На работе коллега (сидим в одном кабинете) ездит на чери российской сборки. Лучше был говорит китайской сборки. Ездит год. Перечислять, что поменял он за этот год не буду, иначе сочтете, что хочу китайцев об@ср@ть. Но общая сумма негарантийных вложений за год, пробег 24 000 мне показалась большой, с учетом того. что машина с нуля. Я например не готов в нулячую машну, на пробег 24 000 выложить сорокет. Если только из-за большой любви к братьям нашим меньшим. Если уж раздирает любопытство - найди трех-четырехлетнего китайца и посмотри в каком он состоянии - родной брат уаза, который попался мне. Лоторея наверно предсказуема.

Отредактировано Vlad62 (2010-10-12 17:24:12)

хаос
Про ховера не скажу, т.к. не знаю. А сказал про чери. Почему обгадит? Есть люди, которые с удовольствием будут ездить и на чери и на ховере. Имеет он свою нишу. Есть те, которые кричат. что самая крутая тачка, есть те, которые прлюются. А есть личное впечатление, на основании своих потребностей и горба. Если ты например возмешь ховера, то будешь воще первым парнем в Бабаево. И даже не важно, ездит он или нет.    (шучу, не обижайся),   а если внук черномырдина возмет ховер - скажут сошел с ума. Каждому свое.  лично я рассмотрел вопрос с позиции - готов ли я за год в новую машину вложить сорокет? Жаба задушила, и понял. что он мне не "нравится"

Отредактировано Vlad62 (2010-10-12 17:35:15)

Вроде какая-то питерская фирма гоняет из Кореи слегка поношенные Старексы,которые сейчас H-1,аж по 650тыр за трех-четырехлетку.Что-то вроде того.Кажись стоящая вещь.

Cлушай, Игорь, у тебя труба (керосиновая, бензиновая, водочная) не открылась?   А то мы с Геной готовы приехать, и так сказать зафиксирывать наше уважение. Ну поедем на бензовозах, или спиртовозах, в зависимости от трубы. Приглашай. Про китайцев перетрем, чайку попьем, дороги посмотрим, как мотор лелеешь - обратим внимание. 

хаос

Нет. Старекс отпадает. Нужен внедорожник, хотя минивэны тоже нра. Автомат тем более отпадает, по серьезному бездорожью бесполезен (только б Валера не прочитал).

Отредактировано хаос (2010-10-12 18:43:57)

Может и так. Год назад засадили знакомого Монтерика с автоматом в приличную лужу, выдернули только лесовозом. Не понравилось, что нет возможности раскачать машину с помощью комбинации первой-задней, а так бы на механике сами вылезли без лесовоза.

Смотрю последнюю ссылку. В полном приводе оч. интересно! Бесит, что Корейцы, еще не так давно, ценившиеся, как сейчас Китайцы, ценник подтянули в ровень к именитым брендам.

Отредактировано хаос (2010-10-12 18:55:47)

Миша спасибо, гляну.

SDM
Не-е-е Pajero не наш выбор http://www.yaplakal.com/forum7/topic4115.html        Хотя машинка товарища нравилась, особо когда он нас на VOLVO 460 доставал из говнов.

Что значит бесполезен - MMC автомат проехал в говнах на такое же расстояние что и "буханка" - сидели рядом, усе остальные остались сзади в км 3-4! 

SDM
Михаил. ни в коей мере не хотел тебя оскорбить, но если чего извиняй за неудачную попытку повеселить,  там дальше по ссылке, ещё есть неудобочитаемые пёрлы, для иноязыков.

да я как-то наверно не патриот, коли не в кирилице УАЗ (5лет на них катался) не латинице Patriot, чувства глубочайшего удовлетворения - (т.е. оргазма (к/ф Брат) не достиг, хотя фрикции периодически - постоянные производил 
А вот L-200 (только квадратный) до сих пор рассматривается.

Прочитал!    И пожалуй соглашусь! Зачем против ветра...! Да и по паспорту Пилот - легковая машина. Когда покупал, знал об этом. Легковая, просто большая, люблю всё большое!

