Макс - твоя 380К те же грабли))) Изначальна 420-я лодочка. А 460-ый сам хочу, вот только придумаю куда деть свою 420.

Что 380к, что 420му хорошо подгружать нос носовой сумкой с всякой ГИМС амуницией, якорем и т.д.. Безопасность возрастает. И 460му это тоже я бы рекомендовал. Хоть соотношение длинны к ширине уже больше, но водитель сидит там-же - на задней банке. Даже установка дистанции меняет развесовку в лучшую сторону.

Антош,что-то ужасное с твоей ласточкой случилось?На форуме навскидку не встречал подробных отчетов о поведении 460,есть владельцы в Норильске,но они кажется ещё не успели запытать.

Антош - что-то тревожит твое сообщение - признавайся - чего нарыл на производстве про 460-е лодки? )))

С моей всё ОК. Уже на отправке лежит упакованная. А про 460 спрашивал потому-что знакомый хочет заказать. А на производстве их пока мало делают. Хотя по всем подсчётам должен хорошо ходить.

Примите в сообшество Ротаншиков. Приобрёл 460ый. Сегодня вышел в море прошел 40км, волна около 0,5 метра.Первые впечатления неплохие. Пустой на скорости подхватывает воздух,надо решать эту проблему. Опыта с лодками пвх нет. 35 лет ходил на казанке 5,их было 4 штуки,они у нас коррозируют страшно  7-8 лет и постоянный ремонт,грунтовка,покраска надоело, буду осваивать ротан.

Сегодня позволила погода выйти в море,разогнался до47км потом начались подхваты воздуха на волне, шел пустой,один, половил рыбки,оборвало на спиннинге плетёнку 0.6 пошел домой.Загрузка была кг. 120рыбы в носу даешь обороты хватает воздух,пришлось вес разместить равномерно тогда пошел но на волне захватывает воздух.Вывод высоковат транец кавитационная плита в воздухе. Подскажите как выйти из этого положения? И можно ли подпилить транец? Двигатель Яма 30HWC

В первой цитате - неправильная развесовка, в последней - неправильная развесовка. Когда рыба лежит слоем на дне -  и колбасится на волне - сделать развесовку - весьма сложно. Попробуй рыбу класть в ящики, и уже переставляя ящики - добьешься отсутствия прохватов. Речь идет о перемещении ящика, двух - на 20-30 см. И заболевание - пройдет. Ничего пилить на надо, по крайней мере в этом году.  Тем более - после трех-четырех выходов. Засада - только в наклоне мотора и/или положении груза....  Это очевидно. Надо играЦа.... Если бы вместо груза 120 кг. было бы 2 человека тушканчика, то ты бы их наверно посадил бы одного - рядом с собой, другого - чуть впереди. Но и тут возможны "перемещения"  в 20-30 см. Принцип один для 420, 460, 520. только вес, и положение "рядом с баночкой" у всех разное....  А при бодром спрыгивании с волны на скорости - прохваты могут быть у всех...  Полистай форум, вытащи мнения по развесовке. Или подожди ответа от ....... 

Отредактировано Vlad62 (2013-04-20 13:08:05)

У Ротанов есть одна особенность, при хождении по волне мотор /винт издает характерный звук. Многие принимают это за подхват вохдуха/проворот винта. Если нет резкой потери скорости то на эти звуки обращать внимания не надо.

Vlad62
Дима
Perevozchik

Ну, что знали - все сказали!   Идущий, да осилит.
alegorov51
Есть одна особенность нашего сектанского форума - не отменяя и не ставя под сомнение степень уважения, давно сложилась привычка в общении на ты. 

alegorov51
В подобной ситуации - был в Белом море.
Но один раз. Весь остальной колбас - на основе штормов в Ладоге и Онеге - это конечно - разница... Но тем не менее....:
- Для себя выбрал следующий алгоритм:
1. Если метр +- то или водоизмещающий, или полный газ - со всеми прохватами, то тут будет "колбас" Если пойдешь не так, то потом с удивлением увидишь, что или интуитивно пришел к "полному газу" или к "водоизмещающему".
2. Мокрый - будешь всегда, причем не от заливаемости лодки, а от брызг..., Если не сразу, то через час.
3. Если напрягает, что поднимает нос - тогда проверь развесовку и - полный газ....

На 10-й - будешь смеяЦа.... 

Отредактировано Vlad62 (2013-04-22 20:47:53)

alegorov51
ЕщО один совет, дружище! 
Чтобы сослаться на слова в предудущем посту пользователя - достаточно левой кнопкой выделить текст ( на который есть желание сослаться) и в конце окошечка кликнуть кнопочку "цитировать". Это поможет остальным форумчанам - не перечитывать пост по-второму разу....

Ну просто в разряде - дружеских советов.... 

Cовершенно согласен. Просто разные люди к ротану - предьявляют разные требования (за повышенную  стоимость по сравнению с килеватыми конструкциями).... Кто-то хочет быть сухим и быстрым, кто-то - устойчивым и без "слуха мотора", кто-то - богатым и здоровым...., чем моркрым и медленным.... И очень часто путают пожелания и реалии.. А чудес не бывает. А за повышенные качества мореходности - приходитЦа платить, и деньгами, и действиями по "наводке" комплекта, и обязанность "чувствовать комплект"... и т.д.
Но это из разряда - попи....ть. 

