Олег0805
Да ерунда,если в паре с кем то ехать,то договориться легко,да и одному можно договориться без проблем.Ещё процентов 90,что Питерские номера не остановят...

было бы неплохо, взял бы лобзик с генератором ( если что транец выпилить), да как дела домашние, семейные лягут ещё непонятно, но всё равно спасибо за приглашение!

Вань,в чём дело?Что за капитулянство?Только болгаркой!Ивертор привезу,слабоват правда,на 1200,но внатяг пойдёт.

almai Леш, а теперь скажи мне, можно что нибудь сделать с винтом, что-бы китайская ямаха (9.9-15) поехала на 380К с тремя по 100 килограмм, немножко за 30 км/ч ? (Ваня не захотел мне тоху продавать)

Отредактировано McKey (2013-05-17 19:28:00)

Что и хотел услышать , на 10-м соласе при общей загрузке 420 кг. выдавил против ветра 27 км/ч при об. 4300. Родной китайский 9" даже не пробовал, какой-то он толстый, такое ощущение, что и этого не покажет. Ладно попробуем, может и поедет.(Я хочу сразу -    быстро)

Есть опыт использования 4-рех лопастных оригинальных винтов Хонда с 11-ым шагом?
И еще, стоит ли покупать винт Хондовский 3-ех лопатсной с 11 шагом из нержи?
2 июня пойду пробовать еще раз, если лодка не пойдет, нужно будет что то делать, вот только что?
Жаль что в нашем регионе мало Х20, взять на пробу винт не у кого.

Отредактировано Jeen_Green (2013-05-24 15:42:52)

Покупал 11 винт здесь: http://www.profisnast.ru/catalogue/?c=80
"Винты SUZUKI от компании "BaekSan Propeller Co"  (Южная Корея) по всем стандартам соответствуют оригинальным винтам"

Еще видел здесь: http://www.snowmarine.ru/vint-grebnoj-9 … i-150.html

Это ж на старую 4т пятнашку винты у них длина посадочная короче..

Шайба уже на крайняк.. Длину вала ведь увеличили, подсчитав нагрузку. Я ж по науке хотел. Теперь не знаю..

Какие-нибудь манипуляции производились с транцем? На какой дырке такая скорость и с какой загрузкой?

Видимо я что-то совсем не правильно делаю 
У меня с Х15 с 12 винтом от Ямахи с загрузкой около 180 кг больше 32 не едет. И то против ветра. Мотор на первой дырке. Без проставок. Ставлю на вторую, начинаются прохваты...

Есть. С указанным винтом максимально раскручивает до 4300-4500...

Это понятно. С родным до 5000 доходит, но скорость та же. С Соласом 10 похуже. Поэтому и взял Ямаховский винт, думал лучше будет... Накачка - скеги 0,45; дно и баллоны 0,3. Пилить транец принципиально не хочу.

Отредактировано Igor63 (2013-07-02 16:10:23)

Ставил штатный - скорость ниже на 2-3 км/ч, но на глис вылетает мгновенно.

Памперсы на воде? Это жесть, как говорит мАлАдежь   
Я на воде делаю так -

Р-Р-р-аз!!! и фсе чисто!!!

ОК, вкрнусь ближе к концу месяца, позвоню...
К тому времени может и карбюратор приедет - доделаю моторчег...

Отредактировано Igor63 (2013-07-04 08:17:35)

Ребята, а был ли у кого опыт подбора винтов для двухтактной yamaha 15 или 9.9, переделанной в 15 в сочетании с 380К? Какой винт выбрать при нагрузке, ну скажем 200кг? Шаг винта, алюминиевый или стальной, 3 или 4 лопасти, марка, модель, много вопросов с которыми хотелось бы определиться применительно именно к 380к.

Ходил на 10,5 винте(Ямаха) В одного перекручивал 5700-5900. 12J у меня недокручивал(5100-5130). 11-й винт от Ямахи(имхо) будет универсален. Если вдвоем, то наверно 10,5винт. Четырехлопастной не пробовал.
Вчетвером(370кг) на 10,5 винте скорость 23-25км/ч

Al78
Александр, привет. Взял себе по случаю занедорого  винт Баексан, как раз шаг 10.5, аналог Ямаховского, если есть желание попробовать его на своем комплекте, можем пересечься на выхи на том же месте, у моста.

