Вот не думаю плодить темы , да и видно предысторию.
Случилось чудо-чудное и сошлись вместе три вещи, отпуск, погода и здоровье
Совмещение обкатки мотора и дальнейшей эксплуатации комплекта удалось на славу.
Предварительно обкатка на Оке(в районе Нижнего Новгорода). Сказать особо нечего, но рыбалка, туда-сюда скататься быстро закончило обкаточную смесь в баке М-5.
Эксплуатация на полную в районе Василя. Воды много, волны - есть дофига.
Сначала елею на душу "фанатов ротановодов"
1. Клапаны самоотливные - вещь, что бы не писАлось про них. Заготовил губки, но пригодились они только мыть (протирать) лодку. В жару - ноги в луже - очень приятно. Прохладно - всё равно в болотниках в лодку забираться - дно плохонькое. После установки палубы из очень плотного линолеума с подложкой из жесткого вспененного материала вообще хорошо - хорошо стоять, хорошо мыть лодку и палубу(линолеум плавает).
2. Баланс веса груза, тельца(66 кг.), тушки пассажира (90 кг.) в норме. В водоизмещающем режиме 9 км\ч. На глисс не дёргался ессно с такой загрузкой. К волнению небольшому лодка дышит ровно, особого забрызгивания нет.
3. Легендарный , пресловутый ГЛИСС. В одного меня(сижу на задней банке) с рыболовными прибамбасами - выход достаточно затяжной. Решается забавно - полный газ, нос лодки пошел вверх - резкий сброс газа и на попутной "поджопной волне" выстреливаешь за 2 сек на глисс. Далее- 1\3 - газа 23 км\ч, на полном газу 25км\ч по GPS
На волне - элементарно страшно и заливает с головой, но никакого "зарывания" в волну нет. Ходил под разными углами к ветру(волне).
Перемещение от базы на острове в нормальную такую не приятную даже для кастрюль волну(низовой ветер гонит волну против течения, а ветер с проток под 90 градусов)показало, что если загрузит носовую часть лодки всем шмурдяком(около 60 кг) , то  на глисс выходит лодка сразу(повторюсь - страшно).
Сразу глисс если на передней банке сидишь,  потому и о удлинителе румпеля думал, лишнее наверное.
4. Обьём кокпита. Мне достаточно.
Фотки попытался прикрепить.

Вопросы есть
Клапан один так и не работает нормально. Какой клапан подходит к Ротану ? Какой ключ?

Ха, у него максимум 6 л.с.
И так на волне страшновато.

Клапан воздух держит. Только не фиксируется в открытом положении(нужно, когда воздух откачиваешь). Если удалось многократным нажатием зафиксировать, то обратно возвращается так же , после многократного "тюканья" по клапану.

ЗЫ. По поводу "тюниньха". Кроме "палубы", установил только держатель спина, рым для крепления двигателя(не очень удобно\удачно- бак под него не убирается.). Сильно напрашивается ходовой тент, для прикрытия груза от брызг.
Мотор на второй дырк. Прохватов только на сильной волне. Кавитационная плита мотора при полной посадке на транец аккурат по инструкции производителя мотора.
Датчик эхолота поставил таки на съёмную штангу. Мне так удобнее, да и на штангу отлично подсак вешается в ходу.

PSPS Сумка подбаночная не очень удобна только тем, что промокает. Надо что то на неё придумывать или пропитки разные пробовать.

ЗЫЗЫ Игорь, тебя с обновкой тоже. Хороша машинка, катайся спокойно. На ТО я бы не экономил(ИМХО)

Отредактировано Alexander (2011-08-10 16:29:26)

Баджер специально что ли  такие клапана для Ротана присылает. Второй клапан загнулся  и ещё один травить по оси начинает. Особенно это веселит когда поутру лодку около воды накачиваешь.
За чистоту клапана отвечаю. Качаю насосом Браво , который лежит под капотом и песка насосать в клапан в принципе не может.
Буду менять остальные, но ведь на такие же.
И в запасе пару штук возить надо