Они пошли по стопам Форда, т.е. Ротан может быть любого цвета если этот цвет серый!

Как я понял с подбором ПВХ других цветов не хотят заморачиваться, типа качество у доступного  зеленого ПВХ не то! При этом выяснилось, что перегородки в НДНД иногда  делают из откровенного д...ма, не знаю правда какого цвета.

Вань, уговори пожалуйста на 2 зеленых 460. Второй я возьму, даже если "комбинированный" будет (как мой 380к)

И я на 2 зеленых подписался бы, только 380к.

Отредактировано Serggrey (2013-09-22 18:24:34)

Если количество экземпляров имеет значение, попробую еще кого-нибудь сагитировать.

+ 1 на 380К

Вань, привет...
Я хочу, зеленого..., НО сначала продам серого...
Правда, пока не определился с размером: или 460, или 420М

Кажется 900 и 1100, поэтому придется 2 команды собирать, по отдельности на каждый размер.
Хотя если производитель согласится 380К из более толстого материала сделать, неплохая лодка должна получиться.

Какого взял?
Поздравляю!!!

7 футов под скегами!

А у меня вот Братан-460 зеленого цвета. Все мои лодки до этого были из светлого пвх (ну одна еще красная). Да и вообще я считаю, что серый ПВХ практичнее. Но получилось как получилось. Как мне сказали - практически эксклюзив, да еще и из дорогой ткани 1200. Лодку уже оттестировал вчера на Неве. Вполсилы правда, но впечатления самые интересные...

Впечатления пока что такие: был опыт на Ротане-430 пару лет назад (один выход), после этого только пайолки и жесткие корпуса (которые я не люблю).
Пока что скажу так:
1. Сборка/разборка. Просто фантастика. Насос Браво сделал все за меня сам.
2. Один мешок. У меня машина достаточно вместительная, так что очень удобно.
3. Под Сузуки-20 на Неве идет примерно также как и моя большая ПВХ пайолка 430, но значительно комфортнее. Поскольку винт стоял 9 шага - пока не разгонял шибко. Но вдвоем прокатились и до 30км/ч - легко. Гимса опасались (спасиков не было вдобавок в лодке), да и скорость нынче до 15 в Неве ограничили.
4. Тент не надевал.
5. Транцевые колеса оттестил - супер. Мне поставили быстросъемные-отстегивающиеся. По мне лично - удобнее гораздо.
6. Полноценно оттестирую на следующих выходных - поставлю винт 11 шага, захвачу спасики.
И да. По совету обладателей Ротанов/братанов буду клеить интерцептор (на производстве). но это уже после майских.

А лучше во врЕмя майских . Поверьте, бесценный опыт

Ну тогда лучше вообще белую брать! 

Серая лодка на воде, да и на берегу, как три тополя на Плющихе, видно за версту. Зеленая визуально растворяется в ландшафте уже метрах на 300.
Мне вообще больше всего нравится комбинированный цвет - зеленые борта и серое днище (у меня такой 380К был). Таких лодок кот наплакал, поэтому в случае угона больше шансов найти!

Действительно парадоксально, потому как на практике все с точностью до наоборот!
Ну а по большому счету маркость мне по барабану, главное камни и песок вымыть, чтобы не протиралось.

Зеленый нагревается на солнце немного сильнее светлосерого, но черный и зеленый это все же две большие разницы.
На воде нагрев от солнца не страшен, потому как всегда охлаждается водой, ну а на берег как правило на ночь затаскивают.
Кроме жары есть еще и прохладное межсезонье, когда более нагревшаяся от солнца лодка большой плюс!

Отредактировано Alex380 (2016-04-20 15:17:37)

По указанным вами контактам, нет совершенно никакого ответа