Опередил. Вчера уснул, думал сегодня выложу. Винт супер, а мастер просто высший класс. С удовольствием стоял рядом и смотрел, как идет процесс. Теперь мы ждем от ушастика результатов. Параметры винта пока не говорим, но надеемся на пипец )))

Отредактировано Perevozchik (2014-04-20 11:42:49)

Снимаю шляпу в восхищении. Даже если не совсем оправдает надежны - очень красиво!
Подрезали и полирнули? Или ещё и подгибали? Не смог по фото определить.

Вить, в коньяке надо настоять/закалить тогда точняк потащит!
Николаевич как всегда бесподобен, рука Мастера тверда, глаз вострый, коготь железный))

Надеюсь результаты тестов будут оглашены в студии?

Алексей, респектище тебе!!!
После тестов, как и договаривались, отправлю свой.

Handing by Almai ---как всегда ,безподобно

Ямовский винт на мерка встает, мерковский на яму нет.
На 15 сильном так((

maximus
Да ну, Макс, ты не понимаешь. Весь кайф в том, чтобы понять, что ты едешь на одном моторе, потому что та ткань, которая под тобой выполняет роль корпуса, начинает гулять и раскачиваться. После 75-78 процессы управляемые по прямой, но очень неожиданные 
То ли дело ощущения тех же 80 кмч на жестком корпусе, которыми я в прошлые выхи поделился с соратниками. Небо и земля, огонь и вода, черное и белое .... Мой брат Иван предоставил своего 530риба, а я повесил на него своего Mercury Optimax 150  Просто лютая дурь вместе с трамвайной устойчивостью. Несмотря на плюсы-минусы ехать приятно, по сравнению с мягким корпусом. В планах понять, комфортно ли управлять навигацией на планшете при скоростях повыше, чем 80 ну и вообще понаблюдать в динамике 

Это под каким мотором вы до 80 разогнались?

Имеется родной Ямаховский винт с 14 шагом (шел вместе с мотором - 30 сил, 2-х такт.). В связи с приобретением  лопастей с 11 и 13 шагом (и втулки к ним) появился вопрос, что делать с родным винтом. Есть мысль использовать его в качестве скоростного. Однако в своем первородном виде он явно не сможет соответствовать предъявляемым требованиям. Каким образом можно "подшаманить" сей девайс с целью придания ему необходимых свойств? Либо к кому можно обратиться с этим вопросом?

Я написал ему в личку, но он не ответил, может занят в настоящее время может еще чего...

Да. Я так понял на румпельных Ямах  (30 сил) 14 шаг. На оснащенных дистанцией - 12 шаг.

Пиво честно тобой проспорено.))
У Игоря румпельная,переделана под дистанцию и винт у него 12 был.
Спорили то мы на то,что именно в данный момент у него стояло.
Я ж прежде чем спорить винты у него менял,а ты просто спорил.))

Вот уж не так!!!
Спорили мы на то, что в штате у Я 30 2-т стоит 14 винт! И всё, больше никакой конкретики!!!
Так что тут, извини, ничья!!!
Кстати, я тоже не просто спорил! У меня штатка тоже 14 была! Реально думал что склероз меня обманывает когда мне Игорь сказал что у него 12!!!

Спорили,на то,что у Игоря 12 или нет ...
А счас ты можешь всё что угодно придумывать.))

Всё ж написано.))

Фотки старые с С140,жду когда Виктор покажет новых..

эт сколько все вместе , с мотором ,рибом и бензином ?? , что такую массу в кресло жмет ))?

Вить,я на "Ледовой" на 23 выступал,правда 13 1\3
19х14х3, это для чистой загрузки в 500-700кг...

Ага, потому наши мореманы цепляют 250 лыс.

2 по 250