Видел я, да только я бы лучше прикрутил, с эксцентриком в пластике могут перевернуться и выскочить. В моторе аналогичная конструкция в других условиях работает, хотя может я и перестраховываюсь.
На верхнем багажнике у меня тоже все расписано, когда без прицепа там лодка находится. Бочки много лишнего места занимают, и на крыше сильно парусить будут, лишний расход топлива и потеря тяги. Хотя если сотня км, то это не так важно, но для больших перегонов не айс.
Год назад с кумом на двоих длинный прицеп взяли (под снегоход), я очень удивился как с ним незначительно возрос расход. Постоянно полноприводной Хендай  2л, механика, дизель, налегке по трассе около 7,5 л/100 км при 110 км/ч, с груженым прицепом (2 лодки, 2 мотора, баки с бензином+баня Мобиба+мелочевка) расход 8,5 л/100 км при той же скорости, а без прицепа но с лодкой на багажнике 11 л/100км.

Отредактировано Alex380 (2013-03-17 13:03:39)

"- Любое мнение важно" - Иосиф Виссарионович
"- Каждому свое " - Ёжик (когда слез с кактуса)
"- Разместил фото вдруг искорка идейная проскачет" - Шней

Это уже пламя

Alex380
ЛУЧШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕГО

Выкладываю наш вариант багажников на Ротан.

Преимущества платформ - можно разместить груз разной формы.

Крепится груз на капроновых ремнях.

Специально для данных платформ будем клеить сумки из ПВХ (для всего что боится воды).

Косынки - играют роль усиления реакции трима двигателя на поднятие носа лодки при ходе по ветру (с внутренней стороны)  и с другой стороны усиления вклейки транца (от брызг бесполезны).

Отредактировано Yuriy M32 (2013-04-05 00:18:55)

Yuriy M32
АБ и ББ тоже в этот багажник (из темы про Вздулось дно на Ротане 520)?

Для крепления на баллоны в качестве багажников возможно применять Многоцелевые контейнеры с крышкой разных габаритов.

Vlad62
Нет, не пользовался. Исходя из их назначения, описания на сайте по ссылке и рёбер жёсткости на крышке внутри - твёрдость, полагаю, достаточная для 120-150 кг.
Высота есть 440 мм - как раз как табуретка. Вряд ли это герметичный рундук, но если сверху положить мягкую накладку с юбкой (как раз бортики для поддержки), то от брызг защита будет. Поддержку для спины можно складную сообразить вместе с накладкой.
Там в каталоге, кстати, большой выбор ящиков, боксов, контейнеров с крышками и без на любой вкус и цвет. Под багажники вполне приемлемо. И цены бюджетные.

Отредактировано Arbalet (2013-04-17 21:02:21)

D=1170 мм, Н=1230 мм
Внутрь складную табуретку и порядок! И от брызг хорошая защита и голова проветривается. На обратном с рыбалки пути туда же рыбу...
Привет передавай!

Отредактировано Arbalet (2013-04-17 22:18:04)

Vlad62
У тебя ещё и тёща? Тогда эту же ёмкость перевернуть вниз "входом" и после захода тёщи "сдобрить" файером или шашкой. Ну, случайно, от комаров! И тараканов в голове .
Впрочем, может она вполне достойная женщина? В смысле: достойная сидеть рядом с тобой.
Тоже привет!

0075
Тренируйся уже...
А у меня - отбой!

Она должна быть в бессознательном состоянии, - если дно не прожгет, то прокусит. Файер - отдыхает.

Поэтому багажник в ротане - должен быть тещеустойчив! Стойкость к агрессивным средам, и большим пиковым весовым нагрузкам - не совсем подходит по надежности. Из космических сплавов - дорого, непрокусываемость пластмассы - не изобрели еще такую..... . Ядостойкость должна быть тоже высокой. Фиг, знает чо придумать....

