Я бы вообще все вещи раскладывал по борту, пол бы оставлял свободный. По-моему, такие "емкости" можно распологать по всей длине борта.
Как, интересно, отреагирует конструкция лодки? Вроде, отрицательно - не должна...

Отредактировано Look (2011-09-10 16:35:54)

Был сегодня на выставке.
Специально смотрел эти багажники.
Смонтировано все на вот таких фигушках,но держится крепко.
Что интересно,искал их в продаже,нашел в 1 месте и только оптом!
Как рым хотел пользовать.

Отредактировано onemoo (2011-09-10 17:48:06)

А ещё его можно пользовать как  тузик, ватрушку и садок для малька...  

0075
Силён!!!

Михаил! Привет!  Как только увидел фото (пока не прочитал букЫвы), то подумал, (по-чАмуто о случке двух разнополых бегемотиков....)

Когда увидел вторАя фото, и прочитал бУкывы, то понял прикол! 

Меньше пропадай, а то тут ругаться пытаются любители поэзии..... Уссаться не успел, но обеззадачился.... И как в жизни бывают такие разные мнения?    Ну это типа голова/жопа, холодно/тепло, баба/мужик, ротан/пайолка и т.д. Короче - каждый день твоего простоя без интернета - приближает Хаоса - к победе.. 

Тент наверное будет лишним.Куском брезента груз наверху накрыть и увязать,получится что надо.Для сидушки появилась спинка в виде борта,ещё один плюс.В тяжелых навигационных ситуациях можно матроса с биноклем на верхнюю палубу послать,оттуда можно кричать:"Вижу землю!"

А я предлагаю мысль: сделать багажник практически на всю длину лодки, не доходя кормы, чтобы уравновесить лодку. Только багажник этот поднять во второй этаж. Туда складывать шмотки, накрыть брезентом. Вот и крыша над головой. Вот один минус - в лодке не встанешь на ходу, чтобы кости размять. А к багажнику еще можно спины крепить и по ходу рыбу бить. На втором этаже можно загорать - эдакий flybridge получится! А если поверх багажки впендюрить огни и датчик погоды, то ваще яхто получится или южноафриканский автобус.
Идея фриваре. Пользуйте

AndruGold
Насколько я понял, вся эта навесуха нужна людям-путешественникам. Чем-то надо жертвовать ради обитаемости. Баржа всегда неуклюжая, зато грузоподъемная. Про глисс не говорим.

Потрясающе.. Вижу, начинаешь готовиться в супер поход.. Тока бы моторчиг еще на лодку и на багажник.. Эх, куда мне, чайнику..

Отредактировано Wital (2012-02-22 12:46:29)

Миш,надо знаешь что попробовать.
Загрузить лодки по самые небалуйся и поставить туда Х20 и Т9.8 и попробовать.
То,что у тебя тонну на глисс 420м не вытаскивал,может двумя моторами вытащит.
Так же хочу и 380К свой попробовать..

0075
На таких размерах лодок не критично вращение.Главное,чтоб было чему вращаться.
И надо с Лёхой поговорить и сделать вот такие штуки...
Пока руки не дошли...

Привет. В личке все вопросы разложил попунктно. Вообще, мне кажется, что подходящие по размерам гермомешки на баллонах - не плохая идея. Только без железяк.. В суперпоход, надеюсь, возьмешь 430Э с моторчиком, типа Т9,8. Для одного тебя достаточно. Этот комплект можно внутри 420-того доставить по Хантайскому до ущелья. Думаю, так..

Они скорее для размещения груза в лодке.Смысл багажников разгрузить пол и нагрузить корму.Груз расположить ближе к корме и не на полу.Гидромешки к леерам привязанные-наиболее простое решение.Только леер надо продлить,штатный коротковат.

Сергей, что я и собираюсь сделать, наклеить ПВХ и на него уже лягут багажники, нижняя часть которых повторяет контур балонов по диаметру и тем самым весь груз будет распределяться на баллоне по длине  багажника в 70 см.

Чем ни идеальный багажник?!
Информация к размышлению...

По сути, покупательская тележка - готовый багажник: крепкий, нержавеющий, достаточно объёмный, продуваемый, при загрузке в машину (достаточного размера) одна в другую вставляется.
Базу с колёсами можно срезать, а можно и так крепить к борту (прикольно!). Колёса как раз будут захватывать борт, чтобы не болтало. От дома до лодки шмурдяк - прямо в тележке!
Вот сайт производителя.
Объём от 58 до 240 литров.
Цена от 3100 до 8500 рублей. Впрочем, по дворам недалеко от Ленты, Карусели и т.п. таких тележек немало...
Вот на сайте Леруа в отзывах про тележки во дворах
Особенно забавны варианты с детским сиденьем... Высоко сижу, далеко гляжу!!! Главное - не забыть пристегнуть ремнём и соску привязать и вставить (нет - вставить и привязать! ): чтобы чадо не орало!
В Леруа Мерлен тележки действительно ещё крепче, да ещё с отделениями для высоких предметов (спиннинги, подсачек и т.п.).
Как мысль?
Какие соображения?

Отредактировано Arbalet (2013-02-21 17:13:00)

Обидно. Я разве что-то бестолковое предложил? Или уже обсуждали, типа, моё гениальное предложение? 
А я всё размышляю, планирую.
Верхнюю крышку думаю сделать съёмную из алюминиевого рифлёного листа. Этот лист будет поверхностью столика на ножках как у гладильной доски. Съёмный естественно.

