То есть это другая бумага,не Согласование района плавания?

Интересно..можно поподробнее?

Ага,видно особенно ретиво впериод проведения ЧМ..

Вот то то и оно...(((

Вот так выглядит это согласование..линию условную я выше начертил..

А электронки у погранцов,во всяком случае в Выборге,вообще нет!)) Наверное,до сих пор голубиной почтой пользуются..

День четвертый.

Сегодня снова в путь,но сначала решаем осмотреть еще одну достопримечательность Б.Берёзового-батарею дальнего огня Сааренпя,благо это в нескольких километрах от нас.Переезжаем в бухту Закатную.как оказалось,это популярное место отдыха у островитян..))

Прямо от побережья идет накатанная дорога( на острове есть автомобили),которая как раз выводит к укреплениям,но мы не ищем легких путей и пошли через лес..))немного поплутав и не найдя искомого обьекта,решили дойти до поминального креста,что мелькал среди деревьев..Так вот же батарея! А мы ходим кругами...

Батарея была укомплектована 4-мя 152-х мм. корабельными орудиями и башней наведения и корректировки огня.
Хорошо сохранились четыре орудийных дворика,подземные казематы под ними тоже в удовлетворительном состоянии.Несколько сооружений непонятного назначения расположены чуть поодаль от батареи..

Военно-исторический экскурс подошел к завершению,пора выдвигаться на Западный Березовый.Выходим на воду,переход чуть более десяти километров.Снова докладываемся дежурному в Приморск о маршруте следования. В рации на аварийном канале то и дело слышатся запросы от погранцов другим судам и маломеркам..Службу тащат как положено!))

Вот мы снова в бухте Укрытая,догоняем большой катер.Ребята идут из Питера,зашли размять ноги и может переночевать..Пообщались,пригласили на ужин..Пока разбивали лагерь,пришел катер с Приморска-чисто позагорать,поесть шашлыка,искупаться..Вечером и те,и другие покинули бухту,оставив нас наедине с великолепным закатом...Отголоски далеких волн неспешно облизывали берег,налетавший ветерок сулил веселую дорогу домой..Но это будет завтра,а пока наслаждаемся великолепной природой наших северных широт..

День пятый,заключительный...

Сквозь утреннюю дрему слышу,как задувает ветер по вершинам сосен,и порывы вполне себе приличные..Прогноз верен,и судя по всему,на обратном пути на базу нас немного покачает,но беспокойства нет,так как это северо-восток,и полпути мы пройдем,прикрываясь островами.Неспешно собираем лагерь и проводим ревизию оставшихся продуктов- можно еще один такой поход совершить! Осталось много всего,и выпить,и закусить))),а вот воды пресной из 35-ти литров осталось на пару раз чаю попить.Но это и не удивительно,нынче летом жарит как в Африке!
Прикинув остатки бензина в баке,решил не заправляться,должно до Вихревого хватить,а там мы с Женей расстаемся:он в Подборовье,где машина с прицепом,а я по уже привычному маршруту домой,в Советский.
Помахав гостеприимному месту и искупавшись напоследок,выходим из бухты.Проверили связь по рации,позвонили погранцам,что покидаем Западный Березовый и следуем на базу. Ну все,по коням!

Чем дальше удаляемся от острова,тем ощутимей порывы ветра.Как только выскочили из-за мыса острова,сразу стало веселее!И волнишка уже поприличнее,и встречный ветер..Женя свалился в водоизмещайку,я же наоборот,поддав газку,поскакал по волнам вперед! Так и ехали:я уходил вперед на километр,останавливался дожидаясь когда он меня догонит,а потом снова уходил вперед...

Вот уже и Кипперорт,знакомые края..уходим под берег,где потише,идем ходко,близость дома подгоняет...На Вихревом очередная остановка-размять ноги,а мне дозаправиться.

