3 Августа, БАМ Северобайкальск и обратно в Аяя

Проходя Нижнеангарск на горе огромная надпись, я представлял людей которые сделали её, и сколько сил и времени вложили в нее.

По правому борту БАМ, свой след современной эпохи, и даже памятник какому то героическому скреперу или тоннельному самосвалу. который наверное "7 планов залудил"

Ищем заправку, на пустом берегу стоит "Волга", мужик с семейством, грустный и злой, говорит что только что сюда приехали местные бурятские гаишники и отобрали у него права, мол пьяный. 8 утра. Эта цивилизация угнетает..
Вернувшись с заправки Борис неожиданно говорит- "хочу вернутся в бухту Аяя.." для этого надо пересечь Байкал, в этом месте ширина 40 километров, на берегу штиль.

А посередине при этом штиле покачало хорошо, вдобавок полил дождь и среди качки мы забыли что оставили на зарядке через преобразователь 220 вольт видеокамеру, он напомнил  о себе разрядами дуги преобразователя и вонью проводов перемешаной с вонью бензина из текущего мягкого бака у меня под ногами, дёрнул шнур питания- потом разберёмся.
От бухты Аяя есть тропа примерно 8-9 километров, которая ведёт к горному озеру Фролиха. Бодрые волонтёры студенты делают гати через болото, и живут там же на берегу оз.Фролиха, проводили нас.
По озеру можно прокатится на катамаране и пройдя ещё 3-4 километра в горы увидеть высоченный водопад.

По дороге встретили байдарочников которые тащили по узкой, скользкой тропе вверх своё оборудование, я тут налегке еле иду сил нет.

Надеюсь Борис порадует в своём отчёте фотографиями с вершины этой горы.

4 Августа, Северобайкальск-с.Байкальское

С утра пораньше, пока Байкал не раскачало опять пересекли его на западную сторону, с того дня как у нас остатки продуктов уничтожили лошадки- питаемся по принципу что поймал то и сьел, почему мы вчера не заехали в магазин когда были на заправке -сами не понимаем.

Лёгкий ветер 2-5 м/с на середине Байкала разгоняет волну до метра, боюсь представить что тут происходит в шторм.
Пересекли и дальше пошлёпали на Юг, на берегу относительно населённая зона, красиво но неинтересно.
В 60-80 километрах от Северобайкальска село Байкальское, есть магазин и почта. Я в первый раз увидел такую картину- в магазине не продают сигареты, но есть терминал для оплаты карточками. Приходит мужик берёт бутылку водки, расплачивается VISA.. а сигаретами, тушенкой, одноразовыми супами и майонезом торгуют на почте в общую очередь вместе с оплатой электричества, коммуналки и оплатой междугородних разговоров
Жара, духота, надвигается гроза.

В одном из заливов очень нарядная база отдыха, с вертолётной площадкой, и там же в стороне уютное зимовье, пристанище для бродяг, каждый из которых кто сюда добрался оставил на стене памятную запись о себе, так же сделали и мы.

Там же прямо за вертолётом серная ванна, очень горячая, не смотря на то что я очень хотел погрется- так и не смог в нее залезть целиком- в домике 50 градусов на поверхности а на дне ещё больше.

30-40 километров идём под густым проливным дождём, промокло всё, под вечер на берегу видим припаркованый катамаран и нас как магнитом тянет к нему   Семья из Питера, приехали сюда на своей машине на полтора месяца, все активно ловят рыбу, причем жена не признаёт спининг-блёсна и ловит исключительно на мух..

Их катамаран парусный, пообщались и они подтвердили мысль наших добрых знакомых из Давши что на Байкале с парусом очень сложно, ветра или нет вовсе или он дует так что выходить в море опасно, и для экспидиции тут нужен моторный катамаран.
Ночью задул Култук так что едва не унесло лодку, сдуло наш дождевой тент, а утром ветер усилился.

кто то из местных жаловался что рыбы стало мало в Байкале. и назвали цифру что один баклан должен сьедать по 7 килограмм рыбы в день.. их так много и рыбалка им нелегко дается, при случае попрошайничают )
а про политику я не буду, тем более тут)

Отредактировано MaxO (2012-09-07 13:13:09)

6 Августа, Ольхон Хужир.

