Ну тогда не знаю чем помочь. Бензин оплатить?

Нет, спасибо, у меня дизель.
Так где находятся "породистые" дилеры?

Не знаю... Ищите поиском типа Гугль или Яндекс... Я не дилер.

в соседней ветке для Димы ответил...http://rotan.spybb.ru/viewtopic.php?id=1233&p=2#p71837

Понятно.

В каком посте смотреть ответ?

Привет всем! Есть желание купить Ротан 420, почитал многое что есть на форумах про ротаны, но сомнения не развеялись. Была у меня лодка корейская 1998 года выпуска Феникс 360 называлась, в прошлом году отдал ее товарищу, решил себе что-то побольше взять. Так мой Феникс хранился в неотапливаемом гараже зимой все 15 лет. И ни одной проблемы с пвх. Фанера(пайолы) малость поистерлась, транец и защитная накладка на киле.  Лодку никогда не сушил после рыбалки, обливал водой и переворачивал, вода стекла, разбирал и в сумку. С ротанами вероятно все не так. Может ПВХ плохого качества. Что-то не хочется брать на 3 года лодку за 90 тыс. Да и еще, звонил всем дилерам и на производство в Питере и все называют разный вес лодки и разную плотность ПВХ. На Белы Куна говорят 1100, на Кузнецова 1100, на Обводном(на производстве) 1050. Про толщину транцевой плиты тоже самое. А фото с размерами, на фото баллоны 52, а ниже в тех. характеристиках 54. Кустарщина какая-то. Спрашиваю как происходит охлаждение двигателя если при глиссировании явно анти кавитационная плита выше уровня воды - никто меня даже не понял, о чем я говорю, в том числе и Константин Голышев с которым разговаривал по телефону. Все просто говорят  - проблем с охлаждением моторов не было. А почему, ведь водозаборник при глисе выше уровня воды? Никто не ответил. Я нашел на каком-то форуме обсуждение на эту тему. Но почему производители и дилеры ничего не могут сказать? Не в теме ребята?

Для Savage -
Вот ссылка на форум - http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& … ;t=1266764

Автор: Alex380 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   16-05-13 05:10

И посмотри фото у - Автор: DAR (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   15-05-13 20:07
И не пиши, что не понятно что там за лодка.
На этом форуме народ вроде разобрался с темой, но ....
В начале темы ты сам писал про лодку "как клеенка".

Для Savage -
Про ЧПВ обсуждалось на форуме паралельно с проблемой водозабора, я про это не писал, читай внимательно. Видео я смотрел, разное,  похоже все же водозабор выше уровня воды бывает довольно продолжительное время. Срабатывает эффект поднятия воды.

С материалом(ПВХ) вероятно проблема поставок. Где что закупят, то и клеят. И в связи с эти такие разные сроки службы, у кого-то дыры, а кто-то проблем не видит. Сегодня был в магазине смотрел лодку Р420. Лодка накачена, аж звенит, в соответствии инструкцией.  Качество швов вызывает сомнения, и много с внутренней стороны скегов "помятостей" (шагрень, волны), ну очеееень кустарно. В связи с чем есть и сомнения по качества поводу сборки. Продукт не на 90 тыс. Если на все это не обращать внимание, то лодка хороша, просторная, удобная(посидел внутри, походил). Померил высоту транца - 410 - 415. Для моего мотора АКП будет ниже нднд на 15-20 мм. Примерился к лодке в плане веса, думаю управлюсь в одного если подъеду к воде. Теперь думаю что брать "большие вчера по 5 руб. или сегодня маленькие по 3". Может конкуренты с Ромашек лучше собирают? Мож кто в курсе?

Сапог х20 на 380к под управлением Макса питерского.Движение установившееся,без дельфина.

