в месте вклейки было мало слоев тряпки и площадь вклейки  торца транца тоже надо увеличивать
Правда я вижу что новые Братаны над этим моментом уже работают !
а что с протиранием днища ??  нехай трется ?? трудно сделать лодку на три сантиметра длиннее . или кокпит короче ? , либо написать , что от 30 сил + трим - только длинная НАГА , иначе бла бла бла

Ну и опять для Вани. В предыдущем посте Валуну я объяснил, что не написал ни одной строчки относительно качества Братана. Возвращаясь к Изделию №2 (несмотря на то, что это как-бы внебрачное дитя Ротана ), не вижу причин для невыполнения гарантийных обязательств.

При чём тут Никита и некондиционность. Если бы Никита был реально против, у меня бы не было этого корпуса.
Ты обещал одно  а получилось другое.
За некондиционность цена была в два раза меньше.

Обещание состояло в двух месяцах и корпусе готовом к эксплуатации, т.е. покрашенном нормально и не рассыпающимся на ходу.
А в итоге два года ожиданий,слезающая краска по всему корпусу да трещины.

Если бы я счас не сказал про него, никаких вопросов бы и не было, он тут пол форума задрал со своим транцем, только никто так и не почесался. А вот на Камчатку почему то отправили.

А я нигде не написал, что это говорил ты.
Кость, я давно в интернете и препираться и дурачка включать учился у аксакалов КиЯ.
Вот мои слова.

Надо же быть слепцом, чтоб такое написать.

Даже Артур заметил про новые лодки.

При чём тут брачный и не брачный. Как раз к баллонам претензий никаких, ручки правда отрываются, но это мелочи.
Я просто реально перестал верить.

maximus
Макс, одно неизвестно.
На сколько сильно будет бить на волне.
Прикол Роташки в мягком дне оно лечит(от ударов) и калечит(залипания).
На "Монстре" всё таки высоко довольно мост, да плюс моторный обтекатель(третий как бы корпус по центру).

У меня ещё не забрали, отдам безвозмездно.)))))))))))

В нормальном кресле с жестким дном долбить не будет, ну или не так критично. Да и никто не мешает для любимой жопы поднадуваемое сидалище сварганить. Да и сейчас при таком тонеле не долбит, т.к еще есть и дифферент. Правда, пассажир на задней банке жопой волны считает ))) Но считает очень мягко, надо отметить справедливости ради. Возможно жесткий мост еще лучше аммортизировать будет, а не гнуться, и выскакивать с грузом на глис быстрее.

Кидание какашками полезно в том смысле, что производители реагируют на прилетевшее... Но, понятно, не красит обе стороны.

Для покупателей с неправильными транцами это также возможность достучаться и решить проблему. В целом, оба производителя лодок конструкции Н.Коноплянцева стали сейчас больше внимания уделять качеству, что естественно, ибо их теперь не один.

Что касаемо другого, то есть вещи, выявляемые по ходу эксплуатации. И для того, чтобы их минимизировать, от самого покупателя требуется СООБЩАТЬ продавцу, ДЛЯ КАКИХ ЗАДАЧ он берёт лодку, под каким мотором и где она будет ходить. И тогда многое удастся согласовать и решить заранее. Без какашек.

maximus
Ваша идея хороша, и плюсы и минусы вы видете также правильно. Но - это будет крайне дорогая история, ибо этот самый стеклопластик дорог и производители корпусов первую сотню (условно) делают в убыток, зарабатывая на второй.
И - посмотрите вокруг - вы много "ротанов" видите на воде?
Правильно, это сектанство, к которому ещё нужно прийти. А придя - осознать, что тебе нужен жёсткий пол, и ты готов за него заплатить от 300-т рублей, плюс к тому - быть кролём, на котором производитель будет ставить опыты... Ибо по факту это будет его НИОКР за твоё же выстраданное.
А проектирование маломерных лодок это не наука а - чуйка и глас божий. Глиссирующих лодок в особенности...
Потому и не летают. А жаль, ибо мысль хорошая.

Alsquai
Александр, есть чё курнуть ?

Ребята, не пойму из-за чего весь кипишь????!!!! Тема бала открыта человеком, который спросил: Брать Ротан или Братан!!! Я ему ответил приведя свой пример. Или мне что, пожать руку бракоделам????!!!!!! Может премию им выписать???!!! Давайте продам ПВХ на заплатки и с вырученных денег премию им выпишу!!!! КУда отправлять????!!!! Заметьте, что лодка использовалась не в  коммерческих целях и гараздо ниже заявленных характеристик, а транец просто взял и...начал отрываться!!!! У лодки мореходные качества отличные, есть и плюсы и минусы, но в целом лично для меня больше плюсов! А вот бракоделы перечёркивают весь авторитет лодок Братан или Ротан - неважно! Мои знакомые, двое человек, после моего примера напрочь отказались от 520-го, хотя копили именно на него, и сейчас заказали во Владике корейские рибы, помойму Меркури, у нас бегают такие и довольно неплохо. Вот наследующий год вместо экспедиций из трёх 520-ых будет только мой Ротан(который уже добежал по ж/д до Владика и ждёт отгрузки в П-К. ) и два риба, ещё гоупрошки заказали теперь на видео будет сборная солянка(((. Бракоделам спасибо! А лично я благодарен производителю лодок Ротан, который пошёл мне навстречу(честно говоря-не ожидал),  чего не скажешь о дилере.

Дык кто делал эту лодку ???
Ротан\Братан разделили две площадки.
Лодка Ротан, почему бы фирме Ротан не взять на себя гарантийные обязательства. Честь им и хвала. Только раз одному решили помочь, могли бы и Артуру сразу помочь, только когда он тут пол форума достал, никто ничего ему не предложил.

Можно подумать мы тут знаем всех дилеров.
На самом деле переклейка транца довольно бытовая операция и почему её не смог сделать дилер непонятно.

Дружище, ты о чём ???
Встречи проходят периодически и уже очень давно. Или ты об этом не знал ? Есть соответствующие темы. Встречаем всех желающих, что по одному, что любым коллективом.
У меня мозг отсутствует, поэтому не всегда понятен твой интеллектуальный посыл.
Приезжай, выпьем, поговорим - дальше по обстоятельствам желанию...

Можно просто увидеться, чтоб не "засорять эфир" . У нас нравы не таёжные, но куда уж проще ?)))

И у меня будет новая лодка, вот и сравним.
Покажу старое "творчество" людей(безотносительно к персонам), которым легко вычислить бракодела.

Мы же не играть будем, а сравнивать. Качество от размера не зависит...))))))))))
Это вряд ли...

Так ведь писал же. Лодка -январь 2013г, делали те же ребята, что сейчас работают в Братане(так гласит их реклама).