Ездил на покатушки встретил там вот такую Ниву Рысь-3...
Очень вместительная...

Я поделками от Бронто на базе Нивы интересовался еще в конце 90-ых. Тогда их было не потянуть и не найти, а сегодня как-то уже не то. Рублей бы за 300, чисто из интереса можно было бы, а так за пол-ляма... ну нет уж. При чем не самый интересный вариант. Тот что мне интересен уже за лим. перевалил:  http://bronto-psa.ru/snegobolotohody-ma … kombi.html

Отредактировано хаос (2011-03-13 22:59:17)

По X-Трейлам у кого какой негатив есть? Кроме приборов по среди торпеды...

Вообще-то это к позитиву относится 

Это его истинное предназначение 

Всё что не имеет понижайки в разделе "внедорожники " рассматриваться всеръёз не может. Тему приводов поковырял. Любой кроссовер, как бы он не обзывался ( а они все без понижайки) останется городским бордюрным "внедорожником". Поездил на Ниве , сейчас на КИА Спортэйж Нью. Разница огромна. На песке, или глубоком снегу Спортейдж начинает вонять сцеплением, хоть и 4 ВД и глохнет.

Этим же и грешат китайци,даже с понижайкой.

Мультивеном 4х4 без понижайки вытаскивая катер,спалили сцепление.

По росту 183 упирался коленями сидя справа в торпеду. Сзади товарищ таково же роса остро реагировал на мои попытки отодвинуть кресло назад.
Да и самое главное - про собачек выскакивающих из колёс - БРЕХНЯ!!!  
А по поводу Дервейса - встретил собственника - нарадоваться не может. Говорит, что очень "мудро" поступили власть имущие, придушив такого конкурента, оставив ему только седаны. Смысл джипиков в том и был, что собирались из комплектующих - мицубиси, тайота и т.д. ввезённых за дёшево из за бугра. потому и цена такая... была. Машики то тех выпусков до сих пор без нареканий ходят.

А мне мой нравиться
5 лет езжу и менять не собираюсь. На сегодняшний день даже альтернативы не вижу.

Отредактировано River (2011-03-17 08:17:29)

Дорогой тока...

Nissan Patrol

Аналогично.Но за 3 года на Тушкане включал 4х4 раз 5-6  и то можно было бы обойтись,и взял с передним приводом онли.
Нормально.Там где на Тушкане ездил,там и на Спортике с небольшими трудностями.Глубокий снег не любит,но сцеление не вонят.

а с другой стороны - из-за одного долбоёба такой живописный лужок-бережок испоганили...

Отредактировано GordonShamway (2011-04-10 23:44:50)

Ты ещё не купил?

Нет пока. Если бы купил, то это событие тут давно бы уже получило широчайшее обсуждение

Спасибо за отзыв. Я в любом случае буду искать на ручке. Оказывается плохо, когда выбор большой, не то что в годы развитого социализма - либо "нива", либо "УАЗ". Так и не могу остановиться на чем-то 100%тно. Да и финансовый вопрос не поспевает за хотелками.

Вопреки опасениям Ротанчик чудесно устроился на крыше.

В салоне 4 человека,мотор,шмурдяк в расчете на выезд с ночевкой,еще и место осталось.

Женщина моющая машину...

Игорь,возьми себе "Трактор" и будет счастье.
Только брать надо в хорошем состоянии,иначе счастья не будет...

Ху из "Трактор"?  Патруль что ли? Так, вроде говорили, что в нем места, как в Ниве.

Отредактировано хаос (2011-04-12 17:53:05)

Он самый,я и говорил.
Ещё он дико тяжёлый.

Но всё равно зачётный авто...
По мне так счас самое оптимальное соотношение цена\качество из жипов это Крузак 105,из новых пикапов L200...
Кстати покатался но новом Амароке,блин,прикольный автомобиль,только ждать год...

Я вообще на Рено не катался,только на 19 и то очень давно...

Я тоже,ненавижу машины,раньше любил копаться,всегда сам свои делал,а вот последние два года никакого желания нет,ну если по мелочи,типа багажник экспедиционный поставить,рацию и т.д,так,чтоб руки не забывали.
Хотя тут месяц назад в голову ударило,решил на НИВЕ арки разрезать,а всё от жадности,резина убилась,а лежит два комплекта невлезающей,вот и решил,дай раскромсаю,НИВА у меня для удовольствия,за городом только катается...

Я люблю машины - просто устал их ремонтировать))) Я и с новыми умудряюсь - приезжаешь на ТО - типа масло поменять, через полчаса вроде ничего сам не делал - руки по локоть черные)))

Прогнозируемые цены на Дастер:

Duster 1.6 16V (бензин) 105 л.с 4×2 - 420000 руб.
Duster 1.6 16V (бензин) 105 л.с. 4×4 - 492000 руб.

