Доброе утро .
Видел я эту баржу на подушке...   впечетляет.... размах царский , вспомнился кинофильм  "особенности национальной рыбалки" когда в конце фильма пирс с героями по заливу плыл .
Но и в этом случае  подушка создана носовой и кормовой завесой между  жесткими скегами . Мне такая подушка не нравится   ...
на моих двух свп подушка балонного типа  , мягкое гибкое ограждение (колбаской) .
Видео с моими подушками можно посмотреть  на моем канале   http://www.youtube.com/user/EduardAntonov?feature=mhee
По такому же принципу будет подушка и на новом проекте.
Подробности по постройке  http://forum.katera.ru/index.php?/topic/31517-malii-svp-shoroh-proekt-2/?s=352f742b6edab20a1b160867c61f046c  и  http://forum.katera.ru/index.php?/topic … 67c61f046c на ветках КиЯ

Отредактировано Edi (2012-10-26 14:18:18)

Двигатель нагнетания будет Бригс  13.5 л.с. с вертикальным валом

Привет!
да, пробовал прикинуть на корме но хорошо не выходит...  да и у "шороха" есть недостаток с кормовой центровкой , нос приходится грузить сильно чтобы нормально шел..
поэтому будет нагнетатель в носу

а тут выбор один резать дырку  и клеить края
а также переносить клапан накачки в корму

Отредактировано Edi (2012-09-24 13:14:36)

Я тоже читал ... еще до покупки ,случаи всетаки единичные, но так как уже имел дело с ПВХ , решил что справлюсь  в случае чего сам. В общем проще решать проблемы по мере их поступления ...

Отредактировано Edi (2012-09-23 17:58:33)

Все этапы постройки СВП Шелест выкладывал раньше сюда ... если конечно интересно кому нибудь

Отредактировано Edi (2012-09-25 23:28:28)

Напомню скромно, что изчезнет только сопротивление трению воды , волное сопротивление остается , свп как бы  выталкивает в воде каверну  и тянет ее под собой  при движении.
На твердых поверхностях типа льда и снега  скорости у СВП выше чем на воде раза в полтора из-за отсутствия волнового сопротивления.
  Описанный вами вариант называется скеговое судно   , такие давно уже существуют  .  Например Сергей Федорович Горбачевский (Ротановцы его должны хорошо знать,светлая ему память)   такое судно для МЧС разрабатывал  в 2007-2008 году  . Это был катамаран  из АМГ с двумя подвесниками и были кормовая и носовая завеса  в тунель между корпусами  нагнетался воздух . Как найду фотку  прикреплю.

вот тут  http://forum.katera.ru/index.php?app=co … h_id=76782

http://northsea.ru/products/catters/stayer_foto.phtml

Отредактировано Edi (2012-09-26 21:31:21)

Наверно для других задач  экраноплан хорош , но во первых для меня неудобен  , во вторых я не настолько знаком с аэродинамикой чтобы браться за экранолеты.

Сенькью , но комплементы лучше опосля занавеса.

Варю вот этим

.

Неспешно продвигаются ... совершен акт вандализма  http://youtu.be/Mvi3dUpti-0

и дно прорезано

.

.

.

теперь заклеиваю

.

Не поплывет, потому что Desmodur RFE добавляю в клей 5 %

Вскрываю тюбик с стороны загибов , шприцом отмеряю житкость и размешиваю шуруповертом.... потом обратно закатываю загибы на тюбике ..

Этот тюбик сразу и использую , как заканчивается ,  смешиваю следующий.
И да... ацетон сфоткать забыл им протираю ткань перед склейкой

Отредактировано Edi (2012-10-09 13:23:42)

Зачем , у меня мусорный контейнер возле работы ... вывоз мусора оплачиваю .  Если намек про набор наркоши , то я не из таких 

Я все СВП у себя на  своей работе  собираю, в уголочке за ширмочкой

Отредактировано Edi (2012-10-09 16:11:26)

