))))
аллюминиевую

не, ну это уже перебор...))

Во, как я вчерась сделал.))))))))))))))
Позавчера попробовал без удлинителя, просто не реально, мотор + моё свинское тело на корме не располагают даже к малому газу, только холостые или самый малый, а с "этим" на среднюю баночку сел и почапал хоть как то.))
Да и не понимаю, как на таких лодках люди вообще с моторами ходють, чуть газья поддал, корма под воду ,вода в кокпит, обосратушки....

Боевой опыт по этим лодкам у Андрея NorDos  и Виталия Wital.Можно смело списываться с ними,они подскажут место с учетом типичной загрузки.Сам бы поставил консоль так:

При этом использовал бы кормовую загрузку.

Я пользуюсь на 430Э телескопическим удлинителем до 100 см. Довольно удобно. Другими не пользовался.
Его надо бы заполнить пеной, чтобы не утонул при случайном падении в воду и залить соединение алюминиевой трубки с хомутом на ручку типа эпоксидкой, чтобы не разбивались отверстия в заклёпках.
Тоже про ДУ думаю. Хотя прелесть 430Э в мобильности и скорости сборки-разборки, а удлинителя - в нужной длине при конкретной загрузке. Каждый раз ДУ ставить-снимать замаешься.
Кресло, однако, надо обязательно. Спина устаёт. Но это уже другая история...

Забей в любой поисковик Рулевая консоль. Нажми "картинки" и смотри кучи вариантов.

Всё интересно, конечно выкладывай.

Мои лично мысли такие по ЭТОМУ всему.
Консолька должна быть очень компактная, аккуратно сваренная из аллюма или нержи и крепящаяся к борту.
В центре она нах не нужна, только мешать будет.
А расположение должно быть такое, чтоб удобно было ходить в одно твоё лицо, так как всех остальных можно реально расцентровать.
Ещё надо не забыть, что мотор должен быть не очень далеко, чтоб можно было его откинуть по быстрому, случись что.
Лодка не для морей\акиЯнов где в 5м. от берега 5м. глубины.

Т.е. я бы начал примерку от места где приклеены уключины, как раз это примерно 1\3 от транца.

Отличный вариант + пара пятаков приклеенных чуть дальше, для передвижки ДУ (если надо), вот и решение вопроса с центровкой.

Стесняюсь спросить, а трос петелечкой, или резиновый?

Я взял на 380к вот такую http://www.technomarin.ru/index.phtml?c … 07#begpage

Володя, речь идет о не передвижении рулевой колонки от задней до передней банок, а:

Примерно в таком диапазоне как в авто +/- 20 - 30 см. Например идешь на дальняк с напарником, устал или занемог, садишь его за руль (например своего сына), а у него руки длиннее твоих и ему не ахти как удобно... Вот я о чем.
Меня больше всего подкупило в конструкции Вячеслава Геннадьевича то, что это консоль-трансформер. За 10 секунд свернул ее вдоль баллона, ставь тенд и ложись спать...

Ну гипотетически, я догадывался, но лишний раз спросить не помешает . ибо как гласит самая любимая пословица голландцев:- " лишний х?й, в жопе не помеха!"

У Генадича интереснее тем, что как Сергей заметил, складная, это раз и крепёж всё таки на 4 пятака, а не на три.
А так, это тоже вполне рабочий вариант.

Вот голову ломаю куда её ставить на 380К. Было бы лето попробовал сначала, но до лета далеко, а руки чешутся сейчас
Хочется немного выдвинуться с задней банки ближе к средине. Вес шкипера 60 кг вместе с сапогами. Чаще придется ходить в одного. Мотор Яма 15 двух- тактная. Стоит огород городить, или поставить штатно у задней банки?

Savage- хорошо, так и сделаю.

Сама идея золотая.

Вопрос регистрации патента на полезную модель:"Складная рулевая консоль для лодки ПВХ" решается.

Чем проще конструкция, тем выше надежность.Удачи.

Petrovichhh
Способный !!!
Малаца! Интересное решение.
Два маленьких нюанса я бы добавил.
Одел бы втулочки на шпильки между центральной пластиной и треугольничками крепления бобышек тросов в "машинке" и  такие же втулочки и на крепежи бобышек у мотора. Эти втулочки дадут более лучшую фиксацию бобышек и не дадут их сильного зажатия, но за то нормально\равномерно помогут прижать пластины.
Что-то придумать со стопором переключения передач.

Ждём колхоз рулевого.