посёлок МРС - " Сахюртэ" (Бурятское название)

поромная переправа в 1986 году, один из первых паромов, с грузовыми автомобилями отходя от мола они переворачивались и так повторялось из раза к разу все даже привыкли к этому зрелищу, а другого не было, теперь ходят два больших парома которые берут по 20легковых авто.
Переправа находится в "Ольхонских Воротах" это самый узкий участок прохода  в "Малое море"  из большого,  между материком и островом Ольхон.

Вид на переправу с острова

Часто бывает таким, как будто самый тихий и приветливый:

Бывает и рассердится на отдыхающих туристов которые не достойно себя ведут :
Фото 1986 года.Вид с острова на материк, растояние ~ км 25 ~ примерно

Таким он бывает не долго в августе, максимум 2 дня.
В дали виднеются "Большие Ольхонские ворота" выход в Большое море, куда я предлагаю сходить .....

Если 8 дней из них  два три дня волны ? Волна на Байкале не обычная - она в море встречная...

Отредактировано CEREBRIPETAL (2012-01-31 04:53:16)

Женя,  маршрут  такой кроме: остров Ольхон со стороны Большого моря обходить нельзя(или по крайней мере очень рисковано) побережье из отвесных скал очень большие глубины,
там и самая большая глубина ~ 1630 метров, на против горы Ижимей на острове. Если попадаем в щторм,  а он не зависит ни от давления, ни от погоды, то адреналина на всю жизнь хватит.Температура воды в большом море не превышает +5 С.
Поэтому маршрут такой в сторону БЛз мы пойдём  вдоль острова, потом перейдем  к материковой части, а обратно вдоль материковой части побережья.
Что скажешь ?

Не Жень не тащит .......просто уносит.)))))))))
Ярославец однажды просто на берег выбросил, так там его не чем в воду то было спихнуть, связи нет, дорог нет, вообщем рыли, выкладывали настил из стволов лиственницы, сосны не было рядом
Потом соорудили блоки развернули кормой к воде и сталкивали вагами, изогнули все что смогли потом винтом воду гнал пока под собой не вымыл, ну а затем подошёл корабль  сейнер "Селенга"  и стащил в воду.
Но это из юмора, пить надо было меньше.  Корабль бросили,  а сами в зимовье  отмечали открытие утиной охоты Осенней. Утром встали,  а корабль на берегу, казанка вообще  почти около зимовья была в 150 метрах.

Да нет же Женя,  давай дотянем до Покойников, а там уже и повернём, потому что Рытый он сразу за пределами Малого моря - это не интересно, дальше м.Анютка, м.Шарталай,  залив Покойники и там повернём назад

Отредактировано CEREBRIPETAL (2012-01-20 15:45:21)

Да нет там красиво и тепло, а так же там своеобразный микроклимат.
О зимовьях я конечно же знаю,  но они от берега стоят далековато, Лодки не оставишь, это  лишено разума....

крепко задумался..2 недели отпуска в августе есть, плюнуть на Астрахань..
давняя мечта побывать на Байкале, да ещё в водном формате..
2 dgo а как предполагаете добираться из Москвы? на своём авто? отправлять весь шмурдяк транспортной компанией туда?

По поводу клеща ! Он конечно есть везде, но вот в районе Байкала появился довольно поздно и не во всех местах присутствует, количество его ещё слишком мало, поэтому большой опасности не вызывает.  Хотя вещества для обработки одежды, если идти к верховью ЛЕНЫ придётся обязательно брать с собой. Так  же кто то не один ( 2 как минимум) должны будут остаться с лодками, на время путешествия остальной команды по тайге, а тайга там настоящая,  как  в старых фильмах.

Нет Нет ты полностью не прав !!!!! Твой Боливар тут умрёт, потому что мне Ленд Круизер 101 жалко туда пускать хоть он и рвется, а когда мы ездили по этим дорогам то хочу чистосердечно признаться то разумные люди их покоряют на УАЗиках, Уралах, ГАЗ - 66, Ленд Круизер Прадо в 78 кузове мостовой Ленд Круизер 80 и 105(но это те кому нет нужды считать денежки ).
Поэтому ты эту затею оставь.

