Заказал 16.06 на boats.net стальной 3х лопастной винт и регулятор/выпрямитель напряжения для своей ямахи, 23-го числа отправили, сегодня забрал на почте.

Винт вышел 110 баксов, регулятор 126, доставка 52. В россии каждый из компонентов МИНИМУМ в 2 раза дороже

Вообщем на стальном соласе с 11м шагом, вдвоем с другом(115+100), бензом (25кг) и шмотками(~10кг) макс скорость показал навигатор 41 км/ч, вполне не плохо по-моему!

И мну тоже хотца...))

В выхи обкатал на фестивале "Мотолодки" свою Яму 25; после обкатки - гружёный(300кг) -33км/ч , пустой  - 36-38 км/ч...
Винт стоит 9,75х12".  Посетила мысль насчёт приобретения стального " New Saturn" 10х14".
У кого какие мысли будут по этому поводу?

Не торопись...
У меня 14 сатурн есть можеш его поробывать...
Поехали на Эммаус... короче уменя винтов 5 может что и подойдет...

Рекомендую попробова POWERTECH 13... Я про них выше писал...
У них есть в магазине один...
Возми на пробу если не пододет сдаш им обатно...
ул. Смольная 63Б, ТЦ "Водный мир" павильон M5
ежедневно с 10.00 до 21.00
Компания "West Marine" - Москва
тел.: (495) 795-8472
wwwwest-marine.ru
info@west-marine.ru

Отредактировано dgo (2011-07-19 14:22:04)

Имхо вдвоем (215кг+шмот+бензин) под 20-кой не реально сделать полтос

Korsar
Сергей, не расстраивайся! 420-е под 25- кой в одно жало 36-38 не ходят.. Надо искать где собака порылась.
http://rotan.spybb.ru/viewtopic.php?id=2&p=7#p1033
пост № 549, №552 Обрати внимание на дату написания.

Отредактировано Vlad62 (2011-07-19 13:51:42)

almai
Попробую ещё разок на Эмаусе.
В Калязине на 3-ей вёл себя как на мелководном., на 2-ой - прохватывал... Поехал только на 1-ой.

Как в действии мужчины, который женился и хочет тренироваться для рождения детей.... 
БОЛЬШЕ.... ЧАЩЕ.... (итак 8 раз - по молодости....)

Отредактировано Vlad62 (2011-07-19 21:48:38)

Alex380

683-45941-00
Этот номер виден на коробке винта в посту № 217.   Это ежли коробка принадлежит этому винту... Или наоборот... А если коробка от другого винта?    Значит Алмай занимается мошенничеством...   
Съэкономлинную тыщу, давай пропьем?    А?

Отредактировано Vlad62 (2011-07-19 22:41:11)

хаос
Привет, ну ты и наобщался с харьковчанами.....      Куда пропадал?

Да меня почему-то 2 дня на форум не пускали, всё какая-то ошибка вылетала, я думал форум в очередной раз глюканул, ан нет смотрю были посты в те злосчастные дни. А потом работал. Личку глянь.

Магазин надежный?

Я далеко не спец но мне кажется что пилить транец не надо торопится. Поиграйте с углом(тримом) и высотой(проставки)+ развесовка. А вообще по подробней напишите как ведет себя лодка прохваты,кобра или просто не едет? Фото бы транца с движком.  Спецы должны помочь. А пилить всегда успеешь.

Сейчас уважаемые люди отзвонились из Твери опробовали Мичиган Баллистик шаг15 на Р-420 с 25кой 62км/ч об 5400 в одного и 57км/ч вдвоем...
По ощущениям говорят, что это лучший винт для 420...

Отредактировано dgo (2011-09-20 16:35:33)

Мерк Про скорей всего или Тоха...

В ихнем рейтинге на втором месте обычный Раскал смотри на Баджере...

Дык оне на 16 линии ВО!
Ты на своем вездеходе, поди, и без пробок-то доедешь!
Пехал, рядом сбер, оплатил - забрал

Ну не люблю я ВО, да и на Софийскую до Посейдона будет ближе и быстрее))) А там ещё и БЧ5 рядом.

