Аналогично!
Т.к. если где-то прибывает, то в другом месте неминуемо убывает...
Значит по асфальту-то не прохватишь уже как ранее 

Глубоко извиняюсь, напутал малехо
Во такой мотор ставят, те, кто хотят...:
"TD42, у которого нет проблем ни со свечами, ни с головкой блока, ни с расположением забора воздуха. Этот двигатель воистину заслужил определение «легендарный». Тем более что в страны третьего мира (к которым относится и Россия) они шли с исключительно надежными рядными ТНВД. Никто из специалистов никогда не слышал о проблемах с ТНВД на TD42, а на разборках эти агрегаты дешевы, потому что… никому не нужны. Все системы этого дизеля также дублированы. У TD42 очень мощная электрика. На них не летят ни стартеры, ни генераторы, и не отгнивают проводки. Электрические системы TD42 продолжают работать даже после нескольких суток сидения в болоте «по дворники». Надежность, выносливость и неприхотливость TD42 просто потрясают. Недавно в Новосибирске «откапиталили» первый такой двигатель, причем машина, на которой он стоял, всю жизнь проработала в леспромхозе и прошла 600 тысяч километров на КамАЗовском масле. Единственная проблема, связанная с этим дизелем, существует только в Сибири и в северных районах. В зимний сезон, в морозы порядка 30–40 градусов, срезает шлицы привода вакуумного насоса, стоящего на генераторе. Естественно, генератор – под замену, а в зимний сезон генераторов для TD42 в Сибири не достать. У этого дизеля есть любопытная особенность – двигатель автоматически глушится при падении давления масла. Команду на это выдает отдельный датчик (не тот, что дает данные на указатель давления на торпеде). Так вот, если этот датчик выйдет из строя, двигатель перестанет нормально работать без всяких видимых причин. Он будет заводиться, а секунд через 20 глохнуть. На RD28T такой системы нет. "

_______________

Отредактировано Dimany (2011-11-16 11:24:50)

Ну и тут, конечно, совсем другие цифры! Город 12-14 и трасса 9-10.
А машинка Ford Explorer, конечно, симпатичная! Когда-то, в "лихие годы", позажигали на таком с приятелем! Сейчас, конечно, она еще гуманнеее по расходу...

Во! Это как раз то, чем мой приятель сейчас увлечен! Воткнуть на него как мона более широкие колеса!

Какое бы ни было, что-либо большое, всегда можно найти что-либо более большое!
Зато Геннадий не может лечь  спать в полный рост в своей Наваре! Если где-то минус, то в другом плюс! Тут уж кому что нужнее...

Rulevoyy
А у меня столько же влезло бы + ещё чего нибудь.     Говорю же с рулеткой мерил их багажники всех 2 года назад, тем более третий ряд сидений убирается под уровень багажника, а на Патфайндере они как по бокам откидываютя, от второго ряда сидений до задней двери 1200 мм, влезает лодка и мотор вдоль а не поперёк.
Dimany
Налог плачу за 213 л/c пока на этот год, вроде как и за предыдущий в районе 16 т.р.

_______________

Отредактировано Dimany (2011-11-16 11:24:00)

_______________

Отредактировано Dimany (2011-11-16 11:23:38)

У Геннадия работа такая - Ротаны Наваррами возить. А ответь мне дружочек, в каком месте пикапа вы с Геной будете с девушками общаться? Опять йога? Или в кузовке?

Rulevoyy
Ой тогда звиняй! Перепутал я с Пажерой. 

Пажера, она сейчас бесхребетная - без рамы! Мож что и говорят, что это не существенно - предпочитаю придерживаться пережитков прошлого....

Да мы на месте стояли,просто решили проверить жиперские способности хвалёного Патруля...
Литр водки и я любую машину посажу.
У нас там просто песочек специфический,даже стравливание не всегда помогает.
Заезъжаешь на воду и писец...
На фотке кружочком отметил,где я сидел,в самом конце бухты...

А-а-а, после литра мона посадить почти все, что угодно! И даже, с годами, печень   По себе знаю

А где на карте энтот кружочек??? Покажи, мож и я там бывал...

Да, сейчас многие автомобили  прежних моделей приходится ценить!

Какие между своими могут быть извинения...

