Во-во. Смахивает на детский сад с надутыми на всех губами. Дают советы - неправильные  , молчат - невнимательные , лодка не нравится - форум виноват...
Взрослые ведь люди. 
См.подпись под чертой. А если не получается - меняй лодку.

mixa
  Два Алексея, два мнения.   Одно правильное.   Михаил, ты дипломат.

mixa
Я сейчас в Эстонии у мамы. Мой телефон не работает.

mixa
Так я пока не знаю, машиной поеду или поездом (такие погоды).

Впишусь за форум и Алмая. Здесь общаются в основном юзеры, советы дают в меру своего понимания твоих обстоятельств. Да, люди субъективны, ну дык и ты вроде не ребенок годами. У меня Ротан не основное плавсредство (сейчас даже мотора к нему нет), а форум человечий, поэтому иногда прихожу.

Расстройство твое я понимаю и разделяю, и в этой ветке писал о том, что для волны лодка подходит слабо, брать её для моря не стоит. Ты в ответку записал меня в сплавщики и присоветовал ходить на матрасе. Мне обижаться на тебя? Объяснять, что ухожу я всегда вверх и часто далеко? Последовать совету и потом обижаться?

По делу: На мой взгляд вся история проста как три копейки - нужно говорить с производителем. Мне эти люди показались адекватными. Если беда лечится - тебе подскажут, если не лечится - обсудить условия обмена лодки на другую. Что бы ты ни выбрал - удачи.

Знаю almai уже давно и ничего подобного не замечал. Вас не знаю, но хочу попросить: споря - аргументировать, а не обс-ть.

Что вот так прям и ,послал, на матрасе?))
Сомневаюсь, что мог что то советовать, разве что собственными впечатлениями поделился. и если задел обидел, сильно прошу прощения!
Что для моря 340 не годится представлял себе заранее. приобрел его несколько раньше твоего совета  что для волны лодка подходит слабо, брать её для моря не стоит
по производству - все-же надеюсь узнать как малой кровью улучшить всхожесть. пока тишина. только треск стоит переклеиваемого дна
а форум действительно человечий разве что по доброте душевной лишнего порой предложат. но не со зла так что ,,вписываться,, не стоит думаю.
а Алексей вроде как ближе всех тут к производству по опыту и знаниям,  на его ответы и надеялся. Но после ,детских, примеров с РИБом, тыкания в букварь, и наездов про ,консерваторию,  как то доверие уменьшилось.
я думал на личности он переходит только в вековом споре с В58, что со стороны не красиво выглядит, но и на мою долю пришлось. ну и я не сдержался, описал свое впечатление.
Обычно  в споре, на личности переходят при отсутствии аргументов. вот про это печальное я и писал

Да ещё (мож и лишнее?)но нельзя забывать что ещё и запас мощности
неплохо бы иметь,чтоб вытащить подлип.
Высота борта ограничена,моща только-только для  одного и без запаса 
Хоть (Ротаном не управлял) но 335 на котором я ходил и в 3 метровый накат на ФЗ
(неделю дул запад оч. свежий) то на Ладоге и в метровку перекатывало и 8л\с
только только чтоб взбираться в двоём в волну не теряя управляемость
(8 не для скорости а по моще)       Скорее всего длинна имеет более важное значение
для неспокойной погоды(да и запас не лишний)     
Опять же и про вес лодок нельзя забывать, лёгкие лодки легче толкнуть вперёд,
но и остановить волной (или ?)тоже проще     

Отредактировано ro.ma.san (2011-01-03 13:27:29)

Есть ещё момент к забрызгиванию.Забрызгивать будет меньше,или не будет вообще,если не бороться с волнами,а пытаться им подигрывать.Жить по законам ветра и волны,ходить аккуратным курсом мелкими шажками между волнами,но не поперек.Но так получается не всегда,даже галсами,а все из-за того,что нам нужен курс,что наш путь определен.Так давайте же сядем в лодку и забудем зачем,для нашего же блага!

Так и я о том!Трезвых почему-то мало забрызгивает.

Меня еще в детстве учили не пи...ть против ветра...    

Дмитрич,встрял ты грамотно,парень ты тертый.Дмитрич, а как тебе членство в клубе СП?Даже шеф может кое-чему у тебя поучиться?Короче,Лёша,заходи,ждём!

ALF
Вот нашел нескольуо фоток выбора правильного маршрута при прохождения волн обгоняемой лодки Ротаном 380 Э. Найдите ОДНО отличие в маршруте с Вашим видео.

Витя имел ввиду,что так обгонять знают как все.Но на самом деле:картинка для учебника.

Сегодня спрошу по правильному как должно быть у гимса а потом посмотрим сколько в магадане писанут.

гимс сказал что может и быть по разному я с сочи переписывался там требуют фальшвеер и сигнальныеракеты хотя они отменены год назад.

Знакомый так ставил. Сначала зарегил лодку, т.к. мотора не было. Зарегили как весельную. А на сл. сезон купил мотор и пришлось проходить перерегистраци по новому. На весельные лодки и номер идет то ли без первой буквы, то ли с тремя цыферками вместо четырех, как у моторной. Щас точно этот нюанс не помню.

