Я помню, сам менял с заводского. И на сигналку помню пин, и на метку, и на трех банковских карточках (сразу уточню - все пин-коды разные)))

В телефон не записывал, А  карандашом на карточках ?????????????

AndruGold
Бывают же и у вас такие клоуны, а вообще почему только в России 4х значный  код, а во всём мире 6 ти значный - кто то пролабировал под своих ?

Это точно не пин-код.

Может быть самостоятельной, а может быть и вместе с сигналкой. У меня, к примеру, шла метка с сигналкой, но я подключал всё равно другую))) А на форестеры, насколько я слышал, при оформлении КАСКО из требований - хоть какая-нить сигналка - лишь бы была и всё)))

А в идеале - снимай шерхана и ставь что-нить другое)))

http://www.edinstvo-bryansk.ru/signalli … _3193.html
Поиск рулит...

Жестяная бирочка -это номер ключа. ПИН на сигналку в 99,9% стоит по умолчанию, смотри в документации на модель сигналки. Любая сигналка защищает, только от хулиганья, которому на пузырек(дозу не хватает). Для угонщиков сигналка не припятствие, причем абсолютна любая. Если сервисные функции сигналки устраивают, то особого смысла менять не вижу, разве так для "очистки совести". Обычно брелок сигнализирует о том, что батарейка умирает. Всего лишь мнение конечно.

У нас по периметру дома стоит система видеонаблюдения, в бытность, будучи председателем ТСЖ дома, в записи не раз наблюдал как происходят угоны. На все про все уходит от 20 сек. до 2-3-х  минут, причем степень защиты машины значения не имеет. У знакомого с соседнего подъезда был Субарик Форестер 2008 года, на мое пожелание, чтобы не бросал машину на ночь за домом,  ответил, вернее похвалился, как у него защищена машина, стоит сигналка, иммобилайзер, спутник и пр. лабуда. "Ушла" в итоге его машинка, причем за пару минут  сработали. Хозяин сначала ходил, хорохорился, ему напели в компании, чей спутник стоял, что сейчас мол, машина "выйдет из сумрака" и мы ее обнаружим. Шли дни, но сигнал с машины так и не шел. Прошло наверное недели три, смотрю в окно - стоит этот Субарик около подъезда! Встречаю хозяина, чего да как, неужели сработала система слежения? А он мне так грустно, да какой там, вышел на нужных людей, нашли и вернули ему его машину. Кстати, не раз были угоны, когда машину угоняли практически сразу после ухода хозяев,  скорее всего примечали где либо, считывали код сигналки, ехали за объектом до дома и здесь уже без всяких предисловий, открывали машину, садились и уезжали.

SDM
Очень точно всё подмечено,у нас лебедем пытались Деф через льдины протащить,минус лебедь...

Да хоть на эввакуаторе увезут, зачем ломать и заводить, вдруг там ещё капкан на педалях лежит .............

Не знаю, что за солярка сейчас продается на заправках BP, но у меня сегодня Паджерик просто бешеная табуретка. Рвет, падла, практически как бензиновый...

Я уже лет пять как сам его прохожу))) Но всё равно поздравляю. А я не стал на свою ГТО переделывать (под новые номера). А теперь для новых машин на первые три года вообще отменили .

Ну я же тех.осмотр делал в январе после покупки авто, а летом посеял номера - надо было талон поменять. А контора, в которой я проходил - закрылась и мне сказали, что легче заново пройти, но я так и не сподобился)))

Пока не знаю - думаю денька через три-четыре выпишут, а потом будем к малому кататься в 1 детскую на Авангардную. С таким сроком, как я понимаю, месяц "инкубатора" ещё...

Был на даче. С отцом прохватили на озеро. Снег по арки колеса. Трэба резину, по грязи и снегу. Нужен нормальный, дешевый и проверенный вариант, даже я бы сказал выкруженный. Помогайте, а то бампером снег толкаю, а по колее носит. Местами даже не едет, приходится назад и с ходу. Митсубиси Паджеро 1, р15, дальше пока не помню. Заранее спасибо 

За информацию спасибо!  А мне бы 4 колеса за полцены. Как бы это реализвать?

