Федул во Владике. Покричи его здесь или на мотолодке.

Тот же самый Р380Э, только длиннее на 500 мм. Оно тебе надо?

Федул

Валера!
Под винтом лодка ходила. А вот под водомётом - очень интересно узнать от пользователя, а не от теоретиков!

пока считаю, что это лучшая подходящая под водомет лодка из производимых на текущий момент в РФ.

Первый спуск комплекта Ротан 430Э+7л.с.болотоход. Мотор в обкатке. Пока походил на водоизмещении. Испытания продолжаются.

Отчёт напишу. Пока на воду не могу выехать - разгребаю хозяйственные срочные дела. По мотору коротко: самоделка из Ростовской обл. Движёк 4такт. общего назначения Green Feeld китаец, воздушного охлажденя. Винт самодельный (аналог американского болотохода) стальной, лопасти саблевидные. Передача вращения от дв-ля на вал винта зубчатым ремнём. Предназначение мотора: ходить по траве, грязи, мелям. Снизу винта защитный плавник. Винт лучше толкает погруженным в пол воды.

Красиво шёл против течения. У тебя GPS говорящий?   Да ещё и на русском!  
Скорость определяет точно!, Вернее сказать - точнее не бывает.  

Feuer
а насчет комментов оператора, да, мне самому понравилось, хотя мы не договаривались ни о каких комментах 

Еще несколько фото

и видео вот здесь -
http://www.youtube.com/watch?v=glJK4oBBAd0

Вот еще немного динамического видео 
http://www.youtube.com/watch?v=pbjq7ILPI00

Отредактировано Федул (2010-07-08 09:21:32)

Кочегар
Аууу! Как у тебя с этим делом?

говорят гнет и 380 ротан. качал свою изо всех сил ножным насосом, манометр 0,3 показывает. я не гружусь этим, главное груз разместить равномерно и мотор мощнее разрешенного не вешать и все нормуль. главное, чтобы лодка выгнулась в одной точке да так и шла, а не гулял горб по лодке. все говорят, что это нормально и неизбежно, хотя да, по гначалу очковато   

К сожалению, ни чего не смогу сказать. Кроме одного раза на воду не спускался. Лодку не успел испытать на режимах. Непредвиденные срочные времязатратные дела отодвинули навигацию. А планов было громадьё.
Но второй сезон покатался на Ротане 380 без Э. Мотор 15л.с. дно тоже выгибает.

Мужики, ну вы как в детском садике: - уперлись в две противоположности. А например у меня в запасе - золотая середина, которая являтся эталоном, и идеальном вариантом (стыдно хвастаться ) Да и у многих форумчан думаю тоже. Это длинный, толстый и твердый. И все прошу заметить в одном флаконе. А вы тут спорите, в какую крайность бросаться.   Главное, чтобы в 11-30 начинать, и 17-30 заканчивать (рыбалку)

Отредактировано Vlad62 (2010-08-10 20:13:53)

vldmr
Владимр Григорьевич! Здравствуй!. Я понимаю - жизненный опыт! Уважаю. Ценю! Готов подражать! Но ты по поводу 430-го ответь.?????  Если ты скажешь - не знаю, Ну тогда я не вижу человека на нашем фориуме (при моем уважении ко всем форумчанинам)  к кому я мог бы обратиться с этим вопросом. 
Ну а твой позывной, ник, статус, положение, участие - обязуюсь не разглашать. Взамен на полный отчет по 430-му. Наверно это шантаж, но я проставлюсь и отыграюсь. Ответь. Плиз.   Надо очень мне определиться.

Отредактировано Vlad62 (2010-08-11 13:23:16)

Kochegar
Уважаемый здравствуй!
А в этом году получится? Пардон за настойчивость.

Здравствуйте все, кого интересует 430-я лодка. Вряд ли я претендую на отчёт. Но, в октябре снова выезжал на комплекте Р-430 + болотоход 7л.с. В лодке были 2 чела. На максим. оборотах лодка выходила на какой-то переходной режим. ЖПС-а не было. По ощущениям 15-18 км/ч. Не видел, что бы лодку ломало. Наверное для этого надо повесить что-то помощнее и погонять на глиссе. Но лодка пока нравится своей удлинённостью, и вместимостью. Ширина лодки удобна для гребли.

Болотоход нужен для мелководий. В середине лета очень актуально в наших краях. Там где рыбачу не надо ехать далеко, поэтому 7 сил достаточно. Да и вес мотора ещё не остехонрозный. Далее у 4Т воздушников вес растёт на дрожжах.

Башка 7л.с. весит 15кг. Весь вес мотора 35кг.

О, фоточки я люблю. Под три скамейки сами заказывали или штатно так идет?

Приветствую ротановодов!
Недавно приобрел комплект 430Э + Мерк 15.
Вопрос такой - насколько хорошо агрегируется этот мотор с лодкой? Требуются ли какие-либо доработки транца, лодки, мотора? Понимаю, что стоило бы выяснить это до покупки, но так вот получилось... 
Спасибо!

Ну что ж, еще на одного счастливого человека стало больше. Принимайте поздравления и пожелания в безпроблемной эксплуатации.
Этот мотор с любой лодкой хорош. Высоту и угол навески мотора так дистанционно советовать - дело неблагодарное, попробуйте сначала как он штатно повезет.
Из-за увеличенной длины лодки, бывали случаи, что гнет слегка ее по средине под большой загрузкой и на большой скорости. Качать, качать, качать до нужного давления. Тонкости лучше расскажут владельцы лодок именно этой размеренности. Удачи.

хаос, спасибо за добрые слова!
Весной буду экпериментировать... Опыта нет, но это дело наживное. Просто думал, что есть типовые решения. 

хаос, спасибо!

Как все непросто, оказывается... Похоже, настройка до сезона отложится - лодку накачать физически негде - не помещается дома, однако...

Опробовали лодку со знакомым, на его обкатанном моторе, Тохе 6-ке 4т, двоих по примерно 90-100 кг на глисс вытащил легко. Скорость 22-23 км/ч. В одного - 27. Есть легкий петух, но мы вообще ничего не настраивали, поставили "как есть". Ему понравилось, к весне тоже будет брать, либо такую же, либо 380Э. Немного несет при поворотах, но терпимо. На легкой волне брызг нет, на Орионе-6 в такую волну был бы весь мокрый.

Приветствую всех кто интересуется 430-й моделью. Ходил на ней на Яме 9,9 нераздушенной. Легко выводит на глисс 3 взрослых. Горб есть с пассажиром так же как и на 380-й без Э.
Интересно узнать как проблему горба решили на плоскодонных Групперах.
Сейчас Р-430 продал, в принципе только из-за низкого носа - забрызгивало (старая модель). С задранным носом лодка должна быть всё-таки востребована своей лёгкостью и проходимостью мелей.

Надул в первый раз, этого красавца!