Вот это АднАзнАчнА !!!

сплавы - одно , море - другое . по хорошему надо сначала купить чемодан долларов , потом построить боольшой гараж с вертолетной площадкой и захламить его рибами , катерами и моторами - тогда будет счастье
а на одном 520-ом ,как его не крути - в чем то будешь ущемлен ((( одни надувные банки - чего стоят и отрезать жалко и место занимают ...

а чем собственно короткая нога не устраивает на ротане ? Голова  под водой плохо работает ))?
про танец  стандартный  не хочется говорить - думали как лодку складывать удобнее и подешевле производство сделать . удивляюсь ,как у вас еще держатся ..., про возможность изменять дифферент - вообще молчу , если у некоторых ногой днище протерло !!

не вижу связи между длинной ноги и размером транца , вода через транец не должна переливаться .
по расходу получается Ладога 7.6 литра в час ,Баренцево 7 литров , правда если идти одному на пустой лодке можно было бы и в 5 литров уложиться , и почему с разными винтами при одной скорости одинаковые обороты ??? смещение должно быть не малым
про то что нога до днища дотягивается - это вообще жесть ! либо так транец гнется , либо баллоны заламывает внизу . привальник может не спасти , у Саши днище протерли переборки изнутри , а привальник может не дать герметичности требуемой  и в походе будет тяжко  - все разгрузить , слить воду , заклеить дно

когда делал транец столкнулся с проблемой из листа размером 122 Х 244  см ( если не запамятовал ) можно вырезать только два моего транца ! а стандартных ,таких ,как у тебя - 5 штук ,а то и 6 , если постарться
у меня осталась короткая нога , а опора в баллонах сейчас больше чем у большого с производства , на вскидку на 1/4 -1/5 часть , от того что стоял до отклейки   стал  больше на 1/2 ,в 1.5 раза  а зависимости от длинны ноги я не испытал почему-то...
зато катать было бы сложнее на тележке с длинной ногой
конечно , если покупать новый мотор  , то еще можно призадуматься , но коли устраивает по силам , смысла менять ногу или мотор  нету ..

У меня на 380К с Х20  тогда меньше 80л получилось, пробег по навигатору был в районе 640.
А нос 520 надо задирать даже из чисто эстетических соображений.

Отредактировано Alex380 (2014-08-20 14:56:30)

Привезёшь на закрытие?

Да на прицеп-то все влезем.

Savage
Иван, привет. Конечно же привезу (если сам, конечно, приеду). Сейчас стараюсь пользоваться только этим комплектом.

Perevozchik
Виктор, конечно же на прицепе. Там же только мотор сотку весит 

Кста!!! По поводу экономичности мотор сильно удивил - за 26 часов из которых ходом было пройдено около 60-70 км, а остальное время ходил на дорожку (мотор сутки не глушил вообще) не потратил штатный бак бенза, осталась пара литров на дне.

Леша, привет!!!!!!!!! Ты видел мои условия работы. Так вот самое противное для меня - идти ПО волне. Не по ветру, а ПО ВОЛНЕ. Причем имеется в виду волна от 2 м и больше. При средней (даже) загрузке рою носом как бульдозер. При всей игре скоростью имею явный недостаток задранности носа.
Про длинную ногу ......... мне надо попробовать. Часто имею прохваты при разной волне и разной загрузке. Играю наклоном. А наверное можно длиной ноги все убрать.....

Похвастаетесь?

Алексей привет. Не заморачивайся с М, лишнее это. Тем более на длинной лодке. Я уже проверял.
Лучше поморкуй с устройством и развесовкой. А может и с размером. А там и с движком.
По поводу L ноги я уже давно писал. Если гидротрим то однозначно надо L.
Я зимой новый проект приеду делать. Есть мысли.

Я уже несколько лет живу, с любимой женщиной. и менять её на лодку не собирался. но ты так аппетитно, авторитетно, со знанием дела расписываешь достоинства своей лодки, что у меня закрались сомнения. а правильно ли я живу? Alsquai, а можно посмотреть фото твоей лодки. с переделками. доделками, воплощением в жизнь передовых идей и технологий!?

Приветствую!
Показывай  что  получилось))