Тем более, очень полезно знать чем отличаются. И какое качество изготовления. Это поможет многим избежать проколов в выборе производителя.

Привальный брус на этих лодках реально работает брызгоотбойником.Если ходить по речкам,то не очень-то и нужен,на озерах вроде не помешает.Вес лодки с ним больше,но штука свой вес отрабатывает.В крайнем случае можно самому приклеить.

Я разговаривал с магазином на ул Белы Куна,  продавец сказал, что он звонил на производство, но ему отказали. А как его клеить, я хрен его знает и где купить?

Отредактировано MN (2013-01-22 18:21:41)

0075  Спасибо, завтра позвоню.

Важной и очень удобной особенностью и отличием моделей Yamaha F6 является то, что двигатель можно хранить на любом боку или на передней части без утечки машинного масла из двигателя.
Это стало возможным из-за оригинальной системы предотвращения утечки масла из двигателя при транспортировке, разработанной инженерами Yamaha. Это означает, что Вы больше не будете волноваться о протечке масла, перевозя мотор в багажнике своего автомобиля.

Нумруд Вечер добрый 
Не думаю что разница меж этих моторов велика, скорей выбор по внешнему виду и к какому тянет   

Сегодня звонил в магазин на Ленинском, обещали при покупки лодки приклеить привалочный брус, вот.

Да и про наличие катушки узнать, хотя вроде на обоих должна быть 

Траблы могут быть на любой технике                  Если подойти с провильным ломом и матерью 
Слышалчто первые сузы 4/5/6 имели другои масляный контур - при длительных ХХ бывало масляное голодание при каких-то условиях 

У сузы тоже есть типичные болезни,надо в личку Wital черкнуть,он с сервисменами связывался,но там,кажется, ничего серьезного.

Нормальный моторчик DF6.. Работяга на все случаи. Отказов не было. Научились ходить втроем на полуглиссе. За два сезона активной эксплуатации сломалась пружинка фиксатора нейтрали на стартере (подошла от шариковой ручки). Потом лопнуло ухо крепления бачка, от вибрации, когда тащил груженую Казанку 50 км. (купил новый бачок на мегазипе 1800 р.). В общем, никаких проблем не будет  если обороты рекомендуемые.. Винт лучше 7 шага Сузуковский на все случаи. В одного скорость 28-29 кэ\мэ, вдвоем 22-24.. Расход 70-80 и 90-100 мл. на километр соответственно.

Wital, Спасибо, ветку твою давно прочитал, хороший отчёт и путешествие получилось.

Всем привет.  Ураа товарищии я стал ротановодиком (380Э)  Сегодня получил лодку и удачно надул на работе, ни фига себе, она огромная. Заказал допы леер, ручку спереди, накладки на банки и плавники. 40 мин разговаривал с Андреем с Ленинского он отговорил от плавников сказал ГОВНО и работать не будут предложил ноухау направляющие по балонам сказал это работает. Сразу видно человек не впаривает не нужные темы, от привальника отговорили сейчас и не жалею, подял лодку, легкая с приальником сказали кило 5 добавится.  Короче братцы сегодня нажрусь и обмою дома в квартире хай жена потом от шампанского пол отмывает, всю лодку оболью, сам беленькой засажу.  

Приятно общаться со специалистами, не жалею что на Ленинский обратился, всем рекомендую лишнего не посоветуют, а новичку помогут определиться.

Накачаешь лодку до паспортного давления - ощущения должны изменится

Ну с обновой 
Я тож жидкой воды жду не ждусь  мотор в бочке прикатал пару часиков а вот на воде -жду не дождусь Эшку с ним проверить
а про банки я не стал проверять и нарастил по 2.5 см с каждой стороны-да повыше они стали на 2 см

DF6 советую.. А вообще бы DF9.9AS

Я принципиально 4т рассматриваю а 9.9 4т 36кг весит, думал двух тактник, не знаю.

vvvvv мотор продал?

Это уже тяжелый мотор для транца 380Э. Да и таскать.. Я Нептуна 45 кг вешаю и транец на пределе. Из 15шек 4т сейчас наиболее выделяется DF15AS. Но, опять же, DF 9.9 позволит не регистрировать комплект и комплект будет всегда ликвидным.  

Забываете братьЯ про рулевых беСправных 
лодки моторы есть,но иногда могут Родня,дети итп итд , отсюда бесправная эксплуатация до 5 сил,
опять же 5лыс под 30 бегут (со спинингом и блесной) 
на один день 15 корячить стрёмно 
           НО оговорюсь когда уже есть другая альтернатива .
Думаю мотор 9.9 лучшая 15шка из всего  (если 1мотор),а если естьдругой? ? ?
то тут выбор тоже смещается 
PS.Аасобенно если 9.9 такая как у Валентина wal  

Отредактировано ro.ma.san (2013-03-12 21:51:47)

Хороший выбор!