...Европейским покупателям же 1,6-литровый переднеприводный «Рено Дастер» предлагается за 11900 евро, что составляет почти 510 тыс рублей. При этом Дастер может похвастаться огромным клиренсом (210 мм), весьма хорошей геометрией кузова и убедительной артикуляцией подвесок автомобиля...
...Также отдел маркетинга Renault решили, что машины, производимые для европейского и российского рынков обязаны отличаться не только своим оснащением и настройками, но и несколько другими нюансами...
...Итак детали, основные отличия «российского» от «европейского» будут заключаться во внутренней отделке салона автомобиля: если автомобили, производимые для европейского рынка, заполучили интерьер от аскетичного «Logan», то для нашего потребителя салон Дастера немного облагородят. Ну во-первых, удаляться цветные пластиковые вставки на центральной консоли, которые выглядят очень дешево и аляписто: вместо вставок дизайнеры интерьера, скорее всего, спроектируют хромированную накладку, имитирующую алюминий. Во-вторых, будет на много больше список дополнительного оборудования для Дастера: российский покупатели смогут заказать контроль климата (система климат-контроль), двухдиновую аудиосистему и навигатор. А самое главное — поменяются передняя панель приборов и дверные обивки Дастера! Правда, капитальных переделок на Дастере не предвидется: инженеры немного подправят существующую панель в автомобиле, добавят дополнительный бардачок для перчаток и реализуют перенос неудачно расположенной кнопки управления стеклоподъемниками на панели дверей. Так же небольшим изменениям подвергнется и экстерьер автомобиля: машины столичной сборки, будут выделяться другой цветовой гаммой и немного измененной решеткой радиатора, а внимательные автолюбители не смогут не заметить присутствие защиты картера, подкрылков и брызговиков, которые в свою очередь станут элементами базовой версии Рено Дастера....

Резюмирую - цена станет ниже, а в комплектации прибавится? Мы в сказке живем?

Знакомый сказал,что брать собирается,а недавно у салона Фолькса как то очутился,дай думаю зайду,зашёл,Амарок под рукой оказался,давай говорю менеджеру покатаемся,он говорит легко.Прокатились,на бездорожье не выезжали,но по грунтовку прохватили.Я сравнивал с L200 своей,он менее пикап чем Элька.
Тяжёлая довольно большая машина,но по длине меньше на заднем ряду,чем в Эльке,типа Навары.
Понравилось именно тем,что в поворотах не делает переставку,как пикап.Движок работает нормально во всём диапазоне,я на 2л. катался.

Во-во,поэтому и ненавижу,один раз так же приехал на B5 Пасате шрус менять и стоял объяснял ремонтнику,как это делать...

Это уже не машины)))

Ну так и я про что))) Это не я машинку выбираю такую - мне пока Паджерика хватает)))

В статье написано,что блокировка включается только на пониженой...

Ну я брал машинку по принципу - чтоб под окнами стояла))) А туареги, Q7 и прочие навороченные машинки как-то резво из-под окна уезжают)))

AndruGold
Взял бы Мерседес,они не уезжают практически вообще,если ключи из кармана не вытащат...
А Паджерик может уехать не хуже Тоурега...

Хороший аппарат, багажник большой, задний диван туда-сюда перемещается, хороших опций хватает! Короче СУПЕР.
После него П4 тупо имиджевое авто, как в рекламе - обладающее "легендарностью".

Что то все о не наших ценах. 
Давайте так что лучше: Соболь 7 мест или  УАЗ Буханка 7 мест тоже фургон.
Предположительно обе машинки на газу.
Соболь стоит 600000р, Батон 400000р ( я имею в виду новые)
Поскольку ни на ту ни на эту денег нет то какая то будет приобретаться в кредит в будущем году.

Вместе с хозяином может уехать любая дорогая машина.Не подставляй затылок.
Щипачи и не только,это да,у знакомого зимой двухгодовалый 221 уехал,неделю город рыли,нашли.

Просто повезло,любое ведро может даже уехать,а может и не уехать,всё на фарт.
Да вся наша жизнь фарт,кому то везёт,кому то нет...

Это точно! На даче летом на рыбалу езжу на Батоне. По лесной дорожке, 17 км до Вуоксы еще ничего. А вот дальше, чем на 150-200 км. я бы не поехал на нем. Мучение, да и только. Про памятник всё верно сказано. Поэтому, Дима, выбирай Соболь, если уж на то пошло.

А кто что скажет про Opel Astra универсал с дизелем 90л.с. 2007г из Германии (не трофейный) за 400 000р?Вроде передний привод,просторный салон,достаточный клиренс и гуманная цена?

Да меня дизель тоже смущает.К тому же моща немного хила,гонять не собираюсь,но безопасное авто должно иметь запас мощности при обгоне.