Игорь, привет!
Слушай, а когда ты своим мотором пахал огород, нося его на руках, ты тоже эту цель преследовал?   

Karfogensky
Дима, а нельзя видео выложить на файлообменник? Не смог скопировать видео, сделал плохую экранную копию. Еще , штангелем отмеряешь 4,2мм от риски ВМТ влево?. Исходное положение ручки газа нулевое?
Теперь вопрос - после регулировки мин. обороты 800 об/мин.- проверял тахометром? А максимальные какие -на нейтралке не проверял?

А чего так, сомнения?

хаос

Нууу, экий Вы, Игорь "злопамятный", то время давно прошло и без всяких обид. Ну мы же не дети в конце концов. С удовольствием распил бы с вами так сказать "мировую", да уж шибко далеко живёте.

По идее максимальные обороты не должны бить настолько высокими, а только в пределах, установленных заводом-изготовителем, но это только ИМХО. А под нагрузкой до макс. оборотов (4,5-5,5т.) раскручивается мотор? Или я тороплю событыя- т.е. надо дождаться выходных и тогда станет всё известно? Большое спасибо за видео.

Если тахометр стрелочный, да или если цифровой, то попробуйте поставить блокировочные конденсаторы по питанию (2000мкФ*16в и 0,47мкФ *63в) и по входу(1-2нФ*400в). Может помочь. Причём может быть достаточно только по питанию.

Кстати поздравляю всех с праздниками!

Да это я так, вредничаю, чтоб навыки не растерять.   А по делу подсказать вот что хотел. Известно, что ролики с Ютуба и некоторых других сайтов не имеют кнопки "СКАЧАТЬ". Но для их скачки существует такой сайт, как "Сграбь.ру"
1. Сохраняем этот сайт: http://www.sgrab.ru/download.php навсегда в закладки.
2. Открываем в браузере на Ютубе нужный ролик и запускаем его просмотр.
3. Во время просмотра, в этой же вкладке, в которой смотрим ролик, открываем из закладок этот сайт Сграбь.ру. Он находит-определяет Ваш ролик и прдлагает варианты в каком разрешении его сохранить. Кликаем на один из вариантов, дальше следует предложение указать путь куда именно сохранить ролик на Вашем компе. И всё, ждем окончания закачки и наслаждаемся просмотром скачанного ролика. Просто всё до безобразия. Надеюсь понятно обьяснил.
Надо бы создать тему с такими полезными програмульками.

Отредактировано хаос (2011-11-04 09:33:40)

Быстрей бы пожить...

я, к сожалению, на новый копить уже не буду. Мне и в одного на макс.газу страшновато идти. Я даже не знаю, как описать-лодка практически "летит". Такое ощущение, что в одного к лодке надо клеить стабилизаторы (крылышки) для устойчивости на воде. Поэтому я просто решил довести мотор "до ума".

У меня тоже была такая мысль, потом я от нее отказался - после того как целый день ходил по красноярскому морю и мотор заводился без проблем в любое время. По поводу блока CDI - какую-то слабую искру он дает- только в этом сомнения.

некий народ утверждает, что моторы 9,9ОТН и 15 ОТН- один и тот же мотор, только 9,9- задушенный. Поэтому надо  бы узнать какие жиклеры стоят на ямахе 15FMH - может в них дело. Еще видел в инете способ подключения блока зажигания от ВАЗ-08.В общем простор для совершенствования. Дима, хотел спросить, а мотор паспортные обороты развивает с переделанным винтом, и еще- не пробовал винт с шагом 10-11"?

в понедельник или ссылку, или саму схемку кину - на работе она.

Значит еще помучаешь моторчик?

Может действительно дело в жиклерах - маловаты? Кстати, ты как-то писал, что на А92 у тебя мотор не хочет ехать - после регулировок не пробовал снова 92-й заливать? Моему мотору оказалось пофиг, какой ему бензин дают - 95-й или 92-й. А как ты определяешь по свечам, что смесь бедновата? Ведь цвет свечей должен быть от коричневого до светло-красного при нормальной работе. главное, чтобы маслом не закидывало?. Вот еще ссылочка, может видел - глянь:
http://www.e1.ruwww.e1.ru/talk/forum/re … p;t=313674

Отредактировано gynik (2011-11-07 07:07:08)

Да, Влад прав, расход топлива напрямую зависит от диаметров жиклеров и диффузора.

А разве у Дмитрия десятка Сэйл?

Кстати о винтах - я как-то писал, что у нас в магазинах винты с разным шагом на 9 1/4 (шаг от 8 до 11) для ямахи 9,9-15л.с. по 3000р."именно ямаховские, а не солас.