Как же Алексей Вам сложно объяснить
далось Вам это видео. оно для примера забрызгивания и работы самоотливного кокпита 340ого(а не 380ого ) ротана было выложено. И обгонять там никто никого не пытался.
Как Вы думаете на 5л.с. можно обогнать глиссирующий под 40кой прогресс??
видео забрызгивания той же лодки на другом водоеме, в другую погоду, увы нет. Не до того было, хотелось добраться! было холодно и мокро барашки сами забегали в лодку при любом курсе.
Кстати в ситуации ,океанских, волн 1,5-2м с разбегом валов 7-8м и этот ротан не забрызгивает, просто ползет вверх-вниз, но страшно когда меж валов не видно горизонта. видео тоже нет, извините.
Касаемо Ваших фотографий:
Мне видится гораздо больше отличий.
1. другая лодка(не корректно)
2. другая загрузка(не корректно)
3. другая волна,мягкая пологая, короткое расстояние меж валов, от тихохода в водоизмещающем режиме(не корректно)

Не пойму что Вы мне пытаетесь доказать?? То что я ощущал и Вы предполагаете - это разные вещи!
С примером Вам опять не удалось, и думаю не удастся и в дальнейшем, пока Вы не попытаетесь объективно(с точки зрения потребителя) взглянуть на лодку и ситуацию.
Прошу Вас не обращайте больше внимания на мои вопросы-реплики. Мною выводы уже сделаны, и не стоит ломать копья.
Как нибудь ситуация разрешиться, и она не стоит Ваших переживаний.
p.s.  дно я сам переклею если понадобиться, хотя... ...гарантия еще действует

Вплоть до летального исхода?
Там еще те сказочники. Лучше уж тогда уйти в другие две крайности:
1. Подводная лодка - идеально не парусит под водой.
2. Планер унесет ветром даже при 0, 1 м/с.

то есть 430-й должно гнать ветром за 25км/ч, чтобы мотор не справился? А человек сам хоть раз был под ветром? То есть я понимаю так, что 430 должен стоять бортом к ветру? А чего есть такие лодки, которых ветер гонит бортом? Почему-то у меня всегда было или носом или кормой. А там парусность одинаковая, что на 340-м, что на 430-м. А пишут про 430-й. У него парусность больше, чем у 660-го?   
Попадал в два волнения на 520-м. Скорость выхода на глист - 12 км/ч. Скорость передвижения была 17 км/ч. (волны гораздо больше метра, короткие и злые) Больше скорость не давал. На 520-м думаю площадь раза в 2.5 больше чем у 430-го, а с учетом дна и аэродинамической разгрузки в 4 раза. Да,  чувствовал порывы ветра, да, сдуло сигареты за борт. Но чтобы не вернуться........ 

Ежли в лодке тушканчик в 50 кг., если лодка пустая, если на транце 2.5 л/с, если ветер под 20 м/сек., если же шкипер пьян в жопу, если мотор троит, в бензине вода, ночь на дворе, шкипер постоянно ходит по лодке от носа до кормы - тогда точно не вернется... но исключительно из-за ветра. Его даже не перевернет, а унесет к японским берегам.  Жена спрашивает - где сволочь ты неделю был? Ответ - в Японию ветром унесло. Во всем виноват 430-й Это из этой серии? 
Прикольная инфа. Веселые люди. Полет фантазии. Морской опыт. Или полная безграмотность?

Отредактировано Vlad62 (2011-05-15 09:33:52)

Если из Израиля тогда другое дело.Сдует напрочь.Туда нужен 660ый и мотор 4т 90л.с. подороже.

По озеру - это одно, по побережью - другое. Даже когда ездил на озера - всегда на транце 520-го было два мотора 30-ка и 4-ка. Михаил в свое время правильно обозначил мысль - о моторе возврата тем более на побережье. Первый раз столкнулся с оценкой лодки - легкая, унесет ветром, мотор не справится 

Edward
Уважаемый, давай переходи на ты.  Так проще, понятнее, и не отменяет никакую степень уважения форумчан друг к другу.  Уезжаю на запытания в пятницу на две недели. Брахла уже собралось под 200 кг. Наверно на остров придется делать ни одну ходку. После отпуска - сразу выложу отчет. И о скоростных показателях, и о водоизмещающих. До этого был 520-й. Поэтому сравнивать наверно не совсем корректно. Но впечатлениями и фотографиями поделюсь. 
Еще будет одна просьба личного плана - подзаполни пожалуйста профиль. Чтоб земляков сразу видно было. 

Отредактировано Vlad62 (2011-05-15 20:54:42)

хаос
да. Привет Игорь! Есть вопрос - кину сейчас в личку.

хаос
Хватим мне одного раза обсиралова.      Поеду на другой остров - который маленький. Там эта тварь думаю ссыканет обитать.

хаос
а че, тему втопку уже засунули? Какой кошмар!

Отредактировано Vlad62 (2011-05-15 21:29:06)