Много чего уже обговорено здесь по этому комплекту, стоит только поискать.
Если коротко, то:
- ямаха 9.9 за 5-20мин, в зависимости от года выпуска, переделывается в 15.
- на раздушенной в одного 50км/ч
- с нагрузкой 2-3 человека 35-38
- 4 человека 30-33км/ч
Это все с правильно подобранными винтами, разные винты под разную нагрузку.
Если мало, тогда нужен мотор мощнее.

Ротан - это мореходность и просторный кокпит. Скорость хода определяется мотором, ясно. Но выход полезной продукции - скорости хода - при всех равных условиях у тебя будет лучше только на Ротане. То есть эти лодки нормально ходят (то есть так, чтоб не выбешивало) при минимальнейших моторах.
Больший мотор потом можно будет докупить, и тогда удастся получить много больше адреналина и удовольствия от лодки. Но пойти, и пойти достойно она сможет и под очень маломощным двигателем, будучи сильно нагруженной.

У меня такой комплект, но пока на воду не спускал, ничего сказать не могу. Пока готовлю, комплектую, прикупил пару винтов и ставлю ДУ. Мотор раздушил (по времени занимает не более 30 минут). На днях думаю опробую.

Ok!

Пробный спуск корабля на воду состоялся!
Особо раскатывать было некогда, основная задача была попробовать на воде и загрузить на прицеп, который был  сделан перед этим. Вроде бы все подошло, остались кое какие незначительные доработки.
Как уже писал, мотор был раздушен до 15 л.с. после 4 часов обкатки. С четырехлопастным  винтом Солас Амита 10 шага при нагрузке два человека (порядка 160 кг) комплект показал максимальную скорость в 38 км/ч. Мотор был установлен на первой дырке, при резком старте наблюдаются короткие прохваты, потом их нет. Антикавитационная плита мотора находится примерно вровень с днищем и не параллельна ему. Т.е. говорить о поднятии мотора не приходится.

Кто подскажет как правильно вставлять фото? На верхней панельке выбираю кнопку с тремя квадратиками (изображение), выбираю " с компа", затем выбираю какие именно фото, потом "загрузить", затем "вставить все" и ничего не происходит.

Лично наблюдал как Ротан 380К с Мерком 15 вытаскивал на глисс 4 не маленьких "дяденек", общим весом экипажа несколько более 400 кг, и шел со скоростью 23-25 км/ч.

Свой когда получал в транспортной, было указано 59 кг. В одного его упакованного ворочать еще то " удовольствие".

На заводе очень компактно складывают. Умельцы.
Вёсла и насос практически не влияют на размер.

Любой катамаран кренит наружу поворота, как машину, любую килёвку внутрь, как мотоцикл, а плоскодонка поворачивает боком, дрифтует.

Вот это самое прикольное, с заносом!
А Ротан почти на месте разворачивается, после килевой или плоскодонки с непривычки за борт вылететь можно .

Отредактировано Alex380 (2015-06-24 09:31:48)

Более длинной лодке легче выйти на глисс.

Будет практически одно и тоже, что с 380К.

На форуме очень мало владельцев 430К, это модель прошлого года - удлинённый 380К  и выпускает её только Братан, у Ротана несколько другая модель - уменьшенный 420 до 410.
Мореходность чувствительнее лучше, длинна сказывается.
Но не путать с 430КМ(двухскеговым), у него похуже чем у 380К, бьёт его побольше.