Отредактировано Vlad62 (2013-04-18 10:33:18)

Arbalet
Так, как пользую иногда казанку (с прогрессом вопросов нет, там упаковка - окей), то примастрячивание ящика к сланям - не особо трудоемкое дело. Принцип решил использовать такой - во время трола, пойманный улов сразу потрошу, разделываю, и укладываю в сидельный ящик, который внутри проклеен небольшим слоем утеплителя, в дне ящика - имеется слив. Ящик разделен на две части - для общих кусков и филейки. Слабый посол - гарантирует то, что через пару  часов - не сходя с трола зажигается плиточка и жарится на сковородке рыба, или филе. Дно ящика - не утеплено, и касается днища лодки, где температура ниже, чем на воздухе. (а нужно ли дно?)  К этому пришел по тому, что времени на троле вагон. Но когда приезжаешь на берег - начинаешь бегать как в ж... ужаленный. Да и рыба начинает костенеть, да надо к воде ходить промывать ее после потрошения, да солить, да еще подождать. Короче - это в погоне за экономией времени и движений. Подходящих ящичков пока не видел. Для супруги, - там нет проблем - ящичек под брахлишко, перекус и т.д. От сумок, рюкзаков - надо решительно  уходить, а штатного места в казанке - почти что нет. (но все равно его больше, чем в ротане). Все уперлось в то, что сам конструктив ящика/сиденья/"холодильника" - пока не увидел в голове. Разделение ящика на отсеки, обклейка, пришпандоривание поворотного сидения - не проблема. Проблема в геометрии ящика, в месте его установки. На спинку сидения планирую поставить трубы для спинов, а саму крышку, где стоит седушка - сделать не откидной, а сдвигаемой. Еще задумка - открутить четыре болта, и всю эту приблуду перенести на передок прогресса (для жены). А самому - не штатном сиденье.  Но это после мероприятия Подборовье/Онега. Сам не знаю, где буду. А времени - почти не осталось. Вот и "кусаю" здесь всех в мозг - а как мне сделать ящик?    Уж пардон-с.... 

Применительно к ротану (я говорил - только про принцип) - основу положил Иван, выложив отчет, о использовании объема баночки под меркантильные цели.   Думаю, что в его варианте - туда можно будет поставить не только баки...... Но на ротане плюс - не надо делать лишних движений с амортизацией сиденья. А на кастрюльках - очень актуально. На сланевых конструкциях - тоже, но конечно, не настолько. А цель у всех в принципе одна - упорядовачиванием брахлишка в кокпите, и рациональному его использованию, - увеличить и площадь, и полезный объем кокпита. И личное восприятие "полезности" кокпита - у всех одно. Даже если одному - 3 метра много, а другому 5 метров мало.

Отредактировано Vlad62 (2013-04-18 16:17:15)

просто хвастаю )))

В строительных гипермаркетах и базах типа Леруа, Касторамы и Петровича есть строительные кюветы (см. в Яндексе) на любой вкус. Крепкие. Пару штук одна в другую с собой: одна под рыбу, другая под мелочёвку разную.
Да и где-то тема была с ящиками...

В три раза меньше - не кусается?
На ебее от 2200.

Тоже имею  ящик в обиходе такой

в качестве аккумуляторов использую маленькие бутили с водой ( в начале сезона они с минералкой). Ложу вдоль дна что бы дно все закрыло. И все отлично. 

На сутки.Дальше нужен холодильник, что собственно и берем с собой если выезд не одного дня.

но лучше газовый

Всем Привет! Склеил из линолеума вот такие коробки. Под якоря, АКБ и бензобак. Может кому пригодится. Купил в магазине остатки линолеума, где-то 100 руб. за м2 и клей, один тюбик 130 руб. Главное, - коробки мягкие, воды не боятся, дно двойное (можно сделать и четверное), ударов не боятся, но правда на них не посидишь. Ручки еще приделаю. Для АКБ коробку склеил с крышкой.

Купил вот это. Думаю подойдет любой клей для склеивания швов линолеума. Я брал линолеум на вспененной основе 3 мм толщиной, в магазине было два вида клея, оба подошли. Линокол, пожалуй, крепче держит. Клеем промазывал не "сплошняком", а по периметру и внутри зигзагом. Потом по-этапно на 1,5 - 2 часа под пресс, что-то 1,5 -2,5 кг, в зависимости от площади. Изнанка(нижняя часть) клеится без проблем, а верхний слой нужно немного пройти грубой шкуркой. Клеил даже не обезжиривая. Можно взять кусочки линолеума и по-экспериментировать.

А почему не из ПВХ?

Линолеум толще, лучше держит форму, вспененный защитит случайных от ударов(например АКБ). Верхний слой плотный износостойкий.

Как кому удобно, мне для якорей коробка из линолеума лучше подходит. Сверху бросил и все. Кому-то лучше мягкие. У меня нет проблем с объемом багажника машины (на пикапе езжу на рыбалку), поэтому лучше коробки, а не совсем мягкие вроде чехлов.

