Gog72
zaytsew
Приезжйте на открытие, будут и винты и моторы. Думаю, наладим Ваши лодки.

Игорь, может созвониться тебе с Алексеем.. Думаю, проконсультирует, не откажет. В личку напиши.. У нас в Норильске два 420М и оба ходят со скоростью Казанки, потому что ничего не делают для улучшения ходовых характеристик. Не хотят.  У тебя то намерения серьезные..

Миша с Новым Годом! Дзынь......

Миш, это ключевые слова в твоем предложении Сдается мне, что не до этого там))

Ловим Миш, практически всегда, осенью побольше, весной поменьше, вот это как раз на прошлые майские и было:

Отредактировано Gog72 (2013-01-13 23:01:56)

Gog72
Я хотел сразу тут отписаться,а потом думаю приедешь на открытие и всё увидишь.(если мотор не продам)
Винт обычный 11 новый из магазина,никаких переделок.
Вот 3 человека 42км.ч.

Ну если только дело в винте... Разница, все таки довольно большая, у меня трое максимум 32-33 км/ч, а тут... Кстати, стальной 11 или люминька? Мотор, так понимаю без проставок вообще?

Ну так и у меня, когда один в лодке, такая планка стоит, а вот если с народом, то с планкой воздушит сразу же, максимум на 7 мм. поднимал, да и то прохваты доставать начинают. С двумя-тремя более менее едет вообще без каких либо проставок.

Не,планка у меня привинчена капитально.Если пустому,можно ещё на сантим\два поднять...

Кто мне обьяснит, где здесь собака зарыта? Почему на одинаковых лодках с одинаковыми моторами и одинаковыми стальными винтами Солас 11" разные обороты по тахометру? Цифру 5200-5300 уже не раз читал на форуме. Соответственно и показатели разные получаются. Не может же Солас винты отличающиеся один от другого делать.

Отредактировано Gog72 (2013-01-15 23:52:36)

Если честно, то я уже и не помню обороты. Но стальные Соласы бывают двух видов, Сатурн и Нью Сатурн. Нужно спросить у Алмая какой винт у него. Эти + 3-5 км/ч в основном за счет более точной настройки и развесовки. Опять же люди разные бывают, три по 100 это одно, три по 0,75 это другое. В любом случае все на задней банке.
Я вообще не любитель стальных винтов. Пользуюсь доработанными алюмишками. Загруз 160-170 кг скорость 45 км/ч, 300-350 кг - 35-38 км/ч,  500 кг - 30-31 км/. В одного 50 -55 км/ (от силы ветра зависит). Это все данные на одном и том же винте.
Вообще надо приезжать в Подборовье и смотреть. Много факторов. Есть ли интерцептор и как наклеен и многое другое. Судак в Финском есть, но его ловить надо уметь. Ближе к вечеру эхолот просто пестрит рыбой и судя по картинке клыкастый бель гоняет на бровке. Тут джигом его брать надо (наверное), но я в этом не силен, все больше на дорожку.

Центровка-развесовка-навеска и прочие радости))) Да и гладкость воды имеет не последнее значение. Моя лодка настроена под волнишку 0.3-0.7 - по глади иду 42-45, по волнишке уже 50 )))

Вес то какой ? В одного ?

Ну вот, опять обманул ))))))))))))

а если я 115 + товарищщщщ ~ 110,  + бензика (ну хотябы литров 80) + покушать и напиться ~ ???, + переодеться и одеться когда не будет жарко ~ ???, + рыболовные снасти, фото/снасти/свето/ посудо/и Т.Д. и Т.П. ~ ? Ну ты сам всё знаешь и дополнить мне не чего........))))
Тогда какая будет крейсерская скорость у тебя ?
Шутки - ради  )))

Андрю, ну чего ты, я шутя жжжжжжжжжжжжжжж ну чего ты, а .......?

Андрю, ну что ты прямо так отнесся то 

Эти вопросы уже обросли  "Бородой", -  думаю форумчане нашли для себя ответы на эти злободневные вопросы : Кто скоко выпъет, кто скоко сЪест, кто на что Горазд.......)))))) смеюсь...........