Форумчане ладно, но почему ничего вразумительного не могут ответить дилеры и даже конструктор. Это удивляет больше всего. Звонил всем, спрашивал. Повторюсь сегодня был в магазине беседовал так сказать "в живую". Два продавца ничего толком сказать не смогли.
Есть ли среди форумчан счастливые обладатели ротанов произведенных в Ромашках после разделения на братанов и ротанов. Может Ромашки собирают лодки более качественно?

А я про это написал и чИто ?
Что я должен внимательно читать?

Покажи,где похоже?
Честно говоря,я немного не догоняю трабла.
Ни у кого проблем с охлаждением нет и не было все 10 лет.
существования лодок.
С чего вдруг так ЭТО заинтересовало?
 

Может,обратись к ним.
Это второй очень интересный вопрос.

Выкладывай фотки.
Все ЭТО обсуждалось на форуме не один десяток раз.
Нет 90 тыс. на ЭТО,не покупай.
Ты думаешь тебя будут уговаривать?
Форум не для этого.
У администрации нет заинтересованности в продажах продукции.

А если действительна нужна помощь,то никто не откажет.Но мне почему то кажется,ты не для этого сюда пришёл...

Петр, я вот чего думаю:
По твоей ссылке на мотолодку кто то высказал мысль, что производители не позиционировали лодку как скоростную, а некоторые уважаемые мной форумчане "раскусили", что при определённых настройках лодки с индексом "К" способны на большее. Писал об этом некий "веггетта или галюциноген". Так вот эта самая вода, действительно сцука сама заползает куда нужно и моторджан работает исправно и подыхать не собирается - для меня это факт, я это сам видел. В прошедшем сезоне даже пытался снять на экшенкамеру и в межсезонье в период зимнего обострения и всеобщего какашкозакидательства выложить своё произведение на всеобщее обозрение. И на винт камеру направлял и под днищем крепил чтобы посмотреть как и чего замывается. Но посмотреть что наснимал смог лишь дома, смотрел смотрел, а там пусто. Файлы какие то есть но не показывает(

По производству в ромашках:
Хер его знает, где качество лучше 
Не были лодки на воде, может они и окуенные и ходкие и красивые прямомклееные, а может и говнейговнаговняного.
У кого и где покупать лодку, - решать ТОЛЬКО тебе.
У каждого свои грабли. По настройкам на форуме информации много читай, спрашивай
Для меня лично, не важно какое Имя будет нанесено на борту твоего судна. Думаю делить пользователей по "наклейкам" никому в голову не прийдёт.

Дима се на НГ купил экшен камеру,теперь наделаем видео много и разного.
Чтоб ну даже для очень продвинутых пользователей были ответы на их нелёгкие бессмысленные вопросы,даже на не заданные.))

Вряд ли, т.к. мы поднимем все-равно выше )))) Про напор измышления более похожи на правду. Замывающая пленка воды устремляется вверх и всасывается заборными отверстиями. Нашел еще фоту, делал Костя Голышев, с расстояния. Для сравнения указаны уровни. Это редуктор Тохи 50. В таком положении мотор участвовалу меня и на Маршрутной гонке "час туда в полный газ и час обратно", и на Ледяной гонке  около 40 мин в один конец. Следующий владелец пользует, все ок. Вскрыл крыльчатку, осмотрел и закрыл обратно.   

ПС Че то много весит и какчество так себе, носмысл ясен

Отредактировано Perevozchik (2014-03-11 23:16:18)

Вить,есть ещё фотки,я не вижу сам редуктор,сказал бы ,что мотор чуть ниже,чем ты думаешь.На фотке.

Да,ещё.Ты сидишь с права,а на фотке лодка завалена на левый борт.
Вот моя фотка тогда же сделана?
Мотор довольно низко сидит...

