Или электрический обогреватель, или топливные, которые делятся на солярочные и бензиновые)))

Электрический от аккумулятора для предпускового подогрева и доп.подогрева во время движения)))

На маёвке напомни...

Ещё Кобра сканером не читается...

Бывает такое...

Обогреватель не обязательно в блок. Есть и 220в в тосольный патрубок.
Парни, бросьте про подогрев мозг сушить. Порог кристализации солярки -32 - -35. Если машина в норме и солярка не отстойная, то машина обязана завестись. Греется да, долго. Но дизель, это не зажигалка. Тут иная философия. Другая стурктура каналов смазки, толщина блока и т.д. У знакомых и электроподогревы стоят, и дизельные. Мнение одно - на неделю в году смысла ставить нет. У меня у самого фирменный "кипятильник" лежит без дела. И еще один пример. Митсубиси Паджеро 1, аж 87 г.в. Стоит на улице, занесенный снегом, т.к. отец практически не ездит. В морозы раз в неделю: подкачкой качнул пару раз, два прогрева свечей (для уверенности), сцепление, не нажимая на газ - старт и усё. И это на машине с тросиком газа, а не с датчиком положения педали газа + второй контрольный ( В курсе?) Какой нахрен эбершпехер, братцы. Просто надо, чтобы машина была в норме (даже не в идеале).

Самая главная вещь))) А машинка и так заведется))) Тогда нечего морочиться - ничего не надо ставить.

Perevozchik

Не, Витя, на форумах паджеровских то же самое читал. Идея в том, что дизель греется долго и в салоне, соответственно тоже долго холодно. Для этого ставятся электрических тены, которые запитаны от генератора. В результате температуру в салоне удается поднять до приемлемой уже за 2-3 минуты, а через 5-7-10 минут в машине откровенно тепло. При этом машина автоматически переходит на обогрев от системы охлаждения (не знаю, термореле стоит или еще какая хитрость - нигде не встречал подробного описания этой системы).

Эта фигня и у меня типа стоит...

maximus
Нет,деньги куда то всё на другую фигню уходят.
У ребят знакомых и вебасты\эбершпехер стоят и тены электрические.
Немного в курсе инфы.
Выкидывать полтос на вебасто просто душит жаба,но если бы были лишние,то поставил бы,очень удобная хренатенька,только как правильно Олег заметил,действительно жрёт много аккум.
Электрокипятильник самое оптимальное решение.Летом прошлым стоил 7.5р.,а счас 10р.,но летом думаю цена упадёт.
Ставится геморройно,но не сложно,Дефа фигня фирменная,не требует ничего кромсать.У финов ОЧЕНЬ развито.Скорее всего на следующий год поставлю.

По поводу тена,да действительно довольно таки быстро салон нагревается,намного быстрее,чем на Патруле.

В Финке купить можно дешевле...

maximus
Тебе надо место попробовать зимой с дизелем. Долго относительно зажигалок, но не так, чтобы за такие Деньги ставить подогрев. Про час тарахтения Андрей загнул, конечно.
Savage
А че умничать? Ты все варианты тенов знаешь? Видать нет, братишка, учи матчасть.

maximus
Макс. Что тены, что автономки ставятся для предварительного подогрева двигателя, а если задействуется система охлаждения, то и салона. Сначала подогреваем, потом запускаем - это назначение приборов. Как подогреватель может быть запитан от генератора?!!! Значит машина уже завелась, да? Тогда где понятие предпускового подогревателя?! Ну зачем такие форумы читать, можно кашу в голову намотать. Если речь идет об обогреве только салона, то есть сухая автономка , в простонародии фен. Греет только салон и является отдельным прибором и к двигателю не имеет никакого отношения, только к АКБ. Короче, поиском набери вебасто, и почитай оф.сайт о видах обогревателей.

Чистит от взвеси, качество не улучшает

Эх Витя,Витя,я тебе про другое...

