Полностью закрыть днище не имеет смысла ?

Если полностью Сектант Скегович Ротанов

Alex380
Узнал его по банке в руках! Что-то очень знакомое, да???!!! 
Savage
Вань, тыж ведь в выхи не работаешь? Хватит "делать было нехуа или извращение над 380К" пойдем в Озеро! А?!

Глянул. Там 2 дня максимум -10. Замерзнуть не успеет!

Ну раз это еще ладно! два- Если мне память не изменяет у тебя еще моторчик есть!!!! А насчет три - тебя это разве остановит???!!!

неужто центральную лыжу задумал ?

про нагрузки мног думал, но меня всё тянуло ещё расширить лыжу скег, в расчёте на то, что получится  жопу от воды оторвать с бандой хомяков на борту.
М-ка не нравится тем, что скеги ниже.

Артур Липецк
...ссылку проверь. Там флаг...

Завтра, наверное,
проверим, если Иван опять не проспит.

Так на фото выше "лыжа" лежит, только на 1/3.

Технология съемных элементов отработана лет семь назад, Алексей опять все на фото выше, ничего клеить не надо.

Ваня, а утеплитель - пенопласт? не разглядел
и как закреплятся будет, чтоб не выползать назад? или эта часть ещё не готова?

выгоядит очень интересно ))), жаль - до жидкой воды ещё пить и пить...

Скеги опираются на баллоны, а здесь к дну привязана, и расколбас во всех трех плоскостях будет ...
мне представляется прикол ротана в огромном крыле днища , которое парит над водой , скеги необходимы для удержания потока воздуха .
с ростом веса требуется увеличение площади дна или увеличения скорости , и то и другое порождает увеличение площади сопротивления и воздуху и воды , требуется большая мощь. на этом приемущество ротанного катамарана заканчивается ))
остается увеличивать жесткость днища , чем собственно и занимался Антон с камчатки.
ВОПРОС К Ивану , а у монстра эффект крыла работает ? имею ввиду , что корма должна практически лежать на воде до определенной скорости , создавая максимальную подъемную силу воздуха

ну да , а при движении наверное пригружается и начинает подминать воздушок
ну 85 км , там наверное реальная подьемная сила , которую надо еще заставить насебя работать , уже стабилизаторы потребуются ))) и рули -закрылки 
но ведь встречный ветер ситуацию с ротанами улучшает , дно отлипает .

мне кажется утопия , постоянно будет касание воды , подтормаживание , носовой дифферент и зарывание , по крайней мере , то что есть щас на фото .
очень хотелось бы камеру статично закрепив на носу  направить , как эту лыжу колбасить будет , относительно баллонов .или не будет ...

а что жестче , если одну колбасу толтую прокинуть о самой кормы , или две тонких ?

когда первый раз увидел ротана , даеще под хондой тихой , создалось ощущение , что это летающаятарелка ))

как все любят недоговаривать )) ай я яй тоже так и не сказал , про заламывание плитой трима днища и протирание . видимо мой низкий транец под короткую ногу как раз попадает в категорию риска ..

наверное опять клеють ))) не до нас йим )) а пока сохнуть будет , к завтрему , будут и фоты ))

Savage
И сколько же скорость была с таким загрузом? Навскидку так 27-28?

Ну, а сейчас с лыжей втроем не пробовали? Есть ли разница?

Теперь надо искать оптимальные длину, ширину и расположение лыжи.
Как на налегке, с одним шкипером, себя ведет?

Дима все правильно делает. Без еды тебе некоторое время даже полезно, а врачи говорят главное при лечебном голодании побольше жидкости!

Это да, народ с трубками экспериментирует,  саратовские легкие пайолы делать начали.

Это все полумеры, даже если все дно фанерой накрыть само НДНД прогибать будет, на скорости давление воды там приличное. У Сани Ай-яй-яй вон какие баллоны прогибались.
Делайте съемную легкую скорлупу из пластика, чтобы НДНД снизу закрыть, сразу с третьей лыжей склеить можно.

Возможно доп. полулыжа посередине окажется дешевле двойных баллонов в скегах у Мки, и что самое главное эффективнее.

Ну давай, давай...... вешай на меня всех собак, терроризирую я его..... Палыча на тебя здесь нет.
Ну а если без шуток то результат от "лыжи" есть. Во всяком случае сезон 2014 открыт.
Вообще нужно учесть, что выполнено половина от того что было задумано. Нос оторвали от воды, а вот с кормой ничего не сделали (потому что у кого то "бессоница"). Так же фактически отсутствие банок (Ваня заднюю то срезал, а люминивую на даче забыл, поэтому воспользовались Бориной от 520-ого) давало возможность дну "жить своей жизнью". Откровенная "усталость" транца тоже внесла свою лепту. Винтик просился на шаг, два поменьше, нужно было бы откидкой и навеской мотора поиграться, но не делали этого.
В общем то один из плюсов "лыжи" существенное снижение влияния на развесовку, шире делать не надо, длиннее тоже, только носовую часть немного поменять, возможно в районе среза "лыжи" придать дополнительную поперечную жесткость дну.

Вань - выложи фотки!!!!
Видео -хорошо..., но фотки лучше!!!!

а может надо было раньше подкачать  пока лыжи не было ? или просто забсуетились и забыли подкачать сразу ? да и хотелось бы увидеть , как лодка вообще себя ведет привыходе на глис , как сильно кобрит и как долго, просто очень интересно сравнить свои ощущения от 520 ))