Всем добрый день! Не хотелось опять поднимать тему настройки лодки. но не могу найти решения. Перечитал на форуме все по настройке Ротан 420 и Хонды 20, но лодка не едет.
Имеем: Ротан 420 и мотор Хонда 20 с дистанцией, электростартером и гидроподъемом (возможно тут собака и порылась). На лодке установлено: кресло, бак на 12 литров, аккумулятор и на 1/3 от носа тарга массой 10-12 кг. Пробовал ставить проставки и поднимать на все четыре "дырки". С  проставкой в 1,5 см, вроде как стало получше выходить на глиссер. со второй "дырки" начинаются прохваты винта и автоматика отключает передачу. На первой "дырке" скорость 30-31 км. и все дальше не сдвинуться, винт 11, игрались с весом, но ехать не хочет. Встает неизменный вопрос " Что делать?" Единственно не проверял показания по тахометру, но если винт не докручивает, то тогда нужно ставить 12 или 13 винт, но таких для Хонды нет. Выручайте, дайте подсказку!!!!

Лучше смотреть вживую. В выходные будут бРотаны собираться в Приозерске, там и спроси.
ЗЫ: я стою на той же стоянке, что и ты, Ваня (savage) напротив. Свисти.

Собираться будут? или что?

Пока еще не известно, возможно около Снетково (в сторону Моторного). Ты только по выходным в Приозерске?

а что за гидрокрыло, можно поподробней?

Винт надо поставить 12-ый, а с дельфином - попробуй себя сместить чуть вперед.

Может с дельфином помогу.
Это явление от чрезмерной образовавшейся в данный момент мощности мотора при заданном угле откидки мотора. Значит, увеличив шаг винта, мы снижаем двигателю обороты и дельфин уходит. Поставьте винт 19 шага и вы дельфина не увидите, и поедете в половину оборотов. Второй способ - угол откидки. У меня тримм. Как только на грузовом винте я начинаю гонять, дельфин приплывает ко мне. Но в момент его начала я жму кнопочку тримма, прижимаю нос чуть к воде и все. Потом опять поднимаю и погнал дальше. Поэтому клин как вариант компенсации угла откидки, т.к. 1я дырка может быть мало, а 2я уже много. Может скомкано написал, спешу, убегаю.

Здравствуйте,я из Калининграда,с ноября 2013г. стал обладателем Ротан 420+Хонда20,С тех пор тщетно пытаюсь разогнать комплект.Но результата особого нет.В одного самое большое 40км.ч. больше ни разу не ходил.Винт стандартный с шагом 10, 4 лопасти,отполировал как советовали на форуме +2 км.ч.(до этого макс. 38км.ч.) накачка лодки по манометру,интерцептер наклеил,Мотор и поднимал и назад опускал,все дырки трима перепробовал,самый лучший показатель-3(я),на 4-5 прохваты(останавливается). на 1-2 скорость на 2-4 км.ч. меньше.Обороты на 10-м. 5860(слышна время от времени отсечка) скорость по ветру 38 км.ч. против до 40км.ч. почемуто........Ставил ямаховски винт с 12-м шагом обороты 5430 скорость 37 км.ч.  Загрузка : я-98кг.,плюс вещи 40кг. С размещением загрузки экспериментировал,самые лучшие показатели при кормовой,при переносе центра тяжести вперёд скорость падает.
Вот ссылки на фотографии навешивания мотора:http://radikall.com/images/2014/01/18/ZuFor.jpg  http://radikall.com/images/2014/01/18/2AT1Z.jpg  http://radikall.com/images/2014/01/18/YPqUp.jpg  http://radikall.com/images/2014/01/18/8quif.jpg
Помогите,буду очень благодарен.

На вскидку:
- о винте:  4-х лопастной винт не скоростной, он более тяговый и эффективен на крейсерской скорости.
для "полета" нужен трех или правильный двух лопастной, способные работать в полу погруженном состоянии.
-  о навеске мотора: на фото навеска скорее всего для хождения под грузом (АКП ниже среза днища 25 - 35 мм). Мотор нужно поднимать до уровня АКП +5,  "0", -5 мм от среза днища. Наклон мотора должен способствовать кормовому дифференту 5 - 7 градусов
- интерцептер: на фото плохо видно, но есть подозрения что наклеен не правильно, в этом случае от него больше вреда, чем пользы.

