Это верно. В эти выходные спустил к утру практически полностью. А куплен был этим летом цена 1400р. Вот такой http://www.intexgrad.ru/index.php?page= … ;Itemid=66
Сейчас разгербу все шмотки после вылазки на природу и буду искать дырку.Клеится он тем же клеем что и лодка. Так что думаю девайс достойный и спать ночью практически не холодно. Поверх матраса стелю плед (ПВХ ночью не очень греет).В комплекте имею еще три подушечки надувных. Вот такие http://www.intex-rus.ru/index.php?main= … #sub_tovar Очень удобно.

У моего матраса всего один клапан, через который заправляется. Вечером ребенок придет из школы  найдет. У её опыт большой по поиску дырок в "надувастиках". Мне в лодке нашла 2 дырки остальные сам нашел.

Игорь, есть еще один (весьма важный ) аспект использования тамбура. Женщины, которые едут с нами, могут в тамбуре без пола спокойно заняться женской гигиеной. А вот, если пол есть - тут уж не до нее.

Я Игорь не злоупотребляю. Чашечку с вечера и под утро а так кимарю у костра. А для того чтобы совсем не спать есть очень хороший Арабский рецепт:

На 100гр зерен(лучше Арабика) 4 гр кардамона в "орешках".( не знаю как правильно назвать,шишечки такие это обязательно)
Все перемалываешь мелко (чем мельче тем лучше)
И варишь при 80-90гр ( не доводя до кипения) чем дольше, тем крепче получается.

Бодрит "Мама не горюй". Араб один научил из Израиля, переписывались мы с ним.

Отредактировано Karfogensky (2010-09-20 20:12:14)

Хороший рецептик. Надо записать.

2. Палатка Quechua, 2-х местная. Использую с 2007 года. Очень удобна при организации автомобильной ночёвки в пути.
Достоинства: быстрая установка и сборка, низкая цена, прекрасная влагозащита.
Недостатки: нет. разве что, в собранном виде представляет собой блин диаметром 70 см. В машине и лодке перевозить можно. Пешком - не надо.

Ещё несколько фоток лагеря оЧУМелых

4. Трёхместная четырёхсезонная палатка Ferrino Sincro3. Приобрели перед поездкой на Северный Урал для пешеходной фазы путешествия.
Достоинства: Ставится за пару минут одним человеком. Внешний тент ставится одновременно с внутренней палаткой, что очень гуд при установке в дождь.
Два входа с тамбурами. Снего-ветрозащитная юбка. Дуги алюминиевые, а не фиберглассовые. Т.е., в мороз не лопнут. Вся такая красивая и фирменная.
Недостатки: Дорогая, сцука.

Отредактировано JackRabbit (2010-09-21 01:40:55)

Или в гамаке

Тепрь про тенты и шатры. Был у меня такой, он на первом и втором фото.
Но он весит как чугунный мост. Устанавливать водиночку неудобно, лучше вдвоём-втроём.
Самое западло этого шатра, это то, что он у меня сгорел на Ладоге, на острове Тейсянсаари.
За это остров был переименован в Большой Ибланский. В Карелии все острова в той или иной степени Ибланские.
Теперь пользуюсь обычными костровыми тентами, которые надо растягивать между деревьями.
На третьем фото изображён бивак с использованием одного тента от ветра, второго от дождя, чума для сна и сновидений.

Отредактировано JackRabbit (2010-09-21 02:01:28)

А где брал?Сколько стоит? Если делал то как? Очень интересная конструкция.

В лодке не холодно? Все таки на воде.

Отредактировано Karfogensky (2010-09-21 08:54:54)

Она самая! Всякий пьющий мужчина в душе немного чукча.

Заказывал в интернет-магазине Экспедиция. Тогда стоил 10 тыщ. без печки.
Печку приспособил "Пичуга" новосибирской фирмы Термофор.
Пришлось немного удлинить трубу и одну секцию сделать термоизолированной.

В лодке не холодно. На дно укладывается коврик из пенополиэтилена. Многие ротановцы такие коврики себе вырезают для защиты палубы от грязи.
Можно сверху постелить обычные туристические кариматы.
В прохладную погоду на внутренней поверхности штатного лодочного тента собирается конденсат. Ничего не поделаешь, такой уж материал используется для пошива тентов.
Преимущественно, конденсат стекает на наружную поверхность баллона, а с неё за борт. Несколько капель могут попасть в кокпит, стекая по штрипкам, которые свисают с подволока.