Чистит, т.е. борется с водой в топливе. Для тех, кто меняет топливный фильтр 1 раз в год, или вторая причина - тем, кто из лужи заправляется. Просто менять фильтр с сепаратором раз в 10 тыщ накладно, а реже как-то не правильно.

На месте,на холостом?Или в движении.

У меня в своё время Патруль на месте(на холостых) просто остывал,приходилось подсос подкручивать.
А на Эле в -39 в Вологде(на присяге у сына были) всю ночь проспали и нормально...

Дизель форева...

На месте, на месте. Ты забыл еще один вариант: на месте, но в положении D. Прогревает коробку, сокращает время общего прогрев двигла. Я говорил о ХХ в положении Р.

Нормально    Ногой держишь? У меня ничего держать не надо, он сам поддает обороты и сбрасывает, когда прогреется. Если на улице хороший мороз, например, остановился, тарахтишь на ХХ, температура падает, затем он автоматом добавляет оборотов, прогревается, скидывает. И так далее, пока опять не поедешь. Второй климат конечно добавляет времени прогрева, но не так заметно, чтобы час получить.

Не держит у меня обороты - сразу на холостых, так что приходится ногой держать. Кстати - в положении паркинг тоже коробку с раздаткой греет. У меня лампочка перегрева раздатки загоралась при более 20-минутном "стоянии" на оборотах. Со вторым климатом вообще не греется)))

А ты "висел" на P на двух мостах? Почему раздатко? А-а-а-а-а! У тебя там масла нет, ты уровень проеб.., да?

Да я тоже понимаю, но рука не поднимается  Может это любов?

Так, мля, засада в том, что она одна знает, куда нам ехать! Обычно меняет маршрут за 5 мин. до выхода. Старая привычка 

Вот этот пункт перечёркивает все остатьные...
Боле менее приличный от 600$.
Иначе не будет всего,чего ты хочешь.
Я сыну когда то искал,тоже думал как ты поначалу.
В итоге вешь приобрёл.Мальчик вырос,но до сих пор на том велике ездит,сменили правда три раза передачи(звёздочки),тормоза раз пять,один обод и резину.Пробег просто огромный...
Да и я бывает гоняю.
Велик для прыжков,горный...

Как можно?Ветерок!Вон какой красавец,а цена просто изумляет.Он с принтером идет в комплекте:

Летом то зачем?

К этому принтеру велик тоже подходит.Если будешь брать черкни в личку,тебе практически даром.С Димоном за доставку расчитаешься и капелька сверху.

А как же!Все классные велики похожи друг на друга.Мой иностранный из Перми.

По привычке, чтоб не переключать каждый раз. Включаю задний только если на дальняк иду)))

Хороший вел Игорь по копеечке не потянет, знаешь ведь. А так - щас пообщается, послушает и Украину с переключением себе купит)))

Игорь,велосипед дело хорошее если есть компаньён ,а так скучно .Пробовал по разному приобщить себя к спорту.Велосипед,беговая дорожка,велотренажёр и телевизор,перед ним,имею два многофункциональных силовых тренажора ,все пылится .Остановился на наборных гантелях и  штанге,нужна силовая рама и скамья,для занятий в одного,что-бы не траммироваться.Всё это хранится дома,и не занимает много места.Три занятия в неделю по пол часа и ты в ФОРМЕ.Только не нужно гнаться за результатом,а заниматься в своё удовольствие.Есть разные методики,под разный тип организма.Я себе как-то бицепс накачал до 42см. при росте 167см.Если настроится,то затягивает.Правда последнее время по причине банального недосыпа,занимаюсь редко.

Он се напарника берёт маленького.
Я тоже не фанат велосипедов,как в 12 лет на мопед сел,так и сё.
А тут пока сынко в армии был,я на даче пристрастился собачку выгуливать.
Прикольно так,десяточку прокатишься по лесу и самому в кайф и пёс доволен...