Начались "прижимы" длинными стенками, с погодой нам везёт, ветра нет, а когда дует Сарма то под этими стенами образуется турбулентный поток, который и прижимает лодки к себе , потому и название такое "прижимы"

И пересекли Малое море ,

Мыс Хобой самая северная точка Ольхона, наверное фотографии покажут его лучше чем я смогу описать..
Припарковались прямо в домике нерпы под скалами (видели её потом сверху)

поставил там свою пирамидку
а238040/153898/153898_original.jpg[/img]

разгляди ротан-Потап

и дальше на Хужир

тут цивилизация ) работает сотовая связь, есть заправка и магазин , толпы туристов, и местное население которое старается не упустить ни одного из них, есть даже мотодельтаплан на основе катамарана, но нет ни одного банкомата, никакого, а денег не густо, покупаем 33 литра бензина а на оставшиеся рублей 250  накупаем знаменитые позы в кафе.
Делаем попытку отойти на ночёвку "где людей поменьше" но утыкаемся в ночь и возвращаемся на пляж.

8 Августа Сакан-Заба  -Бугульдейка

Всю ночь остатки Сармы подбрасывали нас в палатке, опять рядом ходил "босоногий мужик" оставив несколько куч с приветом.

После короткого затишья задул Култук, а он нам встречный по курсу. 80 километров за день нам так тяжело ещё не давались, волна полтора метра.

Долго искали наскальные рисунки на белом мраморе возле мыса Сакан-Заба, нашли! олени и человечек, но настоящие олени это туристы которые осквернили эту же скалу множеством надписей  с смысловой нагрузкой "Люся и Вася были тут в 2011году"

На подходе к Бугульдейке поняли что у нас не хватит топлива до Листвянки, то ли расчитали плохо то ли баки потекли ещё сильнее да и расход стал побольше из за сильного встречного ветра.. ходили побиратся к местным-без шансов.
На нашу удачу выяснилось что к одному семейству рыбаков завтра должны приехать друзья из Иркутска, и они любезно согласились привезти нам канистру, ждём-надеемся..

9 Августа бухта Песчаная-Синичка

С утра ветер не мог определится с направлением, сначала Сарма, потом Баргузин, а как только нам привезли бензин, уже к обеду, опять задул Култук, эхх.. опять волны метр-полтора и всё в лицо..

Прошли 40-50 километров, всю душу вытряс, больше нет сил, останавливаемся зато в чудесном месте бухта Песчаная, но за мысом она называется Синичка.
Окружена скалами а на берегу густой лес, пьянящий запах хвои, очень густой, насыщенный.

Чем дольше брожу по берегу-убеждаюсь что это очень особенное место, его энергетика не поддаётся описанию, отошел подальше от берега к вершине скалы, уже не слышно шума прибоя, прислонился к сосне и долго не мог пошевелится-  замер прислушиваясь к каждому звуку и улавливая каждый запах задрав голову на чернющее в звёздах небо.
Пью чай с пряниками и предвкушаю какие будут сны..

добавлю бессвязных фотографий не вошедших в отчет


напиток Байкал он на самом деле такой) резерв бензина )

детское творчество на тему "природа Байкала" в Хакусах )



и типичная горячая ванна с заживляющей любые болячки тиной, там же

"..здесь каждый камень на своем месте лежит.."

