А сиденья-то на лик-трос?!!! Тебе в одного захочется нагрузить нос, самому сесть ближе к носу и пользоваться удлинителем румпелея. Полагаю сиденье на ликтросе единственно правильным решением.
А две ручки на носу очень удобны.

430 правильный выбор. Надувная банка очень важна для движения. Вторая банк на ликтросе очень удобна. Сам на своей переделанной 430ой выбрал такую комплектацию.
 
Якорный рым на узкой лодке я бы не рекомендовал ставить на борт. При попытке сорвать якорь можешь перевернуть лодку. С носа можешь тянуть сколько хочешь. Да и при стоянии на якоре минимальное сопротивление при течении и по ветру будет правильно стоять.

При моих 115-120 кг + 50 кг допов было около 20 км/ч. А с Ваниной С9,9/15 до 42-х.

Хм... Это кто такую ... хрень сказал? Для чего же тогда одну ручку клеят, если даже за две носить нельзя?!!
Вот в таком виде Р430э проездила всё лето: по нескольку раз в день на воду и обратно с отцом дёргали.

Думаешь за одну ручку было бы удобнее поднимать? Представь сам, как ты одной рукой поднимаешь "штангу".
Вот вид ручек, носовой сумки и кресел.

Мне тоже форумчане посоветовали заказать на нос две ручки при заказе лодки. И я им благодарен.
А то если потом захочешь две симметрично, то их у тебя будет три: не отрывать же первую.
Кстати, привальный брус тоже был бы не лишним. Хоть он и добавит пару килограмм, но небольшую волну должен убрать. Плюс элемент крепления допов. Сразу я не заказал, а сейчас лень клеить...
И пару ручек пусть добавять к ЗИПу: потом приклеишь под правую руку в нужном месте. А то таких же может уже не оказаться. Будет аляписто.
По цене добавка, полагаю, не существенная.
Ты где заказал лодку то?

или в Братане?

То-то я про вторую ручку удивился...
Тоже интересно.

Самый живучий из ныне продающихся..

Боюсь, с такими желаниями, тебе скоро потребуется менять лодку, переходить на катамаран... Экономка не для того немного сделана, возможности мотора до конца не раскроются...

Для водоизмещения или переходного режима это так и есть,потому эти лодки идеальны  под слабыми моторами.Но если есть желание погонять-430к и мотор от 20ти сил.Там бегут скеги,корпус из воды выходит весь при малой нагрузке

Фраза - "Длинна бежит" пошла со времён "Чайных гонок" и как миша правильно заметил относится более к водоизмещающим режимам, т.е. в нашем случае малым моторам.
http://flot.com/publications/books/shelf/hanke/9.htm

Да, но не по скорости, а по волнам и направлению.
А то производители делали бы 10-ти метровые лодки и разгоняли их до 200 км/час на моторе в 10 лс.
Если до 10 лс, то я бы остановился на четырёхтактной Сузе 9,9, которую можно легко в 15 или 20 переделать. Вот там и гоняй!
Осенью на Ваниной 9.9 я на 430э до 42 км/ч доходил. Без подстроек.
Поищи по темам ссылки о переделке.

Тема есть. Переделка Suzuki DF 9.9 до 15 сил. Возможно ли?
Антон, если есть сомнения (а в твоих словах слышу сомнения) - поделись пожалуйста. Я тоже планирую покупку С9,9 и переделку в 15 или 20.
В инете есть и видео о переделке и испытаниях.

2х.т. НЕ переделывается в 20л.с., только в 15л.с.
А DF9.9A(4х.т.) можно переделать в 15\18\20л.с.

Поздравляю! Вся вода ваша!
Лодки много не бывает, вам понравится. Не стоит спешить с выводами. Интернет, да, но у всех - всё своё, вкусовщина полнейшая.
Потому попробуйте ваш новый комплект на вкус, а там уже сможете более внятно и осмысленно понять, чего же вам всё-таки хочется. По-настоящему.

Извиняюсь, не согласен с этим мнением.  Опыт 3 лет эксплуатации Р430Э с Т9,8 на р.Амур - полет нормальный.  Хватает и скорости, и грузоподъемности, и за счет большого борта и водоотлива даже в ветер чувствую себя в безопасности.  Намного лучше, чем в пайолке.

На пустой лодке 430Э+Т9,8 скорость по GPS до 31-32 км в час, не более.  Вообще лодка не скоростная: на глиссирование выходит очень легко даже с грузом, и потом можно двигаться со скоростью 22-28 км в час на половинном газу, а вот больше 30 км в час разгоняется с трудом.  Для этого действительно нужна лодка на скегах.

Хотите мотор по мощнее и лодку другого класса, но это праблемно и дорого. Можно всё поменять на своей Эшке.
Смотрите мою тему Братан430эк от strannic-70.
Я уже в Питере. Сегодня уже был на производстве.