Чего и Вам - желаю!

Отредактировано Vlad62 (2013-04-22 22:10:26)

Александр ! Попробую предположить что 11 винт для большого груза 
На нормальной волне от о.5 при достижении определённой скорости всегда будут прохваты (не сильно снижающие скорость)ДАЖЕ НА длинной ноге при коротком транце (проверено лично)
14 думаю великоват для не гонок,а лучшие результаты на каждый день показывают при 13 шаге (универсалность)
хотя я остановился на 12 о 4х лопастях, по нашему шмурдяку более приемлем   
тут наверно только пробы с разными помогут    так не скажешь 
                                             " и опыт сын ошибок трудных" .  .  .   

alegorov51
30я Яма против волны 42 кмч - что-то не то. 11й винт явно маловат. Поэтому этот мотор просто его проворачивает в воде, выдавая так называемые прохваты. А какие обороты мотора при этом явлении, и какие на14 винте? Возможно Рома прав про13 шаг. А загрузка какая, опять рыбы поллодки?  Вот бы подробнее все узнать. И фотки транца в фас и в профиль с навешанным мотором показать бы неплохо.

Тут - опытным путем. Достаточно одним и 2см, другим - надо больше. Много зависит от сопротивления ноги мотора. Сдвигай до тех пор, пока на скорости в 2\3 не будет рулить легко. Причем "легко" должно быть в обе стороны. Иначе - будет уставать рука на судорожном держании мотора на курсе. Про винт Ямы 30 сказать не могу. Пользовал сузу 30-ю. А ребята - правильно говорят, что диаметр - разный. Хотя тоже сколняюсь к 13 шагу. Я так понимаю, что нужен оптимальный вариант (компромисный) и максимальная скорость, и возможность перевозки рыбы от  100 кг. которая не всегда помогает развесовке. Это наверно - только методом подбора, но 12 шаг можно пробывать в последнюю очередь. Приобретать кучу винтов - конечно накладно, но через 4 года - останется - необходимый миниум.    Или можно взять у знакомых - попробывать.

alegorov51
Приобрел на Баджере такой наборчик винтов РАСКАЛ http://www.badger.ru/profit/sets/22637.php
13" - универсальный и 11" - грузовой. При необходимости заменяю прямо на воде.
Субъективно раскаловский 13" предпочтительнее штатного.

Приветствую!!
    alegorov51      Внимательно слежи за историей настройки вашего комплекта, потому как хочу преобрести 460.
Если не сложно опишите процедуру оформления документов у погранцов.(летом планируем поситить ваш дивный край).

Мои замечания по  Ротану.Травят клапана заднего и вставки пуфиков. По ходу под давлением их не проверяли. Вёсла полное дерьмо мало того,что пришли малёхо мятые так ещё до воды едва достают.Я понимаю.что ротан под весла не предназначен но не да такой же степени. Шлёпают по воде как ладошкой по ......... . Удленню. Но в целом эти недостатки обшей картины нормальной лодки не портят. А придёт винт  Раскал будем поглядеть.

Красота!!!

Треска же шь...

Бывает...))

Сваял весла с палками от мед. носилок правда пока не проверил, море кипит, ветер под 30м/с и прогноз до 12 мая не гут.

Нет, моеться легко и хорошо, спецаком ведро вожу для мойки.

Роташа был в норме,встречу передам.Поставил на А К П пластины крылья и лодка пошла без прохватов. Был без жпски скорость незамерял,завтра прокачусь замеряю. Да, но брызги  летят в разные стороны.

Э то насадка на а к п крепиться на 2 болта м6,покупал лет8-10назад в мурманске,сегодня искал в гараже одно, а нашёл насадки, решил поставить.

Вить,тут особый случай.Лодка используется в море для работы,а вес улова частенько превосходит полный исходный,что такое 300кг трески?Помимо волны и прочих удовольствий получаем плавающую загрузку и трудности кормовой центровки .А чем сильнее ротан грузишь-тем ниже просится мотор.Транец сам бы не пилил,поставил регулируемый,но это надо как-то решать.

По хорошей воде разогнался до 52,2км.  Но был ещё запас газа, страшновато стало. Сегодня при свежем юго -западном при волне от 30до 50см скорость 42 -45 км/ч   прохватов нет.

По моему скромному мнению для моря лучше братан 460.Он капельку помореходнее.

Если с грузом ходить (типа пол кокпита рыбы), то предпочтительнее М-ка

Ооо, дак получается что я не могу поставить 40лс на 460, там вроде максимум 30 по характеристикам.....
Али можно?

На эндуро нет рычага   ходить по мелководью,а на 30 есть.

Уже Катался?

У меня на 420М прописана максималка 40 л.с.
Во время заказа договаривайся с производителем. Посмотри внимательно таблицу характеристик на их сайте, там все написано...

Мои поздравления.

Не забудь...

Отредактировано Igor63 (2013-06-10 14:31:55)