Кrokodil

Не хочу тебя расстраивать но интерцептер я оторвал, после его приклейки дно шло волной при полном газе но у меня Ямаха 9.9 в пол газа все нормально. Короче выкинул и все гуд. Может его конечно неправильно приклеили, лодка будет радовать, классная я сезон отходил довольный как слон, продал, сейчас обычную 380 хочу взять, побольше нужна.

Нда... А после Р520 (которую я лишь раз накачал и сразу продал) Р430 кажется маленькой.
Интерцептор планирую клеить на открытии сезона. Попробую - там видно будет.

Рули ногой, если удлинитель румпеля не купить.. Мы, таким образом, выходили на глисс втроем (на DF6).

Все же для этой лодки (как и для 430Э) оптимальным моторчиком будет Т9,8.  Рекомендую при первой возможности перейти на него.  Вес ненамного больше, а грузоподъемность серьезно прибавляется.  С малой нагрузкой я на 430Э хожу вполгаза, не больше.  При этом двухцилиндровый мотор в 10 сил звучит тише, чем пятерка - на полном газе.

У меня ситуация ещё хуже. Жулики вскрыли несколько гаражей. У соседа увели прицеп, а у меня "Братана380Э" и мотор Эвинруд шестёрку четырёхтактную.
В нашей Архангельской обл. искать бесполезно, в полиции так и сказали, но заявления от нас приняли.

Парни, скажите пожалуйста, приобрел лодку братан 380 новую и постоянно её подкачиваю. Короче устал заниматься этой херней позвонил производителю взяли исправлять дефект по гарантии. Все получил лодку обратно, накачал по манометру 2,7 бар., и оставил на неделю. Температура в помещении постоянная 18 градусов по С. Ровно через 7 дней припер на дачу проверил давление, а от 2,7 осталось  2,3 бара. Эту процедуру повторил еще разок, такая же хрень. Лодок у меня не было, братан 380 эта первая лодка, может так себя ведет ткань ПВХ или это брак завода, подскажите, плиз.

380Э на рыбалке подкачиваю через каждые 3-4 часа. Лень заклеить..

Пожалуй, далеко не многие форумчане страдают фобией низкого давления и манией точно поддерживать идеальное. Да ещё неделями.
Проще применить технику систематической десенсибилизации в сочетании с регулярными релаксациями и когнитивно-поведенческой терапией.
Вот!
Это уже признаки поздней осени и приближающейся зимы...
Производитель ведь не имеет какого-то специального оборудования для определения мест выхода воздуха. Надувают баллоны и губочкой с мыльной водичкой: вжик-вжик. Тщательно и нудно.
И клапана подтянут или заменят.
Полагаю, что каждый может сделать это самостоятельно без почтово-транспортных расходов. То, что в гарантии не отказывают - норма, а вот если ничего не обнаружат, то расходы твои.
Если нашёл брак или причину, то или к производителю или самостоятельно устранить. Оба варианта хороши по-своему.
Раз уж приобщился к лодочным развлечениям, всё равно осваивать надо.
Может быть твоя лодочка хочет, чтобы ты её полюбил, пенкой как девушку любимую намылил, да поухаживал... А уж она тебя за это покатает!
Может быть просто окружающая температура изменилась? Или "тонометр" глючит?
А первый раз брак подтвердился ли?

Заполни профиль, откуда ты..
Главное - взять нормальный насос и научиться ремонтировать лодку самому.

Профиль заполнил.
Понимаете, я как человек измученный авто, вот Вы купили новый авто и постоянно масло доливаете. Берете инструмент и начинаете лечить авто. Клеить и насосом пользоваться я умею, с руками родился. Вопрос стоял, все лодки ПВХ теряют давление или это заводской брак. Просто, есть косяк завода, транс и одна банка взбух, пропитка фанеры однослойная. У меня на даче стоят лавки из водостойкой фанеры три года и хоть бы хны этой фанере, а при недельной эксплуатации, все что сделано на этой лодке из фанеры, взбухло. Для меня это принципиально. Это как пойти в баню, нажраться и не попариться, а ждал парилку месяц. Если Вы не знаете, так и напишите, мы не паримся и т.д., чего демагогию разводить. Просто я новичок по озерам ходить, так сказать примкнул к активному отдыху и рыбалке, купил лодку, а тут такая хрень. Короче, должна она терять давление или нет.

Вопрос забавный и правильный. Надо бы его адресовать производителю.
Полагаю, что уменьшение давления нормированно. Как и шины в автомобиле, надувной шарик и прочее. Тем более в надувной лодке, в которой площадь швов склеивания очень велика.

Не парьтесь, всё в порядке. Это в пределах нормы, т.к. абсолютно газонепроницаемую ткань, увы, не придумали.
Но почемуто у моей лодки нос, вставной пуфик и одна скега вообще не спускают,а остальные отсеки каждую рыбалку качаю,даже если каждый день хожу.Хотя дно и скеги менял зимой на производстве.Сейчас пришли 2 дна на 520ые,одно достал,накачал 0.3 за сутки упало до 0.2 ещё за 3 суток упало до 0.1 и так держится две недели.второе дно пока не качал.Как время будет попробую помылить швы,клапан мылил-держит.Да,дно лежит в закрытом помещении на теплом полу с постоянной температурой.

Речь не про мою лодку,мне не сложно подкачать,а про газонепроницаемость ткани.Получается на одном отсеке ткань держит а на другом нет.

Характеристики Братана таковы, что с малым давлением, особенно дна, плохие, даже можно сказать х...е. Конечно, может я выбрал лодку не ту или же мне как новичку сказали бы, что я с насосам расставаться не буду и на воде будет складываться дно, я бы перед покупкой подумал. Но вопрос даже не в этом, лодка один хрен нужна, как говорится, первый блин комом. Но я не сдаюсь, Антона попросил за место кормовой банки вклеить надувную банку, как на 380к, может на воде решится проблема складывания дна. Ну, а если останется весь набор недостатков, продам и купли пластик. Ладно, всем работникам братана привет, Антон не серчай на меня, если, что.

Вот это якорь.Ты что по одним мелякам ходить собрался?Может тогда лучше водомет?По нормальной воде тормозить будет сильно а на воде эту хрень не снять,только на берегу.

Хорошая штуковина. И сделана аккуратно, вроде бы.
Но более реальная защита винта при хотьбе по каменистым и мелким речкам - это водоподъёмный туннель, правда это решение только для жёстких корпусов...
Зато относительно бюджетно и без потери мощности движки на кручение водомёта.

Выложи ссылку, где брал, в полезных ссылках, народу наверняка кому-нить пригодится.

Вклеенная надувная банка будет удерживать дно от выдавливания дна водой в верх. Постарайся ещё грузить лодке дно в районе задней части лодки( сади людей не только на баллоны и вставные скамейки, а на вещи лежащие в лодке). Эта загрузка частично снимет нагрузку с баллонов и уменьшит горб дна. На экономке дно тоньше и меньше чем у её старших собратьев и соответственно мягче. Одно слово Экономка. Ты ведь понимал что берёшь лодку максимально упрощённую и удешевлённую. Лодка свою скромную работу выполняет.
Я вот из неё сделал отличную лодку, но она стала катом и с совсем другими скегами. Моей личной конструкции.

Отредактировано strannic-70 (2015-12-02 16:44:11)

Вам пытаются помочь. Но вы видимо любите по граблям сами ходить.
И стрелочником вас тут никто не назначал, это общественный форум.
А люди здесь общаются, делятся опытом и стараются друг другу помочь.