Вопрос закрыт.Нашёл Сузу15 2010г.в. со стёртым пером и сломаным торсионным валом за 35т.р.Мотор завелся с третьей потяжки,хотя полгода пролежал в гараже.Перо сегодня наварим,за валом съезжу в сузуки-центр или во Владик закажу,потому что у нас может быть в 2 а то и в 3 раза дороже.Теперь два вопроса:чем покрасить сапог мотора,чтобы краска с алюминия не слезла?и можно ли официально 15л.с. переделать в 9.9?

Про наклейку я в курсе,а шильда алюминиевая и на клепках.И самый интересный вопрос,документы?Подошёл к тебе гимс,а у тебя на колпаке 9.9 а в бумагах 15.Я сторонник законных методов,выход всёравно найду и потом отпишусь.