Лодка бралась для походов вдвоем на расстояния 50-200 км по средним течениям рек,мелям,перекатам с заходами в верхние течения реки,там где уже есть неплохие пороги. Также по плану ночёвка должна происходить в лодке,под тентом. Встал выбор мотора.
Водомет вещь хорошая,но стоит дорого,совсем в ебеня ходить не планировалось,плюс важен расход топлива,чтоб не сидеть на канистрах.решил купить мотор/весло СПС(опыт уже был)-24лс.Но бюджет продиктовал,что надо подешевле,на первое время и полегче-мотор24лс с ногой выходил в районе 70 кг.
Купил мотор башан(Китай) 17лс одноцилиндровый,четырехтактный за 13800р+ногу СПС3(с мыслью что потом поменяю мотор на более мощный),вес собранного мотора получился в районе 59 кг.

Ходил по рекам Ирк области-Урик,Белая,Ока,Лена.
Втроем(60+60+15+300+10=445кг)поднимался по реке Орлинга.
Вывод. Лодка неплохая,ходкая,хорошо выходит на глисс,рассчитана на скорости до 40км в час,идеальна для дальних походов по средним течениям рек.
Мотор-весло:просто сказка) дешёвый заменитель водомета.
Расчет по весу-для средних течений,где скорость течения не превышает 14 км в час-22,5 кг на одну лошадиную силу(вес общий-бутор,лодка,мотор,Бенз,люди)
Там,где скорость течения от 12-14 км в час и выше-16-18 кг на одну л.с.
Т.е. если мотор 13 ЛС,то максимум вес лодки с загрузкой 292 кг,отсюда считайте необходимую мощность мотор/весла для определенных течений.

https://youtu.be/dn-eCaCTA7o
https://youtu.be/Mx-9KTSNLsM

https://youtu.be/sO23_q9S9PYф

Хорошо идёт 9 дюймов,обороты около 2800-3150(тахометр стоит).если вес общий не превышает 400кг,то можно крутить до 3600,но нет особого смысла,сильно не прибавляет. 9,5 дюймов тянет,но мотору тяжелее,не хватает мощи,8,5 маловат,больше обороты,чуть меньше скорость. Винт у меня только с заводским плавником. По неумению убил два винта за лето,потом научился.нежелательно на сильной мели поворачивать винт боковой кромкой к течению,т.е. не мели сильной очень аккуратно рулить,выше поднимая винт из воды.

Если хвост это ккк,то спс выбрал по причине того,что он у меня до этого был,более слабый и по опыту общения,с Сашей (спс)приятней работать,у него большой опыт и гибкость мышления).

Мне кажется,что у Вас коротковат вал,винт находится в основании волны и сильно погружен,мне кажется часть сил уходит на поднятие кормы и задавливание носа. Пятнашка должна тащить общий вес около 380-400 кг минимум 24-28 км,т.е. глисс должен быть оббязательно

У короткого,мне кажется,другой принцип,это ,по сути,обычный мотор с меньшим сопротивлением сапога,а мотор пихло сопротивляется только лопастями винта и часть лопости выходит наверх,соответственно снижается сопротивление,как то так

продаю мотор целиком,хочу более мощный.цена 38тыс(брал дороже,обкатан,пробег 10 моточасов,вал новый абсолютно,мотор тоже,тахометр стоит,запасной стартер есть)

Купил 21 л.с. 3чел с бутором прёт ок.в лодке сделал дно на трубах,гнется иначе при скорости более 30 км.ч