А ещё и посмотреть бы 
Опыт свойй хорошо но хочется чужие грабли обойти,
чтоб на свои наступить   

Ну вот,по быстрому сварганил...

Жаль съемка издалека. Да и Слава камеру из рук вывалил, а надо было снимать дальше.
На повтор не пойду. Холодает.

Мужики конечно просто звери.Вот пытаюсь уроки извлечь...Мобильный телефон-Sonim,тугаменты в непромокаемой упаковке,курево с сигаретами на берегу...Витя наверное мог избежать верходнища,если бы газ резко сбросил,у него 1,5сек было на принятие решения...Сам один раз выпадал из Казанки-5,был пьян,и разок вылетал из Казанки-5 вместе с капитаном-неправильно мотор обкатывали.Сделал вывод,что дистанция должна быть рабочей,а мотор глохнуть,если лодка пустая.Просто здорово,что мотор и аккумулятор у Виктора  привинчены шурупами,обошлось без материальных потерь.

Да,не оператор он...

Может ещё раз сезон закрыть?Вода пока не холодная...

Просто беда в голове и помыслах. Желание вые...ся и поставить лодку в свечку победили над разумом. Поэтому, Миш, хоть 10 сек. на принятие решения давай - не помогло бы.

Да Витя всё проверяет вручную!Но обряд полностью намного более суровый,там ещё кажется бег по лесу в темноте босиком,неделя без закуски и ещё что-то невероятно трудное.

Я думаю, это какие-то рубежные дела.
Это определенный уровень.
Новичек, никогда так не кильнется.
Я на встречном, дык тока на первой!

Вить, ну я же не такой хладнокровный, чтоб снимать, когда кому то, не дай Бог, возможно  по башне чем то съездит... Хорошо, что и так получилось. Сразу понятно, что против ветра на таких скоростях надо поосторожнее.

Отредактировано Sid (2011-10-03 14:52:43)

... Эт че? продавать комплект, что-ли?

Дык, никто ж не говорит о соточке для сугреву на неспешной рыбалочке.
А вот ежели захочется погонять под градусом,то лучше продать или даже порезать на кусочки.
По крайней мере ,если не дай Бог что, то судьбу проклинать не надо. Предупреждали.

Про тёплую воду тоже подтверждаю.

Отредактировано Korsar (2011-10-03 15:48:15)

Может тогда переиначить на  " Не садиться в лодку трезвым"  ?  

Звучит как-то лучше.

Помнится, когда я еще только начинал разжигать свое любопытство к этим лодкам, Лёша Алмай сказал мне одну вещь, которая мне сразу врезалась в память. А сказал он следующее: "Эта лодка очень СТРОГАЯ." Пожалуй лучше не скажешь. Да, она много чего тебе позволяет, но тем сложнее увидеть ту самую грань... Позже, когда ходили уже на моем Ротане на Финке Дима предупреждал меня: "Чего следует остерегаться, так это резкого порыва встречного ветра, когда идешь против ветра один налегке. Ну это надо почувствовать..."
Мне удалось (наверное) это почувствовать в августе на нижней Волге под Харабалями, когда я шел за остров через Волгу, чтобы забрать с противоположного берега ребят, которые поехали пополнить нам запасы пресной и огненной воды (ибо кончилась), а также продовольствия. Волгу в тот момент неплохо раздуло (там есть где ветру разгуляться), были барашки, и часть пути мне пришлось идти при встречном ветре. Водоем был пуст, все рыбаки разошлись по стоянкам (и кастрюльки, и ПВХ) и только одинокий я шел за вожделенными напитками и продуктами. "Экий я молодец, не то что эти все!" самодовольно думал я и скакал по волнам. И тут порыв ветра.... В данный клуб я в тот момент не вступил, свалился в водоизмещающий, потом опять аккуратно вышел на глисс, но уже без молодецкой удали и включив голову. В результате несколько раз гасил начинавшуюся кобру, сбрасывая газ. Особенно очково было, когда я вышел из воложки (так там называют не основные протоки) на собственно Волгу, где мне надо было пройти строго против ветра и против течения метров 100 до места, где я должен был забрать моих морпехов. Поняв, что против ветра на глисс без посвящения в Ихтиандры мне, наверное, не выйти, а водоизмещении как-то тоже грустно (опять же нос задирается), я пошел под углом к ветру, вышел на глисс, а потом повернул к месту причаливания. Когда прибыли мои пассажиры и увидели Волгу они эдак с опаской спросили  меня: "Михалыч, а мы пройдем?" "А что, есть другие предложения?" - резонно спросил я. Погрузили в лодку вожделенные напитки и продукты питания, сел десант (3 чел. + я). В это время ветер сменился и стал опять "в морду винд", как говаривал капитан Врунгель. Самое сложное было отойти при этом ветре от берега, причем делал я это задним ходом, однако удалось. В результате все это хозяйство вышло на глисс (на днище, разумеется), поехало (что удивительно - ребят на передней банке даже не забрызгало) и спокойно дошло до лагеря, на удивление остальным туземцам, взиравшим на нас с берегов. "Ну как ощущения?" спросил я, когда мы причалили к нашему лагерю. "Михалыч, твоя лодка - это пиZDец!" - в восхищении ответил мне экипаж. И, честно говоря, я был с ними согласен.
Потом пришла мысль, что после выезда на Финку (на юбилей к Лёше Алмаю) у меня мотор так и остался стоять на 3-й дырке (там как раз Никита Коноплянцев на нем катался, а он, как я понял, любит чтоб по спокойной воде ходовой дифферент был чуть побольше и лодка шла бы на пятках - так скорость выше). Поставь я мотор для одиночки на вторую (а может и на первую), думаю мне в одного при встречном ветре было бы легче.