У меня АКБ Титан 65а/ч в 30 литровой канистре, прорезал бок под размер АКБ отогнул,запихал АКБ,до половины залил пеной монтажнои, вода не попадает и есть место положить свечи,фальшфейры да и чего желаеш.Возле транц помещаеться и канистра и бак,сверху закрываю плащём АЗК.

http://www.bsi-instrument.ru/catalog.html?pr=W6998717 Рекомендую такой клей иметь даже в ремкомплекте лодки, заклеивал на воде даже лодку, а можно и сапоги и т.д.

Правильно - так как нравится лично тебе и не отвалится на ходу. У меня знакомый использует, к примеру полиэтиленовые (из толстого) квадратные баки для питьевой воды на 55л с завинчивающейся по резьбе крышкой. Они у него присобачены на леерных рымах к задней части баллонов. По штуке с каждой стороны. Очень практично и непромокаемо. Здесь были фото подобного решения с креплением, посмотри.
Я думал одно время о "корзинах" сваренных из нерж. трубы, в которые можно было бы поставить сумки, с ручками, застёгивающиеся, лучше изотермические, типа продающихся в МЕТРО Кэш н Кэрри, там они весьма недороги... То есть в походном положении оно у тебя кофр приаттаченный, приехал, отстегнул и вынес на берег. И рыбу туда можно бросать, такие сумки кстати легко моются.
Но отказался от этой идеи, у меня шмурдяка на второй кофр не набиралось, а как-то одного ставить - не дизайнерски...
Кстати, весьма удобны ящики из-под турецких помидор, они прочные и бесплатные, и тоже, хоть верёвочками, на леерные рымы на 4 точки и всё ок

Alsquai, думаю о корзинах в которые можно поставить две 20л канитстры бензина и мелочевку всякую.

Cerebripetal, гермомешки хорошо, но мы вещей столько не берем, основной груз - бензин и водка.

Добрый день уважаемые форумчане.
Внимательно ознакомившись с темой решил, что багажник буду делать в виде рымов на баллонах между задней банкой и транцем и притягивать к ним гермосумки. Смущает только вопрос развесовки в лодке. Если в сумках будет килограмм по 30-40, плюс я килограмм около 90, не возникнет ли опасность того, что лодка начнет кобрить?

Удобные регулируемые багажные корзины для дальнобоя, позволяют разместить не только ящики, но и от одной до двух канистр по 31,5л на каждом. Размер корзин регулируемый.

Идея подсмотрена тут
http://fishingacademy.ru/lodki-motori-t … dkoj.html#
От себя добавил возможность изменения размера корзины.
Из-за нехватка времени на подготовку к поездке на Байкал не реализована возможность (решение есть) быстрого монтажа/демонтажа багажных корзин без необходимости частично сдувать лодку.

Отредактировано Wayfaring (2015-08-02 19:12:59)

В Сплаве делают баулы до 80 см в высоту с удобным дизайном для переноски и крепления баулов на баллоне лодок, и много других герметичных мешков и чехлов, НО...наткнулся на отзыв о их качестве http://x-farwater.ru/chto-ne-nuzhno-bra … splav.html     Гермомешки от компании Сплав...в общем жаль.
Поискав подобное ( с креплением на баллоне и переноски в руках) нашёл только тут http:/xn--d1aifcp.xn--p1ai/catalog/32; сумка- пенал для причендалов лодки с креплением на баллонах.

Есть у меня их мешок, в него обычно спальники пакую. Вполне достойный, но лямки там зря сделали, не для переноски он.
Для похода вокруг Ладоги брал у другого отечественного производителя, облегченные для байдарочников. Вот там действительно засада, они без лямок, но материал тонкий, к концу путешествия один мешок порвался возле завязки, причем особых усилий для этого я не прикладывал. Мешки привязывал крепежными резинками через приклеенные к концам баллонов петли-крепления, без всяких ящиков.
Сплавовские мешки вполне рабочие (не считая лямок), если хочется понадежнее, можно самому из 1300 ПВХ склеить. Для переноски я ручки сам делал, из свернутого в несколько слоев ПВХ, к баулу приклеивал, и для страховке несколько заклепок с шайбами ставил. Через эти же ручки резинки пропускал, когда мешки к баллонам привязывал.

Отредактировано Alex380 (2015-08-10 18:01:22)