Собственно выводов псто

Лодка Ротан 380К+х20 полностью соответствовала ожиданиям и нисколько не разочаровала.
Достаточная грузоподъемность для двоих + даже избыточное количество экипировки. Вес всего комплекта по данным транспортной компании составил 270 килограмм, плюс мы вдвоём на 170 килограмм + 150 литров топлива+ продукты не меньше 20 килограмм, то есть всего 610кг, а если исключить вес самой лодки и мотора то 510 кг, выводятся на глисс 11 алюминиевым соласом и обеспечивают мах скорость 32кмч а крейсерскую 28кмч с расходом 22 литра на 100 км, или иначе, родного бака 13 литров хватает на 60-70 километров пробега по жпс.
Брал излишки одежды и рыболовных снастей, вес можно было уменьшить килограмм на 20.
Поведение лодки на волне под загрузкой относительно хорошее, конечно 420-520 Ротан был бы комфортнее, но с этими размерами (точнее их весом) я не справляюсь в одиночку с погрузкой в авто, что имеем тем и рады.
Однозначно среди надувных лодок такого размера альтернативы Ротану 380К нет.
Самоотливной кокпит это несомненно шикарная деталь конструкции, пол был сухой всегда, прибойная волна с заливом через транец была часто, и благодаря самоотливу не было проблем с быстрым отчаливанием, также когда в Ольхонских воротах перехлестывало через борт- об этом не беспокоился.
Хорошо бы закрыть карманы скегов, чтобы туда не набивалось камней-песка, видел что у Странника на его монстре это сделано, это важно. Ещё прибойная волна за одну ночь перетерла веревочки крышек клапанов скегов, наверное надо их крепить на леску толщиной 0.5-0.6 мм.или даже толще.
Мои доработки в виде столика с электрикой пришлись очень кстати, и показали свою жизнеспособность , практичность и удобство.
Эхолот с жпс, бинокль, трекер, ножи, телефон, радиостанции, были всегда под рукой и без риска потери.
Кресло-спинка отработали на 200%,  очень удобно спине и руке держать румпель что на волне до полуметра что по гладкой воде. Когда водна выше чем полметра все же приходится смещаться чуть вперёд и сидеть на поперечном баллоне. уже есть мысли как сделать аналогичное кресло для пассажира,.
Транцевые колеса были бесполезны в этой поездке, зря возили, а когда пару раз пытался ими воспользоватся- не получилось- тонут в песке или гальке, и по камням не едут на нагруженной лодке.
К мотору вообще вопросов нет.
Топливные баки я уже упоминал в отчете и тут на форуме- этот производитель делает полное говно, текут, все прокладки из небензостойкой резины, но сама концепция мягких баков очень правильна и удобна. В Иркутске правда в них отказывались заправлять на городских заправках, на всех остальных проблем не было.
Палатка тоннельного типа Нова-Тур сама по себе не плоха, компактна, не протекала, но лучше бы мы взяли мой Маверик, потому что ветер тоннельная не держит, ставить по сравнению с Мавериком долго, а на ветру и подавно. Маверик конечно занимает побольше места в сложенном виде, но места хватало.
Очки с поляризацией "полароид" нужны , даже обязательны особенно в плохую погоду, желательны фотохромные стекла.
Аптечка слава Богу не пригодилась, поэтому судить о её составе сложно.
Гермомешки очень неудобны- нужны гермосумки, приглядел очень удобные у катамаранщиков, производитель "тритон"

концепция крепления мешков на концы баллонов себя оправдала, и дополнительный крепеж как у Ай-Яа-Йая не обязателен, но наверное удобен, а как в моём случае крепить лучше резиновыми стяжками а не веревками.

Отредактировано MaxO (2012-09-15 20:19:15)

Комплект верхней одежды -рыболовный от Шимано уже восьмой год меня радует.
Кепка-фонарик с зарядкой от солнца также очередной раз себя оправдали, свет конечно хуже чем у петцела, но всегда на месте-на голове и не привязан к батарейкам. Второй фонарь Феникс 21, очень компактный с великолепным лучом, и возможностью использовать акамуляторы и батарейки.
Были трения на тему "а был бы мотор 30-40 сил и тогда бы мы сейчас...." тогда бы мы сейчас бродили бы по берегу Байкала и добывали бы там бензин. точка. расход топлива для Р380К при моторе х20 подтвердило мою уверенность что этот мотор оптимален.
скорость нагруженного комплекта в 28 кмч только в Подборовье кажется ущербной, на самом деле это оптимальная скорость для дальних поездок- и не сильно выматывает ветер волна и успеваешь все как следует рассмотреть.
про пайольные лодки даже не говорите мне ничего, оне у меня были гг.
Да. и еще, дистанцию ставить не хочу, и считаю что она не нужна и неудобна, громоздка и нарушает концепцию "универсального мобильного комплекта" румпель в сочетании с моим креслом не доставлял никаких неудобств.
так что добавьте мне статус "сектант"   
а теперь спорим, ругаемся, в общем обсуждаем !)