Отредактировано gynik (2011-11-24 03:55:11)

йа-йа.. Натюрлих. А дает 15ОТН 15 лошадок или нет, никто не знает. Обороты, Дима говорит, что развивает. Видимо главное, что он их развивал с винтом с наибольшим для этого  мотора шагом. ИМХО, однако.

А по поводу 20% вверх - а как же моторесурс?

Отредактировано gynik (2011-11-07 19:02:10)

Дим привет ! Смена винтов вроде возможна для теста,а потом и моторов (сельва\сейл)на том и другом померять 
легче выводы сделать 

Пятнашка сузуки на полном газу у меня потреблял 7л-7,5л.На 3/4 в районе 5л в час.Если у тебя значительно меньший расход-подумай о главном жиклере.

Дима, а привет еще раз! А я на пивке, и ща поумничаю.....
Выскажу сугубо личное мнение, что работа подвесного мотора как конфетки на 100% согласно своей лодки слагается  из двух позиций:
1. Безукоризненная работа самого двигателя, который должен крутиться до тех оборотов, которые "прописал"производитель. С минимальными потерями на впуск, выпуск, забор воздуха и т.д.
2. Кинематика. Которая вместе с винтом, должна позволять крутиться движку до заявленных оборотов, согласно той лодке (ее весу и обводам) на котором стоит этот мотор.
  Не ну в тему сказал?      Как только мы все согласуем (согласно своим разным лодкам) эти два пункта, то будет нам ЩаСтье. А мы начинаем умничать: чем отличается тоха, яма, хонда и т.д. Ответ прост    - обводами лодки, шагом винта, общим весом  и головой владельца.

Дима, это я не про тебя.. Это я про Игоря....  У него как я понял воще беда: мотор работает, а дно мягкое....  Давно уже на эту тему думаю.... Диагноз не известен мне пока. Вроде как человек и положительный, а вот почему дно мягкое? 

Отредактировано Vlad62 (2011-11-07 22:28:11)

gynik  , я случайно тебе -1 поставил (блин... гребаный смартфон) , уж не гневайся...   

Отредактировано 52 (2011-11-08 08:26:40)

Да ладно . Я больше клюю на пиво...С рыбой.. Нельзя так со смартфоном - он ведь и запомнить может.

Отредактировано gynik (2011-11-08 10:53:31)

Да наваял-то ты всё правильно, но народ, который здесь тусуется, эти прописные истины наверно еще со школы помнит (уточняю - с верхней школы). Поэтому я так и спросил....

Нет и нет.Раз уж полез-добивайся своего.Жиклер рассверли,выхлоп отполируй,впуск вообще залижи.Окна проверь на совпадение,аккуратненько уступчики убери.Тягу реверса на пружинящий изгиб запытай,убери его.Шестерню заднего хода выкини,или сточи...Крыльчатку помпы на самодельную свободно-вихревую замени...Сапог снаружи тоже отполируй,грунтани спецательным составом и тефлончиком покрась.Блок зажигания от ямахи воткни.И только после этого ты можешь спокойно брать Нептун-23.

Однако Михаил, зачем так сразу круто?

А я-то думаю, чего он сразу на два Нептуна согласен - главное не меньше 

Прочитав данную тему, я тоже купился на цену чудо техники КИТАЙСКОГО производителя Sail 15 OTH. Пока все нравится но первый пуск двигателя при каждой поездке на рыбалку удлиняет правую руку см. на 5. Заводится с 15-20 раза, но потом с пол шнура, но думаю из-за моей доработки. Также заметил не зависимо холодный или гарячий любит подкачку топлива. А вообще получился неплохой вариант.[url=http://uploads.ru/?v=Aipwn.jpg][img]

Отредактировано Dimas (2011-11-10 17:07:34)

Ну, это ты сам подломился, мы тут совершенно не причём

Дистанцию делал сам, потратив 240 у.е. 1- трос 6 м. пополам 1 часть на включение скоорости,
2 на газ, 1 рулевой трос и редуктор, а также командер, все кроме троса 6 м. купил б/у, сделал
ревизию и все работае. С экономил примерно 400-500 у.е.  Оригинальная ямаховская переделка
с ручки на дистанцию стоит 260 у.е. На работу потратил 2 дня. Теперь хочу стартер но ямаховский
уж очень дорого стоит!!! Блин но скрость у меня меньше максимум 28 км/ч. в двоем, ожидал большего,
лодка легкая 55 кг., а так медлено!!!!

Согласен. Но всетаки правильный угол наклона мотора тоже многое дает. Не могу объяснить почему но когда иду на полном моментами 10 -20 секунд мотор добавляет обороты сам, почему не могу понять, потом обратно сам же  и сбрасывает.