Лучше консоль клеить после покупки штуртроса и машинки...

И так, на сегодня мы имеем... Порезал кусок бакелитовой фанерки и один из кусков прикрутил на транец (родная накладка маловата для крепления сороковки). Прилепил два пятака для крепления консоли, третий пятак подошёл от задней части тента. Прикрепил консоль - получилось слегка наискось, но иначе мешает ручка. Прикрутил винтами фанерку к консоли, чтоб машинка стояла так, как её придумали японцы, а не так как зачастую делают наши, переворачивая ручку и делая кнопку трима под мизинцем. Прикрепил троса... Газ-реверс 8 футов откровенно короткие. Я бы добавил им фута два-три. Рулевой трос - 8 футов  футов великолепно. Хоть под банкой кидай, хоть поверху. На сегодня закончил, завтра попробую присбачить родные ямаховские троса, уложив их двумя кольцами... Зачем - не знаю, но делать же что то нужно))).

Фоты смотреть в обратном порядке! ))) так загрузились ))).

Ну почему же далековато? Скакать на скорости всё равно придется стоя, а комфортно ползти - можно и расслабитсья на баночке)))

Да нет, вопрос по существу - нужно машинку ближе ставить. К рулю её не приблизить, а вот ближе ко мне - запросто. Сегодня озадачусь, пересверлю всё нафиг))).  Три месяца впереди, хоть усверлись))).

Отредактировано Ай-я-яй! (2012-02-16 07:29:22)

Вчера переделал всё. Переставил фанерку с машинкой, под машинку поставил прокладку, теперь машинка существено ближе.  Изначально хотел сделать так, чтоб на моторе оставались только силовые провода, а всё остальное подключалось на месте, но оказалось, что если провода от аккума прикручены к мотору, то многожильный провод управления не проходит в дырку мотора. Почесал репу и теперь у меня мотор собран вместе со всеми проводами и тросами. Буду таскать машинку вместе с мотором, а консоль с рулевым тросом.
По навигатору - буду таскать тот же Орегон550, на нём космоснимки.

Саш,вот смотри про что я говорил.
Как ДУ установлено у тебя немного неудобно.
Объясню почему,если по "зеркалу" то пох,а если на волне,то надо постоянно правой рукой держать ДУ и регулировать газ меньше\больше.
Только держишь ты не за ручку сверху,а кладёшь торец ладони на машинку,берёшься за ручку у основания и рука не висит и держать удобно.
А если как у тебя,рука всегда вытянута будет и в напряге.

Подскажите все-таки - какие по длинне тросы газ-реверс на 420-ый брать? чтоб без колец и т.п.?

(с мотором достались два 14 и 15 футов - думаю не подойдут...

ДУ будет так стоять

Отредактировано hjk (2012-02-18 19:26:20)

я имел ввиду без лишних колец и радиусов

И я так понимаю для Ямы 30 лучше разные брать? один короче другой длиннее? (на передачу короче, на газ длинее??

Отредактировано hjk (2012-02-18 19:36:52)

чужой опыт никогда не помешает

Он водостойкий?

Savage Вань, ты всё правильно говоришь, но консоль такая... Если смещать машинку, так как у тебя на рисунке, то нужно просто делать всё иначе, а лучше делать под машинку отдельную стойку.  Я что себе думаю - попробую на воде так как состряпал, а потом ежели чего то переделаю. Это же относится и к нафигатору. Я единственное, что с ним сделал - оставил большой кусок кабеля, чтоб можно было снимать навигатор с крепления не отключая кабеля. Он же у меняещё и фотографирует ))). Я всегда им делал фото, если попадались интересные места или события. Потом подключаю его к компу и смотрю в какой точке реки сделано фото.
Про петли на тросах - при нынешних моих 8футовых, петля не получается как не крути, но если не заморачиваться петлями, то получается вполне даже сносно. Я уже и поднимал мотор и опускал, и в разные положения до упора - всегда всё нормально газует и переключается.  Поэтому вопрос - петля исключительная необходимость или вопрос удобства?
hjk  Нужно мерять... Руллевой у тебя наверное подойдёт 9 футовый, так как редуктор выше моего. Это если в желоб под банкой проводить. Газ-реверс 10-11 футов, скорее даже 10, так как машинка стоит ближе моей, а мне для кольца нехватает примерно фута три. Кстати не понял почему длина тросов газа и реверса должна быть разной.  Разница же будет минимум в фут, т.е. 30 см, а это нафиг не нужно. Они вместе выходят и вместе входят, так что 10 футов будет самое оно.
Fisher Нога короткая, а транец запиливал под Х20. Вот тут я писал про это. Смотрел как выглядит на транце Яма, вполне возможно, что придётся её поднимать... Подожду жидкой воды - выясню.

Кстати, вопрс ко всем. Планирую в этом гду ещё один-два раза повторить прошлогодний маршрут, только уже под Я40, а это выльется в приличный запас топлива на маршрут. И вот я решил спросить - может у кого есть положительный или негативный опыт использования мягких топливных баков? Они мне на маршруте были бы очень подходящи, но нет отзывов и побаиваюсь...

Миша 0075 купил себе такие,его спроси,я тоже думаю парочку прикупить.

А унас даже тема есть вот тут .Можно коротко добавить к сказанному там:
-Мягкие баки идеальны для дальняка
-Оптимальный размер 50л
-Нужно решать проблему фитингов
-Баки надо заливать полными,без воздуха.Залил к примеру литров 40 и стравил воздух поджатием горловины,а потом закрутил крышку.

Можно,кстати,заменить штатные полдюймовые шаровые краны на короткие из сантех магазина.Можно вообще от них отказаться,а вставить в трубку фитинг на холодную бензостойкую сварку.

Ну как не гоняю... Гоняю наверное))). Правда крайне редко это получается. А сейчас вот подумал о твоих словах... Пожалуй больше проблем будет с лихими друзьями, которые сами всё отлично знают, сами всё умеют и потом ни в чём не виноваты, потому что кто же знал, что так получится, когда он газу а тут ветер, волной подкинуло и не понял как же это произошло ))).
Про эМку... Хрен знает, насколько она экспедиционна, мне в ней нравится то, что не так критична поперечная развесовка. Некоторые вольности лодка вполне терпит. Нет такого безобразия как на этой фоте - тут лодка явно завалена на бок.

Ай-я-яй!

Привет!
ну как разобрался с оптимальной длинной тросов газ-реверс? хочу заказать на этой неделе. На Ротане тоже пока точно сказать не могут какая оптимальная длинна...

Ай-я-яй!
А разве ручка у машинки не переставляется на др. сторону? Зачем метал.кронштейн на ДУ?

Переставляется. Но тогда клавиша тримма будет под мизинцем, а мне чем мизинцем тримм отрабатывать - проще машинку переставить.

Perevozchik
Вот на этой фотке перевёрнутая ручка...

Александр. Ямах обская ДУшка сделана так чтобы можно было переставить рычаг на другую сторону. Я свой переставил. И все встало на свое место на дистанционный пульт в ПАЗ под ДУ. Зря колхозил. Японцы умные и предусмотрительные. Надо просто было посмотреть.

Чесно говоря я кнопкой трима пользуюсь не так часто. Поэтому она нужна отчасти. Потом сам поймешь. Хотя конечно с кнопкой трима под большим пальцем удобнее.