Да, продал.
А почему именно 4т хочется?
Если ориентир на троллинг, так и под 2т хорошо троллится.

Т9.8 могу взять на открытие сезона в Подборовье.Там и попробуешь...

MN
Есть ещё вариант.Как только на Неве пройдёт лёд,я буду обкатывать С20.Скидываться буду на Обуховской обороне у ДК Крупской.Мотора у меня оба в городе.Могу взять и Тохаря...
Заранее отпишусь,кода сей процесс будет.

Пока что 6, пусть и 4т, что 9.8, пусть 2т - все равно требуются права (насколько я знаю)

Отредактировано AndruGold (2013-03-13 23:13:15)

Новые поправки в законодательство 2012

Регистрация лодки

23 апреля 2012 года президентом России был принят закон № 529791-5 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна». В этом законе, согласно пункту 33,1 суда массой до 200 кг и мотором до 8 кВт включительно не подлежат регистрации. То есть, если у вас лодка весом менее 200 кг (не грузоподъемностью) и под мотором до 8 кВт, то есть — 10,88 л.с., ее не надо регистрировать.

Права на управление

В дополнении к закону существует еще приказ №29/1-6-538 от 24.05.2012, в котором указано, что «В соответствии с требованиями Закона статья 11.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации (массой менее 200 кг включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 кВт включительно), не применяются до их дальнейшего уточнения. Правоприменительная практика остальных статей в отношении маломерных судов без изменений».

То есть, согласно этому приказу человек без прав штрафоваться не должен. Владельцы лодок могут выходить на воду без прав на управление.

Помните только, что приказ по своему правовому статусу стоит ниже закона и возможна ситуация, когда нарушитель может быть оштрафован особенно дотошным инспектором. Да и уточнение в приказе «до их дальнейшего уточнения» призывает нас внимательно следить за изменениями в законодательстве.

Закон свежий, будем ждать опыта применения на воде.

Вроде как то так, ну а там поглядим будут штрафовать или нет.

MN
Давно ждали уточнения закона.Спасибо...

А как это?

Приказ -это к сожалению не закон официальный.Но будем надеяся,что скоро приказ официально сделают законом.

snabzhenec
Поздравляю! 

Иллюзий не строй - дорожить будет не нормально. Т.к. лодка легкая. Без ветра и против ветра - думаю будет норм. А по ветру, или при боковом - будешь улетать за 5-6 км/ч. в легкую. Бороться с этим можно так:
1. Более грузовой винт
(для езды с ветерком - скорости  хватит)
2. Регулировка карба на самый миниум
3. Оцинкованное ведро в виде тормоза - за борт.
Можно и нужно пробывать все эти варианты.
Поверь - просто на слово.....
И если не трудно - то просьба: - подзаполни профиль....

2т на минимальных долго не проработает,свечи засрутся.

Я же говорю - копий сломано немерянно... У меня Тоха 2,5 отработал 5-6 лет (конечно не только на холостых) и сегодня у нового хозяина продолжает работать. Причем - свеча РОДНАЯ!!!
Мои грабли состояли в покупке Мерка F4M. Но, опять же, для меня его минусы на сегодня (вес, транспортировка, отсутствие мощи) перевесили плюсы (расход топлива, долгая работа на холостом, практически, ходу). С головой дружить - и всё должно работать, ИМХО.

Если мы говорим про трол, то это один черт много, что солнце погаснет через миллион, что через миллиард. Преставляешь вес казанки М ? - 140 кг.  это только лодка... Так вот в прошлом году - сделал ошибку - забыл дома грузовой винт. И ездил с 8 шагом на 4 х сильной 4 тактной ямашке в режиме трола. Из-за этой маленькой ошибки - даже ямашка по ветру выталкивала казанку за 6 км\ч. Приходилось изобретать водный якорь подручными средствами....

Вот и я про то же, что если это основная задача, то под задачу трола - надо вносить коррективы. Ибо мощи - много. А мотор - 2-х. Пробывал я на 520-м тролить на сузе 30-й 2-х тактной.... Чем кончилось? - на следующий сезон купил ямашку.... У тебя более "гибкий" вариант, когда можно использовать мотор и там, и там с минимальными "шаманствами"
Попробуй потролить с "шаманствами" и без оных. Потом поделись впечатлениями....
Удачи..

У "конкурентов" несколько другая конструкция лодок.

Вода просто "запрыгивает" в лодку и сразу начинает мочить шмотки, причем всякие-разные...
Вне зависимости от конструкции лодки "шмотки" должны быть герметично упакованы и закреплены (на случай дождя-волны-цунами-оверкиля).