Отредактировано JackRabbit (2010-09-21 10:25:58)

Холодно - то же мне сказал! Если рядом грелка во весь рост, женского пола.
Как говорят знатоки , которые испытали сей способ сна в лодке Р420 - способствует, даже очень.
Так, что Дима - думай, какая следующая лодка будет.

Пропал мужик. Зарыл в огород весь свой последующий бюджет. И всё отпущенное время туда же.
Помнишь про дочерей царя Даная? Им за убийство отца было назначено наполнять бездонную бочку водой.
Жопа тебе, товарищ. В дачу можно врыть ЛЮБОЕ количество денех, трудодней, и всего.
Прощай, Karfogensky! Столько друг другу не успели...

Отредактировано JackRabbit (2010-09-21 19:46:47)

Нет все не так плохо.   Просто своего жилья у меня нет,живу в служебном(договор коммерческого найма) вот и нужен к пенсии домик в деревне ( а то жить то где). У нас пока работаешь то живешь, вышел на пенсию и .... Да и не скоро это еще случится дачу придется тоже в кредит брать ближайший кредит через 1,5 года (Пока плачу кредит за машину)
Поэтому еще покатаемся

Отредактировано Karfogensky (2010-09-21 20:13:22)

Нет, к армии не имею ни какого отношения. Просто жизнь так сложилась
Как говорится: -Нежили богато, нечего было и начинать!

Ааааа зачем ты тогда столько всяких девайсов покупаешь?
И палатки, и шатры, печки, турочку для кофе - и ту купил. Опять таки к баньке походной присматриваешься.
У тебя уже всё готово к пенсии.

5+

Вопрос по поводу палатки Бизон, к Алексею (Алмай)  встанут ли в спальный отсек раскладушки не упираясь в стенки.

Да Владислав у меня тоже есть такая мысль сделать самостоятельно вот что нашел:

Немного доработать и все должно получиться.правда я не знаю какой материал для этого подойдет. Хотелось бы не дорогой и не тяжелый

А если вот такой вариант ТИПИ.  http://www.members.tripod.com/shtuka/tipi/tipi.html
Здесь все подробно разжевано от материала до пошива. И даже можно заказать пошив.    После последней ночевки как то сам озадачился постройкой такого жилища

Отредактировано Karfogensky (2010-10-06 00:21:06)

Давно такие желания возникли?
Кстати - присмотрелся и причитался к типи - очень понравилась. Технически по-моему круче чума. Хотя верить в то, что аборигенные индейцы были умней наших чукч, не хочется. В голове все сложилось, за зиму буду делать типи. В принципе, если как я езжу в основном в три места, которые безлюдны всегда, то надо будет только сделать три каркаса, а все накидки буду возить с собой. Устал я в бюджетном походе (в одно жало беру двухместную 2.40 -2.40 палатку) залезать туда раком. хочется заходить в рост.
Когда сделаю, опробую, обкатаю, обязательно вернусь к теме впечатлений. Палатка "экспедиция-чум" лично мне не понравилась по следующим причинам (как может не понравиться, когда я ее не пользовал?, не понравилась - теоритически): маленькая полощадь палатки 4.4., а хотелось бы диаметр 5.0, 5.5. Второе - нет боковых кольев, и конструкция стоит на растяжках, что при неблагоприятном ветре не есть гуд., Третье - наличие центральной стойки, которая съест место у костра, и ее надо будет обходить. Это основные теоритические минусы, которые я нашел по сравнению с "чумовой" конструкцией. Поэтому запал на типи. Буду делать.

Karfogensky
спасибо, что навел на нормальный девайс.

Отредактировано Vlad62 (2010-10-07 17:02:40)