Ты имеешь в виду от Северобайкальска ?
Я там не бывал !
А вот в Онгурёнах не раз .
В Кочериково (не доезжая) так посадил машину TOYOTA HAILUX, что пришлось 8 км. идти за трактором, а когда на Паджериках хотели прорваться то тоже вернулись так как в грязи сожгли запас солярки и поняли, что не на чем будет вернуться, ещё дважды возвращались на УАЗах,
вообщем туда по дорогам после Замы пройти сложно. 
Зимой на пример снега набивает столько, что ни один вид транспорта не может пройти и только когда Байкал встанет то морем можно проехать.
Вообщем сам всё увидишь, хотя это может быть опасно - так как это своего рода наркотик !

Женя,  покажи мне пожалуйста - как ты со спутника видишь качество дорог ?

Сбрось ссылку ?

Эти карты я видел, но как ты на них смог рассмотреть дороги и вообще они не совсем соответствуют действительности, может я глуп и не вижу многое или не понимаю как можно посмотреть правильно ?

Яндекс карты больше соответствуют действительности, а Гугл вообще вроде как говорит не правду .
Вот на "Рытом"  стоит большой дом  на картах его нет, хотя Егерьский кордон есть, пред Рытым на побережье, состоит из двух домов, на нём заканчивается возможность передвижения транспорта  по материку

Отредактировано CEREBRIPETAL (2012-01-26 13:14:13)

слов нет ..............
Дом про который я говорил Жене - стоит ещё с Царских времён,  собран из лиственницы  как из бетона - топор в него не возможно воткнуть, отскакивает, а на картах нет,  мож секретный ? На полуостров  убогих, страдающих недомоганиями  Эвенков, а потом Бурят привозили лечиться облучением, они и жили в этом доме, в наше время используется как скрад,  перед ним солонец в ста  метрах.

Отредактировано CEREBRIPETAL (2012-01-26 13:28:03)

АГА ......

Подкачать не пора?

Это интересное явление ! Если там поставили вышку  то связь  должна быть, а по воде она может быть с острова, потому что на острове точно стоит вышка, я её видел сам .

Она осталась в лете 2010 года. Ее там уже не подкачаешь. А сегодняшнего роташу надо бы. Поеду, как морозы спадут.

Что-то я как-то пропустил начало дискуссии. Бегло просмотрел посты и могу внести некоторые замечания. Ольхон вокруг обойти очень просто, со стороны большого моря практически везде можно причалить. Интересные виды только на самом юге у ворот и затем за Узурами на севере. Красивый мыс Ухан , есть место для стоянки и рыбалка класс. Я обычно делаю так - доезжаю до малого моря на машине, оставляю ее на турбазе и далее по воде . Если идти вдоль берега по малому морю, то виды не очень и скушно до самого мыса Зундук. Заповедник это интересно. Хорошее место Чивыркуйский залив и очень большой соблазн пройти от Хобоя до нижнего изголовья Святого носа всего-то 50 км.но по открытой воде, там обычно ветра штормовые, если проскакивать, то рано утром часов с 4 -х, позже может раскачать (заправка в Усть - Баргузине), затем обойти СВ нос , погреться в Змеевой , поймать щуку. Можно дальше на север до грамотухи , дальше уже заповедник . Там тоже вдоль берега нудноватые виды, когда третий раз проходил уже не зажигает
В 10 году стартовал из Нижнеангарска на ярки, Хакусы. Томпа и далее до границы заповедника, тоже немного однообразные виды, интересны дюны в Хакусах , источники , и поющие пески.
В общем я в теме если на август можно и прогуляться.
Что касается карт, то в SASplahet весь Байкал в разделе карты генерального штаба  в масштабе 1:200, так же как район Выборга (для Михаила), карты уже привязаны достаточно точно. У меня есть разлоченная лоция для гармин

Отредактировано хантер (2012-01-26 17:17:13)

Думаю SeeWolf (Амир Абсолямов) не обидится,если без спросу его клипчик засветить ..  Чивыркуйский прорыв
Он тоже парень Иркутский! Батюшку Байкала оченно любит и уважает. Всё свободное время на воде.

Мне собраться - только подпоясаться!
После октябрьских заездов тент лишним весом не считаю. Просто можно не всегда ставить кормовую часть.
А по погоде лучше у местных спросить.