Хочу вставить свои три копейки как бывший обладатель УАЗа. Свой уаз я покупал не по пьяни, а из-за того, что на работе у меня отобрали служебную волгу, которой пользовался когда хотел, и дали уаз, по "приказу сверху". Так вот на этом уазе я ездил по Питеру, и области три года, и зимой и летом. Так как был наездником, то вопросы ремонта волновали не меня а слесарей. После этого я влюбился в уаз, и посчитал себя "великим уазистом"  (ездя по городу). Да, когда съедешь на обочину или поле, или перепрыгнуть паребрик, или по снегу, или грунтовке - согласен, творит чудеса. После этого купил личный уаз, и решил забраться в Карелии туда, куда раньше ходил только пешком. Результат? Как пацан садился в каждой воторой безобидной луже. За шесть лет обладания конечно научился использовать и инерцию, и вес машины, досконально знать геометрические возможности машины и т.д. Но это можно узнать, только если ездить по бездорожью, методом набивания шишек, а не в городском режиме. (владея СААбом залезал туда, где нивоводы удивлялись - а кто вас притащил сюда?)
Написал это по тому, что кажется спор по проходимости - бессмыслен, т.к. в разных машинах сидят разные люди. Испытатели которые могут высказать личные впечатления по разным моделям внедорожников - не владеют досконально каждой из марок так, как владеет и чувствует владелец, который тренировался на бездорожье а не в городе. SP4 Олег рассказал историю, где паджеро спорт с буханкой проехали дальше всех. Почему? Давайте поменяем этих двух водителей, и пересадим их в машины друг друга. Будет тот же результат? Поэтому рискну озвучить личное мнение.
1. Сначала обсуждается водитель, который и знает и умеет и тренируется на бездорожье
2. Потом просто сравниваем ТТД разных машин, и оцениваем, какя более пригодна для личного горба каждого из нас.
Наверно так. Возьмите водителя с десятилетним стажем езды по городу, посадите его в проходимец, и запустите в говна. Далеко он уедет? Везде нужна сноровка, закалка, тренировка. Или рыбку ловить в купальнике, или в говнах ползать.

SDM
Не зарекайся.

И катки 145/70 R12...
С приводом на запасное колесо.

Водительский стаж 24 года. Последние пол-года езжу на автомате. До этого всегда была механика. Сегодня ездил по Питеру на механике. Понял что разучился на 50% Обалдел сам. БИП...БИП.. как быстро беловек привыкает к хорошему. 

Чё же у меня такая аллергия на автомат?    Главное и не знаю его лично, только из описаний и рассказов, а вот не тянет и всё тут.    Может это просто от рождения привычка все делать самому - и учиться и, жениться и, вспахать-посеять, напилить-расколоть и, детей самому наделать, не надеясь на автомат?

Считаю, что у мужика должен быть рычаг, в том числе и в машине.

Отредактировано хаос (2010-10-27 23:05:29)

Любое неизвестное явление настораживает - это нормально.
Купил автомат, чтобы жена иногда за рулем сидела  (вот размечтался).
А прелести понял, когда с братом на рыбалку поехали, так вот, был момент, когда он шел впереди и дорогу оценивал, а я сзади за рулем, не газуя, крался со скоростью неторопливой походки. + в пробках
[реклама вместо картинки]
[реклама вместо картинки]
Мне понравилась добавленная возможность на малых оборотах, упершись в препятствие, не глохнуть и не наслаждаться запахом горелого сцепления.
ИМХО И ДВСу легче.
Есть минусы (сравниваю с механикой)
на 10% больше ест
на 10% медленнее разгоняется

Мда, ты мне напоминаешь одного персонажа - любителя "дуньки кулаковой", а женщинам не приучен.
Анекдот: Из дневника ананиста.
Позавчера дрочил правой - какое блаженство
Вчера дрочил левой - чуть хуже чем правой 
Сегодня попробовал женщину - жалкое подобие левой руки
Так и ты - ну не люблю, и всё тут. Лучше по старинке то правой. то левой ......

