зимовал мотор действительно в ижорском гараже.. без отопления.

Сегодня поставил жирную точку в выборе мотора, тему можно потихоньку закрывать.  =)
Мини-отчёт о покупке и обкатке мотора:
Вчера забрал лодку из гарантийного ремонта, за что огромное спасибо производителям Ротана. Всё чётко в срок – как просил и как обещали. Забирал прямо с производства.. Обстановка спокойная, здоровая. Коллектив сразу видно – слаженный. Сделали всё качественно, придраться конечно можно.. но это лишь придирки.  Лодка оказалась слегка пыльная во всех местах.. Но я и сдавал её с небольшим количеством песка внутри.
Попытка приобрести ямаху 30 у дилера Братана не увенчалась успехом,  моторов в наличии нет, только заказ на 10 дней – что меня ни капельки не устроило. Начал искать по интернету.
После интенсивного обзвона продавцов с яндекс-маркета выяснилось что интересующая меня ямаха есть только в Москве и привезут её под заказ за 10 дней.. В общем та же картина как и у продавцов Ратана. НЕ беда, время свободное есть - поехал по магазинам смотреть в живую. Сразу для себя обозначил цель – не просто найти мотор, а найти дешевле 110 000 рублей., во многих местах он продаётся за 116-120 тыс.. Не то чтобы я очень бедный или жадный., просто захотелось подешевле. Объехав с десяток магазинов от юноны, через московское шоссе доехал до софийской.. Там прямо лодочный рай. В посейдоне(тот что ближе к салова) акция, при покупке лодки скидка на мотор 8%, уговорить продавцов просто дать скидку - не составила большого труда.. в итоге ценник со 116 тысяч опустился до 108, что меня полностью устроило. Но небольшая недоразумение – именно 30ки в наличии не оказалось. Поскольку продавцы оказались очень дружелюбные, а я тоже весь такой из себя рубаха-парень, по телефону мне нашли мотор где-то на Ваське в другом магазине.. Так же по телефону сбросили цену со 116 до 108 тысяч. В общем всё получилось, через 40 минут я довольный мчался с друганом и мотором и лодкой на обкатку. 
Место для обкатки выбрали в посёлке петро-славянка, там небольшое водохранилище и как мне казалось – удобное место для спуска лодки на воду.. Но подъезд к воде как и стоянка рядом с дорогой там сейчас весьма затруднительны, Местные все хорошенько перекопали… Но мы не из робких.. Нашли место где можно спуститься – 2 метра в низ, и как оказалось мы туда просто соскользнули.. по глине. Сердце содрогнулось о необходимости поиска трактора в обратный путь. Но об этом позже. Фото как соскользнули.. Вместо того чтобы поехать влево машинка тупо соскользнула вниз. 
Вытащили лодку, собрали, накачали повесили мотор – красота! Мотор кстати я тащил в одно лицо, так удобнее. Очень даже подъёмный. Конечно на пятый этаж пешком по лестнице - это уже перебор, но вот дотащить до машины из подвала дома или отнести обратно - вполне посильная задача без тележки.

Дальше была обкатка, инструкцию конечно не прочитали – начали обкатывать так же, как приятель обкатывал свой мотор: Бензин с фирменным ямаховским маслом замешали 1 к 25 вместо 1:50 из-за чего получили лёгкий дымок при запуске и не самые устойчивые холостые обороты. Первые минут 25-30 погоняли на холостых с плавными подгазовками в половину газа, дальше малый ход вперёд в водоизмещении с редкими плавными перегазовками, так мы откатали около часа. Дальше в щадящем режиме выходили на глис, иногда катались задним ходом.. В общем щадящая эксплуатация во всех режимах. Ещё около часа и последние минут 15-20 плавно набирали скорость до максимума и останавливались.. По GPS зафиксировали скорость в 48 километров в час нас было двое 114 и 106 килограмм + аккумулятор на 100 а.ч. (наследие со старого, уже проданного форда) весом килограмм в 15-20. Мотор пробовали на разных дырках.. но рабочие 1я и вторая.. НА первой всё хорошо, но надо вдвоём сидеть на задней банке, брызг почти нет, выход на глис уверенный, я бы даже сказал – не заметный “петуха” нет.. в общем всё круто. Если человек сидит в носу – наблюдаются брызги по бокам, дно забавно изгибается при разгоне (дельфинирование?). на второй дырке тяжёлый выход на глис, с высоко задранным носом. Если пассажир сидит в носовой части лодки – прохваты.. Разгон медленный. Но идёт после тяжёлого разгона как-то легче. На третьей дырке – уже всё плохо. В общем картина конечно в разы лучше чем на джонсоне.. Но всё-ровно не идеальна.
Откатали без малого 3 часа, сожгли 10 литров бензина. Собрались, и дальше операция – взобраться на глиняный вал, с которого мы соскользнули в начале рассказа.. Естественно безрезультатная. Каен конечно хорошая машина, есть межосевой и меж колёсный дифференциал.. Но Шоссейная резина, глина и уклон в 40-55 градусов – препятствие подвластное только с цепями на колёсах. У нас их не было.. Пришлось искать объезд. Место куда мы забрались окружено канавой глубиной 1-1.5 метра, Мы нашли самое неглубокое место, где-то сантиметров 90 и ширина, делающая прохождение этого препятствия возможным.. Принесли всё что нашли в округе.. кирпичи, поваленное бревно, доски, куски асфальта.. Немного подровняли грунт. И вроде всё получилось. Место преодоления после собственно строительства вспомогательных конструкций и форсирования  

Может владельцы брутальных жыпов типа крузаков и рассмеются мне в лицо, но поверьте – для каена это придел возможностей. =) Честь и хвала пневмоподвеске с возможностью подъёма машины (аля полноценный рамный жып) и всем возможным блокировками и ассистентам. Конечно не обошлось и без потерь, малость покоцал бампера – сам дурак, надо было лучше копать. =)


В общем вот так прошла покупка и первый опыт эксплуатации лодочного мотора. Доволен!
Завтра еду ставить лодку и мотор на учёт и сразу же во Псков на охоту с братвой. Ну и конечно же - меняю подпись. Уже почти полноценный Ротановод. Осталось только проставиться – дорогие клубни! Без Вас бы хрен я чего выбрал!  Спасибо Вам! =)
P.s: Кстати – если кто ищет хорошую хонду 4t 20 без пробега (2012 г.в.) или в очень даже живом состоянии (2010г.в.)  – Подскажу продавцов. Цены 90 и 99 тыс. рублей, можно поторговаться. (свои результаты торга говорить не буду и так наобещал двум продавцам что куплю их моторы =) )

Отредактировано Cobratty (2014-08-28 23:06:15)

В машине вполне неплохо всё расположилось. Думаю если потесниться - можно второй мотор положить, но размером поменьше. До потолка ещё места дофига, для шмотья и всего необходимого - точно хватит. А моторчик не показался каким-то экстра-мощным.. Наверное ещё раскачается, ощущение что он пока работает на 2/3 от возможного. К закрытию обкатаю, буду рекорды ставить, готовьте медаль ихтиандра! =)

Отредактировано Cobratty (2014-08-28 22:59:56)