Отредактировано Korsar (2012-01-27 14:00:16)

Константин!
Привет! Ну ты вроде как и год- пол-года не показывался? Как сам ? Здоровье? Дела? Лодка? Мотор? Давай отчет в студию! 

Влад, я периодически просматриваю форум, был период размена квартиры и соответственно переезд, затем рыбалка с катера. Лодка Р-420 и х-20. Отчет как провел лето в плане на воде, то скромно (из-за переезда). Успел только походить по водохранилищу и разок на Байкал  - Баргузинский залив, затем Чивыркуйский. В Баргузинском попали в шторм, малые сейнеры повыбрасывало на берег, ротан рулит, безопасно, только нужно следить чтобы от воды не оторвало порывом. В этом плане замечание по фанерным пайолам - будешь сидет по самые в воде, а ПНД окатило и снова сухо, ротан как-будто отряхивается и всплывает. А на берегу красота
Чивыркуйский залив щучье эльдорадо
Ролик (пост 52) там нарезка из разных видов Байкала, а не только Чивыркуй, по ролику можно судить о маршруте - Иркутск (Солнечный) - бухта Песчаная, пролив Малое море, Ольхон (скала Шаманка) - бухта Змеевая. Следует заметить, что переходы от одного примечательного места до другого весма внушительные , это только в видео все быстро. Основная проблема при хождении по Байкалу это не столько ветер , сколько отсутствие доступных заправок, что поневоле приводит к загрузке топливом, следовательно экипах не более 3-х человек. Сказочные отвесные скалы я не встречал, практически везде можно выскочить хоть на маленькую гравийную полоску, ветер за секунду не поднимается, всегда есть предшествующие приметы. Чем и хороша надувнушка, выбросился на берег и сиди кури бамбук, а вот с катером 7-8 метров уже геморой, его не вытащиш на берег, т.е. ищи отстой или болтайся, а вот заякориться во многих местах действительно невозможно 20 м. от берега и 100 глубина. Выше писали , что сотни метров, это действительно так, но не имеет никакого значения, утонуть можно и на 2-х. По восточному берегу заправка в поселке МРС, далее в Хужире на Ольхоне. В принципе можно нанять грузовик, чтобы забросили топливо в Онгурены, но дорога туда  , мало кто согласится.

Со стороны Большого моря ни когда не ходил (Мною было это указанно - пожалуйста будь внимательным, перед тем как оговаривать). Написано было со слов тех кто якобы обходил остров. Я остров обходил по земле и с высоты не везде видно полоску гальки, если ты его обходил то высоту островной части видел, а чтобы ходить по краю и рассматривать наличие там  гальки - не было необходимости. По озеру (опять же выше как ты говоришь - было написано) Ходил только вдоль  Байкало-Ленского заповедника ! Что было не понятным для тебя - не смог понять ?

Разве я об этом  именно так говорил ? Если да -  то процитируй. Да есть предвестники ветра и Сармы в том числе, а если не заметишь ? Думаю не стоит перепираться и показывать свои глубокие знания, может просто не правильно поняли друг друга, я не "морской волк", я им только становлюсь, а в побережье чуть чуть разбираюсь, хотя ни когда не скажу: Что всё знаю и во всем дока (как бывают выскочки).

Опять ни кто не спорит,  что кто то и в Луже способен утонуть и захлебнуться лёжа в кровати .

Почему он стал Восточным ? Если что то тебе лично в моих возражениях не понравилось -  спиши на возраст, Но не вздумай подумать, что я самоутверждаюсь, вовсе нет. Разве что,  не умею снисходительно относиться к интернету.  Хотелось бы встретиться в реальном времени .
Константин, 120 литров с твоей загрузкой   

на какие концы тебе хватает,  без дозаправки ?
Если взять во внимание, что маршрут ребята проложили по карте в 330 - 350 км. ? То по твоему сколько потребуется бензина ?

Женя,не думай,бери три по 50.Сам их натаскался,сотки реально вмещают 140л,но даже при загрузке в 90 они почти не транспортабельны в одного.Вплоть до того,что обрывается петли для переноски.50ка вмещает реально 56-58л,можно столько и лить,таскать её удобно,петли держат.