Отредактировано Savage (2014-03-11 23:52:20)

Savage
Он сидел так всегда ))) Видать, волна-с. На твоей фотке я за Володей Орловым еду, если не ошибаюсь? Нет, Костины фоты с закрытия. Да не суть, смысл про охлождение понятен, что ничего страшного, и не только в течении 5-10 минут, но гораздо дольше.
Вань, видел эти фоты. Вариант. Вроде Палыч продавал даже к-т, или продал. К этому мотору колхозить все равно ничего не буду

А тут как всегда два варианта: либо реально столь глубокий интерес еще до покупки, либо ...

Так ты из Питера, тогда прямой путь в подборовье, посмотрите лодки разных годов выпуска, пройдётесь по воде - решение принимать будет легче. Я за ходовые качества огрехи внешнего вида ротанУ простил, покорил он меня.

Отредактировано Вадим (2014-03-13 22:33:00)

На производство Фрегата или Флагмана?
У Фрегата появилось НДНД ?

На лодки посмотреть и прокатиться проблем вообще нет.
420 с Х20 счас стоит в Приозерске на воде.Скоро там и 380К с Я20 будет на воде стоять.Как погода "похорошеет",можно прокатиться будет.
380К скоро будем катать либо на "луже"(Сортировка),либо где-то рядом с городом. Инфа будет на форуме.

Не самая плохая лодка.Мореходность отличная для этого размера.Трясёт только больше,чем на Роташке серии К и грузоподъёмность меньше,чем на 380К с однотипным мотором.
Скай со мной на 1.5км.ч. под Х20 был быстрее Р380К,правда на Роташке я тогда ехал первый раз.

Прости,не удержался.

Странно,при такой загрузке не должно быть больше 30км.ч.

С местом согласен,а волну какую?
Я в метрович на нём ползал спокойно.Все курсы на глиссе,кроме мордотыка.

Да,именно из за этого.

У меня так же.Я-120кг. + товарищ 100кг. На глисс выходит,а взяли пару ящиков пива и сё,никакого глисса.

Интересный момент на 2:08с. и 3:09

Не удачная лодка.
Самое удобное мерить табуретками.))
Я один раз с Кухки до Призера (+-30км.) шёл около 5 часов.
При чём попытались выйти в Озеро вместе с Казанкой,не смогли против волны.Обошёл по шхерам и вышел под 45 градусов к волне и тошнил,то глисс,то водоизмещёнка.
Мне 280R очень нравился,но узнал про Ротан и сразу купил.
Вот после этого видео.

А вот Скай по Х20.

Это лодка для работы,не для отдыха.У нас для этого Прошки и берут.Но мореходность посредственная.

Скорее 460,чем 420.
420\430 больше для одного\двоих.
Для троих и шмоток уже 460 и выше.
Ничего не имею против хозяев 520,но он мне дико не нравится.
Вот фоты 420 и 460 с Ромашек,осенние. Не цепляются,завтра попробую).

Отредактировано Savage (2014-03-14 22:52:53)

На фотографиях все неплохо. На тех лодках которые я смотрел весь дерибас в основном был снизу.  Это производство? В Токсово они открыли магазин, не в курсе? Хочу туда съездить, посмотреть. 460-й все же будет великоват для меня. Выезд втроем 3-4 раза за сезон, можно и 2 лодки взять. У меня Сузука 20-я, а больше мотор по весу не поднять. Для 460-го наверное и 30-ки мало. С прицепом не хочется возиться. Хотя прицеп это правильно и лодка лучше сохраняется в надутом состоянии. У меня есть прицеп под 5-ти метровую лодку, на нем кастрюлька Обь-5 стоит, не пользуюсь. Если "созрею" до прицепа, то конечно 460-й интереснее, мореходность рулит.

Лодки смотрел в магазине на Б. Куна и на Кузнецова. Ну не скажу же я им давайте я тут пофотографирую и потом выложу в инете? У меня пикап для рыбалки - подкачу на тележке и запихну, снимать тоже на тележку. А мотор не мешок его как попало не бросишь и на тележку не скинешь, тем более 4Т. 30-ку(54 кг, Сельва) я кантовал, терпимо. С весом 420-го тоже непонятки, 70 или 60? Да согласен, для Ладоги нужен мин. 420-й, да и для залива тоже. Съезжу в Токсово и буду ждать Подборовья.