Если вы не профи в этом деле, то вряд ли бы так заговорили. У меня знакомый, действительно профи, так он никогда на тахометр не смотрит, переключает передачи исключительно на слух (по двигателю). И сколько раз не проверяли, я сзади, он за рулем, переключает за "чуть-чуть" до отсечки. Сколько раз сам пробовал, ни фига не получается (даже смотря на тахометр) либо рано, либо отсечка. Ну и автоматы тоже разные бывают. Ест удачные, есть не очень. Еще машину с автоматом нужно брать минимум от 170 л.с.

Был автомобиль в 1990г. НЫССА (Польский) Микроавтобус с 3-х ступенчатой КПП(ГАЗ-69) сцепление выжимал только когда трогался с места, а потом на повышенную или пониженную педалькой газа на слух   (тахометра ясно не было) нужные обороты и переключаеш передачи , но надо соблюдать определённую задержку. Сейчас на автомате и переходить на механику что-то не хочется (дв.218л.с.)

Не приверай, ПЕРСОНАЖА!

На космичах так ездил. Да на любой можно, только обороты подгонять.

Привет! У всех вышеупомянутых с синхронизаторами.

Отредактировано SDM (2010-10-28 20:40:26)

Коллеги, столкнулся вот с какой бедой: через клапан крышки расширительного бачка выкидывает тосол. До Череповца и обратно ушло 3 литра на долив. С чего начать - термостат? Пугают прогаром прокладки под головой...   У вас какие мысли? Была бы у меня скважина с тосолом, и не заморачивался бы поисками причины.
А. Бибика - ВАЗ 2111. инжектор 8кл., 1.5, 2004 г.р.

Отредактировано хаос (2010-10-28 20:55:05)

Влад спасибо. Работает устойчиво, но вчера несколько раз не сбрасывала обороты ниже 2000, при отпущенной педали газа ессно.

Ну вот пришёл, ставлю диЯгноЗ
Не Мысль, а причина только одна, и тебе её сказало сточностью до 100%. Прокладка под ГБЦ (короче головкой блока цилиндров). Покупай прокладку и меняй.
А пугаться надо было, когда только у тебя это началось.
Посмотри уровень масла и цвет. И выхлоп, как написал Влад. Только когда подставишь ладонь, пусть кто-нить немного газанёт три-четыре раза. Но обороты до 2500 - 3000. Больше не надо. И на вкус. Сладенько - значит лечить.

Отредактировано Feuer (2010-10-28 21:19:26)

И термостат оставь в покое, а то шаловливые ручки дадут работу ногам, и боль голове.

Кстати, в герметичной среде температура кипения выше, ЗАМЕНИ ПРОБКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА!
Радиатор печки горячий, может завоздушил нах?

Влад! На 2140 демпферные пружинки ведомого диска сцепления, через 160 тысяч, почему-то высыпались и похреначили крепеж маховика, ТЕ катался без сцепы.

На 2141 иногда растягивался трос...

Отредактировано SDM (2010-10-28 21:29:37)

Менял. Там выше Гена правильно определил, что началось это не вчера.

С пол-года уже. Щас становится критично.

Подождите. не успеваю читать-писАть. А вообще пишите-пишите, потом перечитаю еще.

Отредактировано хаос (2010-10-28 21:28:23)

Блин, как все похоже, а у меня на 41-м лопались пластмассовые пистоны крепления троса сцепы. Во жизнь. Все похоже. Иль машины такие?

Отредактировано Vlad62 (2010-10-28 21:45:31)

Сбегал, протестил машинку, как ты с Мишей-SDM советовали. Пузырит мееееленько в расширительном, как-будто пена мыльная на поверхности. Выхлоп не смог протестить. Дым идет белесый, но на салфетке вообще ничего нет. Завтра добью при дневном освещении.

Отредактировано хаос (2010-10-29 21:30:50)

Начинай движения по поиску мастерового.

Ну должна же быть дедовщина?