Добрый день! Здорово! Молодцы!
А почему 380 удлиненный до 420, а не просто 420?

Спасибо! Понял!

Федул
Хороший отчётец 
Молодец. 
И как всегда ни без скептиков.    

Федул
Прочитал диалоги на мотолодке - аргументы в пользу твоего выбора следующие:
1. Плоское дно имеет самую маленькую осадку по сравнению с любым другим дном- всего несколько сантиметров. (На мотолодке пытаются на эту тему поспорить. Бред)
2. Водомет имеет самую высокую точку в навеске мотора по сравнению с винтовым двиглом. (на мотолодке есть какие-то сомнения. Бред)
Исходя из этих двух аргументов - у тебя самая лучшая лодка для ходьбы по мелким горным речкам. Ломает ее , или не ломает, сколько она ест бензина - это во вторых. Бензин - это не расколотый редуктор. Похоже они не догоняют условия эксплуатации. Пусть у них глубокое V и чуть более экономичный и мощный мотор. От этого лодка (для твоих условий) у них не лучше, а хуже, а упираться в то, что ее ломает, и умалчивать о надежности пайолов и килеватости - "высший" пилотаж. Может они могут ехать по глубине воды в 10-15 см и меньше? Поэтому как-то сам на мотолодке не тусуюсь. Встечал там еще больший бред.
Приведу пример из личной эксплуатации, когда эти два факта осознал на своей шкуре: Лодка Казанка М (килеватость на транце 4 градуса), мотор Мерк 20, в Ладоге, при волне 50см. на уверенном глиссе подходим к очень каменистому берегу, "курим бамбук", а потом пытаемся отойти от берега. Так лодку на глис не вывести - постоянно бьемся или ногой или лодкой. (В водоизмещающем режиме лодка "села"). Кончилось тем, что на соседском моторе откололи кусок пера. Тогда в первый раз каждый задумался о надувнушке и водомете. Хотя повторю - килеватость на транце 4* .

Отредактировано Vlad62 (2009-12-15 16:12:54)

Федул
Еще хочу подтвердить, что ты молодец! Но на ситуёвину смотрю более писсимистически - можно сказать с оттенком философии. В наше время очень часто в жизни на первое место могут выходить две чеоловеческий позиции (в процессе эволюции) - это "обучаемость" и "впитываемость". Если чел. ими не обладает, это не значит, что он плохой. Это значит, что можно расшибить себе лоб, объясняя прописные истины. И возникает (лично у меня старческий) вопрос: а за чем это надо 1. Ему?  2. Мне? Стоит ли тебе тратить время, какие-то душевные силы, на человека, который не способен понять и впитать? Для которого ужасно если заломано надувное дно? Любое дно в отличии от тврдого (там воозвратная деформация, которой можно принебречь)  при ударе о волну имеет деформацию, т.к. скорость лодки и плотность волны при ударе - прогрессирующая функция. Поэтому и считаю, что ты молодец, т.к. не опустил руки и считаешь, что необучаемых надо обучать. Только готовы ли к этому обучаемые?

Федул
Ты молодец!
На мотолодке, как написал хантер, сложился свой коллектив писателей, и не более того. Тот, кому это интересно, он и будет спрашивать по делу, а не разводить демегогию. Главное ,что тебе нравиться и устраивает, а остальное : "Каждому - своё". На мотолодке ты ни кому и ничего не докажешь, мы с almai1 задолбались писать прописные истины, а вот на воду выйти вместе - почему-то боятся, потому, что могут обосра..ся. Береги нервы, и отвечай конструктивно, там этого не любят, не вступай в полемику, тогда  все обсиральщики пройдут стороной. Удачи!

Отредактировано Feuer (2009-12-16 15:48:23)

Это уже не конкретика, а статистика и факт. Не раз и не два себя подтверждала. Но когда у скептической стороны заканчиваются аргументы, в ход идёт силовое противостояние, влучшем случае говорят - забаним, в худшем - забаним на всегда. Это касается мотолодки и велхода.    Проверенно - мины есть!
Главное в нашем деле - это цифры и фото, но вот беда - без присутствия пары "гуру" - это всё недействительно и фуфло! (как ни странно )
А у нас - всё тихинько и спокойненько.   

Федул
Серьёзная бронелодка! Поздравляю!

КАК я понял это теперь ПЕСЧАНАЯ ВАТРУШИЩА
за квадрациклом или джипом по пляжам?
тк по асфальту я бы всёже побоялся!

С апгрейдовым тюнингом !

Я думаю метров эдак 47