ovk
Достаточно серьезный комплект. Уверен, что 49 это только начало. Ибо 520-е под 30-кой легко проходят рубеж в полтос. Ну а хонда - еще и мотор не из простых. При движении мотор стоит ровно? или румпелем приходится доворачивать чуть в правую сторону? При смещении не надо ориентироваться на 2 сантиметра, или на другое число. Надо смещать до той поры, пока при движении он не будет стоять строго ровно. Лопата там тоже - мама не горюй. Любой доворот лопаты от прямолинейного движения - резко увеличит сопротивление ноги. Брызги могут быть по двум причинам:
1. Сидит слишком глубоко
2. Сидит слишком мелко, но в этом случае могут быть прохваты и на волне от 30см, и иногда в поворотах
Еще хочу напомнить, что любой новый мотор "просыпается" не тогда, когда владелец посчитал его обкатанным    а через часов 40. Сергей прав - подбор винта - великое дело. Хотя это все индивидуально.
Еще раз поздравляю. Хороших комплект. 

Отредактировано Vlad62 (2011-06-10 21:18:58)

не видно из-за брызг, или в статике она глубоко под водой?

Олег, привет!
Скорость 49 км/ час на двенадцатом винте при 4000 об/мин невозможна, максимум 35, а вот при 6000 вполне реальная скорость, тем более что мотор выставлен пока не совсем как нужно, отсюда вывод: - с мотором все в порядке, тахометр показывает обороты не корректно. Попробуй замерить с другим тахометром или проверь правильность подключения своего. На каком расстоянии по высоте от нижней кромки дна находится АКП например при положении "второе отверстие"?

Не хочу бросать какую-либо тень, но сразу возник вопрос:
- А для чего эта бомба?
- Как часто в виде бомбы будет использоваться?
Понимаю конечно, что он порвет всех близ-стоящих размеров и мощностей, но вопрос - для чего? Чтобы их порвать?
  Знаешь, когда ездил на СААБе, где было 230 на передний привод без ПБС-душилова + небольшая форсировка до 260, то ездил очень медленно, и уссывался, как две десятки устраивали "битву моторов".  , а  черокки 5.2, или мерин 500 - думал что он самый крутой, и ему можно подрезать, ибо его моща это позволяет.  Отдельная тема про хорька 4.4. (х5) который торчал сам от себя. Вернее от того, что он есть, и что его придумали. Все вышеуказанные модели - оказыватеся сторили иллюзии, когда хотели затереть СААБ. То же и с Вашим комплктом 
Есть определенный перебор в выборе мощности мотора для этой лодки. Главное - чтобы этот запас мощности пошел на пользу и на безопасность владельца.  Когда все регулировки будут завершены, обладатель влегкую выйдет за 60 км/ч. Вопрос к ovk :
- Объясните плиз цель. 

Я миролюбивый и не сколочный человек, и мои вопросы не должны Вас взвинчивать, а наверно - задуматься.
1. Понимаете ли вы, что при скорсти более 50 км\ч. песочек вылетевший с носа (в начале кокпита) может конкретно покоцать фэйс? То есть лицо? Поэтому на гонках все и езят в шлемах. А майский жук, сдуру залетевший на водную гладь - может реально поставить конкретные синяки под оба глаза, если попадет чуть выше переносицы? И чего вы скажете на работе?    Дверь не вту сторону открыл?    Или по водной глади мчались 70 км.  ?  Реакция будет одна и та же , чт у Вас, что у меня на работе:
- Пей меньше!  И не кувыркайся! 
2. Сигареты, зажигалки, пассатижи, тряпотчки, перчатки, туалетная бумага    и т.д. при такой скорости - просто вылетают за борт, не спрашивая разрешения"
3. В уши дует так, что реально при окружающей температуре воздуха в 22 - заработать воспаление уха? ( и у меня это случилось, и у жены, хотя раньше никогда этим не страдали)

Ежли комплект изначально затачивается под гонки, ну тогда не занаю. Надо ехать в Питер к Алмаю, брать несколько винтов, и в приватном разговоре обговаривать процесс испытаний и заточки комплкта под "порвание всех"
  Что мне кажется вполне реально. 
Но это так, просто улыбнуться. 
Ну если получится дождаться ответов на три вопроса поста - буду рад. 