Ну а что тут решать? Проще до Посейдона доехать и спокойно купить почти всё за нал без беготни. Да и сезон уже практически закончился (ну нет у меня желания между льдинок ходить по воде))), так что остается вагон времени для тюнинга лодки. Мне критичен был столик под эхолот, да петли для крепежа шмурдяка в лодке. А теперь на улице уже точно не поклеишь (температура низкая), так что все поделки остаются на зиму.

Добрый день, господа!
Через 2 дня соревнования по водномоторному спорту (я на них новичок). Буду выступать на Ротане 420М под мотором Suzuki DT30S/ Пока в заявленном классе (до 500 куб.см.) Ротан - единственный (остальные однокилевые). Хотелось бы не ударить лицом в грязь. На борту по 2 участника (капитан и штурман). Наш общий вес (меня и штурмана) около 160 кг. + бак (в баке будет 5-10 литров). Нужен совет: на каком винте идти (шаг)?  Штатный - 13-й шаг, полагаю поставить 14-й. Исхожу из того, что по ТТХ на лодку предусматривается мотор 20-25 л.с. (макс. 30 л.с.). Взял максимум, значит есть запас мощности, то есть можно увеличить на единицу шаг. Это только теоретические рассуждения. Нужны ваши заключения и предложения. Не факт, что все Ваши предложения смогу реализовать, но я постараюсь представить в должном свете наши лодки 

не было возможности замерить, да и никогда не задавался этим вопросом. На соревнования попал случайно. "Моторники" увидели скорость лодки (ходил вокруг островов под Владивостоком), мягко говоря были впечатлены и предложили поучавствовать в гонке на закрытие сезона. Обратился в ассоциацию, проводящую гонку - зарегестрировали. Сам я первый год хожу на лодке, прошел на ней более 500 миль. Чаще всего ходил на туры выходного дня экипажем 4-5 человека со шмотками и 6 человек без провианта. Во время волнения моря винт хватает воздух. Вроде как мог дать представление о себе и использованию мной лодки - дал. Согласен с цифорками было бы куда проще говорить. Но мне уже замерять эти данные поздно, нужны стандартные, наработанные практикой подходы. Есть 2 винта 13 и 14 шаг.

Илья
Есть такая компания wwweastmarine.ru г. Владивосток,: (423) 2499-477 ...
Позвони им узнай, что на судзу есть в наличии в принципе, если договориться они дают винты на пробу...
Перед выходом опробуешь, какой лучше на нем и пойдешь на гонку... 
Возьми хотя бы навигатор для замера изменений...
Для гонки чуть перекачай лодку, можно попробовать приподнять мотор и поиграть с дыркам 2-3-4.
Так же нужно поиграть с центровкой, например, попробовать сесть перед банкой на дно уперевшись в левой борт ногой, еще можно попробовать бак перенести вперед (не знаю на румпеле ты или на дистанции)...
Удачи…

Не спеши пилить на 420-ом очень многое зависит от винта... Например, при подъеме мотора Солас уже начинает прохватывать, а Раскал еще держится...

Добрый день, уважаемые ротановоды. Пишу по просьбе друга, который недавно приобрел себе комплект Р420 + Х20. (http://rotan.spybb.ru/viewtopic.php?id=483). В настоящий момент колдуем над подборе винта. У нас в наличии есть два родных хондовских винта, оба четырехлопастные: 9.25*9 и 9.25*10. Максимальная скорость, которую удалось получить на 10 винте 45 км\час, примерно 5800-6000 оборотов (пустая лодка с 1 человеком 90 кг+бак), с двумя тушками 90+120 добивались 38 км/ч. На днях нашли на пробу ямаховский трехлопастной 11 винт производства солас... на нём скорость получилась те же 45 км/ч и мотор раскручивался до 6200 оборотов... этот винт откровенно не понравился - вернули обратно, ожидали от него большего... Сейчас думаем взять 12 винт. Хотим добиться скорости в 50-52 км в одного и уверенные 40-42 км в вдвоем...  Нашли в нэте, где торгуют 12 винтами. Есть, как я понимаю Ямаховские родные (http://vint.emmoscow.ru/yamaha.php?yama … 5941-00-EL), а есть предложение производства  Тайвань ( http://www.megazip.ru/accessory/view/boat/128184 и http://krboats.ru/catalog/item/complect … -x-12.html ). Разница в цене в два раза... Нужен совет по выбору... Можно ли "смотреть" в сторону тайваньских винтов, или сразу отмести мысли о приобретении такого винта? Пользовался ли услугами этих интернет-магазинов кто-нибудь? Реально-ли добиться на таком комплекте скорости в 42-43 км/час с загрузкой 2 человека + немного вещей(общим весом 230-260 кг)? Спасибо всем ответившим...