Привет Игорь. Я бы с удовольствием встретился и по тестировал, но загвоздка в том, что сейчас мотор не является окончательно раздушенной пятнашкой, думаю лошадок 11 только, доводить до 15 планировал весной и винт соответственно хотел подобрать уже для 15, а сейчас тест будет не совсем корректным. Если у тебя будет такая возможность и я не выберу винт раньше, то я бы воспользовался твоим предложением и потестировал винт уже после переделки в пятнашку.

Алексей, где такой брал? Чегой стоит? Первый раз слышу про хондовский стальной трехлопастной 10 шага... Уже успелпопробовать? Интересно, что он выдаст на 420-ом с загрузкой килограмм так 200-300?

--

Объявление на Мотолодке нашел, встретился на Пражской и забрал, цена 5500 р (было 6000р, выбил небольшую скидку). Коробка фирменная, винт сделан очень качественно, логотип ХОНДА отлит прямо с винтом.

Вот еще на Русфишинге объявление, я у него же брал, похоже пртию распродает.
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=88068

Отредактировано Alex380 (2013-10-09 13:55:49)

Пользую 11 Power Tex на 380К под Хондой 20. Максималка налегке 51 км/ч, два человека+немног шмурдяка макс-43, крейсер-40 (почти как и на родном четырехлопастном 10). По сравнению с родным медленнее выскакивает на глисс, идет почти так же, поэтому для рыбалки с частыми короткими переходами ставлю родной, для длинных переходов и походов 11 стальной.
Ходил с ним вокруг Ладоги, скорость в пути 25-30 км/ч (максимально 38км/ч), порадовал расход (около 80 л на более 600 км).

Купил весной 9,25 х 3 х 11 стальной Хонда. В одного, даже против течения и по ветру, меньше 50 не было. А так 52-53. Обороты почти постоянно на отсечке. Вдвоем со шмурдяком обороты 5400-5700. Нравится очень. Использую как универсальный. Максимальная загрузка лодки не более 200кг. После очень плотного сезона винт как новый.
Алюминий за прошлый сезон, с ободранной краской и мелкими забоинами. Очень много мусора в воде.
В одного на отсечке,  6320-6200. Поэтому и думал попробовать 12 стальной. 12 алюминий есть, но в одного хорошо, вдвоем обороты падают до 5000-5200. Да и в одного редко до 6100 дотягивают.

Отредактировано Вячеслав Д. (2013-10-09 17:59:08)

Это смотря кому.Алексу надо  умную статейку про политиков подсунуть,а Славе коньячку пузырёк.А если не захотят-в левой графе,рядом с самим сообщением,данные участника.Надо кликнуть мышкой на ссылке уважение +.

По шлицам точно подходят.
Для Ямы выбор больше, мой 11 стальной в магазине именно как для Ямахи 9-15 продавался.

Родной стальной хондовский у меня есть только 10 шага. Стальной 11 шага у меня от  Power Tex, про 11 родной хондовский писал Вячеслав Д.

Я так не скажу. Я покупал в барахолке на Мотолодке. Там Zeder этими винтами  барыжит.
Покупал у него за 6000, плюс доставка Почтой России 300руб.
Вот в этой теме:
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4& … p;t=176907

В прошедшие выходные запытал алюминиевый корейский трехлопастной винт Баексан, шаг 10,5. Вдвоем (200 кг) на задней банке, третья дырка - 36-38 км., обороты 6100-6200. С весом в лодке порядка 330-340 кг - 32-33 км/ч, обороты 5600. Понравился очень резвый старт и быстрый набор оборотов, а так в общем по своим характеристикам оказался близок к родному хондовскому четырехлопастному десятого шага, но является его хорошей альтернативой при стоимости  2 -2,5 тыс. руб.

Заказали с другом 4 винта с "боатса": алюминиевые  4-х лопастные 9.25*8, 9.25*11, эти мне, а друг заказал 9.5*7, и 9.25*11 нержу.

В итоге насобирали на тесты 7,8,10,11 шаги 4-лопастные люминь, 11 солас люминь 3 лопасти, 11 солас нерж 3 лопасти.

Будет чем заняться летом.

Нужно будет АН 32 сказать, он кажется искал винты.

Алюминевые винты полируются?
Какой процесс полировки?

Полированный красивее, рыбы оценят!

Теперь все ясно.
Мне это не нужно.

А вот интересно на мерке 30 лошадей и лодке корпусной весом 160кг+мотор+бенз+ 100кг винт какой нужен? Просто у меня два 13",думается тяжеловат будет