Столик, в то же время, должен откидываться на корзине вперёд. Собственно как столик при рыбалке, питании на воде и прочее. Одна из ног будет опорным кронштейном.
Края загнуты на 90 градусов вниз около 20 мм при транспортном положении, чтобы ветер не сдувал мелочь и волна не сбрасывала.
Возможно 4 отверстия-подстаканника по углам.
Таким образом, в одном флаконе:
+ два объёмных багажника и два крепких стола с регулируемой высотой. Столики можно сцеплять в один длинный.
+ Если вещи оставить на берегу, то вставив складное непромокаемое ведро получим удобную по высоте ёмкость под рыбу (со свободным кокпитом).
+ Если оба багажника снять на берегу и закрепить один на другой, то получится некий шкаф-органайзер в палатку.
+ Если оба багажника соединить навстречу ёмкостями, то будет клетка для перевозки диких зверей и буйных рыбаков.
+ Одну из крышек можно приколхозить на металлическую рулевую консоль как лобовое стекло капитана (с подстаканниками-бойницами . Или крышки делать из прозрачного поликарбоната.
Блин, да я просто изобретатель!!!
Поеду оформлять авторские права! Все видели, что я первый?!!

Отредактировано Arbalet (2013-03-31 22:09:00)

крепеж

Отредактировано шней (2013-03-15 22:06:33)

...и всёж! Как мастерил? Где брал комплектующие? Как ведет себя на практике? Если можно подробнее!!!

А со стороны транца сколько крепов? Как?

Тимоха


папа и мама

ВООО!!! То что надо!!! Всё вопросы сняты!!!

Тимоха
доска имеет размеры 400*1000 ...на ней если вдоль то размещаются два ящика...легко ставиться второй этаж..
если поперек то три ящика с той же возможностью иметь хоть три этажа..меж собой ящики стягиваются пластиковой стяжкой для стяжки кабелей...
идея привязывать не наш путь..интересует крепление быстро снять - быстро ставить

Отредактировано шней (2013-03-16 06:53:17)

Тимоха

только вариант с баком

теплые вещи, мокнущие продукты. Бак на 120 литров

Отредактировано шней (2013-03-16 07:07:46)

Хоршая идея , а вот "уневерсальная" доска, похоже лишний элемент, т.к. у самого возникают вопросы как к ней крепить ящики , т.е. не до конца продуманная идея. Может лучше вместо ее установить быстросъемное что-то типа большого ящика под инструменты. (исключишь промежуточное крепление к доске и не нужно будет колхозить крышки на ящики). Если ты будешь сворачивать лодку, то нужно будет снимать и ящики и доску, если прицеп, то на лодку нужно будет делать транспортировочный тент, а это значит опять монтаж и демонтаж дополнительного элемента (доски). Это только мое мнение, а не в коем случае какие-то указания к действию. Вопрос вынесен на обсуждение и мы со своими тараканами предлагаем, как думаем, а окончательное решение, конечно за тобой.
Сама по себе идея багажников на баллонах замечательна, но не стоит забывать о сбалансированности загрузки лодки, это я о ящиках вдоль/поперек, в два/три ряда. 420 Ротаны одинаково не любят как излишне загруженный нос, так и перегруженную корму. Гуру на форуме неоднократно рекомендуют сезон откататься, прочувчтвовать лодку, необходимость допов и их место, а потом уже и оборудовать под себя любимого.

Стрелец
Лодка приобретена под большие водоемы енисей, море и т.п. практически весь сезон проходилнаротане по ним
Плюсов много минусов в лодке пока нашел два это тяжелый выход на глисс при загрузке 100 бенз 2 хомичка шмурдяк
На неделю второй минус попадание песка камней в пространство меж скег.
Развесовка лечится перемещением 5 литровой канистры на нос если мало то двух обычно уже на ходу

В этом варианте какова роль фанеры? Тележки сами по себе проще и надёжнее крепить.

Дык можно использовать только часть. Остальную часть, допустим, как стол для перекусов (запивов) и др...

Спорный вопрос... Да и одно дело когда фанера с утеплителем к пвх, другое- когда пруты металлические...

Отредактировано Тимоха (2013-03-16 18:01:25)

После тазовских отчетов Саши  много думал над креплением в Ротане груза на баллонах.
Самое простое, мобильное, герметичное и надежное приклеить петли (рымы с двумя кольцами) на концевиках баллонов

И по типу вышеописанных бочек привязывать багажными резинками на каждый баллон по большому гермомешку с барахлом.

Отредактировано Alex380 (2013-03-16 23:01:12)

Alex380
это пройденный путь


и клеить только с внутренней стороны баллона, а стяжки либо веревка либо шлеея так как на волне груз начинает ерзать с угрозой вывалиться
Обрати внимание на весла вот куда пригодится резинка

Отредактировано шней (2013-03-17 04:41:47)

Первый выход)))) ротан еще голенький

0075
почти ... это залив Езагашь.. до дивногорска около 60 км

Клеить надо минимум по 3 петли с каждой стороны (6 шт. на сумку).  На 380К привальника нет поэтому петли нужны с обеих сторон баллона.
1. На гермомешок приклеить петли из ПВХ, в которые пропустить ремни-крепления.
2. Можно и к самому гермомешку приклеить ремни с карабинами, которые цеплять за петли на баллонах, но ремни отдельно надежнее выглядят.
3. Комбинированный вариант. К самому гермомешку приклеить ремни с карабинами, которые цеплять за петли на баллонах+ перехватить парой ремней-резинок, чтоб не ерзало.

Вариант с бочкой понравился, но их перевозить неудобно, много места в авто занимают. Кроме этого снимать-ставить долго, 4 винта открутить надо, крепления из пластика при большой загрузке на расколбасе вырвать может.