Привет!Да-да!Именно так.Вообще пишут в бараньих книгах к моторам об обязательной замене прокладок под сливные пробки,но это,на мой взгляд,перестраховка.Гораздо чаще негерметичность редуктора через сальник происходит из-за коцаных винтов,ударов,сетей и прочих катаклизмов.

Эти эхолоты называются лоцманы,только их,гадов, поить нельзя,а то будут просто верещать не по делу.

Брал с собой в первые выезды в Норильске одного такого эхолота.На Талой не позволил мне наехать на остров в районе второго переката,на Мелком спас от косы Блудного,но выжрал на берегу полъящика водки.За поездку на Муксунку запросил ящик водки,мешок винтов и 10м погонных шпонок.Пришлось отказаться-не сильно бюджетный вариант,перешел на эхолот чучхе,обошлось всего в три винта,17шпонок и полъящика на троих.

maximus
хаос
По технологии - резиновые колечки менять НАДО!!!!!!!
Но если их нет, или на кольцах нет видимых порезов, то ставь и голову не морочь, там всё равно в паз заходит.

Karfogensky
Интересный фильм

В этот день мы всякими курсами пробовали А попутная волна не так страшна ведь можно скорость увеличить или уменьшить, если идти на глиссе при попутной волне то лодка прыгает с гребня на гребень.Мотор прохватывает воздух. Ни сколько не пугала боковая, просто обдавало брызгами от борта(на улице не май месяц).Ну а лодка просто наклонялась в ту или другую сторону. Хуже на наш взгляд это встречная,на скорости она ударяла в носовую часть и все стряхивало к корме, попутно обдавало брызгами с обеих сторон и иногда накрывало. В таком режиме шли около 10км. Приехали все мокрые до труселей

Это верно, но всеравно ни когда не угадаешь есть волна в том месте куда поедешь или нет. Расстояние большое

Вот и мы решили особенно не газовать,остаться без мотора и лодки в наши планы не входило

Отредактировано Karfogensky (2010-09-29 17:04:23)

Ну для Рыбинки это еще не шторм 

Почему-то так всегда получается.Реальная волна сильнее съемочной и намного.Тут стоячие волны выглядели вовсе угрожающе,а на съемке все культурно:

http://static.video.yandex.ru/lite/kmv0075/nx3jnefthz.2330/

Отредактировано 0075 (2010-09-30 18:38:54)

Не с того ракурса снимаете. Пригласите Валеру, он вам такие съёмки сделает, что волна в три раза больше будет.  

А такой вопрос. Для лучшей передачи высоты волны, камеру в аквабоксе привязать к носу ниже борта, или на штативе поднять выше головы шкипера? И ещё волна плохо передается когда снимающий держит камеру в руках и тем самым уменьшает качку, я так думаю. С товарищем гонялись за кроссовками, он снимал. Как попадали на волны, так в камере либо дно, либо небо, либо борт!

Вот немного видео от KVG как 380э под меркури 5лс идёт.Скорость30км в час.   http://video.mail.ru/mail/serg-rotan/82/94.html

В итоге подвернулась новая Ямаха-5 2т по вкусной цене. Взял, соблазнившись на отсутствие необходимости заморачиваться с правами, плюс комплект для меня первый (как раз освоюсь), а потом и продать можно будет Яму особенно ничего не потеряв... У кого нить есть комплект Р380Э+Яма5 2Т? Интересует, нужно ли что либо делать с транцем для оптимального размещения мотора, или он и так встаёт оптимально? Просто, почитав эксперименты по наклонам моторов, а так же по их смещению по вертикали и горизонтали буквально на сантиметры, и учитывая отсутствия опыта воопче, возникли сомнения, что я без советов быстро добьюсь оптимального размещения мотора на транце, если окажется, что с транцем нужно что-то делать...

Это ты по штилю шёл?

Самому интересно с какой высоты волны начинаются барашки на Ладоге.

Вот и я говорю, камера из лодки не способна передать визуальные ощущения.

Поддерживаю полностью, попал в небольшую болталку, поснимал на телефон, посмотрел фотографии - болталки то не видно.

Не"Э"шка, хоть и имееет ту же длину, но она шире, соответственно и вес будет больше, смачиваемая поверхность тоже больше. Плюс это или минус знатоки растолкуют лучше меня.

Возьмём к примеру 2 КИРПИЧА ! 
и с максимальным  ускорением( один плашмя,другой на ребре)
запустим по глади воды_________________ВЫВОД ! ! !      
  Даже кирпич может глиссировать ,но не долго !
а что говорить про лодку у которой даже днище облегчает водоизмещение в целом 

А ЗАПУСКАТЬ пробывал?,   
а для блинчиков (камешками) какие камешки выбирал?
поплоще ? им скользить легче,но опять же в разумных пределах,
от скорости,массы и вращения .

10кг на такую площадь не много,на  не Э  наверное просто полегче
первоначальное преодоление горба будет 

АГА И КАЖДЫЙ МЕТР НОВОГО   
   
   
НЕА ! моторные кирпичи в другом форуме пусть обсуждают ! 
если есть к ним отношения 

PS.Только не надо про 2 кирпича на ребро да с перемычками 
тк.плоскость глиссирования у кирпичей есть а аэродинамические
характеристики отсутствуют.другое дело УТЮГИ     

Отредактировано ro.ma.san (2010-10-18 17:35:19)

Кстати, вчера посмотрел, Ротановские плавнички свободно продаются в Ротановском магазине.

То ли 150, то ли 250  р \ шт

А он инкогнито был.

Вопрос на зысыпку, поскольку одни говорят одно, другие другое.
380-ка Э.
Поступает ли вода (не на ходу) через сливные отверстия при навешенном моторе и одном седоке весом 80 кг. или нет?

Отредактировано Пётр (2010-10-27 16:06:34)

Это смотря какой мотор.
А так Заходит в ложбинки - немного.

Прочти пост №306

Не нужно подражать "великим"