А вот в это мы с легкостью поверим
На самом деле, оценить высоту волны не просто. На открытом пространстве нет объективной привязки для измерения, поэтому оценка размера волны, как правило, субъективна.

Отредактировано Look (2016-07-23 10:34:28)

была у отца 5м3, по короткой волне даже в 0,4 и нормальном ходе у задних пассажиров через 10 минут а у передних через 20 минут почки отваливаются от долбежки, а при высоте волны к метру можно смело попрощаться со стеклом
зато под тридцаткой нормально ходит, и сейчас народ ходит, но все сидят только впереди, думаю весь груз в корме... ну и клепаю наверно каждый сезон, от таких нагрузок заклепки тянутся
давайте по теме, кто как борится с рысканьем на попутных пологих волнах?

Вот так мы и осваивали....север....На самом деле Казанка 5ых модификаций не опасна,по сравнению с Обушкой,МКМ,Воронежом,и даже Прогрессом,но уступала тогда Сарепте.

предположение то есть, но во первых не уверен, а во вторых что делать
завтра попробую крыло испытать, думаю позволит нос посильнее задрать без запредельного трима
у меня трим два это параллельно днищу, при триме три скорость и обороты чуть выше
но не уверен что радикально изменит ситуацию

Вода не сильно упала?

кстати про рыбу, тащил катер с глубочки (озера) прошлые выходные, 6 часов, все внимательно рассмотрел-))
в начале речки глубочки рыбы просто завались, скорее всего валек и хариус, ну очень много
а на мелком уже за ччаячим, где глубина за 7м метров так там просто постоянные косяки на эхолоте, причем в разы больше чем на глубоком
а на талой ельца на блесну поймал, говорят его и на ламе много, раньше никогда не ловил и не видел

Значит коротким шёл?   Честно говоря короткий вообще не знаю.Один раз сунулся вначале вверх,один вниз пустой шел.Потом только через Колхозник.Пунктик такой,навигаторов-то  не было.

А вообще мужики счастливые вы...Нигде в России такого больше нет.

Я оценил бы волну в 0,5 - 0,7 и там, прибойная с гребешком, вроде бы до 1,0.

Отредактировано Look (2016-07-23 16:51:38)

О том и речь, Миш. И вот по этим гребешкам, мягенько так, 35 км/ч, да на ротанчике
П.С. а лучше еще с загрузкой в тонну, до под 50...

Отредактировано Look (2016-07-23 16:58:49)

Ваня, все правильно говоришь, я так же считаю. Правда, диаметр скеги не плюсую, т.к. считаю, что она ниже ватерлинии. И вижу, что берег и лес - ни разу не скрылся из виду. Ну в общем, как-то так.

Иван,ну не та волна!Как ты не понимаешь...В норильских условиях всегда на судне длиной 5м ты попадаешь на два гребня.Судно короче будет брызгать и клевать на ходе.Всё озеро кипит,а ты,помня фарватер,едешь по этому кипящему.На Пясино сам не был ни разу,берегу для совместного похода,но там у меня пару соседей сгинуло.Дно между волн ходит.

Примерные пропорции (длина - высота) волны в 1,5 м. С периодом в 4 метра, это типа, что бы лодка успевала "перешагнуть" 

Вообще-то, на этом ролике на 1мин 2 сек - очень приличная, вполне на 1,5 тянет

Борис,ты мне-то хоть веришь?Просто материковые не понимают совсем,даже в выборгском заливе волна другая

И вообще, Миш, если говорить о доверии, то уверенно могу сказать, что ты пользуешься абсолютным и заслуженным доверием и уважением всей братановской братии. Ну это так, лирическое отступление

Иван не верит.Ему всё танцы вокруг Корелы подавай.А потом черкнет в КИЯ,типа случайно узнал.

поставил крыло, то что без сверловки АКП, результатом доволен, потери скорости не заметил
быстрый старт без натужной свечки, максимальная скорость на триме 3 как и было
пластиковый винт про пульс на шаге 14" (средний) намного тяжелее штатного на 15"
больше 4100 не набрал (при этом загрузка была не оптимал) скорость ок 40км/ч

Можешь сделать фотку с носу именно скег и пару фоток перевёрнутой лодки, тоже носовых окончаний скег???
Ещё фотку с кормы, тоже скег.

У меня мысли кое какие появились. Лодка у меня стоит на берегу, под наклоном. Я когда к ней спускался кое что увидел, на выходных сниму моторы, переверну и попробую кое чего переделать и посмотреть на результат.

но крыло у меня конечно здоровенное

Да. И яж об этом. Резать не умею. Сезон докатаю и отправлю на переделку. С крылом стало терпимо

А под проффилем швов нет?