Нащщот чума vs типи.
Мой чум имеет восьмиугольное основание, примерно 2,8 м. в диаметре. Около 3 м. в высоту.
Никакого каркаса по бортам нет, только центральный шест.
По слухам, фирма "Экспедиция" этот проект стырила у канадцев.
Стенки чума не провисают, там применена хитрая система натяжки.
Костёр внутри, по уверениям производителя, жечь можно. Предусмотрен конусообразный клапан вверху, который можно поднимать/опускать специальными верёвочками.
Я эти верёвочки убрал нахрен. И костёр внутри жечь не собираюсь.
Стрёмно. Жалко ценральный шест: он раскладной алюминиевый, а внури резиночки. Могут перегореть.
Сразу обзавёлся печкой. В чуме для этого предусмотрен этакий гульфик для вывода дымохода.
Установка сего девайса одним нетрезвым человеком в темноте занимает, как я уже говорил, 10 минут.
Весит чум 10 кг. вместе с арматурой, без печки.
Теперь представим себе классческий типи. Куча палок. Время монтажа/демонтажа такого сооружения существенно увеличивается. Трудозатраты опять же...
Я пайольный Кайман продал отчасти потому, что собирать и разбирать его геморно.
Приехал счастливый обладатель типи на природу, надул лодку - 30 мин. То да сё - 30 мин. Собрал типи - 2,5 часа. А бухать когда? Потом?
Нет уж!
Кроме того, габариты в сложенном состоянии. Если еду на неделю-две, у меня кунг пикапа забит под жвак. А один такой типи пол-кузова займёт.
А вобще, я очень доволен чумом. Комфорт проживания ни в какое сравнение с палаткой не идёт.
Как-то так...

  Не замахивайся на святое.   Просто наши с тобой условия наверно отличаются друг от друга. Хорошо, что ты нашел оптимальный для себя вариант. А у меня немного другая ситуация: я езжу как правило в три места (как желание), эти места подобраны таким способом, что там не бывает людей, нет тропинок, населенных пунктов. Редко увидешь в далеке тролинговую заблудившуюся лодку, поэтому палки собираются один раз и стоят там всегда. И никто их не сожгет. А на них только накидывается тряпка, которая естественно возится с собой. Т.к. типи предпологается не вывозным, то планирую сделать диаметром от 5 метров. И в октябре- ноябре хотелось бы там разводить костер, коль он горит без дыма. Поэтому можно бухнуть, взять тряпку и накинуть ее на стоящие палки. Конструктив подделаю под себя. Уши как в типи - делать не буду, а юбку внутрь сделаю, так же сделаю полукруговой навес над спальным местом. Короче будет получум, полупити. Но разжигание костра предпологается обязательно. Теперь другая жаба душит: куда девать три мои палатки? Законсервировать?

Отредактировано Vlad62 (2010-10-08 10:30:07)

Посмотрел, но там все синтетика. Надо бы что то на основе льна. Боюсь что синтетика от искр будет прогорать.
И Остается вопрос чем заменить стоики?

Ну да не мешало бы

Думал о этом, пришел к выводу, что нужен больший диаметр, ну и костер конечно делать не пионерский. Мне кажется, что из-за наклона ткани внутрь и отражения тепла, будет достаточно поддерживать костер сучьями, а не паленами. А если удастся найти оптимальный вариант комбинируя сухие и свежие сучья, то гореть будут долго. Вообще раньше по-молодости  жег сухие дрова (старался), потом понял. что работаю как сборщик сухих дров и хвороста, и перешел на свежие дрова. Делаю уже давно так:  кладу два спиленных чурбака (по метру-полтора) по ветру, параллельно друг другу,  чтобы между ними мог дуть ветер. Рассояние сантиметров 30-40. Они соответственно сырые. Зарладываю между ними сухие дрова и поджигаю. Нажигаю углей, и подкидываю уже свежие дрова. Иногда два основных бревна приходиться подвигать друг к другу. Горит очень долго. Ложусь в 23 часа спать, утром в 5-30 не надо ничего разжигать, просто заложить сухими дровами и раздуть. Пока выбрал для себя такой вариант. А под чум надо будет тоже искать какой-то оптимал. Т.к. подкладывать дрова ночью - как-то не прет.
Палаточные стойки хоть из пластмассы, хоть с аллюминия очень дороги. Я посчитал - на чум мне надо их купить на 4 200. Что наверно курчаво для любого пользователя. Поэтому остановился на шестах. Если же рассматривать мобильный вариант,то думаю надо поискать или трубы, или алюминевые трубы (типа в максидоме). И сращивать их через муфты. Но правильно JackRabbit
говорил - потеря времени. А бухать когда?

Отредактировано Vlad62 (2010-10-08 18:52:10)

Ну и в Иваново льняная парусина 25р за метр. Так что цена одинакова.

А вот о пропитке можно поподробнее?

Ну вот и я говорю что лен и только лен. Тем более пообщавшись с теми кто их шьет они подтвердили что это самый оптимальный вариант.
Ну а колья действительно, мне думается надо делать уже по месту.(жалко что на следующий раз их будет не найти)

Отредактировано Karfogensky (2010-10-08 20:08:23)

Ну да Михаил,ставить палатку еще и прикольно будет