Принимаю волевое решение..))),иду вместе с Женей до Подборовья,в гости к ребятам,что стоят там лагерем...в конце концов,еще почти неделя отпуска впереди,а погода нынче такая,что дома сидеть- преступление!))
Вот и знакомые берега показались за очередным поворотом,а на душе смешанные чувства:и грусть,что все закончилось,но и радость,что обошлось без больших проблем и потерь.Как бы то нибыло,долгожданное приключение можно считать состоявшимся!!!

Заключение...

Наверное,надо подвести некоторые итоги..))Цели и задачи..расходы и статистика..да и вообще.. Итак..:

Как говорится,гладко было на бумаге,да забыли про овраги..))) Мысли и чаяния резко разошлись с действительностью,прежде всего из-за недостатка информации,путаницы в "показаниях" различных разрешительных инстанций,ну и собственной неопытности...Самые интересные из запланированных мест оказались недоступны по причине значительной удаленности от берега,причем отслеживалось это не ГИМСом,как должно быть по сути,а погранслужбой. Они недвусмысленно дали понять,что чем меньше людей будет находиться в их зоне ответственности-тем им будет спокойнее.Ну и службу они свою знают хорошо,плюсом к этому современное оснащение:быстроходные катера,средства наблюдения и пеленгации.Если ты заявился-то тебя ведут по маршруту,а если решил просто выйти в море на шару..то тут как в той песне..:"Вижу дозорный нас в вышки засёк,выслали катер,и я тему просёк..")))
При всем при этом присутствует конечно и вездесущее распиздяйство:правая рука не знает,что делает левая,и т.п.))две ближайшие погранзаставы в 50-ти км друг от друга видимо не только не обмениваются информацией,а даже не знают телефоны друг друга. И ко всему этому по пропускам:в головном офисе на Шпалерной говорят одно,в отделении в Выборге-другое,а на заставе вообще все интерпретируют по своему..Видимо,на следующий раз надо запасаться,как говорил Филипп Филиппыч:

Лодки и моторы:
Скажу за свой комплект,Женя может за свой добавит...Пайольный 570-й Ротан мне понравился.В тех условиях,что выдалось испытать.В непогоду не попали,дождем и волнами не заливало,так что отсутствие самоотлива было не критичным..Сложно сравнивать с 420-м -это разные лодки! В длину этот на полтора метра больше,но уже по ширине кокпит,так что если и больше места,то не на много.На волне вполне мягкий ход,все равно сижу на надувном пуфике.На такую длину просится дистанция,так ка переходы под сотню кэмэ неслабо выматывают за румпелем.
Мотор,Ямаха 25,отработал без каких либо замечаний.Из 4-х винтов,взятых с собой,всю дистанцию прошел на 10-м шаге,трехлопастном с увеличенным диаметром.14-й и 13-й не тянули загрузку,а 9-й мне не понравился,вроде перекрут,а тахометр сдох в самый неподходящий момент..
Бензина брал 200 литров,АИ-92+масло Teboil,.итого на 260 км. пути ушло 4 полных(по горлышко) бака- где то 110 литров.Газ держал на предпоследнем делении,% на 75-80,скорость была 23-24 км в час.

Связь:
Рации очень удобны для связи между лодками на ходу,но нужен наверное наушник с микрофоном,так как на ходу из-за шума мотора не слышно вызова.Так и не понял,на каком канале слушать сводку погоды..
Сота при удалении от берега и соответственно вышек пропадает,и это очень печально,так как нет инета-нет прогноза погоды.А без этого на больших водоемах весьма очково!))
Ну а так с погодой очень фортануло,не зря почти неделю ждали,пока стихнут ветра.

По рыбалке...наверное и рыба от такой жары была в коматозе,да и места там неизведанные..в наших шхерах проще-тростничок,значит должна быть щучка,камушки-окушок...а там,на открытой воде,хрен знает,где ее искать...в сентябре-октябре наверное более удачная рыбалка,но и ветра там..ну его нах!))

Ну и конечно большое спасибо Евгению,что подписался в эту авантюру))),Ване за лодку,винты и напутствия,Мише 0075 за бак,вместимости которого я так и не определил..)) и всем,кто помогал в подготовке словом и делом! Будет новый сезон,в котором вполне возможно...ладно,чего загадывать,время покажет!