взвешивать не пробовал, но в сравнении с 54кг ямой - точно не на 6 кг больше. 70 похоже на правду. у мя теперь видимо 80 с прикрученным тримом. до машины кантую, дальше впихиваю.
в прошлом году в одно лицо осилил засунуть в багажник субару аутбэка.
в этом в багажник один уже не засуну, машинка подросла ))).

Это удлинённый 380К.
"Официальное" открытие у сектантов с 1 по 10 мая.На первые выхи обычно собирается больше всех.
Конечно дадут и винтов пару могут на пробу дать.

Не,мотор я вожу обычно стоя,за передним водительским сиденьем,привычка.Пикап с открытым кузовком,а лодку на экспедиционнике на цепь пристёгиваю.))

У нас форумчанин варит на заказ из аллюма ЛЮБЫЕ.

20 марта выставка в Ленэкспо начнется, Охота и рыбалка.

Что-то я так не пробовал мотор "стоя" возить, нужно посмотреть как встанет. У меня все моторы были 2т, вот только первый взял 4т. 2т возил в пикапе в автомобильной покрышке. Для каждого мотора разные. Голову мотора втыкаю в покрышку и задвигаю в кузов, и мягко, покрышка пружинит, и практически доп. крепления не нужны. Можно в покрышку поролон положить. Кузов пикапа с крышей.

Посмотрел размеры упаковки Ротана 150х70х44. А у меня в джипе внутр. размеры багажника 116х95(ширина х длина), если в джипе возить нужно задние сиденья раскладывать. И даже в пикапе на пределе, у них (почти у всех) внутр. размеры кузова в длину 150, в ширину меньше.

Скинь телефончик. У меня друг сварщик профи. Думал попросить из нержавейки сварить. Но из алюминия будет легче.

Спасибо за телефон. Интересно, нашел еще катамаранчик у Sun Marine - SUH 380. На форуме - http://club.velhod.ru/forums/techniks/n … read=18986 о ней написано.

Ну 520-й это только на прицепе, да еще с 50-кой. Что-то не созрел я для передвижения с прицепом. У меня есть прицеп и кастрюлька на нем, но что-то не пользуюсь. Как-то на Ладоге подошел я на своем скайботе 280-м к берегу. И одновременно на дюральке подошли два мужика. Пока они прицеп подгоняли, маневрировали и катер лебедкой тянули я быстрее уложился. По поводу вых. на глисс. ты прав, чем больше длина , тем легче выходит до определенного предела, пока вес, парусность и пр. не начинают работать. Пока думаю про 420-й, оптимальный вариант для меня. И мореходность и размер и мобильность.

Есть мои фоты на форуме где-то с прошлогодней выставки. Ротан идеален,по сравнению с СунМарином.))

Ротан - обсуждение,выбор лодок. » Сколько живут ротаны?
понял ,дядь Юр , если речь идет о ротане , заначит можно писсать в любой теме , главное чтоб про путина ничего не было ))
, и никто не обижался вообще то , редактирование ввели , и ни че , никто майдан не устроил , вы по прежнему рулите ))

Артур Липецк
Предупреждаю. Хочется поговорить за майдан или что то подобное - Вам на другие форумы. Здесь собираются люди, которым интересны ЛОДКИ.

mdw75
Нет ли желания добавить свои соображения в текстовой форме к ссылке на не по-русски видео?
Что ты хотел сказать этой ссылкой? И для чего форумчанам задача на перевод озвучки?
Форум ведь для обсуждения, а не для догадок...
Если сам что-то понял из видео - изложи здесь.

Пишут что он еще и намного тяжелее, что для мобильных лодок не здорово!