Отредактировано Vlad62 (2011-06-12 12:52:29)

Миша, здравствуй!
Зная твой опыт в плаванье и хождении  . Только лично тебе рекомендовал бы (за что готов ответить) 40-ку. Где на 420-м ты по предварительной нашей договоренности - не дашь  полный газ,    но это будет хороший задел, на дальнейшее увеличение размера. Где мощьность в 40 - будет в средних размерах рекомендаций производителя. Но в 420-м - ограничитель - только масло -(сам понимаешь где). 

0075

Хватит пребедняться и бедника строить:

Напрасно я это говорю, но (после двух стаканов сухенького просто распирает сказать в общедоступном формате, т. е . не в привате), когда производитель указывает давление в баллонах любой модели - в 300, в днище - в 300, в мощности устанавливаемой на транец - к примеру - в 30. То он сам себя страхует от дураков, которых в нашей отчизне достаточно..... Представь такую ситуацию: Производитель указал давление в днище на 380Э в 350-390 бар. .....
Наш руссий чел.  накачивает лодку ночью при температуре + 8 до указанного давления, затем наступает день, с + 25-28С, чел идет в лагерь, и  вытаскивает лодку на берег (чтоб волна не унесла  )  Затем происходит бумсик... Затем чел спашивает, -а что я сделал не так, как указал производитель?    Что ему может ответить производитель в упреждающем вопросе?
- Качай сцука до 300 что и написано в инструкции.     
То же и по мощьности мотора на модели - лично я понимаю производителя, что уж лучше, что - либо занизить, чем потом потом отвечать на на вопрос:
- а какая гарантия....... согласно вашим рекомендациям...........
Давай представим себы другой пример:
- на 430-й указанна мощьность в 18 сил. Чел сажает туда тещу  (самый любимый вариант), тестя (нормальный чел, мог бы и пожить) и в шторм разгоняется на 18 кабылах. Потом у чела возникает вопрос:
- Производитель не оговорил высоту волны
- Производитель не оговорил скорость движения в шторм на этом моторе
- в результате чего лодка, т.к. комплект в 380 + 18 л/с оказались несбалансированными, и я ..............(по поводу тещи и тестя ......)

Просто много хитрожопых особей развелось... 

Отредактировано Vlad62 (2011-06-12 13:37:18)

Привет водоплавающим! Вчера испытывали Ротан 420м под Хондой 20 и винтом 9.25*9 четырехлопастной Солас готовим лодки 3 штуки к Охотскому морю .Загрузка 175 литров топлива и 5 человек 80+85+70+70+95 кг (в трусах с пляжа) Тяжело но в глис выползли 24-25 км.час.После высадили одного пухнатика 95 кг и лодка пошла легко 27-29 км.час .В целом остались довольны тестом на Шантарах у нас в каждой лодке будет два тела +150 л.топлива + бутор на 14 дней маршрута. А посему Миша на кой тебе сороковка? Мы эти моторы продали, много топлива жрут, и скорость при моей загрузке 980 кг в море была 22-24 км.час на 11 винте( грузовой для сороковки), пока 100 литров топлива не сьели лодка не пошла. Для автономок нужно 20 сил и 4 такта  под 8 или 9 винтом в четыре лопасти. для Ротана 420м

  два года назад в Охотском море наш второй экипаж 420+ Тохатсу 40 у меня был 520 +Тохатсу 40

Отредактировано Andrei (2011-06-12 13:59:12)

Яма 40 тяжелый и очень прожорливый мотор, готовый водометный меркури 25 джет делается на заводе из 30 -ки Тохатсу, сними колпак и посмотри при случае в магазине, на винтовой мотор лучше ставить защиту если шастать по горным речкам, я свою Хонду "обкатал" давеча, загнул вал и скрутил шлицы при наезде на камень в пороге, Вал пришлось заменить, 10000 руб вал, менял сам, 15 минут вся работа. Теперь хожу аккуратно по мелякам, думаю как защиту мастырить? А под водометом Ротан плохо ходит,только по гладкой воде идет, в порогах ВСЕГДА хватает воздух, в пороге лучше идет Солар под водометом,

http://video.mail.ru/mail/iyshin/450_001/94.html

Отредактировано Andrei (2011-06-12 14:44:22)

Миша посмотри ссылку на видео

ovk

Подожди, мотор еще проснется. 
Хотелось бы услышать цифру по жпс в конце сезона. Это было бы хорошо сравнить. У меня суза 30 на 520-м ротане после обкатки в полный газ давала 39. Что меня очень расстроило. Но после всех регулировок, и "просыпания" мотора, когда зашел бзик - разогнаться и выжать все, то на жпсе увидел скорость в 56. Чем и был доволен. А с 39 по первости - было как-то грустно.