Привет, Влад!
Не спиТЦа?

Возможно и здесь + собака порылась:

У меня Солас 11" шага побежал только после того, как подрезал заднюю часть лопасти у ступицы на 16 мм, с выходом на "0" с начала скругления противоположенного конца лопасти. Как-то не понятно наверное выразился   Короче получился вырезанным примерно прямоугольный треугольник с катетами 16 и 75 мм. Вообще за консультацией по винтам лучше к  Алексею almai, кстати и по правильной наклейке Интерцептора тоже к нему

Стрелец,AndruGold, спасибо за советы,поставлю 3 лопастной и поработаю проставками ещё,жаль только позавчера в Калининград зима пришла до -9 температура упала, но жидкая вода ещё есть.Лодку скинуть на воду нужно 20 мин. на доехать и спустить(река с хорошим спуском прямо в центре города).Она у меня на прицепе накаченной вожу.Буду пробовать дальше, своего добьюсь всё равно,для этого в принципе Ротан и брал.Лодка очень хороша,а добьюсь скорости будет предел мечтаний.Сравнить уже удалось,до Ротана были Сузумар,Нордик,Буш.Я часто в заливе и на Балтике.Волна бывает очень не слабая.Ротан её просто глотает-аттракцион американские горки в чистом виде.Ветер более 6м.с. для пайольных-водоизмещение как приговор.Для Ротана ходили за 30 км.ч. при 7-9м.с. с тестем вдвоём.До сих пор ох....ем!

Тоже, кстати, мелькнула мысль, что стоит пятнашка с колпаком от двадцатки... Иначе откуда такая разница, при всех прочих равных - у меня с родным десятым винтом, без всяких проставок спокойно идет 47-48 км/ч, да и вес шкиперов у нас не так сильно отличается - каких нибудь 5 кг.

Думаю поделку в виде интерцептора есть смысл умножить на ноль Навеска мотора норм, при разгоне сесть на пол для чистоты эксперимента. Я не сомневаюсь, что это Х20 
Дальше игра винтами и телом, т.е. развесовкой: надо менять, двигаться и наблюдать в динамике. Мне понравилось безапеляционное желание разогнать комплект  Значит 99% уже есть

Я бы даже сказал совсем неправильно. Совсем без него шустрее бегать будет.

Хонда 20 сильная,начинка внутри от 20-ки.я по образованию судомеханик,по  этому вопросу думаю не ошибаюсь,на шилде заводском плюс 14.4квт.стоит.но вы правы от 15ки слабо отличается,до него катал сузу 15л.с. разница при одинаковых загрузках 2 км.ч. скорости только по комфорту другой коленкор.От сузы(хоть и 4т.) после 30-40 мин. перехода рука от румпеля гудела.До сузы была хонда 10.Появилась возм.сузу поменять на хонду я  сразу и с радостью,хоть и доплачивал. 11 винт наверно буду заказывать и пробовать ещё и с ним.12 винт с Владика за 15 дней прислали.
Интерцептер сниму,фен есть если что,руки тоже на месте.

Я скажу. Чтобы встать на скеги (40-45 км/ч) нужно правильно вывесить мотор. С таким "интерцептором" и правильной навеской мотора не то что на скеги, на глисс не выйдешь, прохваты замучают. Поэтому люди интуитивно опускают мотор ниже, а когда мотор занижен о максималке не может быть и речи.

валера емельянов

Все же стоит проверить "сколько сил в моторе", судя по вашим данным скорость/обороты/винт, это вполне нормальный результат для пятнашки.
Убрать то что наклеено, кстати, кто автор, если не секрет.
Тривиальный вопрос: а сколько качаете и чем?
И если есть желание добиться максималки то стоит обязательно ознакомиться с данной темой "Добро пожаловать" в клуб Ихтиандров.

Вспомнить бы когда я им пользовался в одного, а ты спрашиваешь какая скорость....