Как там у вас в Минусинске с сервисом этих брэндов - немаловажный момент. Ну и я думаю надежность 2т Е-ТЕК повыше, потому что деталей поменьше.

Если отзывов мало - скорее всего мотор хороший. Это примерно как с родственниками, если не звонят - значит у них все хорошо.

Когда новенький Эвинруд в Ноябрьске начал глохнуть без причины, то дилер в Сургуте (300 км от Ноябрьска)  порекомендовал отправить мотор на диагностику в Москву (три часа лёту Боингом от Ноябрьска). В итоге никто никуда не поехал, а открутившийся болтик где то в топливной магистрали хозяин нашёл сам.
Если отталкиваться от практичности, то Мерк безусловно интересней.

Ценники на Эвинруд

Да, Сергей, спросил. Два уважаемых мною мотора, выбирать сложно. У Э25 побольше кубатура, и редукция грузовее, что в твоем случае самый самолет. Впрысковый умный двухтактник. Мерк тихоня, трехцилиндровый, наверно менее резвый со старта. Зато черный и красивый. 30 EFI выполнен в том же блоке, что наверное, предпочтительнее. Я выбираю.....
Эвин по обслуге не дороже. Оптимакс от Мерка или В-Макс от Машки ничем не дороже.

Я очень давно просматриваю всевозможную инфу по Эвинам.Именно по 25\30 плохого ничего не слышал.
Только хорошие отзывы.На водкомоторнике был дядька с прибалтики,у него детишки гоняются,очень много на Э30,очень хвалил.

Приценивался.4400евриков минус таксфри,вполне неплохо получалось.
В другой теме дал ссылки на ОАЭ,там Владимир с мотолодки покупал Э90 за 218т.р.,когда в России он стоит почти 400т.р.

Буквально недавно уже захотел брать новую С30,но реально подумав понял,что опять буду жалеть.
Если продам С20,то сразу возьму Э30,даже не обсуждается.

Артур, привет. Ну как, когда покупаешь? Удачи и везения.
Про громкость. Вот это и тормозит начинающих. Конечно приятно забыть, что на транце что-то висит, только водичка льет и писать хочется . Поворачиваешься, а там голова слоновья, черная

Григорьич,это зимой у них отличия.Летом наверное мерк предпочтительней.Скорее всего и винты на него дешевле.Да и у 4т на полном диапазоне оборотов экономия,а 2т эвин скорее всего поднастроен на ходовые,хотя тут не знаю.

Эвин реально меньше по размеру.
Регулировку можешь осуществлять сам,при помощи шнура и ПО.
Есть регулировка оборотов на румпеле,удобна для уменьшении минимальной скорости при тролинге.

Конструктивный подход к выбору. Попробую что-то объективное выяснить по Э30, через пару дней, когда вернусь в Норильск. Там у приятеля такой мотор, два года эксплуатации. На Кету мы с ним собирались вместе, но потом он отказался бить новый мотор по камням.

Вот куплю и буду рекламой заниматься.Как только продам С20..

Savage
Говорил, зачем покупать было? Правда ты как диверсант сделал это тихо и быстро  А щаз бы жжогг уже на беленьком Эвунчике 

Нет, не купишь. Кончились они. На Софийке нет и к сезону не будет. Кризис