Отредактировано Vlad62 (2011-06-13 09:59:44)

Олег,привет!Если в процессе починки тахометра будешь двигать мотор-озвучь его точную фамилию и вес.Вес разнится на разных сайтах,интересно узнать реальный.

Влад,привет!Наверное ты прав.Нет никакой разницы между 60кг и 90кг,в одного все это малоподъемно.Разница в весе существенна до 50кг,там каждый кг на плече ощущается.

       
А у меня на телеге - ну очень хорошо тягается!

Олег, здравствуй!
Есть у меня два аргумента:
1. Ты весишь, как два Vlad62    (ну как полтора - на крайняк)
2. Тебя не задушила жаба купить телегу, а меня задушила. 

Отредактировано Vlad62 (2011-06-13 22:17:45)

ovk

Без тележки мне было грустно.   Постоянно вспоминал жабу (задушившую меня) особенно, когда перемещал мотор. Как только навешивал - о жабе забывал.   Когда приходило время снимать - жабу вспоминал....
Молодец ты.

ovk
Всплывал. Есть. Только шланг и водопроводное давление. Керхером - размохрявишь ткань.

+5 один из вариантов. Или мокрым способом с наличием "уносителя" песочка - водой. Или сухим. 

Рома,а посмотри Suzuki Df 50ATS к нему без переделок пойдет водометная насадка.Будешь один в сентябре на Капчук и на Собачье,да и на Накомякен ходить.Да и 4т тебе сильно понравится,на пустой лодке очень приятно ходить.

Должен тогда жить всю жизнь в Норильске и желательно на одном водоеме.На зиму перевозить в гараж,летом охранять.Если работать не будешь-самое то.Помню на Муксунке водомет от Баталина потерял ход.Камней нахватали.Люди тащили судно на берег,ставили на борт и что-то там пытались менять.2т вес.Или около того.Кстати,если надумаешь стационарный водомет,забей на красноярские варианты,ищи в Норильске Баталина,поговори с ним.Катера от него просто сказка,может что-то тебе присоветует.На Собачьем с ним познакомься,его база здесь:

P.S. Про катера Сергея Баталина: более тонны полезной загрузки со скоростью более 70км.ч..Водометы.На Собачье проходят по самой малой воде.

Отредактировано 0075 (2011-06-22 11:41:27)

На снимке Нахта внизу,Муксунка вверху.Зашел в озеро и иди направо во второй залив.

Это речка Нахта.За ней озеро Накомякен,через 7км,полистай фото дня,я там выкладывал снимки.А Евдокимыч,Саша и егерь на выложенной карте направо,они сюда не вошли.

Мы с отцом тоже хотим взять комплект Хонда 30-ка с румпелем и Ротан 420М, вот сижу читаю форум, ищу информацию о таком комплекте и его настройке но пока ничего не нашёл кроме как инфы в этой ветке, но тут Ротан 420 и у него на транце есть вырез (OVK подкладки делал), а у 420М  его нет, кто что может сказать по поводу настроек 420М и Хонда 30, на что обратить внимание первым делом при первых заездах если скорость будет низкой?

В чём заключаются эти "грабли"?

420м красивее

Да, всё именно так.. И ещё есть чисто Ротановский нюанс - сидя на борту, порулить не удастся, как на маленьких лодках, вклеенный пуфик назад не сдвинешь. Поэтому рука на румпеле всегда сзади. Лично я от такой позы устаю...

Даже на левом борту?

Иваныч
Осадки и 420К за глаза хватит, в т.ч. для прибрежной полосы. А батя прав, я с ним согласен. Потом будешь жалеть и переплачивать за смену мотора. Это тоже еще одни грабли. Захочешь не по-детски прохватить по водной глади, непринужденно порвать пару-тройку катеров, а у тебя четыре скеги-якоря и мотор 20-ка. А ведь могло бы быть по-другому. Впрочем, хозяин - барин. В любом случае выбор лодки и мотора - самый приятный этап. Удачи!

Удлинитель...

Лопасти Express (диаметр 10 1/8 х шаг 13) 31211310

А почему ?  - Не знаю.   Просто понравился.
А почему вообще -Раскал,а не Мичиган,Солас...?

Так ведь можно любой примастырить.Больше загрузка-меньше шаг.