  Я тоже Выборге был только   один денек где то в 1996 , когда к финам за машиной с отцом ездили ... тоже не особо много  видел    .
Нет с районом не угадал, я производством пенополистирола (пенопласта) занимаюсь на Санкт Петербургской д. 82 , заглядывай если снова сподобишься в наш Великий  ,   а дом на озере в  д. Ондвор....  оттуда и  хожу на рыбалку

Отредактировано Edi (2012-10-09 16:39:28)

Вот блин ... вариант с прямоугольной формой вклейки не прокатил, слишком морщинистый вышел, пришлось вырезать и делать по новой и уже с переносом клапана накачки.
Чтобы сделать по новой пришлось делать шаблон и на нем выклеивать

дальше вклеивать в днище  , как то так  получилось

проверка подошло ли по отверстию

Отредактировано Edi (2012-10-22 12:00:48)

какой нетерпеливый ... на спор вода не попадет

... ТАМ ЕЩЕ ОДИН ЭЛЕМЕНТ БУДЕТ   между  дном и алюминиевым кольцом типа рукава

Отредактировано Edi (2012-10-22 20:05:41)

Не будет выброса , против ветродуя вода не пойдет  , тут на видео про ШОРОХ видно что точно также на стоянке на воде дно касается поверхности воды   , без проблем выдувается при подьеме на подушку ни разу не видел чтобы вода назад через вентилятор выходила , даже брызг оттуда нету

Отредактировано Edi (2012-10-22 21:33:32)

Насчет рисунка  вот так будет 

Вообще планируется круглогодичная эксплуатация . Летом не хуже чем зимой 

Летом мелководье  и  даже берега при поездках на рыбалку , поездка через перекаты и пороги вверх по рекам Шелонь, Мста , и даже  такой  вариант как народ на пляже катать за деньги ... отбоя не будет (проверено)  ,   дефки наглые пошли - сами в лодку лезут даже не спрашивая катаю я кого или нет .
Зимня рыбалка тоже гут , даже снегоход думаю может продать . Естествено при морозах ниже -20 , я на рыбалку и так не езжу , себя жалко. Кстати ткан ПВХ на юбку(гибкое ГО) приобретена морозостойкая до -50 работает точно.
Ну и само собой техническое творчество ... на первом месте .
Да и коммерческий интерес есть , возможно по завершении проекта буду выполнять шабашки по комплектам на переделку  Р520 в СВП, если конечно интерес у когонибудь проснется.

нет елозить по воде ничего не будет, скеги получаются внутри балона юбки  и поверхности при передвижении не касаются.
Можно было бы и без них обойтись  , но у скегов есть такой плюс , что они служат демпфером при посадке или наезде на очень высокое препятствие.... всеже лучше  если скег примет нагрузку чем днище СВП.

Сам по себе вентилятор от мотора 13.л.с может дать очень большое даваление  , но так  как напор вентилятора работает не в полностью замкнутую систему и воздух из под юбки выходит, то величина давления  под днищем СВП определяется  очень просто  и равна   полной массе СВП / площадь подушки.
Эта величина в  свп строении очень  важный параметр  , так как определяет  способность свп эффективно работать на воде , а именно возможность легко преодолевать горб сопротивления и выходить на глиссирование  .

Например по полной нагрузкой  у СВП Шелест  это 100кг/м2 , у Шороха этот показатель лучше  65 кг/м2  .  Нет проблем перевести эти показатели в атмосферы или паскали .

Надеюсь в проекте Гром  не ухудшить показатели.

Отредактировано Edi (2012-11-26 17:14:24)

Вопросец к ротановедам и ротановодам ... фальшборт как на фрегате  на ротан никто не делал?

Отредактировано Edi (2012-11-08 20:28:57)

жаль,жаль ...  вроде как  на свп напрашивается  а слизать не с кого 

тут вопрос парусности не так  сильно  повлияет , больше тент может на парусность повлиять  или тоже лобовое стекло к примеру .  но я еще не решил нужно ли , ведь и вес на несколько кг добавится ... это  так просто на эскизике нарисовал, вроде симпатичней получается  да организация носовой части с нагнетательным  мотором скроется

так точно, ветроотбойник нужен однозначно  2-3 см ниже  уровня глаз это  я тоже в курсе