Ну в лучшем случае предложат все-таки в кузовке со снятым верхом и стоя...

Хоп опоздал, Иван опередил.

Иван, так я ж не про жен имел ввиду, а про девушек не обремененных серьезными узами, и не замороченных еще газовыми плитами с раковинами.

Отредактировано хаос (2011-02-18 23:01:11)

Эксплорер новый ещё и без блокировок вроде,если не путаю...

Уже наши появились и стоят приемлимых денег,чуть дороже самого дорогого кунга...

Игорь,говно вопрос,всё выкидываем,оставляем надувной матрасик и пледик...
Как скажешь...

Отредактировано Savage (2011-02-18 23:04:22)

Ну-да, ну-да.... эт все оно хорошо... А вот мне в понедельник на работу, и куда мне этот душик????

Не,ну не серьёзно уже...
Это мелоч,а не вопрос.
Кемпер снимается и ставится 15-20 минут,если не нужен,стоит на месте авто.

Я не агетирую за пикап,я просто объясняю,что он не хуже обычного жипа,а местами даже лучше.
Я когда выбирал машину,я искал в пределе милиона рупий,в эту сумму из именно Жипов подпадала Соренто,Дефендер и пикапы.
Но в момент покупки Деф вдруг резко подорожал на 300р.(типа юбилейки),я сказал нафиг мне этот сарай за такие деньги,а Соренто были только в максимальной комплектации.
Свою Мицу я взял за 650р. - новую,во второй комплектации,счас конечно таких цен нет...

Да я б, конечно, тоже пикап взял бы, будь у меня выходных побольше...
Про все эти приблуды знаю. Жить бы за городом, в своем доме, с гаражиком, двориком - то, что надо!
А так - приходится быть универсальным....

Rulevoyy
Я тоже покатался,два рабочих было,один с Москвы новый притащил.Один до сих пор есть.А первый винтом завернули детишки в аварии,зато все живы...
Ставишь маленький руль и всё нормально становится.
У Патрулей старых такой же бедос,ширина кстати старого Патруля один в один с обычной Нивой,рулеткой мерил.

УАЗ не лучше,замучаешься ремонтировать,хотя Патрик мне вполне приглянулся и по ходовым,хотя говорят кому как попадётся,но я покатался,мне понравился.
А первый свой УАЗик начал собирать перед армией,работал(учился) автослесарем на практике,дали раму новую,грят собирай,соберёшь,будешь ездить,я как раз в ДОСААФе учился.Но полностью собрать не успел,только ходовую и мотор воткнули,как я в армию ушёл...

А это кто на кого учился...
Я всю свою сознательную жизнь сторож,а это можно сказать 20лет.

Самые лучшие годы с ДОСААФом связаны!
И учился там, и спортом занимался, и даже, сразу после армии(СКА ГСВГ), был председателем горкома(города N ) ДОСААФ
И инструктором апосля... Как то интересней все раньше было, не так меркантильно... Ну это уже избитые фразы...

Да... да... подпишусь под каждой строчкой..

Вот нашел о машинах с правым рулем. в России. Что будет.

Отредактировано Karfogensky (2011-02-23 08:42:24)

Это верно 

Сколько всего уже перечитано, внедорожных форумов перелопачено за это время - просто голова пухнет. Начал засматриваться на минивэны...

хаос
Игорюх,а в итоге Оку купишь.
Много думать нашему брату сторожу вредно,мозг умнеет...

Газель отпадает, хотя, думаю, что новая она не должна быть сильно ломучая. Старекс больше нравится как Н-1, но дорогой, потому, как свежий и кроме чисто заднего привода не встречается, а может и не существует. Еще предстоит сортировка минивэнов от микровэнов и просто больших универсалов, называемых теперь почему-то минивэнами. Кстати где-то, кто-то и Матиз уже минивэном называл на профильных форумах.

Отредактировано хаос (2011-02-28 15:10:27)

Мне ролики бесполезно показывать, у меня интернет медленный. А с такой мордой что-то я Старексов не видел по обьявам. Всё больше с большой решеткой встречаются или ужЕ с новой. Вот с новой, как на втором фото - Нра....

Отредактировано хаос (2011-02-28 15:28:06)