Отредактировано alex44 (2011-10-08 22:57:11)

Спасибо за оперативный ответ! Значит будем брать Ямаховский 12 винт. А 13 винт существует, который подходит на Х-20? И если такой существует, стоит ли рассматривать его к покупке?

Спасибо за подсказку о стальном винте))).  А 12 стальной винт существует для Х20? Просто, попробовав 11 винт Солас, пришли к выводу (исходя из показаний тахометра), что он легковат для наших нагрузок - мотор перекручивался... и вообще, сложилось впечатление, что по всем качествам он равен 10 четырехлопастному хондовскому винту (при одинаковых и разнообразных условиях испытаний). 
Вообще, у нас с товарищем "идея ФИКС" - получить максимально экономичный  по расходу топлива комплект... т.е. приблизится по расходу к автомобильному расходу в пересчете на пройденное расстояние. Хотим добиться уверенного хода на НЕ максимальных оборотах (3/4 газа) при общей загрузке к лодке и мотору 250 кг со скоростью 40-43 км/час, получив при этом расход топлива примерно 4-4.5 л/час. Если, теоретически, Х20 имеет расход 5л/час при максимальных оборотах, то при 3/4 газа, думаем, что расход будет 4-4.5 л/час, остается добиться при таком режиме максимальной скорости, т.е. проходить в течении часа максимальное кол-во км, что бы приблизится к покрытию расстояния, равному пробегу автомобиля на таком же количестве топлива (среднестатистический авто тратит на прохождение тех же 40-45 км 4-4.5 литра топлива)...  Вот и пытаемся подобрать оптимальный винт...

______________

Отредактировано Dimany (2011-11-15 21:51:06)

Дим ! Привет 
Просто пока рано говорить о винте,тк.нужно пройтись так и так на новом двигле,  (кста   С ОБНОВОЙ ! ! !  )
посмотреть раскрутку с тем что есть, 4м комплектовались 7 шагом,5-8ш. 6 наверно 9ш.
лучше посмотри отличия 5 и 6 может добавить лошадь возможно 
в одиночку 8 шаг по лучшеё а с грузом более 200кг 7шаг вот в кратце теория -
а практику сам расскажешь 

________________

Отредактировано Dimany (2011-11-15 21:51:47)

Попробовали сегодня 3х-лопастной ямаховский 12 винт (Ротан 420К+Х20)... Вдвоём (120+85) с этим винтом мотор раскручивается только до 5000-5100 оборотов, максимальная скорость 37 км/ч (ждали большего). В одного (85кг) - один раз получилось разогнаться до 50 км и то кратковременно, а так 45 км/час и обороты выше 5400 не поднимаются...  Вцелом, результатом не девольны - ждали большего(((
У меня предположение, что винт требует доработку - видимо сказывается плохая изночальная обработка винта (шероховатость под слоем краски), не знаю, позволит ли такая мера раскрутить мотор до 6000 оборотов...
Ещё раз попробовали 10 хондовский 4х лопастной винт. Вдвоем 37 км/ч при 5900-6000 оборотах. В одного 44-45 км/ч при 6200 оборотах...
Вот и думаем: 12 винт нужно доводить его качество (видимо как-то шлифовать или лопасти делать тоньше), а 10 винт, возможно делать чуть "тяжелее", изменяя шаг до 10.5-11....
Что подскажите? (задача стоит сбалансировать комплект для перевозки 2 человек с "плюсом" с максимально возможной скоростью на крейсерском ходу, т.е. не на максимальных оборотах )