Это старая история, если покопаетесь найдете.
Если в кратце:
Была компания Ротан, которую создали Никита Коноплянцев и Константин Голышев.
Несколько лет назад Никита скончался от болезни, его родственники продолжают производство лодок под маркой Ротан.
Константин после смерти Никиты организовал собственное производство лодок под брендом Братан.

Отредактировано Alex380 (2015-08-24 17:23:18)

А по хранцузски это кузен!

Отредактировано Alex380 (2015-08-24 20:29:10)

Да нет, это старая дележка, дети Никиты Коноплянцева, против его последней супруги, г-жи Билан. Судя по документам суд пока на стороне детей, что я категорически поддерживаю. 

Лодки Братан в этих разборках вроде как вообще не при делах, типа собака лает, караван идет! Молодец Константин Евгеньевич, не размениваясь по мелочам на склоки, он просто занимается любимым делом - делает хорошие лодки!

Отредактировано Alex380 (2015-08-25 18:06:45)

г-жа Билан никогда не была супругой Н. Коноплянцева.

Тогда как быть с последним сыном Никиты и Билан - Саввой? Тем более, что оспаривается волеизъявление Никиты. Все, кто знал Никиту, знают также, что против своей воли он бы даже квитанцию штрафа за переход вне зоны пешеходного перехода не подписал. Проблема теперь в том, что знак теперь не принадлежит вообще никому. И если завтра, гражданин Китая выпустит партию лодок под названием РОТАН - это будет совершенно нормально. )) А наследственные споры - они вообще не имеют "срока давности". Т.е. родственники так и будут бодаться. Не вижу смысла обсуждать здесь эту санту-барбару.

Равно как и г-н Голышев никогда не был компаньоном Н.Коноплянцева. Вы ведь про бумажки говорите?

Совершенно верно.

?"Ротан в виде рыбы"?
Рыба, ты кто? Заполни профиль.

Наверное, надо объяснить, что произошло из первых уст, без кривотолков и домыслов.
Мадам "Рыба" взяла то, что ей не принадлежало (в данном случае торговую марку) и два года усердно ей пользовалась. Тянуло на статью УК, а её вежливо, без крайностей, попросили положить на место. Ещё обиженную строит. "Рыба" - это тоже не её идея, но успела быстро бумажки оформить. Пусть радуется своему счастью.
Теперь что касается продаться китайцам. Мы с Никитой обсуждали эту тему: оба были категорически против. Так что если собралась заняться этим, то не надо Никитой постоянно прикрываться. А продаться мадам, по первости, всем пыталась, но ни кто не захотел. Одни только воспользовались, но решили не платить. Не джельтмены. Это бывает."В 2013 г. один из наследников производства катамаранов торговой марки РОТАН предложил совместное производство надувных катамаранов. Мы с радостью согласились, тем более, что нам было что положить в общую копилку. К сожалению, по неизвестным нам причинам совместной деятельности не получилось. Мы решили самостоятельно продолжить начатое и с 2014 года приступили к выпуску надувных катамаранов, внедряя свои идеи и готовые технические решения."( http://flagman-spb.ru/yubileynaya-stranitsa/ ). Китайцы тоже манерами не блещут, ну да бог с ними.
Тут ещё камень из-за пазухи в наш огород по поводу гарантийного ремонта. Кампания "Братан" принимала и принимает все гарантийные обязательства по лодкам "Ротан" (понятно, кроме лодок оппонентов). Было отказано только одному клиенту и был дан мотивированный ответ почему. Так нет, мадам уговорила его на нас в суд подать. Ну и правильно, когда он его проиграет, то можно спокойно свалить, а за банкет пускай сам и расплачивается. Мадам уже всю страну завалила заявлениями в ОБЭП, в полицию, в прокуратуру, в суды и пр. но что-то ни кто меры-то к нам не принимает. Нет оснований. Обидно, да? Ладно, пускай, - караван дальше пошёл.
Извините, что не о лодках разговор затеял, но разъяснить что к чему своим долгом считаю.

Прошу прощения. Был опубликован только официальный документ. Я полагаю, что он очень важный для для всех.
А когда в комментариях начинают поливать грязью оппонента, то надо или это отслеживать и удалять, или я вынужден ответить по существу.
Не возражаю, если уберут всё. Спасибо за понимание.