Точно точно, особенно у нас у моря, таская по скользким камням, обросшим водорослями, каждый килограмм на счету.
Спасибо за информацию и фото. Что-то пока не могу найти официальную инфу про новые моторы.
Про переделку 9,9 в 15 можете поподробней рассказать?

Алексей! Привет! Очень заинтересовала переделка 9.9 в 15. Если есть возможность описать как делать, пожалуйста выложи.

Спасибо!

В КиЯ были две статьи о презентации движков. Там тоже особо не разглагольствовали, но официально подтвердили, что различия лишь в отгибе ограничителей лепестковых клапанов и винте ограничителя газа. Там же написали, что стоимость нового клпана от 15-ки около 200руб. Собсно цена всей переделки. Полную инфу обещали предоставить после поступления движков в розничные сети.

Почему не взять проверенные марки, которым только бензин заливай. Зачем это кроилово с пластилиновыми моторами?

0075,

В новой Сузе пропорция уже 50 к 1.

tuxer,
Этот сезон откатал на ней. Моторчик нравится. На плечо положил и поскакал по камням.

Кушает литр на 3,5 км на 420-ом с 400-450 кг. Крейсерская при этом 25 км/ч в районе 3/4 газа и чуть меньше. Не по гладкой воде.

Винт штатный - 10-ка.

На кондрашке расскажут что угодно, у них работа такая)) Без претензий, но ребята говорливые - так и надо. Про жабу согласен, и дальше будет только дороже

Savage
Иван, из-за чего?, из-за объема большего на 40 кубов? Поясни плз - мне важно знать почему ты так считаешь, так как наша с тобой мотивация может быть разной. Я уверен, что тебе плевать на 4-ре кг разницы в весе. Ты же был сторонником Ям.
При прочих равных, я бы сам выбрал Яму. Но сейчас ситуация другая.

Из за всего. И кубиков и веса и цены. 4кг. реально чувствуются. У меня друган всё скулит, что Я9.9 взяли.))
Не, я сторонник прогресса.

tuxer
Да нет особой проблемы с сервисом. Меняют без вопросов на новое сразу.
Я же брал С20, была болячка в проводке. По гарантии поменяли.

tuxer
У меня С140 без проблем уже шесть лет.
А новые моторы с маленькими болячками.

А вот на Ямахе я за этот сезон уже два раза сменил внутренние шестерёнки редуктора. Кто виноваат, мастер,я и ли хрен знает кто...

tuxer
Если ещё подождать, то С9.9 будет по цене Я9.9, а Я9.9 вообще заоблачно...

Цена за последнюю неделю начала подниматься. Кури магазины, чё объяснять то...
С9.9 была 66т.руб, уже 72т.руб..

Да валом колёс, валом.
Оби,Максидом,Касторама,Метрика, проезжаешь, выбираешь, покупаешь.
На подшипниках лучше не брать или надо за ними ухаживать.

Приветствую уважаемое собрание! Снова, в третий раз!  , буду вливаться в коллектив, теперь Братановодов! Очень заинтересовало дно 380К по новой технологии.
На данный момент хочу взять мотор Сузу9,9. Весовые предпочтения превыше, сказывается возраст. Правда рестайлинговых с мультирумпелем пока не нашёл. Во Франкарди обещали что появятся с середины месяца по 75т.р.

Alim, бери Сузу раздушить до 15 и вперед

Рано радовался - сегодня сказали во "Франкарди" что появятся не ранее 15 января и цена будет дороже.

Правильно.
А я вот пришел за Сузуки DF 9.9 BS.
А мне говорят - кончились! Не успел.

Мотор слава богу получил! Осталось лодкой обзавестись. И будет у меня 

Хочется праздравить с обновкой. Пусть радует! Ну Миша как всегда прав...

Пысы А лодку на вырост возьмешь? 

Отредактировано Perevozchik (2015-01-24 17:35:17)

Немного расстрою владельцев новых С9.9\15.
Мне как обычно везёт.))))))))))
Наткнулся на очередную "детскую болячку" о которой никто не пишет.
От слабого удара винтом о препятствие может провернуть коленвал. Он пресованый, состоит из четырёх частей и вроде как слабое место в запресовке.
Страдают в основном первые партии моторов, мой попал в эту группу. По гарантии ремонтируют\меняют колено без проблем.
На новых уже новое колено, после устранения косяка.

Как то так.

Иван, по гарантии меняют сразу на новое колено, с учетом недостатков старого?

Perevozchik,
Какие еще грабли с Сузой?

Я немного не про то...
Меняют на колено, лишенное недостатка?
В-общем, имеет смысл заменить сразу, не дожидаясь упса.
Знать бы артикул для заказа...

О блин, опять 25... А я надеялся что уже все недостатки найдены...
-
Иван, а как понять из какой партии мотор? По номеру, или еще как? Может по дате чего-нибудь там?
Подозреваю, что и у меня тоже из первой партии... а он у меня основной.  Да, как-то печально зависнуть где-нибудь у Зеленцов или на Свири.

tuxer,
У мотора в 2014 была вторая ревизия. Обновленные моторы отличаются от старых наличием кнопки остановки на румпеле и увеличением хода складывания румпеля.
Теперь получается, что отличие не только в этом...

Немного офф...
Так и не могу найти в наличии Suzuki df 9,9 bs. Обзвонил все телефоны из интернета.
Может подскажете где в потайных уголках Питера посмотреть?

Отредактировано Serggrey (2015-01-26 20:38:27)

В Автополе звонил - сказали - предоплачивай 70% от 140 тыр и в апреле привезем.
Спасибо не надо )
Завтра звякну по второму телефону, спасиб.

Все не выдержал - заказал Братана 380К, внёс аванс, не стал ждать весеннего ажиотажа.

А кто какой винт использует на раздушеной двухтактной сузе С9.9\15?
В магазине мотор продали с винтом 9.25х10 - на обкатке немного потестил - лодка (Р380) идет хорошо на всех дырках 2-4. Потом переставил винт на покупной (родной для 15-ки, как сказали) 9.25х11 - лодка кобрит, движок (точнее винт) "мылит" как в пузыре, но не едет, дно сильно изгибается. На глис выйти удалось только на 2-й дырке, 3-я - черт и что. Ранее на Т9.8 обе дырки были рабочие 2-3, скорость 24-27 км\ч.
С обоими винтами С9.9\15 на моем Р380 показал 32-34 км\ч с двумя хомячками, баком и барахла ~10-15 кг. , т.е. с загрузкой 200 кг + мотор + бак + 15 кг = 275 кг. К сожалению тахометр сломан, на слух 5000 об\сек не достигал. Движок показал огромный расход смеси ( 1:50 ) по сравнению с Т9.8 - в несколько раз больше... Может надо карб регулировать? Свечи ставил на обкатку более горячие - NJK BPR6 а не 7, на родных еще не ходил. Чую, что у меня что-то не так, а что, понять пока не могу
Отсюда вопрос - кто с каким шагом винты использует, может 11-й шаг это слишком скоростной винт?

Может и нет никого.. У меня на Р380Э + DF20A лучшие показатели были с Сузуковским винтом 11 шага. 10 штатный винт ставил с большой загрузкой. Советую брать дорогие оригинальные винты, у них и геометрия и редуктор они берегут при ударе..