Так он и есть. У меня ЛСД нет, у других есть. По песку с ЛСД еще куда не шло, но тоже не далеко, а на моем як корова на льду. Засада! Тоже самое по снегу. Не дай бог за окном ноль, все - с асфальта не съедишь. А так зашибись машина.
А колесики я для трактора японского ищу. Не машина, а зверь. Ему бы резину путевую, а то на летней херово гребет, бампером упирается, в колее кидает.  Высокая крыша с люком во всю ее длину, сам лонг, рама, тд 2.5 - супер!!!! Я его обожаю.

Savage
Иван, приветствую. Пару страниц назад прочитал твои сомнения относительно Паджеро Спорт, очень удивился зная, что ты сам ездишь на таком же, только в кузове другом. Если не сложно, поясни, в чем хитрость (вопрос для меня не праздный).

Savage
Я буду с тобой говорить про эти колесики! Марочка их какая?

Если грузить по полтонны в багажник - то да)))

Это я читал в "За рулём",ещё хрен знает когда.
Знакомый так не зажигает,ему машина просто для передвижения нужна.

У меня одноклассник на спорте.Пробег 430тыр.Да вы его видели в Подборовье,приезжал с маламутом.Не менял ходовую.На днях сам залез в коробку,пониженная не выключалась.Нашел обломки какой-то пластмассовой фигни,выкинул,вычистил,собрал и ездит дальше.

Отредактировано 0075 (2012-02-27 15:57:28)

Наличие рамы на таких авто ничего не дает))) Ну не будешь же ты лифтить машинку и заниматься снятием-установкой кузова на раму? А по жесткости в стандарте ещё и неизвестно как лучше - обычная рама или интегрированная в кузов (как на П-4). Споры на эту тему ведутся с таким же успехом как 4т или 2т мотор.
И не потому, что у меня Паджерик - сам чуть спорта не взял)))

Я так понял, что замкнутый жесткий периметр всё-таки есть, но не является отдельным элементом, на который крепится кузов, а является именно частью кузова, точно так же защищая авто, но более сложные в ремонте. Коряво, но, надеюсь, понятно)))
Рама на спорте ведь тоже не цельнолитая, а собранная из нескольких частей и, кстати, тоже не защищает весь авто от деформации (мой брательник кузов "буханки" винтом скрутил - не смотря на раму)))

Ну, насчет нравится - разговор отдельный. После седана управляется очень непривычно. Но из того, что могу себе позволить, я думаю, что это - один из наиболее оптимальных вариантов.
А отговаривать поздно - заказал уже и внес залог. Так что скоро начну заваливать тебя вопросами по доработке 

Так я это, собственно, и имел ввиду, просто не расшифровал, что меня не устраивает в 3,0 бензине. А МПС заказал как раз с дизелем и на ручке.

А там нечего дорабатывать))) Ту же раму усиливать -  ну ты же не на кэмел-трофи собрался и не мандарины возить, под крышу загружая))) Катайся на машине и горя не знай)))

У меня взорван мозК ))) Кто мне скажет - о чем вот эта статья? Нифига не понял.

Мне одному показалось, что там написано, что мотор портится от плохой солярки, производитель только недавно начал поставлять официальные машины с дизелем, что летом надо лить летнюю солярку, а зимой зимнюю? Или я совсем тупой? )))

Во интересно - оказывается, из этой несложной мысли при грамотном подходе можно целую статью сваять...

Ну полное-то название рисовать долго, тем более с планшета, вот и приходится как-то выкручиваться (к Министерству Путей Сообщения отношения не имеет  )

Есть ещё эбершпехер...
Забей Макс,ещё всё лето в переди..

Машина где ночует?

Иван, мне такие слова курсором выделять стыдно, не то что вслух в приличной компании произносить 

Гаражик прикупил, НО неотапливаемый.
На самом деле машина по выходным ездить будет в основном. Для повседневных разъездов служебные колеса никто не отменял.

Электричество есть?(должно быть)
Купишь в три раза дешевле электрогрелку,можно с таймером.
Она не хуже тех слов которые тебе выделять стыдно.Только дешевле.
Единственное,что должна быть рядом розетка.
Ставится очень легко,фигня фирменная(Дефа).Греет замечательно.
Почти у всех скандинавов стоит...

Можно поподробнее?
Как это,либо от того,либо от другого?