Отредактировано MaxO (2012-09-15 20:34:18)

спасибо всем за коментарии и отзывы, я сознательно старался не ввязываться в беседу пока не закончу отчет, теперь с удовольствием отвечу на любые вопросы.
Сразу  дополню про рыбалку, я возлагал очень большие надежды хорошо половить , но формат путешествия никак не позволял мне это сделать в полной мере, мы должны были проходить в среднем по 100 километров в день и каждый день, а это напрочь убивает возможность вдумчиво половить, ..это наверное самая большая горечь со всей этой поездки. Но я не жалею ни о чем. Еще раз повторяю что абсолютно правы и Хантер и Каребрипетал которые говорили что идея обойти по кругу весь Байкал- сомнительна с точки зрения здравого смысла, много драгоценного времени потрачено не самым оптимальным способом. согласен , но ..очень хотелось увидеть весь Байкал... .
Пусть это будет напутствием тем кто тоже хочет побывать там, по моим ощущениям самое интересное, дикое, красивое и без людей это маршрут между Северобайкальском и Усть-Баргузином. Вполне можно провести пару недель и в Чивыркуйском заливе. Немного другие ощущения от Ольхона, там очень здорово и интересно, это второй маршрут на пару недель, как впрочем и обсуждалось тут в качестве планируемого маршрута..
Еще хочу сказать крамольную мысль, что если планировать Чивыркуйский залив или Малое море на Ольхоне то это вполне безопасно и подъёмно на любой лодке с мотором и даст много приятных воспоминаний на всю жизнь. Только выбирайте правильное время, тут не раз говорилось что самая теплая погода и без штормов в период с конца Июля до середины Августа.
а меня мучает вопрос , куда бы еще податся? Очень манит Камчатка и Сахалин..и хочется хорошо половить лососевых на Тунгусске, и Новегия интересна.. зима впереди чтобы обдумать все это..столько еще неизведанного и желанного..

Отредактировано MaxO (2012-09-25 10:42:55)

это самый "незатоптаный " участок, с множеством впадающих рек, где нет дорог, но есть Усть-Баргузинский заповедник. Чивыркуйский залив  гораздо доступнее поскольку ближе к городу -то есть проще решать логистические вопросы через Улан-Уде, и говорят что в Чивыркуйском самая крупная щука на Байкале.
А можно еще иначе- методом исключения, от Листвянки до Усть-Баргузина почти по всему берегу идет дорога,  железная и автомобильная, если планировать поездку на автомобиле то получается что этот участок наиболее доступен, как и Ольхон. смотря к чему стремишься
Есть еще один момент- вся западная часть Байкала горы, и день на берегу условно короче часа на два-три, как солнце за них заходит-уже сумерки.

Отредактировано MaxO (2012-09-25 10:45:53)

добавлю ещё несвязанных фотографий

лебёдка промысловиков

это не СБ, точнее не только СБ, это Яся VX-7r всеволновый трансивер, от 27мгц до 900мгц, ну и в гражданском и речном диапазоне тоже работает, 10 км уверенной связи в гражданском диапазоне, полностью водозащищеная, с ней удобно в магазин и на заправку ходить когда один на берегу с лодкой остается

Наткнулся на фильм про Байкало-Ленский заповедник, в нем много ненужной "воды" но съемки красивые есть, для любопытствующих можно тут скачать http://nnm-club.ru/forum/viewtopic.php?t=549882
[реклама вместо картинки]

писал в отчете неоднократно, выводов псто №94 да и ранее

Спасибо! )

выносы очень хорошо видны, конечно там может быть мелко, могут быть и большие коряги и деревья целиком, Больше всего таких деревьев на реке Томпуда, они таких размеров там что и на космоснимках Google очень хорошо видно, ну так это самые интересные места с точки зрения рыбалки, поэтому проходили медленно  эхолот помогал оценить глубину
сильного ветродуя от рек не заметил, это скорей от ущелий зависит, да и в целом нам с погодой повезло