Примечание:
Внял справедливым упрекам и доработал напильником 

Отредактировано pull_off (2011-10-03 23:43:38)

Михалыч!Кончай херней заниматься,от тебя-то пижонства не ожидал.Нешто тебе примеров питерских ребят не хватает?Витя-то лишь храбрится,а купаться-то не хотел.Дима так вообще меня поразил.Ну что может быть хорошего в езде не видя перед собой курса?При ходе свечкой ты уподабливаешься...,уподобляешься....становишься похожим на...Разок на ГАЗ-69 на ходу при максималке(сравнимой с ротанами)открылся капот.Пропали фары встречных машин.При езде свечкой ощущения наверняка похожие.

Х-ха, и у меня было, только на 10-ке ВАЗовской. И какой дурак придумал на лобовуху капот открывать? - то ли дело у классики...

И случилось то зараза буквально перед продажей, по дороге с Рыбинки. Ладно беды не наделал, только до 110 всего успел разогнаться, а когда капот двинул на лобовуху, нога сама на среднюю педаль пошла и подьем погасила, не дав разбить лобовуху и вырвать петли капота. Но ощущения непередаваемые.

Отредактировано хаос (2011-10-03 22:44:06)

Миша, ты прав. Наверно, написал херню (сейчас почищу), но только пижонства во мне по жизни ни грамма нет.

Отредактировано pull_off (2011-10-03 23:51:02)

6.Худеть заднице...

Моё почётное 11 место,всё выводы,как писались выше.
Пить надо меньше,эт точно...

Ваня, мои кангретюлейшенз!!!!!
И опять нас трое, только ролями поменялись: теперь я и Дима в лодке, а ты ихтиандришь  Тогда ты, а теперь я даю тебе сухую шапку. Тогда ты, а теперь я тащу тебя в лодку. И Дима как сейчас, так и тогда с нами. Вывод: нам втроём не собираться, а то рядом кто-нить точно купнётся. А вообще молодца, всё сделал по-нашему. Уважаю! 

Вить,ещё ледовая будет.На которой ты пройдешься спокойно,но сделаешь всех.У тебя только Боря конкурент.У него мотор слабее.

Поддерживаю. Меня не будет на этом празднике жизни. Холодно, темно и страшно 

Так это если супостат к границам подойдет. А иначе полезем на печь.

Вань, Поздравляю с Посвящением!   
Надеюсь всё остальное (жилет,чека,друзья) было на месте?

В эти выходные на Волге (Кимры-Скнятино) испытывал шесть винтов ...
Если б не опыт и выводы членов клуба Ихтиандров, купнулся бы минимум три раза.

Друзья - Великое дело!
Вань, береги себя.
Я уж на что не гонщик ни разу, и то иногда хочется хлебнуть адреналинчика. Ротан располагает.  

Какое отношение имеет "это" к подвохам?

Petroff
На мой взгляд дороговато...

Вот выссказывание одного знакомого дайвера.