Ни о каких наездах и речи быть не может! Я , наоборот , думал помочь. В заповеднике я не был, по отзывам на севере вдоль западного побережья есть прижим около 7 км. , где действительно невозможно укрыться, т.е. нужно проскакивать по спокойной погоде. Не нужно каждый пост воспринимать как критику, да еще обращенную лично.
Ольхон можно обойти за один световой день с перекурами, но это не интересно (без рыбалки).
Если брать расход Х-20 5-5,6 л/час и скорость 25 км/ч , выходить 20-25 л/100 км. это в идеале, в штом скорость будет ниже.

Без дозаправки проходил - Нижнеангарск - остров Ярки (рыбалка с походами в Кичеру ), затем вдоль восточного (прошу прощения за ошибку в предыдущем посту) до бухты Аяя, затем Хакусы, далее Томпа, далее до границы заповедника (Баргузинского) и назад, пришел еще с бензом в запасе уже не помню сколько. Если бы не машина в Нижнеангарске, то наверное рванул бы до Чувыркуя, там заказал бы бензин и далее.
Вопрос , а почему решили стартовать из МРС , можно же из Иркутска,для начала проверить лодки, моторы, здесь и связь есть и подстраховать на машине можно (Голоустная, Бугульдейка), катера ходять постоянно, затем подзаправиться и рвануть на север? Для тех , кто впервые на Байкале тоже будет интересно. До пролива Малое море 270 км.(как вариант).
CEREBRIPETAL если действительно дойдет до дела , то мой тел 600-177 (Константин). Больше я в этом топике не появлюсь.Ваш ник с латыни или английского следует переводить?

Их удобно пользовать по-любому.В качестве тары они заполняют закоулки кокпита,если немного недоливать,то заполняют без щелочек.В качестве расходного бака вообще замечательно,суфлирующее отверстие там не нужно из-за физики мягких баков,он может работать хоть шлангом вниз,бак очень медленно сжимается сам по мере выработки бензина.Бак надо залить по горловину и не держать на солнце,вот и все.Причем по горловину можно и 57 и 20л залить,горловину сам держишь.Нужен переходник для бензошланга от штатного запорного вентиля на баке.

Костя, привет ! Не суди строго, что возражал тебе, видимо предыдущее общение на форуме сказалось.
Почему с МРС - это как вариант был, чтобы быстрее и с более меньшими затратами попасть Москвичам на озеро,  ведь в самом начале беседы у меня с ними время пребывания они устанавливали 7 дней, потом вроде 10, теперь уже 12. Рассуждая что за 7 дней они не смогут отдохнуть и всё будет второпях - предложил с МРС.  Для меня это не факт правильного  решения, да и не решение это, а просто обсуждение. По Ангаре идти - это ведь время и лишние затраты на всё, хотя может я глупо рассуждаю и всем нужно пройти как можно больше, увидев тоже больше.

Зачем теперь ты так эмоционален ? В начале меня правил и лечил - теперь сам в позу встаешь, давай найдем ритм правильного, дружеского общения. Костя , я не ходил по Ангаре, не ходил по Малому морю, так как лодка  ждала или на "Тонком мысе" место "Онхолой" перед Замой, или в Кочереково, или за Кочериково  последний участок материковой дороги с нашей стороны. Дальше на лодке Казанка 5 под Вихрем и Днепром в паре до "Покойников" и так несколько лет подряд,  пока не изменился  состав команды, а в последствии просто распалась. Кто на кордоне в данные годы не узнавал, раньше там работали друзья и ни какие разрешения брать не приходилось, а только в Управлении сообщали, что мы(число людей и фамилии ) направляемся на кордон, с нами  отправляли грузы. Как то было всё по доброму.

- с Английского, зачем тебе это?

То Твой опыт и ты сам думаю будут необходимы для форумчан, а я не имею такого опыта на воде и таких знаний. Я уже тебе говорил : Я только учусь, в Декабре купил Р420, затем Хонду 20, но как ты понимаешь ни заводил не разворачивал и даже ещё не зарегистрировал. Что в ЭТИ морозы с лодкой будет ? У меня гараж в районе аэропорта, там ниже на 5  градусов  всегда - это значит там было -43С как минимум ?

Отредактировано CEREBRIPETAL (2012-01-31 17:14:11)