Стало лучше, но полностью рысканье не ушло. Как только 120кг. тушка прыгает в нос, всё, лодка начинает рыскать то на одну скегу, то на другую.

В смысле? Куда ещё?

Срезал сначала внутренний профиль сантиметров по 40, стало намного лучше. Потом срезал и внешний, практически рыскать перестала.

а я решил заморочаться всё таки с водометом... хоть и лето прошло на работе, есть ещё осень, а воды нет
проблема джета на кате понятна, по наблюдениям за эхолотом дно отрывается на 40-60мм (показания пропадают)
идея поставить накладку на всас водомета, как бы пролоджить на сколько позволит транец
получится что то типа лижи, если будет перебор по подъемной силе от него будет можно будет тримом компенсировать

Я, попробовал. на водомёте
Мотор. Suzuki 40+ насадка.

Итог.
1) Скорость низкая ( катамарану нужна скорость, а получить её на реке либо нет возможности либо времени, после "манёвров" разгон очень медленный - ведь водомёт не даёт такого упора как винт)
2) С мелей стаскивать неудобно.
3) У тебя на моторе гидроподъём, при ударах о камни не только водозаборник разобъет, но и транец покалечишь.
4) управление. Это просто катастрофа. На низкой скорости совершить быстрый манёвр влево или вправо невозмоно. ( скеги то мешают)
5) Тяжёлый ( таскать с мелей, стаскивать с камней)
6) Кормовая загрузка по реке это бред. Сидеть надо спереди.
7) расход бензина. На водомёте идёшь почти всегда на полных оборотах.
8) По ровной воде нормально. Но по волнению это прохваты, а это сразу срыв струи и сброс скорости. Сбросилась скорость. Катамаран долго разгоняется.( в общем только для ровной воды, но тогда зачем водомёт?
9) Рулевой редуктор надо менять.
Потому, что нужен не более 3 оборотов полная перекладка. лучше 1.5

Выводы.

Заказал
Solar 500 Jet + Suzuki 40+ водомёт.+ Рулевой реечный редуктор 2,5 оборота.

Отходил всё лето.

Это решение лишено всех выше перечисленных недостатков.
Даже преимущества есть
1) Низки вес Лодка 85 кг. + мотор 80 ( С насадкой)
2) лодка с небольшим килем, благодаря этому брызги разлетаются в стороны, смягчаются удары по волнам на перекатах. ( меньше
3) Надувное дно. Оно реально жёсткое.
4) Есть тоннель. Поэтому водозаборник выше дна на несколько сантиметров.
5) Манёвренность.
6) размытый переход из водоизмещающего в глисирующий режим. ( НЕ всегда есть возможность выйти на скеги)
7) Лодка не спускает. ( за лето больше недели не стояла, но таких проблем как Братаном не было)

Есть минусы.
1) малая толщина днища. Вода заливается в кокпит. при загрузке более 250 кг.(через самоотливной клапан)
2) Фурнитура Некачественная ( ручки, леер,  и т.д.)
3) клапана. Уникальные. по цене 1000 рублей. ( обычные не подходят)
4) Скапливается песок между между днищем и боковым баллоном
5) Транец как и на братане из ламинированной фанеры для опалубок ( скорее всего строительной, поэтому быстро сгниёт).
6) Мотор нужен 50 л.с. Tohatsu, Yamaha. C ним будет веселее.
7) Создатели Солара, также как и создатели Братан/Ротан не пользуются своими лодками. А, так сказать делают на продажу, поэтому не могут ответить на вопрос. Как будет ехать лодка с той или иной загрузкой. Все видео с одним товарищем в 70 кг.
8) рулевой редуктор нужен 1,2-1,5 оборота.

Но, Солар на сегодняшний день. самая лучшая водомётная лодка выпускаемая серийно. Потому, что все перечисленные минусы не мешают ходить в походы по 200 км в одну сторону.

В общем совет такой.

Для водомёта нужна другая лодка. И другой мотор. (более лёгкий)

А, катамаран оставить на винте.

Я, так и поступил.

Для того, чтобы по земле ездить.
есть резиновый водозаборник .

Например "ПРохадимец"

ДЛя сравнения.

На моторе Сузуки 40

Загрузка
300 литров бензина.
210 кг людей.
120 кг. вещи сидения рулёвка и т.д.
Все это идёт со скоростью 32 км/ч

Причём маневрирует, разгоняется.
НО.
Мотор недокручивает  4750 оборотов.
Осенью отдам мастеру.
подшаманит.

На виду если не считать скеги)
Да не спорю. Кат для улитки не лучший вариант